浅谈地图与地图广告

地图是自然科学和社会科学结合的成果,地图的编制出版具有相当的权威,在图书分类中它属于工具书范畴。因此,地图媒体是一种具有较高权威的媒体。地图科学经过几个发展阶段之后,在现代科学的支持下,从70年代开始进人一个崭新的发展时期,世界地图科学出现了繁荣昌盛的景象。由于科学技术的发展、经济活动的增加、信息交流的加强等原因,社会各方面（包括科学、技术、经济、文化、社会生活等）对地图的需求,在数量、品种和内容要素的广度与深度方面比以往任何时候都大得多。地图应用范围已从原一来的地球科学（地理学、地质学、地貌、气…     

浅析高精度地图发展现状及关键技术

随着国家对智能汽车创新发展战略任务的推进,作为其关键保障技术的高精度地图在近几年已经成为测绘等多个领域的研究重点。针对当前高精度地图综述性理论研究相对缺乏的问题,本文从高精度地图数据结构、数据生产和功能应用3个方面,对高精度地图相关的主要研究内容及现状进行阐述和总结。从数据结构层面,高精度地图描述内容可划分为静态地图数据和动态地图数据,其中静态地图数据是当前制图的重点;考虑数据生产的层次性,分别对高精度地图的生产模式、生产流程和具体的技术方法进行了分析,认为专业部门指导结合众包是数据生产的基本特征;以自动驾驶中的匹配定位和导航规划为代表,总结了高精度地图在应用方面的关键技术。最后,对高精度地图未来发展的方向进行了展望。     

地图质量的模糊综合评价

地图质量评价是判定地图质量的重要方面 ,文中在分析地图质量评价的内容、标准的基础上 ,引进模糊综合评价的方法评价地图质量 ,并给出了实例。     

地图自动综合新理论与方法的研究

地图自动综合是一个公认的世界难题,该问题的解决具有重要的理论与现实意义。本文从现代地图学理论的分析中得出,地图综合是地图学理论的核心问题之一,并从哲学角度分析了地图自动综合的本质问题和可解性。在讨论了地图自动综合现有成果的基础上,提出了应当进一步解决的问题,对部分问题进行了详细的研究,并做了大量的试验工作。本文以研究矢量模式的地图综合理论和方法为主,从理论分析和试验结果上说明地图自动综合是可解的。论文中主要研究的问题如下：１．地图学理论核心的分析。阐述此问题是为了说明地图综合在地图学理论中的地位…     

地图风格迁移: 概念、综述与展望

来源于计算机图形学领域的风格迁移概念引起了地图学领域的广泛关注,涌现出大量地图风格迁移算法与评价实验,同时存在地图风格概念不明、风格迁移结果缺少评价等问题。首先,从概念上分析了地图风格的含义与风格地图的适用场景;其次,对现有风格迁移方法进行综述,详细对比分析基于概率统计的、基于内容解析的以及基于神经网络的3类图像风格迁移方法;然后,解析图像到地图、遥感影像到地图以及图像到地貌晕渲等3类主要地图风格迁移方法,对比了矢量与栅格地图风格迁移的优缺点;最后,针对参考图如何选取、风格迁移结果如何评价、风格迁移如何融入地图设计3个方面,对后续地图风格迁移研究进行了展望。     

移动环境自适应地图综合方法初探

随着移动定位服务等技术的飞速发展,地图综合在专题内容、综合效率等方面已不能满足移动地图服务的需要。这就要求针对当前的移动环境,发展自适应地图综合方法。在系统分析当今移动环境自适应地图综合研究现状的基础上,指出移动环境自适应地图综合的理论基础与技术背景,提出移动环境自适应地图综合的基本思想、特征与关键问题,并以南京市湖南路商业区居民地为试验数据,实现了自适应于用户位置的居民地简化算法。     

移动端AR技术在海洋地貌可视化中的应用

将移动端增强现实(AR)技术引入海洋地貌可视化中,从海洋洋体和海底地貌两个方面探讨了海洋地貌AR可视化应用系统的设计思路和实施方案。首先将某一海域的海底地貌进行标准化处理,利用Blender建立海洋三维地貌模型;再基于Unity设计实现面向移动端的海洋地貌AR可视化交互系统,突破了目标识别、跟踪注册、坐标转换等关键技术,实现了放大、缩小、旋转、视角变换以及海洋洋体与海底地貌模型属性修改等人机交互功能,将真实海洋世界与虚拟海洋世界相结合,取得了较好的应用效果。     

移动环境自适应地图综合方法初探

随着移动定位服务等技术的飞速发展,地图综合在专题内容、综合效率等方面已不能满足移动地图服务的需要.这就要求针对当前的移动环境,发展自适应地图综合方法.在系统分析当今移动环境自适应地图综合研究现状的基础上,指出移动环境自适应地图综合的理论基础与技术背景,提出移动环境自适应地图综合的基本思想、特征与关键问题,并以南京市湖南路商业区居民地为试验数据,实现了自适应于用户位置的居民地简化算法.     

地图综合智能化研究的发展与思考

地图综合是地图制图和多尺度空间数据变换的核心与关键技术。20世纪60年代以来,数字地图数据的自动综合研究逐渐展开并取得了长足的进步,囿于人工智能技术的限制,地图综合的智能解决方法虽有不少成果,但距离真正的智能化、实用化仍有一定的距离。近年来,以深度学习为代表的人工智能技术应用于诸多研究领域并取得显著成效,地图综合的智能化研究也有诸多新的尝试。首先,在归纳自动地图综合研究模式的基础上,阐述了智能地图综合研究的必要性;然后,结合人工智能发展历程回顾智能地图综合研究,梳理和分析了基于传统机器学习与基于深度学习的智能地图综合研究现状,并归纳了地图综合智能化研究的主要方法;最后,围绕地图综合智能化研究中的几个热点问题,探讨了智能地图综合的发展趋势。     

地图美学及其可视性质量评测综述

长期以来,地图工作者多专注于地图几何数据在精度、逻辑一致性、完整性方面的质量控制技术问题,而忽视了地图在美学、可视性等方面的理论与质量控制方法研究。基于进一步研究与应用需要,本文从地图美学及其可视性、地图质量测试方法、地图质量评价等三个方面综述了其研究现状及发展趋势。     

Terrain Generalization with Multi-scale Pyramids Constrained by Curvature

This paper presents a method for terrain generalization using Laplacian pyramids. The method pre-processes digital terrain for generating cartographically generalized 3D maps. Map authors can attenuated or amplify selected frequency bands of the terrain with a graphical interface imitating an audio equalizer. Ridge lines and valley lines are localized by curvature indices, and their characteristic shapes are preserved or emphasized using additional sets of equalizer controls. Frequency bands are adjusted separately for the foreground and the background to remove visually disturbing terrain detail in the background. This is relevant for 3D maps in central perspective projection that considerably compresses distant terrain features. The proposed generalization method was implemented in Terrain Equalizer, a free and open-source application providing a graphical interface with interactive 3D previews (available at http://www.terraincartography.com/). Using this application, disturbing high frequency details can be easily removed and major mountain forms can be accentuated. The level of generalization can be adjusted seamlessly from the foreground to the background of the 3D map. Topographic break lines, such as ridge or valley lines, are successfully preserved, which is important for conveying the characteristic shape of a generalized terrain.     

An Ontology of the Submarine Relief for Analysis and Representation on Nautical Charts

Abstract

A nautical chart is a kind of map used to describe the seafloor morphology and shoreline of adjacent lands. One of its main purposes is to guarantee safety of navigation. As a consequence, the construction of a nautical chart follows very specific rules. The cartographer has to select and highlight undersea features according to their relevance to navigation. In an automated process, the system must be able to identify and classify these features from the terrain model. This paper aims therefore to define ontologies of the submarine relief and nautical chart that will be at the root of a model-oriented generalization process. To the best of our knowledge, no ontology has been defined to formalize the geographical and cartographic objects for nautical chart representation. Thus, a bottom-up approach was developed to extract and model knowledge derived from standards established by the International Hydrographic Organization (IHO) and cartographers’ expertise. The submarine relief ontology formalizes undersea features describing the submarine relief. Four concepts (composition, morphometric class, shape value and depth value) are introduced to describe properties and relationships between undersea features. The cartographic representation ontology of nautical charts will define several concepts (chart, features, isobathymetric lines and soundings) for the representation of undersea features on the chart.     

基于约束D-TIN的等高线簇与河网协同综合方法

传统制图综合中针对水系、地貌等不同地理要素的分治策略,往往导致综合后要素目标之间在空间与语义上的冲突.考虑地形与河流之间的空间依赖性,提出一种等高线簇与河网协同的制图综合方法,即利用两种要素目标顶点在约束D-TIN描述下的空间邻近关系,并通过提取和组织谷地等高线弯曲段数据,构建两要素有效协同关系.在此基础上将等高线按所...     

三维地图服务系统的研究与实现

提出并建立一个基于融合地形影像、高程、模型、矢量等数据场景的三维地图服务系统,提供三维基本功能、二三维联动以及数据共享管理等服务。本文主要研究三维地图服务系统的具体划分和实现方式,不仅实现各类三维数据的统一调用,而且更直观、快捷地为三维应用系统提供服务接口,高效地构建三维地理信息服务平台。     

Map Generalization with a Triangulated Data Structure

Automation of map generalization requires facilities to monitor the spatial relationships and interactions among multiple map objects. An experimental map generalization system has been developed which addresses this issue by representing spatial objects within a simplicial data structure (SDS) based on constrained Delaunay triangulation of the source data. Geometric generalization operators that have been implemented include object exaggeration, collapse, amalgamation, boundary reduction and displacement. The generalization operators exploit a set of primitive SDS functions to determine topological and proximal relationships, measure map objects, apply transformations, and detect and resolve spatial conflicts. Proximal search functions are used for efficient analysis of the structure and dimensions of the intervening spaces between map objects. Because geometric generalization takes place within a fully triangulated representation of the map surface, the presence of overlap conflicts, resulting from individual operators, can be detected due to the introduction of singularities in the triangulation, the structure of which is used to generate displacement vectors to resolve the conflict. Examples of the application of the implemented operators are described and illustrated using large scale topographic map data.     

浅谈大比例尺数字测图的生产实践与认识

数字测图的基本思想是将地面上的地形和地物要素转换为数字量,然后由电子计算机对其进行处理,得到内容丰富的电子地图,需要时由图形输出设备(如显示器、绘图仪)输出地形图或各种专题图。数字测图就是要实现丰富的地形信息和地理信息数字化和作业过程的自动化或半自动化。本文就北京规划市区1:500地形图更新测绘工程中应用数字测图技术的生产流程以及对数字测图的认识浅谈一下想法。     

编组站线路的综合选取原则及自动化处理方法

编组站是铁路枢纽的核心,是车辆集散和解编基地,线路复杂度极高。囿于编组站数量较少,国内外文献中鲜见探讨其综合选取策略与方法的文章,而大量有关道路的研究成果又不适用。本文在分析编组站结构特性和拓扑特性的基础上,首先精练出6种地图特征：断头弧、同节点弧、相似弧、网眼弧、平行弧和主干弧;提出了适合编组站综合选取的3项基本原则;然后设计了自动化处理方法;最后用实际数据测试验证了这些基本原则的合理性和方法的有效性。     

大数据智能时代地图学课程内容改革探索

为了适应当前智能时代大数据的特点和地图应用的发展,本文结合当前地图学课程内容设置现状,分析在大数据时代地图学教学的特点,多源地理信息的参考体系差异、多维度地理信息高效可视化、多尺度表达的灵性化、地图用户需求的多样化等对地图学教学提出的新要求,在此基础上,结合地图学课程教学的理论与实践目标,提出在地图数学基础、地图可视化技术、地图综合和地图分析等进行课程教学内容改革的主要思路,增设新型坐标系知识、多维动态可视化技术、地图应需综合的多尺度表达方法、全息地图理论等主要知识点,并给出了课程实验教学改革的设计。