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黄河下游一期标准化堤防建设,即对黄河下游堤防进行加高加固,在临河种植50m宽的防浪林,按照2000年设防标准,将背河淤区淤宽至100m,按株距2m、行距3m种植适生林;堤顶加宽至10~12m,铺筑6m宽的沥青路面,并与堤下防汛公路、辅道相连,确保抢险车辆的顺利通行;对凹凸不平的堤坡进行处理,清除老化草皮,并进行新植,确保草皮覆盖率达到95%以上。黄河下游山东段标准化堤防第一期工程为东明重点防守段和济南市区,长度为128km,截至2005年6月底,菏泽、济南全部完成标准化堤防建设任务。1多措并举确保工程顺利进行1.1上下联合扫除施工障碍黄河下游第一期标… 相似文献
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0引言黄河流经山东省菏泽、济宁、泰安、聊城、德州、济南、淄博、滨州、东营9市,25个县(市、区),河道长628?。由于黄河含沙量高,大量泥沙淤积在河道内,造成目前河床高于两岸背河地面4~6m,设计洪水位高出背河地面8~10m,济南河段的2000年设计防洪水位高出济南市工人新村地面达11.6m,形成举世瞩目的地上悬河,防洪形势十分严峻。1998年“三江”大水之后,党中央、国务院对水利工作做出了一系列重大决策,加大了对大江大河的治理投资力度,加快了黄河下游的治理步伐。经过连续6年的建设,黄河山东段防洪工程整体强度得到明显提高,为战胜可能发生的大… 相似文献
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特殊的地理位置使济南市跨越黄河向北发展提到了议事日程,城市建设与黄河防洪的关系将更加密切。济南河段历来是黄河防洪的重点,目前该段黄河堤防正在进行标准化建设。防御标准相当于30到近千年一遇,可以满足城市防洪的要求。济南市跨河发展,黄河将成为城中河,城市建设与防洪建设将互相促进。由于黄河问题的复杂性,泥沙淤积和地上悬河将长期存在,建议城市规划要考虑给黄河未来的防洪留出足够空间,对跨河交通等过河建筑物应统一进行规划,城市建设要充分利用黄河泥沙资源,同时搞好沿黄生态和风景线建设,以实现人与自然和谐共处。 相似文献
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特殊的地理位置使济南市跨越黄河向北发展提到了议事日程,城市建设与黄河防洪的关系将更加密切。济南河段历来是黄河防洪的重点,目前该段黄河堤防正在进行标准化建设,防御标准相当于30到近千年一遇,可以满足城市防洪的要求。济南市跨河发展,黄河将成为城中河,城市建设与防洪建设将互相促进。由于黄河问题的复杂性,泥沙淤积和地上悬河将长期存在,建议城市规划要考虑给黄河未来的防洪留出足够空间,对跨河交通等过河建筑物应统一进行规划,城市建设要充分利用黄河泥沙资源,同时搞好沿黄生态和风景线建设,以实现人与自然和谐共处。 相似文献
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特殊的地理位置使济南市跨越黄河向北发展提到了议事日程,城市建设与黄河防洪的关系将更加密切.济南河段历来是黄河防洪的重点,目前该段黄河堤防正在进行标准化建设,防御标准相当于30到近千年一遇,可以满足城市防洪的要求.济南市跨河发展,黄河将成为城中河,城市建设与防洪建设将互相促进.由于黄河问题的复杂性,泥沙淤积和地上悬河将长期存在,建议城市规划要考虑给黄河未来的防洪留出足够空间,对跨河交通等过河建筑物应统一进行规划,城市建设要充分利用黄河泥沙资源,同时搞好沿黄生态和风景线建设,以实现人与自然和谐共处. 相似文献
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1菏泽市耕地现状 菏泽市位于山东省西南部,辖8县、1区和1个省级经济开发区,人口900万人,面积12239km^2,耕地面积83.13万hm^2,基本农田面积71.43万hm^2。黄河流经菏泽市4个县(区),全长185km,河面最宽10km,最窄3km,河水含沙量为27.8kg/m^3。根据最新国土、河务部门联合开展的淤涝地调查摸底统计, 相似文献
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青南高原中东部,处于巴颜喀拉山冒地槽带。平均海拔4500m 以上,由黄河源丘状山原盆地区及通天河中段—黄河上段大中起伏高山河谷区组成二级地貌区。研究者对该区近代砂金矿的形成与分布规律,金的物质来源、水动力条件、新构造运动及地貌条件进行分析并指出区内寻找近代砂金矿的重要标志。 相似文献
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黄河下游河段为世界著名的地上“悬河”。河床宽而沉积独特,对岸边地下水的补给方式复杂,其岸边地下水资源求解困难。本文力求推举一种能够真实反映黄河补给边界特征,又能合理概化排泄边界的有限单元方法,进行黄河下游傍河地下水资源预测。 相似文献
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黄河下游山东段河道带稳定性受控于新构造运动、活动断裂、地震烈度、河流动力地质作用、河道带地貌结构、土体性质及人为地质工程体性质等因素。该段河道带可分为四个地质环境质量区,据其对河道稳定性的影响程度,确定了地壳稳定性、堤基堤身稳定性、地面稳定性为评价主因子,同时确定了分级评价因子及分值,并采用“因素叠置法”分区进行计算与评价。河道带稳定性评价结果表明:游荡型河道地质环境质量区和尾闾型河道地质环境质量区较不稳定,过渡型河道地质环境质量区较稳定,弯曲型河道地质环境质量区为稳定。 相似文献
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河南省信阳至南阳高速公路项目令长183公里,起于信阳市乎桥区,止于南阳市卧龙区辛店北,自东向西横穿信阳,驻马店、南阳三市六县区。信阳毫泌阳段为山陵微丘区,植物茂盛,风景秀丽,湖泊泽塘、星罗棋布,生态效益显著;泌阳至南阳段地处南阳盆地,土地肥沃、地势平坦,适宜各类植物生长,加上人口集中,人多地少矛盾尤为突出。高速公路建设为线型工程,线长、点多、而广,工程建设必然对沿线生态和环保带来一定影响。信南高速公路项目从初步设计人手,加强施工全过程管理,实现了工稃建设和生态、环境保护的良性发展。 相似文献
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黄河是中国第二大河,黄河流域是中华民族的摇篮和文化发源地,对国家的繁荣昌盛有过重大贡献。但由于黄河是世界举世闻名的地上悬河,黄河洪水泛滥,灾害频繁,被称为“中国之忧患”,几千年来,治理黄河为历朝历代所关注。新中国成立以来,中央各级领导高度重视黄河的治理与开发,进一步加大了治理力度,黄河下游防洪工程抗洪强度得到明显提高,防洪效益十分显著。黄河下游防洪工程治理投资历来由中央财政全部承担,1998年以前,黄河治理投资体制为计划经济管理模式,1998年以后黄河水利工程投资体制变革为基本建设项目管理。该文重点探讨实行基本建设项目管理后黄河防洪工程建设征地执行标准中存在的一些问题。 相似文献
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2008年4月18日,国土资源部金土工程办公室组成由国土资源部信息中心副主任查宗祥带领的验收小组,对南宁市金土工程一期项目建设情况进行了检查验收。验收内容包括:综合政务基础平台建设情况;运行在综合政务基础平台上的业务系统建设情况;国土资源数据中心建设情况和网络建设情况等。验收小组认为,南宁市金土工程一期建设已圆满完成国土资源部下达的各项任务,为建立“以图管地”的国土资源管理新机制, 相似文献
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黄河客水是黄河下游沿黄地带重要供水水源,由于受流域内持续干旱、中游来水量减少和下游引黄量增加等因素,自1972年以来,黄河下游断流现象日趋严重。由此引发了一系列环境地质问题,带来了明显的环境负效应:河道萎缩与河口海岸侵蚀使"悬河"不稳定因素增强;大量兴建平原水库和引黄工程增多造成土地减少,土地砂化、盐碱化、沼泽化加重,生态环境恶化;水资源不合理开发诱发了地面沉降、海(咸)水入侵等地质灾害。对此,从环境地学角度出发,笔者认为对黄河水资源开发应统一规划、统一管理、涵养水源、节约用水和进一步加强黄河下游地区地下水勘查开发、建设平原地下水库。 相似文献