煤矿开采沉陷自动化监测系统设计与实现

文中以GNSS CORS技术、GIS技术、计算机网络通讯技术、移动PDA技术、现代测量数据处理技术、数据库技术、软件工程技术等为支撑,构建了煤矿开采沉陷自动监测系统。该系统软件由数据监控中心软件、矿山开采沉陷综合数据处理与分析系统软件包、实时数据采集终端系统软件等三大软件构成。该系统为矿区开采沉陷监测提供了一种高效的数据采集、数据处理和移动变形分析的自动化手段。     

制图与建库数据一体化更新技术研究

要实现图库数据同步快速更新,必须有相应的理论基础、技术基础和数据基础支撑,建立一套科学的技术体系,使2种成果数据之间存在关联关系,存储在一个数据库中。通过分析目前建库和制图数据生产和管理的现状,提出图库数据一体化更新的支撑基础,并以MapStore图库数据一体化生产软件为例,提出图库数据一体化更新的技术流程,同时阐述利用MapStore软件进行图库数据一体化更新生产过程中的几个关键技术。     

基于CTS的大地形仿真应用研究

大地形仿真是研究三维视景仿真的一个重要问题。针对三维地形仿真应用的现状,本文结合LOD技术、数据分块技术和数据管理技术,采用基于CTS软件的方案解决大地形仿真应用问题。该方案可以有效解决基于MultiGen软件的传统方案中的纹理和地形边界不连续以及内存容量限制等问题。通过实例验证了该方案切实可行。     

基于LiDAR数据的正射影像图制作方法

LiDAR用于获得高精度、高密度的三维坐标数据,可以快速生成高精度的DOM.以LiDAR技术获得的数据为例,介绍应用POSPac软件、Terra软件和ERDAS软件的LPS模块进行数字图像正射图制作的操作过程,并得到了预期的结果.     

基于工程大数据的特高压输变电项目全过程管理创新研究与实践

本文阐述了基于工程大数据的特高压输变电项目全过程管理解决方案的技术方案、创新点及应用情况,通过研发相关系列软件,利用大数据技术,实现了工程建设方案设计、施工进度管控等工作的融通,形成了具有自主知识产权的地理信息软件产品。     

专题数据三维地形可视化Web应用的实现

GIS和Web技术的发展,促进了各类专题的三维可视化在Web上的广泛应用。专题数据三维地形可视化技术和NewMap软件的结合,可以实现海量专题三维数据在Web上的快速浏览。     

基于开源的网络地图的实现技术——以MapServer和Ajax结合为例

基于网络发布地理信息数据主要是以网络地图服务的形式被广泛应用。开源WebGIS软件应用架构包括数据存储、分析处理应用和发布,对应的应用架构分为数据库技术、客户端软件和服务器端软件。本文通过建立开放式框架结构,结合客户端浏览器、Ajax技术、PostgreSQL数据库以及PostGIS空间插件,尝试将客户端技术运用到GIS空间数据服务中,实现了基于Ajax技术的地图服务的应用。     

林草湿与国土三调数据对接融合软件设计与实现

根据“林草湿与第三次全国国土调查数据对接融合”(以下简称“对接融合”)工作需求,研发了专业软件,软件基于GIS技术,以生产对接融合成果为目的,实现了小班细化、属性赋值、数据质检、成果产出等功能。本文对自动融合、自动赋值、细碎合并等关键创新性技术进行了介绍,与现有软件相比,本软件产出的成果具有碎斑少、数据量小、图面整洁等优点,软件研发思路为今后国土与林草湿数据对接融合提供了经验,对自然资源与其他专项调查数据对接融合也具有借鉴意义。     

基于AutoCAD的地形图编辑软件的设计与实现

通过了解测绘部门对大比例尺地形图编辑软件的需求和测绘工作特点,基于AutoCAD软件的VBA技术,开发了包含符号编辑模块、数据预处理模块、数据编辑模块、数据检查模块和图廓整饰模块等系统模块组成的大比例尺地形图编辑系统,实现了大比例尺地形图数据编辑的流程化作业,该系统简单实用、针对性强,能提高作业效率。     

CAD数据到EPS数据的转换实践

随着地理信息技术的发展及实际应用需求的不断扩大,GIS软件也得到了空前的发展,越来越多的单位和个人开始关注GIS数据的生产、应用和共享。EPS2008地理信息工作站是清华山维公司推出的一款优秀的GIS软件产品,EPS平台综合了CAD技术与GIS技术,实现从数字图到信息化的转变。本文主要从数据转换的角度出发,通过对CAD数据和EPS数据结构进行深入分析、研究的基础上,论证了基于清华山维EPS地理信息平台软件跨平台转换的可行性、技术方法和工作准备,并通过实际案例,讨论了采用该方法实施数据转换的效果及特点。     

基于时间语义的地籍管理信息系统数据组织与实现

地籍管理信息系统属于GIS范畴,具有很强的时态特性,如何高效地组织时空数据是系统成败的关键。本文在分析地籍管理信息系统必要性以及时间概念及其具体含义的基础上,引入时间语义,提出基于时间语义的数据模型。根据语义对地籍管理信息系统的时空数据组织方法进行了研究。并根据地籍管理对模型的要求,分别从时间点、时间段角度对历史信息进行查询和回溯,验证了模型的可行性。     

基于GIS的电话号线系统图形管理模式研究与应用

在已有的MIS系统中添加GIS功能一直是GIS技术发展中备受关注的课题 ,本文主要研究在传统的号线MIS系统中增加GIS功能的方法———创建电子地图 ,其中实现的关键是图形系统与MIS系统的功能交互。文中以南京六朝号线系统为例对该方法的实现过程进行了详细的论述 ,包括体系结构 ,技术路线 ,功能框架等。GIS的强大的地图显示和查询功能与号线线路的自身特点相结合 ,应用于南京六朝号线管理系统中 ,取得了良好的社会效益。     

市县两级管理模式下的城镇地籍管理信息系统开发及应用

系统地论述了市、县两级管理模式下的城镇地籍管理信息系统建设方法,提出了"集中式管理、分布式应用"的总体设计思路,以及围绕该总体设计思路如何在市、县两级管理体系中合理部署城镇地籍空间数据库和应用系统的具体方案。文章阐明了如何运用成熟的GIS平台和工作流技术来实现城镇地籍管理过程中的空间数据管理和土地登记发证、审批等业务要求,详细描述了包括数据采集、建库、输入输出、更新等环节基于GIS的城镇空间数据管理系统的建设内容和方法,以及基于城镇地籍空间数据库如何搭建城镇地籍业务审批系统的方法。最后,以广安市城镇地籍管理信息系统为例来阐述市、县两级国土资源管理部门在系统中的功能设定,通过剖析广安市城镇地籍数据的管理、业务审批与具体实现方法,进一步说明城镇地籍管理信息系统在市、县两级国土资源管理模式中的应用情况。     

空间分析在油料信息管理系统中的应用

本文主要介绍空间分析在油料信息管理系统中的应用.介绍了油料信息管理系统中基础底图数据、道路拓扑数据和油料专题数据的组织方式,奠定了空间分析的基础.油料信息管理系统中的空间分析功能主要有基本的地图量算、油料资源查询和最短路优化分析.结合油料输送的实际,引入邻近点动态加入法对Dijkstra最短路算法进行了改进,并能实现运...     

增城市地下综合管线信息管理系统设计与实现

增城市地下综合管线信息管理系统是集地下综合管线信息的综合管理和管线数据动态更新于一体,为县域城市规划、建设、管理提供信息资源和管理的技术平台,为政府及各管线权属单位提供了管理决策的科学依据.本文结合增城市地下综合管线信息管理系统的设计理念和研发实践,描述了数据库结构、系统的功能设计和动态更新机制,为探索地下综合管线信息化管理、动态更新维护提供了有效途径.     

地籍信息管理系统的设计

针对传统地籍信息管理中存在的各个业务科室工作完整性欠缺、业务流转不顺畅等问题,分析了传统的三层体系架构和面向服务(SOA)的体系架构的优劣,在此基础上,设计了具有更好互操作性及可扩展性的新型地籍信息管理系统。以MapGIS K9作为开发平台,采用基于SOA的数据中心分层架构技术,开发了地籍管理流程插件、用户管理插件、通用编辑插件和空间分析插件等功能插件,设计了一个具有较好实用性的地籍信息管理系统。     

基于ArcEngine的虚拟校园信息管理系统的设计与实现

阐述基于组件式GIS的开发方式,结合3维建模技术、数据库技术开发虚拟校园信息管理系统的基本思路,重点研究了3维模型的入库方法,以及基于GeoDatabase的数据库设计。以VirtualCampus系统开发为例,介绍了利用Visual C++与ArcEngine开发虚拟校园信息管理系统的方法。     

Northern marine transportation corridors: Creation and analysis of northern marine traffic routes in Canadian waters

The concept of the Northern Marine Transportation Corridors (NMTC) initiative was developed under the Government of Canada World‐Class Tanker Safety System Initiative (WCTSS). The NMTC is an interdepartmental Arctic initiative within the Department of Fisheries and Oceans Canada (DFO), through the Canadian Coast Guard (CCG) and the Canadian Hydrographic Service (CHS), in collaboration with Transport Canada (TC). The NMTC initiative was developed to strengthen the safety of marine navigation in the Arctic, and to offer an efficient planning guide for present and future Arctic investments. Transportation corridors identified through this initiative will provide the Government of Canada the framework needed to better prioritize and deliver on its programs and services, including: nautical charts and products; aids to navigation; icebreaking services; and marine safety regulations. The corridors were generated and analyzed with a Geographic Information System (GIS) using two main data sources: the Automated Identification System (AIS) and CHS's nautical charts and publications. The geographic extent of the NMTC is defined as the Northern Canada Vessel Traffic Service Zone (NORDREG Zone) and the Mackenzie River. With close to 4 million km² of water in the Arctic and 162,000 km of coastline, surveying the Arctic to modern standards represents an enormous challenge to CHS. By adopting a corridor‐based approach, CHS and other government programs can prioritize their efforts on 12% of the Canadian Arctic waters. CHS currently has 32% of the NMTC adequately surveyed, with an additional 3% surveyed to modern standards.     

基于配网GIS的电力智能巡检系统设计与应用

目前配网GIS系统在各电力企业的应用已经较为普遍,配网GIS系统在设备管理、自动制图、电网分析应用上具有优势,而电力智能巡检在设备巡检、设备定位、现场管理等方面功能强大,配网GIS与电力智能巡检系统的结合可以实现优势互补。     

宁夏土地整治项目管理信息系统的技术架构

2009年5月宁夏中北部土地开发整理重大工程项目正式实施以来,受到社会各界的关注,为了更好地管理好重大工程项目,利用最新的信息技术,开发了宁夏土地整治项目管理信息系统,该系统开创了国内土地整治项目信息化管理的新模式.文章详细介绍了宁夏土地整治项目管理信息系统的设计思想、系统结构和数据库组成及各个子系统的组成.