导航电子地图增量式更新服务模式

为了解决导航电子地图数据生产成本高昂、更新周期长等问题,提出了由导航变化数据发现、分析、采集、制作、发布构成的导航电子地图增量式更新闭环服务模式,将公众和导航数据用户等非专业数据生产人员纳入到导航电子地图数据维护和更新框架,可以提高数据的现势性,而且大大地降低生产和应用成本,为导航电子地图服务提供了一种可操作性强的参考模式。     

网络环境下城市公开版电子地图数据更新方法

针对目前数据更新的研究落后于数据生产的现状以及广大用户对城市公开版电子地图的现势性的迫切需要,在已有研究成果的基础上,提出了网络环境下城市公开版电子地图数据更新的方法,并分析了数据更新周期的决定因子及其方式和周期,最后用实例加以证明。     

基于ArcGIS的增城市政务电子地图快速制作技术研究

增城市政务电子地图制作是在增城"撤市设区",各类重大建设项目和基础设施不断落成,城市道路、公共设施发生巨大变化的背景下产生的。建设一个适合增城的现势性强的电子地图,成为政府抉择及日常工作的迫切需要。ArcGIS中的地图制图表达样式多样化,本文详细描述了基于ArcGIS的政务电子地图制作的技术流程与方案,最终形成现势性强,界面美观的"增城市政务电子地图",发布于政务空间信息服务平台。     

一种房屋电子地图快速更新的方法及其实现

目前大部分房屋电子地图都是基于传统的基本地形图测绘、遥感影像判读和人工外业采集等方式实现数据更新,这些方式存在地图更新周期长、成本高、工作量大和地图现势性差,以及较难发现有变化的房屋要素等问题。本文提出了一种由房屋管理的以房屋测绘业务为驱动的主动式房屋电子地图快速更新模式,即以施工建设-房屋竣工-房屋测绘为主线,实现主动式房屋电子地图更新,从而获取房屋电子地图现状,并实现房屋空间信息与交易权属业务数据的自动关联。该方法较传统房屋电子地图更新方法具有更新周期短、成本低、数据准确性高和地图现势性强等优点。目前,该方法已经应用于房屋全生命周期平台中,高效地实现了房屋电子地图自动更新。     

基于数据和资料现状的省级电子地图矢量数据更新技术

结合生产实际和经验,在分析现有省级电子地图矢量数据的现势性和参考资料现状的基础上,介绍了我省电子地图矢量数据中居民地地名、行政区域、交通等数据更新的技术路线和方法,为其他基础信息数据的更新提供技术参考。     

导航电子地图数据增量更新研究

随着经济建设的快速发展,人们出行对地图的需求越来越大．特别是导航电子地图得到了广泛应用,随之而来的就是导航地图数据的定位精度和现势性问题．而动态增蜮更新是解决地图现势性的唯一途径。但是长期以来受终端硬件性能瓶颈的影响。进展不大．而当前随着微电子技术的迅猛发展,导航终端硬件设备的处理运算和存储能力的提高,导航仪硬件设备成本下降．为实现导航电子地图动态增鳋更新提供了可能．本文就导航电子地图数据更新模式进行探讨。     

导航电子地图增量更新方法研究

针对目前导航系统中普遍采用版本式整体替换方式进行地图数据更新,难以满足用户对数据现势性的要求,研究了导航电子地图动态增量更新的3个关键技术,实现了导航终端的在线增量更新,并在更新过程中对拓扑关系进行动态维护,有效提高了导航电子地图的更新效率。     

基于云计算的新型高鲜度电子地图平台构建

在电子科技发展迅猛的新时代,电子地图可为车载导航、手机、PAD、互联网等使用者提供基于位置的各种服务。针对现有电子地图生产平台更新频率低、处理速度慢、现势性差等问题,本文利用大数据挖掘、云计算及人工智能等新技术,通过自动识别成图及自动化编辑能力,对电子地图的在线快速更新技术,以及从采集、编辑到出品的一体化流程进行了研究。并以此建立了基于云计算的新型高鲜度电子地图平台,实现了电子地图道路信息与兴趣点的在线增量更新,大幅度提升了电子地图的生产能力、准确率及效率。     

地名地址数据库动态更新研究——以厦门市为例

地名地址数据库属于智慧城市建设中重要的软基础设施之一,但是如何保障这个数据库的现势性,为政务和公众应用提供一个全面、准确、能及时更新的地名地址数据库,一直是个难题。根据厦门市地名地址数据库建设的实践经验,提出了数据动态更新的方法——基于业务驱动的数据动态更新策略,即将地名地址数据库的维护和更新与日常办公业务和工作流机制结合起来,保障数据的及时更新。     

基于异构数据互操作的电子地图质量控制研究——以南京市政务版电子地图为例

作为服务于城市各部委办局的政务版电子地图在数据共享过程中具有重要方位意义和共享责任。多要素、大数据量的政务版电子地图编辑是一个复杂过程,在编辑中各环节都有可能存在误差,由于误差积累最终会影响地图质量。为此,南京政务版电子地图在生产与建库过程中尝试采用异构数据互操作的方法,即采用AutoCAD平台编辑,采用ArcGIS平台存储,并且基于这种异构数据互操作新模式,创新提出一套数据双平台质量检查方法。相对于传统电子地图的编辑方法,不仅解决了数据编辑与数据存储之间的矛盾,同时利用各平台软件质量检查优势,使政务版电子地图在生产与建库上实现了全面、有效的质量控制。     

基于联合测绘数据源的大比例尺地形图动态更新

大比例尺地形图作为基础地理信息数据的重要组成部分，为城市建设与发展提供基础性保障服务。随着城市信息化进程不断加快，各行业、各领域对基础地理信息数据的现势性要求越来越高。本文以珠海市为例，提出一种基于联合测绘数据源，按需提取联合测绘成果中高精度、强现势性的大比例尺地形图数据，对城市基础地形数据库进行动态更新的方法。结果表明：此方法不但能够大幅缩短基础地理信息数据的更新周期，提高现势性，而且可以有效地避免重复测绘，降低成本。     

利用导航电子地图更新地形图的研究

根据导航电子地图的内容和更新特点,提出基于现势性较强的导航电子地图更新地形图的方法。利用MapInfo中Tab格式的1∶1万导航电子地图对ARC/INFO中cover格式的1∶1万地形图道路、居民地、植被、水系等变化较快的人文要素进行了更新。通过试验充分验证,文中提出的技术方案是可行的。     

数字城市电子地图瓦片更新系统的设计与实现

研究和设计了数字城市电子地图瓦片更新系统,实现了电子地图数据、服务、瓦片的一体化管理与动态切片等功能,减少了地图服务运维代价,解决了瓦片数据管理中的历史追溯与推演的问题。     

城市基础空间数据库动态更新研究

城市基础地理数据库建成以后,必须对其进行动态的维护与更新,以保证数据的现势性。分析了城市空间数据库更新中需要考虑的问题,探讨了数据更新的原则、步骤及方法。最后以某市基础地理信息系统为例,用竣工测量数据对空间数据库进行了更新。     

基于图幅的地形图数据自适应更新实现

随着城市建设的快速发展,城市基础地形图数据的更新与管理越来越受到城市规划部门和测绘部门的重视,地形图数据的自动化更新成为了一种迫切的需求。针对这一需求,在分析地形图数据特点的基础上,提出采用基于图幅更新的方式来保证地形图数据的现势性,详细地阐述了基于图幅更新的整个流程和历史数据回溯的过程,并开发了基于图幅更新的地形图数据自适应更新系统,同时以珠海市1：2000地形图矢量数据为实例,验证了该方法的可行性。试验结果表明该方法能够很好地保证地形图数据的现势性。     

初探导航电子地图的增量更新

以导航电子地图数据库增量更新平台的设计为切入点,讨论如何利用多源空间信息融合与处理技术去全面提升导航产业的深度,广度及现势性的空间信息服务,包括：基于多尺度空间数据库,不同地域的导航地图数据格网建立,全面缝合基于多维采集的多源数据;面向服务架构的空间数据库引擎保证最大化（千人及以上）的团队协同导航数据存取,编辑能力,全面支持不同行业应用的位置服务数据中心等;基于版本驱动的增量导航数据编辑软件确保全国导航数据的季度全数据集更新,重点城市的月度全数据集更新及实时动态信息发布。     

双引擎驱动的公共地理信息数据更新机制研究

基于安徽省天地图数据生产现状,分析了主流的定期数据更新方式,提出了一种双引擎驱动的公共地理信息数据更新机制。在定期更新方式的基础上,辅以公众需求牵引的变化要素实时增量更新方式,解决了平台更新的信息丰富性和现势性需求问题,提供了一种更加快捷、实时、联动的更新思路。     

国土资源数据更新方案的设计与研究

空间数据基础信息的现势性是衡量其使用价值的重要标志之一。随着GIS技术应用的推广与深入,用户对空间数据的现势性和准确性也提出了更高的要求。空间数据更新是通过信息服务平台用现势性强的现状数据或变更数据更新数据库中非现势性的数据,从而达到保持现状数据库中空间信息的现势性和准确性或提高数据精度的目的,同时将被更新的数据存入历史数据库。     

黔江区城市地下管线普查与数据动态更新问题探讨

介绍了黔江区城市地下管线普查完成情况,阐述了地下管线数据动态更新机制,分析总结了数据动态更新存在的问题,并提出应对措施,保证地下管线数据的现势性、完整性及准确性,为城市的规划、建设、管理及应急抢险等提供基础数据支撑。     

利用城市勘测数据更新城市电子地图

城市的快速发展给城市电子地图的更新提出了更高要求。介绍了城市电子地图的更新,探讨了如何利用城市勘测数据更新城市地图,提出了电子地图更新的新思路和新方法。