三维遥感技术在十宜铁路地质选线中的应用

介绍如何利用遥感技术生成的三维可视化图进行相关的地质要素判读和铁路选线,分析对比线路工程地质条件,有一定的实际应用参考价值。     

遥感在河流谷坡工程地质环境评价中的应用

河流谷坡工程地质环境评价是水电工程的前期工作,直接关系到工程的选址、建设规模和水利资源的充分利用。 本文利用现有航空遥感资料,对四川雅砻江中游的鲜水河口至官地河段,约510 km河流谷坡的物理地质现象进行了判读,运用数理统计和工程地质综合分析的方法,对该河流区段的工程地质环境进行了评价,并对其发展趋势进行了预测,为该地区丰富的水利资源的开发利用提供了决策依据;对于区域工程地质环境评价,尤其是基础工作薄弱、自然条件恶劣、地面工作难以开展的高山峡谷地区的河流谷坡工程地质环境评价和发展趋势预测提出了新的方法。     

结合遥感和地学知识的高原机场工程地质评价

对于机场工程地质条件的评价,传统方式以野外地质调查方法为主,但野外工作往往受人类视野和活动能力的限制,要想在短时间内,快速准确地查明机场地质条件是很困难的。本文以遥感图像为信息源,进行遥感图像数字处理和三维可视化制作,结合基于地学知识的图像识别和解译技术,以云南昆明小哨国际机场为研究区,提取了相关地质信息,并结合已有资料,对其区域地质条件和场地地质条件进行了初步评价与工程地质条件分析,为进一步详勘工作提供了可行的参考。     

重视地下蓄水问题

根据媒体报道,为了减轻南水北调中线工程在河北境内的巨额配套费用,河北水利界的专家突破常规思维,提出了一个利用地下漏斗建地下水库调蓄水资源的大胆设想。前不久,国际地质科学     

小波变换的异常地质体识别

针对工程勘探中识别异常地质体的问题,该文提出了一种采用一维二进小波分析寻找局部物性陡变点,叠加在视电阻率增强表达图像上进行异常地质体识别的数据挖掘方法。该方法主要基于数据处理,对解释人员的经验背景知识依赖程度低。在滇中引水前期工程勘探中,该方法被应用于2号剖面线的地质异常区域识别,识别的结果除了能基于地质资料进行合理性的解释外,与常规物探解释成果相比,该方法能够得到更为精细化的可视化表达成果,为地质工程中的预测预报提供决策支持。     

基于遥感技术的公路工程地质分析

结合具体工程项目,对遥感技术应用于公路工程地质勘察时的技术路线、技术方法进行了阐述,并重点介绍了工程区内断裂、地形地貌和工程地质条件的研究结果,对工程的设计与施工提出了建议.     

基于GIS的3维地质建模与可视化研究

提出一种基于GIS的简单、快速和直观的3维地质建模及可视化方法。利用ArcGIS的VBA语言编写钻孔数据提取程序生成钻孔3维模型;通过空间插值工具生成地层的TIN表面模型,并基于矢量化工具获取的断裂线生成断层的3维表面模型,从而组合成地质构造的结构模型。此外,利用C#语言基于SceneControl组件开发了3维地质可视化系统原型,并对构建的地质结构模型进行了展示。系列实验结果表明,该方法具有操作简单、可视化效果好和系统开发周期短的特点,在地学研究、工程应用和其他相关领域具有一定的推广应用价值。     

内蒙古自治区兴和县曹四夭特大型钼矿区详查中的测量工作

为了满足内蒙古自治区兴和县曹四夭矿区钼矿地质详查勘探工作的需要,依据测量规范要求,在矿区进行了控制测量、地形测量、勘探工程的布设和定测以及勘查线剖面等测量工作。根据工程精度要求,利用不同的仪器施测,保证了精度要求,提高了作业效率,为日后的矿山开发利用提供了准确的测量数据。     

基于地质剖面数据的含断层地质体三维建模方法

含断层地质体的三维建模方法充分利用地质剖面数据对现有线框模型进行改进,能够根据地质剖面图的特点半自动化地发现地质断层线,从而构建三维地质断层面和地层面,然后利用OpenGL加以渲染显示。本文以贵州省黔西县龙井煤矿为研究实例,在自主研发的三维地质建模软件中验证了该方法的可行性。实践表明,该方法能有效地利用现有的纸质地质剖面数据实现含断层地质体的三维建模与可视化。     

桑干河峡谷区的铁路选线及工程地质遥感解译(摘要)

大秦铁路是我国“七五”期间重点工程建设项目,也是我国第一条按重载单元列车设计的现代化铁路。为了加快勘测进度和优选线路方案,我们采用了航空遥感地质方法进行大面积地质测绘,从查明区域地质构造格局入手,在彻底查清峡谷两岸地质条件的基础上进行方案比选,取得显著效果。 桑干河峡谷位于河北省阳原县与涿鹿县之间,长约 35 km。地形地质条件复杂,初测线路方案很多。桑干河构造带控制了峡谷走向,也控制了沿河两岸的工程地质条件。航空遥感地质工作步骤为,先用1:3.5万航空像片,配合1:5万地形图进行区域地质判释,再进行1:1万航空像片地质判…     

西藏墨脱公路断裂构造遥感分析及信息提取

在西藏墨脱公路断裂构造的遥感勘察中，以Landsat-7 ETM+卫星影像为信息源，以ENVI 4.0软件为图像处理平台，运用数据集成、图像融合、主成分分析及方向滤波等图像处理技术对断裂构造信息进行增强处理； 以基于地学知识的遥感构造分析技术对南迦巴瓦峰地区的断裂构造特征进行全面解译和识别，并在ArcGIS 8.2的支持下进行断裂构造专题制图及信息提取，查明了公路方案线区域内断裂构造的分布及发育特征，为墨脱公路工程线路方案选择、工程地质条件评价提供了科学依据。     

遥感技术在工程地质选址工作中的应用

通过遥感工程地质选址工作的系统分析，总结了区域地形地貌条件、岩土体条件、地质构造条件、地质灾害发育情况和水文 地质条件等工程地质条件的研究内容和工作方法，指出了遥感工程地质选址工作中应注意的问题。     

卫星遥感图像在高原山区公路预可行性研究中的应用

卫星遥感技术应用在公路选线中,特别是在山区公路建设的可行性研究中,具有常规方法无法比拟的优势。在国道320线大理至保山高速公路南、中、北三条线路方案的比选中,通过对地形地貌、地层岩性、地质构造和地质灾害等的卫星遥感判识,对比了不同线路的工程地质条件,确定了大保中线为最佳线路。     

宝鸡至天水铁路工程地质环境遥感分析

宝鸡至天水铁路是亚欧大陆桥的卡脖子地段, 该段“铁路盲肠”的疏通是提高大陆桥运能的关键。本文主要介绍应用遥感技术对该线路工程地质条件和地质灾害进行判释调查, 并通过地质灾害分布及发育强度的统计, 进而对导致该地区地质灾害发育的各种因素进行了全面分析和对该地区工程地质环境进行了综合评价, 为宝天铁路第二条线路建设及铁路病害的治理提供了依据。     

地震诱发山区公路地质灾害信息管理系统研究

分析了基于GIS的高烈度地震山区公路地震信息管理系统应具有的功能及技术路线，研究了如何利用GIS空间分析功能对工程规划进行辅助决策，并以通麦至105道班为例，建立了高烈度地震山区公路地震诱发地质灾害信息管理系统。     

区域地质调查路线剖面图加密重建与三维可视化

路线剖面图是区域地质调查平面图的重要补充,其三维重建可明确反映地质层面的地表展布与地下发育情况,是重建区域三维地质模型的必要数据。针对区域地质调查路线距离长、褶曲多、地质结构复杂的特点,本文建立了一种基于纵向定位线的剖面特征点三维坐标转换模型,提出了地质界线特征点加密算法,能够有效地提高重建路线三维剖面的准确度与光滑度。研发的剖面三维重建模块已应用于多幅实际区调数据工程项目,应用结果表明:该方法可满足区域地质调查建模需求,剖面重建效果良好,具有较好的实用价值和应用前景。     

地质要素在工程构筑选址中的影响特性分析

新的作战样式催生地质环境下工程构筑选址这一全新的命题。本文探究了地质要素对工程构筑选址的影响,将工程分成三大类,总结三类工程的地质影响要素;通过分析土体、岩体的物理化学和力学性质对工事的作用,总结陆域水体对岩体和建筑材料的物理化学作用,梳理主要的构造、地质灾害和资源类型对工程的影响,明确了六大类地质要素在工程构筑选址中的影响特性,为下一步确定各要素在工程构筑选址中的权重以及构建工程构筑选址信息模型奠定了基础。     

矿山地质灾害特征遥感研究

应用Quick Bird遥感数据对山西晋城煤矿开采引发的地质灾害进行调查，研究了不同类型地质灾害（塌陷坑、地面沉陷、地 裂缝）的遥感影像特征，对矿区地质灾害现状、成因、分布规律特点和调查精度进行了分析评价。     

影像变化检测技术辅助的地表覆盖分类成果质量检查技术研究

针对地理国情监测项目地表覆盖分类成果的分类精度检查特殊性,提出了一套基于高分辨率遥感影像变化检测技术辅助成果质量检查的技术路线,并结合工程实践开展了成果检查试验,试验结果表明:该技术路线能有效检查出成果中存在的漏更新、误更新等典型问题,有效提高检查的效率与准确性,可为地理国情监测项目中地表覆盖分类成果质量控制提供技术参考。