无人机航空摄影测量技术在地形图测绘中的应用

无人机航空摄影测量技术主要包括低空飞行技术和动态GPS定位技术以及通信技术等,提高了地形图测绘的现代化水平。无人机航空摄影测量技术的操作简单,工作成本较小,可以利用在复杂的地形地貌中。本文分析了地形图测绘中无人机航空摄影测量技术的作用。     

无人机航空摄影测量技术在地形测量中的应用与实践

无人机航空摄影测量相比较于载人大飞机航测,其不需要空域申请、机动灵活、应用成本低、精度高,能大幅度减少外业工作量,进而提高生产效率,缩短工期。本文从介绍无人机航空摄影测量技术的原理出发,结合生产实例,详细分析了利用无人机进行地形测量的整体流程及作业方法,并对精度误差进行了统计,为无人机航空摄影测量技术的推广应用提供借鉴。     

探析无人机航空摄影测量在地形图测绘中的应用

随着我国信息化水平的不断提升,无人机航空摄影技术得到了越来越多的关注,尤其是在地形图测绘领域当中,更是发挥了十分关键的作用,不断提升测量数据的准确性与高效性.基于此,本文对无人机航空摄影测量技术展开分析,从相关技术的概念与特点出发,对DOM工艺、空中三角测量技术、数字划线图技术以及无人机补测技术等加以探讨,从而不断促进...     

无人机航空摄影测量在农村土地确权中的应用

无人机航空摄影测量技术应用十分广泛,近年来随着农村土地承包经营权工作的全面开展,利用无人机航测技术快速获取区域内的正射影像,内外业以此影像作为确权工作的原始影像数据源,数据的现势性,准确性在快速高效的作业平台上得以充分展现,对农村土地确权工作的快速推进起到了积极的作用。本文首先对无人机航空摄影测量技术进行了介绍,然后对其在农村土地确权中的应用进行了详细探究。     

无人机航摄生成DEM的高程点快速提取算法

无人机航空摄影技术在近年来得到了迅速的发展,无人机具有起降方便,分辨率高,响应速度快的特点,在抢险救灾,地质灾害监测等方面发挥了重要作用。无人机航空摄影生成的地形图中的高程点提取是地形图制作的重要步骤,本文提出了一种自适应的地形图高程点提取算法,相对于传统的算法,具有精确度高,计算简单,实用性强等特点。该算法的基础是数学形态学中的图像膨胀算法。本文将此算法用于陕西省丹凤县和紫阳县的无人机航摄生成的地形图中,提取了符合要求的高程点。结果表明,提取的高程点完全满足了地形图的要求,说明了该算法的准确性和实用性。     

无人机航空摄影测量技术在梅子村土地开发整理中的应用

无人机航空摄影测量技术以低速无人驾驶飞机为空中遥感平台,用黑白、彩色、红外、摄像技术拍摄空中摄影数据,因成本低、高现势性、高精度、大比例尺、作业方式灵活等优势得到了广泛的应用。在梅子村土地开发整理项目中,采用无人机航空摄影测量技术获取了测区的DEM及DOM建立了实景三维模型,精度达到5cm以上,在三维模型基础上进行了房屋要素提取及面积统计,为工程前期阶段的改造设计提供技术支持,为合理规划资金、设备、人员等工作提供参考依据。     

基于可见光波段无人机影像的入侵物种互花米草提取研究

为了发挥低空无人机的空间监测优势,提取滩涂湿地入侵物种"互花米草"(Spartina alterniflora)的植被信息,本研究以宁德三沙湾滩涂湿地为飞行试验区,对获取的低空无人机可见光影像进行光谱特征分析,参考多光谱植被指数的特点,构建了基于可见光波段的改进型土壤调整植被指数V-MSAVI,通过植被和非植被阈值的确定,实现了对入侵物种互花米草植被信息的有效提取。本方案以目视解译获取的互花米草像元为参考进行精度检验,结果表明,基于V-MSAVI植被指数提取的互花米草植被总体精度为89%,Kappa系数为0.77,提取结果具有较好的精度,本研究可为无人机的应用和滨海滩涂湿地的生态保护提供参考。     

无人机航测在农村土地确权中的应用

农村土地确权是一项复杂而重要的任务,本文利用无人机对八百余亩土地进行航空摄影测量,得到数字地表模型(DSM)以及数字正射影像(DOM)。通过将地块矢量文件以及数字正射影像进行叠加,将承包地块的空间分布及面积大小直观地展现给承包人,有利于承包人后期针对土地进行抵押贷款以及农业投保。航空摄影测量中的误差为0.076m,满足土地确权的精度要求。     

无人机航空摄影测量技术在地形图测绘中的应用探讨

随着我国城市建设速度的提升,地形图测绘已经成为城市地形收集中的重要方法之一。测绘工作中很容易受到多种因素的影响,造成地形测绘难度增加等问题。因此在地形图测绘中,借助无人机航空摄影测量技术,可以提升测绘的全面性,保障拍摄质量满足测绘工作要求。     

航空摄影技术在地震灾害监测与评估中的应用

随着城市化的进展,地震给人类带来的灾难愈加严重,在地震监测预报、抗震救灾、灾后评估与重建等环节需要发挥各种科技手段,为灾害的防控和灾后重建提供强有力的支持.航空摄影技术作为对地观测技术之一,在地震灾害监测、评估中具有不可替代的作用.文中重点讨论了目前航空摄影技术系统构成及其在地震灾害监测、评估中的应用,提出航空摄影技术系统应作为国家和地方灾害应急管理体系支撑技术之一,纳入地震等突发性、区域性灾害应急预案管理.     

基于地貌动力学的雷州半岛海滩状态分类研究

海滩地貌动力学为理解海滩形态和海岸动力环境提供了理论框架,在海滩的保护与开发中有重要的指导意义。基于地质背景、海滩地貌形态、海滩沉积物和海洋动力要素选取7个可以量化的海滩特征指标,采用聚类分析对雷州半岛23个海滩进行分类和地貌动力特征识别,针对海滩状态分类模型Ω-RTR在雷州半岛复杂多变海岸线环境下的适用性进行了分析,结果表明：① 雷州半岛海滩可以分为六类：反射组、低潮阶地/反射组（有裂流）、沙坝-槽谷/中间状态组、沙坝消散组、超消散组和低潮阶地/反射组（无裂流）;② 波浪、潮汐、沉积物特征以及海岸地质构造背景等对雷州半岛海滩状态均有不同程度的影响,在不同岸段各要素的影响各异。地质背景是海滩状态分类不可忽视的因素。③ 由于Ω-RTR模型在判别海滩状态时更侧重于动力和沉积因素,分类结果与聚类分析结果稍有差异,但总体上可以有效区分海滩状态类型,是理解海滩动力地貌系统有效手段。     

Coastal cliff behaviour: Observations on the relationship between beach levels and recession rates

Beaches dissipate wave energy and regulate the frequency that the cliff foot is subject to wave attack. The relationship between beach levels and cliff recession rates has been established for Pleistocene soft rock cliffs along the North Norfolk and Suffolk coasts, UK. The results suggest that over a decadal timescale, there is a non-linear increase in the average recession rate as the beach profile area above High Water Mark (HWM) decreases. Small changes in beach level can result in significant differences in the recession rates. The impact of a unit change in beach level on the recession rate depends on the initial beach level. On a year-by-year basis, it is possible to divide the beach level and recession relationship into a series of zones with characteristic types of behaviour. At low beach levels there is high to extremely high recession with considerable variability, whereas at high beach levels there is almost zero recession with limited variability. It is concluded that historical recession rates are the product of both the past forcing events and changes in cliff–beach state. Extrapolation of historical rates can be extremely unreliable unless it is supported by an understanding of the dynamic behaviour of the cliff–beach system and the energy inputs over the observation period.     

生态遥感新锐——轻小型无人机的应用

基于研究对象视角梳理轻小型无人机遥感手段在生态学研究中的应用现状,重点分析了无人机在不同生态对象应用的优势和局限：优势主要在于其能够高灵活性、高分辨率地获取各生态对象的数据,为较大规模的生态研究提供了便利。在农田生态系统应用中主要关注农田信息检测、自动化农作等方面,但在这方面的应用还比较单一,缺乏更深层更全面的系统化应用;在森林草地中主要关注植被结构参数提取、生物量反演等,在数据采集过程中应注意设备的稳定性避免对数据准确性造成影响;城市生态系统主要集中在城市环境监测和测绘方面,同时城市方面飞控政策尚待完善;水生生态系统主要关注水生动植物监测和潮间带观测等,大规模监测也对设备续航和数据标准化处理提出了要求;动物研究应用中主要关注动物迁徙规律、物种分布等方面,在监测过程中需注意不要对动物栖息造成干扰。总的来说,无人机应用局限主要在于其获取的数据处理尚未标准化,飞控政策尚未成熟和硬件续航等方面。在此基础上探讨了未来无人机遥感在生态学研究的应用趋势：随着无人机智能化的软硬件发展和云端生态大数据的建立,无人机数据的获取和处理将更加智慧化,多源的无人机遥感数据将会更好地服务于生态学研究。     

美国海滩养护与海滩经济对中国 滨海旅游产业发展的启示

根据美国最新的海滩经济和旅游研究的数据资料,分析了其海滩养护的概况、管理、对滨海旅游经济增长的贡献和当前面临的困境,对照分析了中国滨海旅游产业发展所面临的海岸侵蚀加剧、海滩环境污染、海滩养护投入力度不够、政府职能分散、旅游开发破坏公众利益等一系列问题,借鉴美国海滩旅游开发经验并结合中国实际情况,分别从海滩养护、海滩开发研究与评估、政府管理、动态监测几个层面提出中国未来海滩旅游开发的建议。     

江苏北部开敞淤泥质海岸的侵蚀过程及防护

开敞淤泥质海岸是淤泥质海岸的主要类型，其自然演变过程，主要受沿海河流泥沙供应条件的制约，一旦泥沙供应消失，海岸往往进入不可逆转的侵蚀过程。江苏北部淤泥质海岸的侵蚀过程，起自１８５５年黄河入海口北归利津入海以后，主要是在近岸破波对岸滩物质的冲刷和潮流的输移扩散作用下进行的。通过对淤泥质海岸动力和沉积物性质的认识和概化，对海岸侵蚀过程作出定量模拟，并对该地区海岸防护工程作出评价和讨论。     

Some aspects of beach use in the Perth metropolitan area

The recreational use of metropolitan beaches is an important but neglected aspect of recreational research in Australia. This paper discusses the results of a survey of beach use in the Perth metropolitan area and also examines travel patterns associated with beach usage. The most popular beaches draw people from throughout the metropolitan area and many people are prepared to travel relatively long distances to visit a particular beach. However, although a distance‐decay effect is apparent, there is little relationship between the pattern of trip generation in Perth and either demographic or status differences between suburbs. It is suggested that further research should focus on temporal aspects of beach usage.     

BEACH RIDGES AND PALEOGEOGRAPHY,CENTRAL BAJA CALIFORNIA,MEXICO

Two spatially separated sets of beach ridges were studied in Baja California. Each set contains several well-preserved beach ridges and each is adjacent to an arroyo mouth. Modern beach ridges mark coastal location whereas abandoned paleobeach ridges record coastal change. Paleobeach ridges were dated by absolute and relative techniques for rate-change, chronology, and longshore correlation purposes. With time, shape becomes more planar, foreslope angle is reduced, and there is a progressive tendency for constituent shingle to disintegrate and develop both rinds and surficial roughness. One paleobeach ridge on the lowest emergent terrace was assigned a 1,150 ± 230 yr. B.P. radiocarbon date whereas another beach ridge 18 km farther north has a partially overlapping date. Older but undated beach ridges also exist on the lowest emergent terrace as well as on the highest persistent terrace. Those beach ridges on the highest persistent terrace are highly weathered and Pleistocene in age. All beach ridges have paleogeographic implications and suggest that shoreline orientation has been generally stable although its position has shifted laterally by up to 720m westward in the last 1,150 ± 230 years.     

海滩养护影响下的海岸风沙堆积——以福建平潭岛龙凤头海滩养护工程为例

海滩养护工程实施后,在保护海岸抵御侵蚀的同时往往还产生其他的环境问题。尤其在强风区海岸,海滩养护造成了滩面环境的改变,使滩面风沙搬运和沉积特征都发生了显著变化。对福建平潭岛龙凤头海滩养护工程实施前后的风沙沉积对比研究表明,养护后海滩的干滩宽度、滩面沉积物粒径、表层湿度、海滩高程等环境要素变化对滩面风沙搬运与沉积过程都产生了重要的影响。主要结论为:(1)养护海滩干滩滩肩高程的提高增加了滩面风速,增大了滩面风沙输沙率;(2)养护海滩干滩宽度的增加既扩大了风区长度也为风沙搬运提供了充足的物源,且不受潮汐过程影响,提供了持续的风沙物源供给,增加了风沙作用时间;(3)养护海滩剖面形态的变化使得海滩滩面沉积物含水率减小,降低风沙起动风速,增强了滩面风沙搬运。     

无人机组网遥感数据体系建设评介

无人机组网遥感数据是指在无人机组网条件下获取的遥感观测数据。随着无人机组网系统的复杂化,获取的遥感数据呈几何量级增长,迫切需要一种与无人机组网技术相匹配的标准化无人机组网遥感数据管理体系。遗憾的是,迄今为止,国内外还没有完善的无人机组网遥感数据体系,也没有相关文献系统地介绍无人机组网遥感数据体系的发展历程。论文依次对无人机组网遥感数据的发展历史、数据特点、数据界定和分类标准、获取和处理流程、不同场景下的应用进行了系统的梳理,指出了无人机组网遥感数据体系未来的研究方向。研究成果是无人机组网遥感数据体系研究的一次探索,将为无人机组网条件下相关行业标准的制定提供参考依据,也为无人机组网遥感数据的深层次应用提供借鉴。     

无人机低空飞行障碍物环境风险评估方法研究——以京津新城为例

无人机应用日益广泛,但随着城市环境建设的不断推进,无人机在城市中安全运行的问题也日益突出,因此无人机低空障碍物环境风险评估成为无人机领域研究的关键问题之一。论文按照不同类型无人机及运行高度将低空空域划分为微型、轻型和小型无人机风险评估区域,在充分考虑无人机自身形状大小、运动约束以及障碍物约束等条件的基础上,提出一种近似点扩张算法,基于障碍物原始边界生成扩张边界,并将其作为低空飞行环境中高风险与低风险之间的风险过渡区。以京津新城为例,分别提取不同风险评估区内的障碍物要素,并基于风险评估技术生成面向微型、轻型和小型无人机多高度层的低空飞行障碍物环境风险地图,按其对无人机威胁程度分为高风险区、高风险过渡区、中风险区和低风险区。实验结果表明:研究区内微型、轻型、小型无人机风险评估区内的风险过渡区分别占10.9%、7.3%、9.0%,该方法可以在考虑无人机与障碍物相互影响的基础上,计算飞行区域内无人机潜在碰撞风险区域,实现对低空障碍物环境风险的科学有效评估,为不同机型的无人机在飞行区域内的可航行性提供科学参考。