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城市作为地球表面人口、基础设施、各种信息技术最密集的地区,是社会经济发展的中心。现代城市发展更是日新月异,所带来的城市交通问题越来越突出,建立城市智能交通诱导系统是解决日益加重的城市交通问题的主要途径。本文介绍了国内外智能交通系统发展现状以及GIS在智能交通诱导系统中的基础平台作用,结合国内外一些城市的成功案例和笔者的GIS开发经验,阐述了建立城市智能交通诱导系统的系统框架结构、主要技术,提出了智能交通诱导系统建设中存在问题的解决方案。智能交通诱导系统是一个涉及多学科、多领域的庞大系统,也是一项大型工程,在城市建设中既要注重长远规划,又要讲求实效。 相似文献
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GIS-T空间数据库管理与应用关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
交通是地理信息系统的一个重要应用领域,由于其空间特征和应用的独特性,将GIS在交通中的应用强化为一个专用名词——交通地理信息系统(GIS—T)。本文以国家“十五”重点科技攻关计划“智能交通系统关键技术研究”子课题之一《面向ITS的交通规划与交通分析软件开发》、江苏省交通科学研究计划项目《公路交通信息、基础地理信息空间数据库管理及应用技术研究》为依托, 相似文献
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《测绘与空间地理信息》2016,(7)
现代交通系统日益复杂的运营和管理需求智能交通技术体系的产生,本文在论述现代交通系统对智能交通技术需求的基础上探讨了3S、物联网技术在智能交通技术体系中的支撑地位,提出了在智能交通中3S、物联网技术集成应用模型,着重探讨了智能交通信息自动采集的分布式物联网网络模型以及集成3S技术完成智能交通应用的逻辑模型,最后对模型在项目中的具体应用做了可行性分析。 相似文献
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基于WebGIS的ITS功能探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以数字地球、数字城市的理论和技术为背景,针对目前的智能交通系统(ITS)功能上的缺点,探讨了如何将WebGIS技术与ITS结合起来,以建立一个实时、高效的智能交通系统。并基于WebGIS对此进行了实验性的探讨。 相似文献
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利用MapInfo实现公路管理的自动化 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍利用GPS、GIS和计算机技术,通过GPS采集,结合公路普查数据库,在基础地理信息系统软件MapInfo及其二次开发工具MapBasic的支持下,建立基于普查数据库的公路管理信息系统,将传统的数理统计方法与GIS技术相结合,初步实现公路管理的自动化,为最终实现智能交通系统(ITS)做准备。 相似文献
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智能交通系统是将通信、导航、控制和计算机等现代信息技术集成应用于交通运输领域 ,以加强人、车、路三者之间的联系 ,从而形成一种实时、准确、高效的综合运输系统。上个世纪 90年代 ,随着计算机和通信技术的飞速发展 ,特别是全球卫星定位系统 (GPS)的建立 ,提供了一种廉价、实用的定位手段 ,使智能交通系统进入了真正的实用阶段。并且随着GPS、GIS、地图匹配、语音引导等新技术的应用 ,而不断进步。由自动车辆定位技术、地理信息系统与数据库技术、计算机技术、多媒体技术和现代通信技术组成综合系统 ,以实现智能车辆定位导航系统。… 相似文献
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GIS的决策支持作用及其在ITS中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
地理信息系统(GIS)在智能交通系统(ITS)服务的各个领域中的框架定位作用越来越重要。和定位作用一样,GIS的空间决策支持作用已逐步应用于ITS的各个服务领域。本文通过对普通GIS空间决策支持作用的分析,提出面向ITS的GIS不仅可以对交通信息起空间定位作用,而且可以运用其对空间数据的分析能力,通过与交通专业的结合,在ITS的各个服务领域起决策支持作用。同时,根据ITS对GIS决策支持的要求,提出了面向ITS的专题GIS应具有的特点。 相似文献
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本文以地理信息公共服务在智慧消防中的应用为主线,在研究智能化消防和地理信息公共服务平台特点的基础上,采用地图服务融合的方式,从地理服务接入、城市三维模型、室内三维模型消防应用、智能感应位置服务等多个方面入手,深入探讨地理信息服务服务于智能化消防平台应用的关键技术,实现消防业务的三维智能化管理. 相似文献
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动态交通信息服务是社会化特征显著的智能交通系统理念中的重要组成部分之一,也是提高基于位置服务可用性的核心所在。动态交通信息服务的实现,需要在实时交通信息获取与微观交通仿真技术的基础上,构造各种应用模型和算法,并与地理信息系统环境下的交通信息管理与发布平台相结合,提供满足公众需求的信息服务,为公众出行、交通管理、物流运输等应用提供有效支持。目前业界存在几十种微观交通仿真模型和对应开发的微观交通仿真平台。这些模型和平台有着各自不同的特性,对地理信息系统的支持能力也存在很大差异。本文分析了SimTraffic、CORSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSimLab和TransModeler等7种几种业界成熟的微观交通仿真平台的技术特性,评价了它们对地理信息系统的支持能力,可为动态交通信息服务应用的研发提供有效参考。 相似文献
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“互联网+”城市智慧停车模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
当前,在中国快速城市化过程中,城市停车位"一位难求"和小汽车"无处安放"的矛盾日益突出。本文调研分析了目前城市停车位资源、停车现状及实际应用需求,研究了"互联网+"城市智慧停车模式,综合利用移动通信、GPS、GIS等技术,开发了城市智慧停车系统,汇聚城市中不同位置的停车场信息,实现停车位资源的实时更新、查询、预订、错时分享及停车位路线导航等服务。本文研究将高效地利用现有停车场和停车位资源,有效缓解停车供需矛盾,也将大大促进智慧交通、智慧城市的建设。 相似文献
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随着城市交通的迅猛发展,交通问题已成为各国政府面临的首要问题,建立智能交通系统,将先进的地理信息技术引入城市道路交通管理已是必由之路。论文对公交网络数据模型进行深入分析。论文介绍了一种全新的面向对象的空间数据模型——Geodatabase,并对公交网络数据进行建模。 相似文献
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基于完善的交通规划理论和模型,以某市为例,借助RS技术的空间数据获取能力和GIS技术的空间分析能力,综合考虑最短出行距离、最短出行时间以及网络节点人口密度3个因素,研究分析某市的道路交通可达性,并对现有的道路交通网络进行评价,为未来城市道路交通规划以及城市建设提供科学可靠的参考依据。 相似文献
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浮动车地图匹配算法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对现有浮动车地图匹配算法应用于城市复杂路网时面临的关键技术难点,本文基于浮动车数据,在 SuperMap GIS 平台下实现了城市交通路网的构建,并研究了一种浮动车地图匹配的新算法:基于网格的候选路段确定,基于距离、航向、可达性权重的定位点匹配及基于最短路径的行驶轨迹选择。算法能够满足浮动车地图匹配准确性与实时性的要求,为获取城市道路的交通拥堵状况信息提供可靠依据。 相似文献
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从系统建立的必要性出发,阐述ComGIS在城市公共交通查询系统中的应用,探讨如何运用ESRI公司的GIS组件-MO与高级程序语言VC#相结合,以SQL Server 2000作为后台数据库,进行城市公共交通查询系统的开发。实现系统的基本通用功能,以及站点查询、公共交通线路查询、公共交通换乘方案和最短路径查询等空间分析功能,为广大市民及外地游客的出行提供便利。 相似文献
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城市公共服务设施优化配置是实现城市公共服务均等化的必要途径。近年来,时空大数据、智能决策与仿真等技术蓬勃发展,引发了城市公共服务设施配置模型研究的革命。基于以上时代背景,本文对城市公共服务设施优化配置模型的近期研究进展进行了总结和展望:①优化决策模型朝着精细化方向快速发展,优化决策目标将更加多元化;②多源地理大数据和时空数据挖掘方法的城市公共服务需求建模动态化;③多目标群智能优化算法使城市公共服务设施优化决策朝着智能化的方向发展。随着大数据、云计算、并行计算和人工智能等新技术在GIS领域的广泛应用与集成,城市公共服务设施优化配置模型将越来越朝着精细化和智能化的方向发展。 相似文献
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城市公交地理信息系统中的线路规划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了浦东新区公交职能部门在公交线路管理和规划中所使用的城市公交GIS中的业务分析模型,最后以浦东新区一个小区为例,进行了线路规划和调整。 相似文献