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随着经济社会的发展,机动车数量越来越多,加油站数量也快速增长.加油站有其自身易燃易爆的特点,国家规定为第二类防雷建筑物,以防止加油站雷击以及因雷电感应导致的安全事故发生,确保加油站安全运行. 相似文献
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油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大.加油站多建在市区,一旦发生雷击并引发火灾,经济损失和社会影响会更大.但是,从目前的情况看,油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核.从近几年的检测情况看,加油站的防雷设施并不完善,存在着许多雷击隐患.为防患于未然,除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外,还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作,从源头上消除雷击隐患. 相似文献
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针对加油站预防遭受雷击而引起火灾、发生爆炸的问题,分析了加油站环境特点并提出了加油站防雷装置检查检测的注意事项和检查检测要点. 相似文献
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随着我国经济建设的高速发展,东莞市和全国各地一样,公路交通网络不断延伸,加油站也日渐增多。在全市2000多km长的公路旁,分布着400多家汽车加油站。由于加油站是易燃易爆的危险场所,并多处于旷野中,容易引发雷击事故。如1995年4月飞达加油站、1996年6月顺发加油站(均未经东莞市避雷设施检测所检测),由于接地装置、接闪器和引下线等防雷设施安装不规范而发生事故,造成了不必要的损失。现就汽车加油站的防雷和防静电处理技术作一探讨。1 直击雷防护1-1 储油罐区的防直击雷措施汽车加油站的储油总容量,大… 相似文献
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加油站的作业空间有限,如果防雷接地与防静电接地不共用,会产生雷电地电位反击,对加油站危害巨大.通过计算、分析,得出采用共地和等电位联结是消除安全隐患理想方式的结论. 相似文献
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加油站防雷安全检查检测应关注的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
根据对加油站检查检测的经验,总结分析了海南省加油站防雷现状,指出了存在的问题。按照国标规范要求,结合海南省加油站的实际情况,提出了加油站防雷安全检查检测的关注点,进一步提出了加油站防雷检查检测工作中的注意事项。 相似文献
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为确定加油站雷击电磁脉冲的防护水平和安全间距,根据雷电流特性和油品燃烧爆炸性质,采用ADTD闪电定位系统监测资料,通过对重庆华兴加油站的防雷安全评估,重点分析加油站遭受临近雷击或自身遭受雷击后雷击电磁场影响及起火、爆炸的危害范围。结果表明:在加油站周边防雷设施能保护距离加油站33.54~41m范围的情况下,加油站遭受临近雷击时雷击所产生的电磁场可不考虑;加油站遭受直击雷时,应采用小于5m×5m的屏蔽网格才能使LPZ1区的电磁场处于安全状态;加油站因雷击起火或爆炸的危害范围分别为5.22m和138.95m。结论可为加油站的雷电设防要求及周边规划提供理论依据。 相似文献
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在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力,致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏,顺风加油站的配电柜被雷击毁。1999年4~5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物,其综合防雷应从下述几个方面加以考虑:1 建筑物的防雷 加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时,利用其框架结构的桩作为垂直接地体,利用地梁与汞台作为水平接地体,利用桩内两条对角主筋作为引下线… 相似文献
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随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,机动车辆正逐步走入千家万户,各地的机动车辆迅速增加,为之提供能源的加油站(部分加油站还带有加气装置)的数量也在同步增长。鉴于城市中加油站的地理位置多处在交通便利和人员密集的地方,防雷安全已成为加油站安全工作的重中之重。因此,在雨季之前对加油站的雷电防护装置进行安全检查、检测,确保其能够有效、可靠地运行是非常重要的。本文总结了相关规范中对加油站防雷的要求,并结合对神池县加油站进行防雷检测的实际经验指出防雷检测中的重点部位和注意事项。 相似文献
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油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大。加油站多建在市区,一旦发生雷击并引发火灾,经济损失和社会影响会更大。但是,从目前的情况看,油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核。从近几年的检测情况看,加油站的防雷设施并不完善,存在着许多雷击隐患。为防患于未然,除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外,还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作,从源头上消除雷击隐患。 相似文献
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通过多年对加油站的防雷检测,总结分析加油站防雷设施普遍存在的问题,并对存在问题进行分析,提出具体的整改措施。 相似文献