某地铁车站深基坑施工期地表沉降监测与分析

以某地铁车站深基坑工程施工为例,介绍了该工程的基本特点、基坑地表沉降监测方案及测点埋设要求。根据施工特点,将监测数据分为四个工况进行分析,总结了基坑开挖过程中地表沉降的一般规律。即：基坑开挖过程中,土体沉降均小于报警值,周围环境比较安全。可以为同类工程的施工提供参考。     

商务楼深基坑工程的监测分析

文章以某商务楼深基坑工程施工为例,介绍基坑工程的变形监测的内容,并结合监测数据,分析深基坑护壁变形的规律及深基坑施工对周边建筑物沉降的影响。作者认为:在基坑开挖过程中对基坑护壁和周边建筑物进行有针对性的必要的监测,可以保证基坑护墙工程的安全、基坑开挖施工的安全和周边建筑物的安全。     

桩锚作用下L型超大深基坑的变形特性分析

为深入探讨超大型深基坑施工引起的变形特性和影响因素,本文以北京某居住及商业金融用地项目深基坑监测为例,全面结合大型深基坑施工的地质、环境、受力条件等影响因素,通过选取深基坑的特征部位变形的数据进行分析,研究L型超大深基坑监测的桩顶竖向位移、水平位移、桩体深层水平位移和锚杆应力变化特性及相互作用关系,结果表明：桩顶竖向位移变化趋势整体向上隆起;桩顶和桩体最大位移量平均值分别为0.056%和0.054%He(He为开挖深度),两者的位移量基本一致;L型中单个桩体锚杆损失值占锁定时应力的10%～20%。通过分析提出桩锚作用下的L型超大深基坑在基坑开挖土体卸载回弹和锚杆拉力随深度增大等作用下,引起桩体实际产生的位移量更大,危险性系数更高,最终形成桩体围护结构和土体的结合体呈一种向上托举状态。     

有限元法在基坑变形分析方面的应用

作为基坑支护设计、变形分析的重要方法——连续介质有限元法,不仅具有强大的数据分析和图形显示功能,而且能够充分考虑基坑设计与土方开挖过程的许多影响因素,计算土方开挖对周围环境的影响。本文以南京某深基坑工程为例,首先采用有限元法进行建模分析得出周边环境的变形,然后结合现场实测数据验证模型的可靠性,最后进一步分析得出基坑变形相关影响因素。     

厦门机场路深基坑工程变形监测与数据分析

介绍了厦门机场路深基坑工程支护结构与周围环境的变形监测和预警标准的设定,分析了监测数据,给出了监测必要性及预警值的设定原则.     

变形监测技术在基坑施工中的应用

深基坑工程是地下工程施工中内容比较丰富且富有变化的领域。为了确保基坑工程施工安全顺利进行,在复杂的地质条件下进行变形监测,及时发现和预报异常现象。对有效控制基坑变形、指导施工、保证施工质量具有重要意义。     

有限元法在基坑变形分析方面的应用

作为基坑支护设计、变形分析的重要方法——连续介质有限元法不仅具有强大的数据分析和图形显示功能,而且能够充分考虑基坑设计与土方开挖过程的许多影响因素,计算土方开挖对周围环境的影响。本文以南京某深基坑工程为例,首先采用有限元法进行建模分析得出周边环境的变形,然后结合现场实测数据验证模型的可靠性,最后进一步分析得出基坑变形相关影响因素。     

明挖法深基坑工程监测技术

本文结合某建筑工程施工深基坑具体情况,对明挖深基坑的围护结构沉降、水平位移、周围地表及建筑物沉降、地下水位、支撑轴力等方面监测进行介绍,阐述施工监测技术在深基坑施工中的应用,以供类似工程参考。     

高层建筑物(群)深基坑工程变形监测与信息化施工

城市高层建筑物(群)的地基处理一般采用深基坑开挖技术,随着高层建筑的不断增多,施工难度及要求越来越高,周边建筑物及深基坑施工安全也显得越来越重要。采用适宜的变形监测技术,并对获得的系列资料进行变形分析,进而为信息化施工奠定基础。通过多个深基坑开挖地基处理的工程应用,工程变形监测与信息化施工正显示和发挥着极大的社会效益和经济效益。文章就工程实践为例,对该系统方法及其运用效果进行阐述。     

高层建筑基坑工程监测方法

以某高层建筑基坑为例,讨论在基坑开挖和施工阶段对基坑及周围环境的影响,介绍基坑实时监测的方法、监测数据的处理与分析。     

柳州信息产业大厦基坑形变监测案例分析

通过对柳州信息产业大厦基坑监测进行分析,结果表明:在基坑开挖施工过程中对基坑支护结构和周边环境有针对性的进行监测,可以保证基坑支护工程的安全、基坑开挖施工安全和周边环境的安全,同时,通过监测的信息反馈,指导了施工,合理地安排了施工进度。     

建筑基坑工程监测技术在东方今典基坑监测项目中的应用

以具体的基坑监测项目为示例,探讨了建筑基坑工程监测的开展和应用。对基坑监测的过程和方法做了详细的阐述说明,并对监测心得做了详尽的介绍,对遇到的一些问题提出了相应的解决方法。本项目对于类似深基坑的开挖监测以及基坑支护的建设管理有很好的借鉴意义。     

基于FLAC~(3D)的地铁车站深基坑变形规律研究

地铁车站深基坑工程在地铁设计与施工中是关键工程。近年来,由于城市化速度加快,城市地铁的建设也越来越快,所以地铁车站深基坑工程的变形监测工作显得尤为重要。本文针对杭州某地铁深基坑,通过FLAC~(3D)对其进行模拟分析,得到最大变形量与变形曲线,再与实测数据进行比对。结果发现,通过FLAC~(3D)模拟能有效地反映地铁车站深基坑的变形规律,为以后的地铁深基坑工程的变形监测提供了参考。     

基于自由测站的基坑水平位移监测方法探讨

本文从城市基坑水平位移监测的实际情况出发,引入了高速铁路基于自由测站的CPⅢ控制网的观测方法来进行基坑水平位移监测.通过理论分析和工程实例验证,基于自由测站的基坑水平位移监测法测站摆放灵活、网形多变,对于形状复杂、施工干扰较大的基坑变形监测能提高作业效率;采用高等级的全站仪进行观测可以满足一级基坑的监测精度要求,可达到...     

浅谈深基坑监测存在的若干问题

介绍了基坑监测的目的意义、监测内容和方法,以及监测频率,阐述了深基坑监测存在的问题及解决对策。对于深基坑监测具有指导意义。     

深基坑变形监测方案设计及数据分析研究

结合某深基坑监测实践,探讨了基坑安全监测点的布设,并对支撑轴力和地下水位监测数据进行了深入分析,研究表明,混凝土持续的体积收缩以及在荷载下混凝土发生徐变被认为是影响轴力异常的最主要因素.对基坑工程监测实践有一定的借鉴意义.     

深基坑变形监测方案设计与数据分析

黄河冲积平原地区水文地质复杂,基坑支护结构及监测技术方案设计是基坑工程的重要内容。本文以济南市武岳庙历史建筑保护工程基坑项目为例,研究了特殊水文地质条件下大型基坑支护结构设计及监测方案设计,并对基坑本身及周边环境进行实时监测。通过对监测数据的分析,得出了基坑本身及周边环境的沉降位移变化规律,验证了基坑支护结构设计的合理性和可靠性,对本地区的相似工程提供有益参考。