浅谈高原地区坐标系的选择

高原地区坐标系统选择不当会使工程测量工作出现不应有的麻烦和错误，本文对高原地区高程面投影变形、高斯投影变形以及中央子午线和高程投影面的选择作了详细分析与探讨，并举实例加以说明，为测绘同行的实际工作提供有益的参考。     

城市平面控制网坐标系统的选择

城市平面控制网坐标系统的选择取决于网中投影长度的变形值及观测边长与坐标反算边长的相近性。《城市测量规范》规定,城市平面控制测量坐标系统的选择应从投影长度变形值不大于2．5cm／km为原则,并根据测区位置和测区平均高程而定。     

斜轴墨卡托投影在京沈高铁中的应用

一、问题的提出 高速铁路工程控制测量的特点是线路长,其施工主要是沿着一条或者几条窄带状范围内进行,同时高速铁路施工对控制网有很高的精度要求,其工程控制测量坐标系统投影长度变形值σ〈1：100000。对于东西走向的铁路,在实际高速铁路工程控制网测量中,利用国家统-3°或者6°高斯平面直角坐标系,边长的两次归算大多满足不了精度要求。     

浅谈GPS技术在隧道施工控制网中的应用

在高海拔区域布设施工控制网时,通过选点埋石、GPS测量、水准测量、平差计算及坐标系建立等一系列工作中采取一定措施,确保测区坐标系统的独立性和投影长度变形值小于2.5cm/km的规范要求。本文以拉脊山隧道施工控制网的布设、施测为例简要介绍施测全过程及注意事项。     

铁路用地地籍管理技术方法及相关问题研究

随着地籍管理科技发展,铁路用地地籍管理在引入国家大地统一坐标系的测量技术手段的同时,为满足铁路用地线状分布特点和日常管理的需要,仍然保留了独立坐标系统。而铁路运营设备的不断更新和技术装备的不断提高,铁路线路设备发生了较多拨移、变线或改道,作为确认铁路地界线位置的基准线,铁路线路的变化,对快速准确地查找铁路地界线产生了直接影响。为此,针对铁路用地参照坐标的变化情况及调整方法进行了深入调查研究,提出了可行性建议。     

RTK技术在平面坐标转换中的应用

RTK技术的测量成果是WGS-84坐标系下的数据,在实际工作中一般使用国家坐标系或地方坐标系,需要将WGS-84坐标进行坐标转换。该文通过实际测量,介绍了2种坐标系统间平面坐标转换的方法及其数学模型。     

关于NEU(ENU)坐标系统

对GPS测量中常用的NEU坐标系作了详细的说明;对GAMIT和GLOBK软件中的所采用的NEU坐标的一些误解作了澄清,并给出了在这两个软件中的XYZ坐标、NEU坐标与坐标协方差的转换方法。     

GPSRTK技术在工程施工定位放样中的应用

在等级公路线路放样及测量等工作中,经常会遇到线路途径丘陵、山地、密布的林地等等复杂的地形,这时传统的全站仪、经纬仪、水准仪因为不通视或频繁的转点、搬站而影响测量工作的精度和进程。而RTK是基于载波相位观测量进行实时差分的动态定位技术,它能在施测过程中实时得到三维坐标（平面坐标及高程）,且测量精度达到厘米级,这就使得在高等级公路放样测量中的应用成为可能。     

基于全站仪交会测量的空间距离校准装置测量方法

空间距离标准装置是校准地面激光扫描仪的重要计量标准器,其标靶球的空间距离测量一直是其难点,目前大多是采用激光跟踪仪来测量。提出使用多台全站仪交会来进行标靶球的坐标测量,首先通过后方交会、免棱镜测量可以快速方便地得到特征点的概略坐标,然后通过互瞄建立定向基准,最后通过整体平差得到高精度的特征点坐标。实例证明,这套系统的精度优于0.1 mm,能够满足空间距离标准装置的校准精度要求。     

坐标转换精度的分布规律研究

为了得到工程测量中坐标转换精度与公共点分布之间的内在关系,利用误差传播理论,建立了坐标转换精度与公共点信息之间的数学模型.分析该数学模型可得:坐标转换精度是以一点为中心,呈同心圆向外衰减分布.文中给出了相应的圆心坐标及圆半径计算公式.最后,通过算例验证了本文结论的正确性.     

RTKGPS测量中坐标转换参数求解若干方法讨论

RTKGPS测量技术在中国已广泛应用 ,但其测量成果属于WGS - 84坐标系 ,只有将其转换到国家坐标系或地方坐标系中才能使用 ,所以不同坐标系统间转换参数的正确求解是RTKGPS技术应用的关键。介绍了几种RTKGPS测量中坐标转换参数求解的方法及其数学模型 ,并对高程转换的几种数值拟合方法作了简要介绍     

利用曲线模型求解曲线放样坐标

1线路坐标系与局部坐标系的数学关系 如图1所示，设在线路控制坐标系XOY里，存在有任意曲线（缓和曲线或圆曲线），首先建立以曲线起点ZD作为坐标原点、ZD所在处曲线的切线为X轴、ZD指向该点的曲率半径中心R方向为Y轴的局部坐标系xoy。设曲线上任意一点A（x，y），求解它在线路坐标系里的坐标（X，Y）。     

基于2000国家大地坐标框架的矿区坐标系统转换模型与方法

随着2000国家大地坐标系的推广使用,我国各矿山均存在大量的测绘成果坐标系统转换的任务。为了实现矿山坐标系统成果的顺利转换,在矿区首先建立基于2000国家大地坐标系统矿区控制网。并根据七参数模型和四参数模型的适用情况,从坐标系统框架建立、水准面精化、坐标转换模型、精度评定及实例分析等方面系统讨论了矿区坐标系统转换的理论与技术方法。     

基坑监测坐标系的选择与建立

随着城市建设的发展,基坑施工的开挖深度越来越深,从最初的5-7m发展到目前最深已达20m多。由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性,对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设必不可少的重要环节。而在城市建设中测量坐标系往往与建筑基坑存在一定的夹角,即基坑长边与城市坐标系的纵轴不平行,这样给后面监测成果数据分析带来很大的麻烦,为了实现通过坐标增量的变化直观地反映基坑变形情况的目的,就必须为基坑监测建立一个平行于基坑的独立坐标系,文章就基坑独立坐标系的建立及独立坐标在后续监测数据分析中的优势进行了探讨。     

深港西部通道平面及高程控制网联合测量

横过后海湾的深港西部通道,是一条连接香港和深圳两地的策略性跨境道路大桥,由香港特别行政区政府和深圳市人民政府共同投资兴建。兴建大桥用的平面及高程控制网的联合测量由香港路政署和深圳市深港西部通道工程筹建办公室联合策划和完成。论文讲述两地的坐标和高程系统转换关系,汇报了建立大桥专用的独立坐标系统及连接两地高程系统的工作和成果。     

国土勘测中现行坐标系的区别

在国土资源勘查及测量工作中,经常会遇到这样的问题,不同的城市,不同的地区,不同的部门在使用不同的坐标系,你可能会被它们问的关系弄得心烦,搞不清如何换算。我国目前使用的大地坐标系统除各地区自己建立的独立坐标系外,还包括1954年北京大地坐标系、1980西安坐标系和新1954年北京大地坐标系,部分领域也在使用世界大地坐标（WGS84,也就是GPS常用的坐标）。     

GPS测量中坐标系统及坐标系的转换

GPS在测量领域得到广泛应用,WGS-84是目前所采用的坐标系统,而我们目前的测量成果普遍使用的是以1954年北京坐标系统或是地方(任意)独立坐标系为基础的坐标数据。介绍了将GPS所采集到的WGS-84坐标转换成工程所需坐标的过程。将空间直角坐标系转换成大地坐标系,得到大地坐标,将大地坐标系转换成高斯坐标系,得到高斯坐标,将高斯坐标系转换成任意独立坐标系,得到独立坐标。     

基于位移强度概念分析大坝变形规律

为改变以单个监测点为研究对象分析大坝变形规律的方法,提出位移强度概念,并以此作为分类标准,借鉴决策树算法,根据大坝所有监测点的坐标建立模型,计算并分析大坝在某一方向上的整体变形规律。     

盾构测量中的工作方法概述

一、联系测量工作 联系测量是把地面上的坐标和高程系统通过竖井或平峒斜井等传递到地下,使地上地下坐标和高程形成一个共同的系统的工作。在地铁建设中盾构施工大多是通过竖井进行,有的竖井深度达到几十米深,直接用导线测量的方法由于导线的短边及俯仰角大等因素,对精度的影响太大有的就很难实行,一般多采用吊钢丝用一井定向或两井定向的方法进行联系测量,此方法传统可靠,除了用全站仪外不用再添加其它设备。近井点是为了便于进行联系测量在井口附近做的控制点,可以在一个井口边做两个点,用导线测量或双极坐标法测量,如果是两井定向有条件则要把两个井边的近井点连到导线里面参与平差提高精度。     

全站仪一点一方向圆桩定位的简易算法与精度分析

为解决海上打桩过程中用全站仪进行圆桩放样问题,通过观测圆桩同一水平面上桩身一点三维坐标和桩侧面切线一个方向,建立切线坐标系统以及椭圆坐标系统模型,并根据观测量之间的相互制约关系,实现圆桩中心坐标的解算.对现场实测数据的计算验证了该算法的所能达到的精度和模型的有效性.