ПО-47型钻桿扭卸器介紹

为了使繁重的扭卸鑽桿工作改为自动化,苏联地质矿藏保护部中央设计局最近设計制造了一种專門机械——HO—47型鑽桿扭卸器。经过工业試驗証明,这种扭卸器适用于扭卸直井和斜井(傾角78度)鑽进时,用鎖連接的直徑为42、50和63.5公厘的鑽桿。使用这种机械不但減輕了体力劳动,而且扭卸鑽桿所需时間很短,从而缩短了配屬时间,特别是在使用自动提引器时,可以減少塔上工人的操作。 HO—47型鑽桿扭卸器的構造见图1。它主要是由一套蝸桿与蝸輪的变速装组成的。     

ПМР-2М型鑽桿扭卸器介紹

MP-2M型鑽桿扭卸器是蘇聯最近研究成功的一種自動扭卸鑽桿的裝置。實踐證明,利用它不但减輕了體力勞動而且可以縮短昇降鑽具的配屬時間,每擰、卸鑽桿一次,可比人工擰卸節省42秒的時間(用人工需55.8秒,用扭     

擰卸鑽桿舵輪

过去擰卸鑽桿均是用鉗子或手,既費时又費力。某勘探队李文平等同志制造了一种擰卸鑽桿舵轮(如图),不仅掀短了捧卸攒程的时阴,而且方便省力。共用法是当提时,先用钳子搬开头一扣,再     

SYT-18型双机液压凿岩台车常见故障排除方法

一、前言SYT-18型双机液压凿岩台车（以下简称台车），适用于断面3.6—6.5米~2有轨运输的平巷掘进，是当前国内比较先进的坑探凿岩设备。台车投产使用以来的实际表明，其性能可靠，只要使用操作和维护保养得当，则很少发生事故。台车钻凿爆破眼，由装岩机配梭式矿车出碴和机车牵引运输，可以实现坑下掘进中凿、装、运、卸工序的综合机械化作业，较理想地解决了机掘坑探中存在的繁重体力劳动和凿岩效率低的难题。它能减缩劳动组织，简化操作过程，从而显著提高凿岩效率，使机掘施工实现文明生产。但是，台车绝大部分动作是液压传动的。在     

半自动卸碴矿车

我队在五九年五月红城全国山地现场会议后,认真的贯彻会议精神,提出了在五九年内实现四化二自动（运输车子化,照明电气化,打眼半机械化,通风机械化,打眼自动转钎、退钎,卸碴自动化）以提高工效,解放繁重的体力劳动。于九月上旬试制成功半自动卸碴矿事,提高卸碴效率达15倍。不但加速运输运转次数、简化卸碴时打开车门的一系列繁复手续,并且大大的减轻繁重的体力劳动。现已正式投入生产。因其构造简单,大部分为木质结构,造价低廉,操作方便,所以便于推广。     

我們怎样制成了“联动移管器”

升降钻具是钻探操作中体力滑耗最大的工序。在完成机械化机具配套之前,钻杆的擰、卸、扶、摆,都必須人工操作,塔上还要有专人配合。尤其是在严冬、酷暑、钻孔深、岩层軟,升降钻具頻繁的情况下,劳动更为繁重。因此,如何实現升降钻具机械化,迅速摆脫笨重的体力劳动,早已成为广     

石油鑽探上的标兵 出席全國群英大會的四川省地质局石油普查大队青年跃进号钻机介紹

青年跃进号鑽机原来是四川石油大队川中区队落后机場之一的1202机。去年1—3季度仅完成鑽探总进尺1485米,而从第四季度的十月起,連續放出了千米双千米四千米的卫星,当11月首創双千米新纪录后,被大队党委光荣地命名为青年跃进号鑽机。在今年百     

应用水平鑽机探鎢矿的試驗总結

为了在金屬矿山坑內正确的指导探矿方向和探尋平行矿脉的变化情况,避免穿脉巷道的浪費,我們曾进行了100米小型水平鑽机(太原矿山机械厂出品的)金刚砂鑽头鑽进的試鑽工作,取得了一定的成效,且經过一年多以来的实践証明,具有如下优点:(1)效率高,成本低:在6—7度(摩氏硬度)的变質岩区,台班效率一般3—4米,最高达10米多,平均班效6米以上,比坑探快5倍多,每鑽进1米的費用相当于坑探1米成本的10—12％。(2)鑽机小,搬运灵活,安装快,操作輕便,事故少,純鑽时間多,一年多以来从未发生过重大事故。(3)提取岩心完整,采取率一般90％以上,高者100％。(4)用探矿孔可作爆破     

組織大兵团作战,实现机組月进双万米和万米的經驗

云南省地質厅第六地質队一个机組于四月份創造了月进2778米的鑽探全国最高纪录,比国家計划提高40倍;共鑽孔178个,探明了成亿吨的儲量,其中A_2+B級占72％;鑽探单位成本为3.4元,相当于国家計划的17％,共节約投資37万余元;測井工作、地質工作、水文地質工作也都相应地提前完成了任务。第七地質队一个机組,于三月份在平均孔深为400—     

使用安全鎖接头的經驗和体会

安全鎖接头的特点是较一般接头或锁接头易于擰卸,在提取或起拔井內事故鑽具时,使用安全锁接头能避免鑽具自其他各連接处擰脱,从而可順利的將安全锁接头以上部分的鑽桿一次取出,这样既克服了提取或起拔事故鑽具的困难,且节省了处理时间和反絲扣鑽桿。安全锁接头的材質宜选用CT45号钢制造,其構造与普通鎖接頭有所不同。是由12公厘1扣的方形右旋螺絲和螺絲帽連接而成(如图示),其結合公差較大,約为0.5公厘,这样稍施加扭力即可擰下。公、     

使用厚皮岩心管的经验

我队在某地鑽探施工中,一般的鑽孔设计深度都在500米以上,设计角度均为90°的直孔,设备能力是KAM—500米鑽机。由于该地区的地层处在软硬互层,绝大部份岩石均在8级以上,并且夹杂着10级以上的坚硬燧石层,加之我们过去很少打直孔,对于垂直     

推广合金鑽进、小口径鑽进和不取岩心鑽进是实现鑽探生产大面积高产的关键性问题

江西省地質局三月份鑽探台月效率达到了789米,出现了四个千米大队,十三个千米分队,十六台千米鑽机和五台双千米鑽机。在较大的范围内,出现了高产。合金鑽进、小口径鑽进、不取心鑽进三种先进鑽进方法的普遍推广使用,在大面积高产中,充分地显示了它们的高度优越性。     

空气洗孔鑽进經驗总结

我队鑽探大部在山区施工,由于水源缺乏,孔內漏水严重,加之送水設备不足,因之严重限制了鑽探生产。为此,在党政領导的大力支持和具体帮助下,我们学习了他单位以风代水鑽探的经验,于7号孔试用,通过二十天的曲折摸索,終于胜利完成第一个試驗鑽孔。该孔竣工孔深为69米,所鑽1至20米为浮土和风化岩层,20至30米为矽嘎岩,30至50米为石灰岩,50至69米为磁鉄矿、大理岩和角岩及矽質大理岩。该孔漏水严重,孔内稳定地下水面在45米左右。岩石可鑽     

中深坑道机械化作业线应用效果

为了改变坑探工作的落后面貌，加快勘探步伐，我队曾在秦巴—马家山矿区坑道掘进作业中应用机械化作业线，实现了凿、装、运、卸等主要工序的机械化，用140天完成782.90米平巷任务，队月进尺最高达186.80米，比局拟定的中深坑道标准化坑口条件—多工作面生产效率160米还高16.75％，日进尺最高达8～9米，不到半年完成了一年任务，成本降低12.24％，为国家节约43433.01元，各项经济技术指标创甘肃地质坑探历史最好水平，取得了令人满意的效果。一、施工条件1．岩层主要为灰黑色，灰白～褐黄色，结晶，微粒灰岩，     

B-3型鑽机自动平衡器

B-3型鑽机的原配油压平衡器是自动調节装置。但装配起来确很麻煩,孔浅时作用並不是理想那样灵活。有的鑽探工作者把KA—2M—300型鑽机用的蝸輪平衡器装在这种鑽机上;近來广泛的利用吊桶來做平衡器,这种方法虽很簡单,但太重了。去年我們曾利用升降机构造特点,在轴头上装上杆式平衡器,这     

对笛测水位器及电测水位仪的点滴改进

笛测水位器的应用和改进笔者近来工作地区,鑽孔水位深度常在200—300米以下,加之鑽孔有一定的弯曲度,探水器、导綫与井壁的摩擦力很大,經常放不下去而无法测得水位,尤其是在鑽孔簡易水文工作中不能允許耗費大量的时     

防止井内鑽桿多节卸脫的方法

鑽探工作发生孔內鑽具事故后,如經过提打、震动、起拔等方法還处理不好,就必須根據情況进一步用扩壁,掏心、切断、消灭等方法解决。但无論用哪一种方法,都必須把孔內鑽桿卸取出来。在卸取孔內鑽桿的时候,往往会卸得多节多头(即孔內鑽桿多节卸脫),使事故套事故,造成处理上更大的困难(見图1)。事实說明,凡是經过用強力起拔、提打、震动等方法处理过的孔內鑽桿,都由于受到过大的震动和張力影响,而使接头螺絲松动,以致下入矢錐进行卸取时,不待矢錐與鑽桿上头扭牢,就有很多节鑽桿被扭松卸脫(見图2)。这时,將矢錐稍一提动,已卸脫的鑽桿就极易掉落插入孔內,造成多节卸脫。如果在扭卸前,在孔口按一定高度划一記     

減少基台木的安裝方法

我队过去500米鑽机用17.5米鑽塔,需按装10根基台木;300米鑽机用12.5米鑽塔,按8根基台木。在技术革新运动中,某分队按装组打破了常规,试行基台木减半的按装方法,即在500米鑽机用17.5米鑽塔时,只按5根基台木(如图);300型鑽机     

鑽粒的材質和鑽进特性

在岩心鑽探过程中,鑽粒在井底的工作效率对提高鑽进速度有着决定的影响,因此,研究鑽粒的鑽进特性,对提高鑽进速度有着重要的实际意义。鑽粒在井底的工作效率决定于鑽粒的材質、規格和形狀;鑽头材質和水口形狀;以及操作規程。本文拟將苏联学者在对于鑽粒的鑽进特性和材質选擇方面的一些研究試驗情况作一簡單介紹供工作参考。苏联学者为了証实和了解鑽粒对于鑽进速度的影响,曾使用KA—2 M—300型鑽机,φ85公厘的鑽头,在緻密的火山凝灰岩(Ⅴ～Ⅵ級),輝綠岩(Ⅶ～Ⅷ)和坚硬花崗岩中进行了試驗研究,試驗的方法是將試驗用鑽粒放入井內进行鑽进,每經过五分鐘停     

钻粒钻头水口铣床

钻探机场给进和升降工序实现机械化后,各岗位的劳动强度大为减轻。手工锯钻头水口操作却显得是繁重的体力劳动,为了实现这一工序机械化,我队于今年四月份设计和试