基于MAPGIS的地图数字化与地图接边

地图是GIS主要数据源,地图数字化是GIS数据输入的主要手段.分幅数字化常导致数据在接边处不匹配,地图接边是实现数字匹配的重要手段.文中详细阐述了MAPGIS地图数字化输入方法,通过MAPGIS图形变换功能,总结了9幅分幅数字化地图拼接过程,通过MAPGIS图幅接边功能介绍了交互式、全自动、半自动图幅接边操作及如何实现数字接边.     

GIS应用中海量地图数据的组织

结合地图数据中坐标系的选择、多幅地图管理及DEM处理等问题 ,介绍了一种在GIS应用中管理海量地图数据的方法 ,采用这种方法可以使图幅接边、DEM处理等问题大大简化。     

GIS应用中海量地图数据的组织

结合地图数据中坐标系的选择、多幅地图管理及DEM处理等问题,介绍了一种在GIS应用中管理海量地图数据的方法,采用这种方法可以使图幅接边、DEM处理等问题大大简化.     

数字图数据到MAPGIS数据的格式转换

分析了数字图和MAPGIS两种数据格式的特点，详细阐述了数字图数据到MAPGIS数据格式转换的实现方法。在数据转换时，首先将数字图数据转换为MAPGIS明码文件同时进行拓扑重建，然后通过MAP—GIS提供的接口函数转换为MAPGIS标准格式文件并进行写属性操作。     

数学形态学在地图模式识别中的应用

扫描数字化是 GIS中快速获取地理数据的手段之一 ,其关键是对扫描图上的地图要素进行自动识别。文中针对地图模式识别的关键技术之一图像分割进行了研究 ,利用数学形态学方法实现了地图上部分要素的分割     

地理信息系统中多图幅接边的设计与实现

图幅接边是地理信息系统中前端数据入库及出图前的重要环节。由于图幅接边的复杂性和繁琐性,如何用计算机来方便、简单、智能地实现地图图幅接边一直是图幅接边研究的重点和难点。本文结合相关的地图接边理论,提出了一套多幅地图同时接边、实时编辑和智能误差匹配的理论与实现的方案,以试图最大可能地实现图幅接边的简单化、自动化和智能化。     

基于扫描矢量化地图数据生产的数据质量控制

地图数字化作为GIS数据输入的主要手段,处于GIS应用流程的最前端,数字化的数据质量对整个GIS的数据质量起着决定的作用。不同的数字化方法对数据质量的控制策略不同,但都应从软件的开发和使用两方面来保证数字化数据的质量。本文概述了基于扫描矢量化GIS数据的生产过程,并且主要分两个部分介绍了扫描矢量化质量控制的策略和方法,在地图扫描阶段可以采用栅格图纠正的方法对地图的变形进行纠正,以提高矢量化原图的质量,在数字化采集阶段,可以在算法和软件使用工艺两个方面采取措施来提高数据的质量。     

AutoCAD Map2000在图形接边中的应用

图形接边是数字测图或图形矢量化工作中的重要一环。讨论了AutoCAD Map2000的接边原理及利用AutoCAD Map2000的地图查询和图形编辑功能进行多幅相邻图幅间图形接边的方法和步骤，并结合作者的实践经验，提出了图形接边时应注意的几个问题。     

数字海洋地图无缝拼接的研究

从目前数字海洋地图的现状出发,针对数字海洋地图由分幅存储方式带来的叠幅（图幅间存在重叠区域）和缝隙两个问题,提出了一种无缝拼接的算法。算法可去除图幅之间的重叠区域,并且可以有效去除由分幅导致的缝隙,将多个图幅的图层要素拼接为物理无缝的数据。     

大幅面地图制版中打孔定位经验谈

【编者按】打孔定位对地图制版是行之有效的手段，国内外应用很普遍，特别是国外的三边打孔效果极佳，精度均小于±0．15mm。作者是在现有国内设备精度不足的情况下，采用两边打孔办法的经验之谈。打孔定位一般分为直线定位法和中央交会定位法，前者只适用于开幅较小的图幅，而后者适用范围较广，即使全开图幅，也能保证其套合准确。目前，地图印刷厂普遍使用的是国产直线边定位的打孔机，所以对大幅面地图制版，其套合精度就会受到限制。因此，对如何提高大幅面地图制版的套合质量进行研究就显得尤为重要。众多地图生产厂家为此进行了不懈…     

基于ArcGIS Engine的地图要素合并方法研究与实现

地形图数据是GIS基础框架的重要数据源,我国地图制图系统大多以AutoCAD平台开发,很多数据都以CAD格式存储。从空间地理信息系统的角度来看,CAD缺乏对空间数据信息的描述和分析功能,而地理信息系统(GIS),特别是Geodatabase空间地理数据模型在空间信息分析方面发挥着巨大的作用,能对已存在的空间数据进行建模、分析和管理,能够在一个统一的模型框架下处理和表达GIS地理空间要素。本文以CAD数据转换到ArcGIS数据存在的问题为出发点,采用C#语言和COM组件技术,利用ArcGIS的GeoDatabase数据模型,针对数据导入到GeoDatabase空间数据库后跨图幅要素的合并、要素属性的合并等问题提出了相应的模型和算法。     

一种基于网络拓扑关系的地图匹配算法

地图匹配是车辆导航定位系统中提高定位精度的一种方法,其精度受定位数据、地图数据质量及坐标系转换关系的影响。在分析现有算法的基础上,提出了一种基于网络拓扑关系的地图匹配算法。该算法只需将GPS定位数据和G IS数据相结合,即可用算法的形式解决地图匹配中一些常见的问题。实验证明:该算法是一种精度高、效率好、实用性强的地图匹配算法,具有较好的实用价值。     

基于objectARX的图幅自动接边算法的实现

为了解决地理信息中的图形信息存在图幅问图元的接边问题,利用C#语言调用ObjectARX托管封装类进行编程,建立AutoCAD接边命令,在AutoCAD环境下调用接边命令实现自动接边,提高数字化成图的效率和数字化地图的精度。     

地图扫描数字化的点位精度分析

地图扫描数字化为建立ＧＩＳ提供了一种较好的原始地图数据获取方法，本文讨论了影响地图扫描数字化精度的诸种因素，分析了定向点和采样点误差对地图数字化结果的影响，发展了定向点和采样点的自动对中算法，从而保证地图扫描数字化的精度能满足建立ＧＩＳ的要求。     

MapGIS 在地质制图中的应用研究

简要讨论了MapGIS的主要功能,阐述了利用MapGIS软件制作地质图设计与制作成图的过程,以及不同专题图专题内容的表示方法。 MapGIS制图技术简化了纷繁复杂的传统地质制图过程,而且美观精确;空间分析技术可以将矢量数据和栅格数据综合制作出各种图形和图像文件,方便分析。介绍了地质图制作的工作流程、图像处理方法,以及图像生成之后地质图的校正美化。     

GIS图层在空间数据处理管理与分析中的作用

图层是GIS数据组织和管理的基本单位,对空间数据进行分层是GIS对数据管理的重要内容,分层管理便于数据处理和分析,在GIS图层支持下,地图编辑、制图综合、专题制图会更加方便、准确、迅速,利用不同图层可完成查询检索、叠加分析等空间分析任务。     

基于概率的地图实体匹配方法

数字地图合并是通过同名实体匹配和合并变换技术,调整相关地物实体的几何、属性等差异,实现同一地区不同来源地图数据的集成和融合。其中同名实体匹配是极为重要的第一步,也是一个存在大量不确定性的过程,匹配阈值的选取、实体非一对一的匹配关系是匹配中的关键难题,匹配效果不佳或出现错误匹配直接影响着后续合并结果的正确性。本文提出一种基于概率理论的匹配模型,该模型融合多种匹配指标,通过计算实体匹配概率大小来确定匹配实体。该方法避免了匹配指标精确阈值的选取,并且能够有效地解决匹配中非一对一的情况。     

网络电子地图的设计与应用

目前GIS带动的产业急剧膨胀,已经深入到市政工程、企业决策、交通运输、公安急救、旅游、科研、教育等各个方面。非GIS专业用户对地图的需求是在基础底图的基础上加载本专业部门的定位与属性信息,这就要求GIS系统支持简单易用的电子地图系统,以便于为实现非GIS用户对GIS应用的需求。本文根据网络地图的特点和设计地图的影响因素,介绍了网络地图设计的理论,并以河南省人民政府网站电子地图为例,展示笔者对网络地图设计的认识。     

基于线要素的图幅自动接边问题的探讨

文中介绍了基于线要素的图幅自动接边的基本算法 ,主要分 3步完成 :待拼接数据链的提取 ,属性匹配和图形拼接 ,给出了具体的实现过程 ,并应用某区的地貌数据进行了实际检验。同时还进一步探讨了交通信息管理中图幅之间道路要素的拓扑连接问题