RS&GIS支持下的长海县建设用地空间变化分析

以长海县1993年和2005年Landsat-TM数据为基础,运用遥感软件ENVI,经噪音剔除、主成分变换、彩色合成、分类处理、差值运算提取出长山列岛新增建设用地,生成新增建设用地矢量数据,结合GIS软件MapInfo,经过投影转换、叠加分析、缓冲区分析、空间信息统计,分析新增建设用地的空间分布及影响机制,结果表明：长海县的建设用地在1993-2005年不同程度地增加,人口及经济发展是建设用地增加的主要促进因子;交通干线对新增加的建设用地具有空间吸引效应;新增建设用地有向港口等基础设施集中的特征;新增建设用地空间分布受到已有产业功能分区的影响。研究表明,RS＆GIS支持下,利用TM数据分析海岛建设用地变化具有一定的应用前景。     

长海县旅游气候舒适度对年内客流量变化影响分析

气候舒适度是影响旅游资源开发和旅游业发展的重要因素,直接影响旅游客流量的年内变化。文章利用2005—2012年气候资料,从旅游发展的角度对辽宁省长海县气候舒适性进行了测算,划分了旅游活动的气候适宜性等级;结合2008—2012年上岛游客的月度统计数据,采用回归分析方法建立了客流量月度指数与旅游气候舒适性之间的关系模型。研究表明:长海县5月旅游气候较舒适,适宜旅游活动;6—10月旅游气候舒适,最适宜旅游活动;其他月份气候舒适度等级较低,基本不适合旅游活动。上岛游客量与气候舒适度密切相关,气候舒适度指数每变化1个单位,带动游客接待量月度指数增加1.144个百分点。     

基于GIS的长海县养殖用海规模结构分析

文章以截至2015年9月长海县养殖用海权属数据为基础,应用ArcGIS软件对长海县海域养殖用海规模及结构进行空间统计,结果表明,长海县海域养殖用海面积为738 556hm~2,占大连市的64%,养殖方式主要为底播养殖。通过SPSS软件对2016年长海县的养殖用海规模和海水养殖业产值进行预测,结果显示,2016年海水养殖业产值可达133亿元,用海规模新增面积最大可达102 000hm~2。     

环渤海海岸带土地利用变化格局研究

环渤海海岸带是人-地相互作用的强烈地区,土地利用是人-地作用的重要方式,并通过格局变化体现。文章利用2000年和2010年中国土地利用现状遥感监测数据,利用GIS软件平台,对环渤海海岸带及所属的38个县区土地利用变化进行了省际和距海缓冲区分析。结果表明:(1)地类面积在省(市)际间分布不均衡,其中林地集中分布在辽宁省,草地集中分布在山东省,河北省城镇工矿建设用地、天津市水域和城镇工矿建设用地比重大,耕地在三省一市分布较均衡,且为区域基质地类;(2)地类面积按照距离海岸线由近到远的次序,分布有差异。其中城市建设用地集中分布在距海岸线15 km区域内,林地占比随离海岸线距离增加逐渐提高,未利用地和水域占比逐渐降低,其他地类无明显变化;(3)从地类转移情况看,在2000—2010年期间,地类呈现由草地—耕地—建设用地的转移路径;其中在15 km范围内,水域和耕地成为建设用地的主要转入源;在其他范围转入源以耕地为主;(4)从空间热点上看,渤海湾的天津地区是建设用地增加热点地区,而莱州湾西部是耕地增加热点地区;(5)环渤海海岸线不断向海洋延伸,其中渤海湾延伸最大,其次为莱州湾东南部和辽东湾的东岸。     

基于GIS的滨海城市水域生态敏感性分析——以天津市为例

利用天津市2000年、2006年和2010年3期TM遥感影像和近10年天津市相关年鉴数据,通过ENVI影像解译,结合GIS空间分析技术,采用生态敏感性法和动态度法,对天津市淡水水域和盐田进行生态敏感性分析。研究表明,天津市水域生态保护用地总面积相对稳定,略有增加的趋势;淡水水域生态用地面积较大,分布较广,且中低敏感区面积相对较大;盐田生态用地面积相对较小,集中分布于东南滨海区,高敏感区所占比重最大。     

制约长海县可持续发展的机制及应对策略研究

长海县隶属于大连市,是全国12个海岛县之一,社会经济发展状况与其他海岛县相比具有很多共性.通过对长海县发展特征的深入剖析,揭示制约该县可持续发展的主导因素及作用机制,进而提出相应的发展对策.文章旨在为实现该区的可持续发展提供决策理论参考,这对于其他海岛县也具有借鉴价值.     

陆岛互通工程对海岛产业用地时空格局影响分析——以舟山市为例

陆岛联动发展对提升海岛综合价值和推进陆海统筹战略具有重要意义.以舟山市为例,基于多源遥感影像、POI数据、景观格局梯度分析和相关性分析,探讨了陆岛连通工程对海岛产业用地演变的影响及其时空格局特征.主要结论如下:(1) 2010-2018年期间,舟山市陆域用地面积总体扩张,其中第一产业用地递减,第二、三产业用地迅速增加,产业用地转换频繁复杂.(2)海岛产业用地演变呈显著时空差异性.第一产业用地分布逐渐分散化、破碎化,重心向东北方向转移.第二产业用地集中于本岛沿岸并向外围邻近小岛辐射,其重心转移最为明显,趋向西北方.第三产业用地呈现双核多点分布特征,其中本岛南部城市核心区集聚扩张,在外围涌现零星增加点,其重心持续向西北方转移.(3)样带梯度分析表明2010-2015年间舟山海岛产业用地景观指数变化更高,而市中心产业用地景观格局变化较少,随着离市中心距离增加景观指数变化增强,在两端的金塘岛和朱家尖岛出现明显波动.海岛沿岸第二、三产业用地景观格局变化剧烈.(4)舟山海岛产业用地景观变化与跨海大桥建设、岛内交通网络、距离海岸线等地理因素呈现显著相关性和时空差异性,跨海大桥对第一产业用地的影响逐渐减弱,后期第二、三产业用地格局变化更多受到岛内交通网络、岸线资源、本底产业基础等因素影响.     

沿海城市建设用地扩张驱动力研究——以葫芦岛市为例

文章以辽宁葫芦岛市为例,采用较为翔实的数据,利用建设用地的扩张速度、扩张强度指标分析建设用地扩张的特征,利用SPSS相关分析得出建设用地扩张的经济驱动力和社会驱动力,并通过弹性系数指标以及工业化与城市化的发展情况分别分析经济驱动力和社会驱动力对葫芦岛市未来建设用地的影响,同时指出葫芦岛市与沿海其他城市建设用地扩张驱动力的不同。     

基于遥感影像的浙江省三门湾近40年海岸线及海岸带时空变化分析

根据1985、1995、2005、2013和2020年的Landsat卫星图像,采用人机交互手段将三门湾海岸线分为基岩岸线、砂质岸线、淤泥质岸线、人工岸线和河口岸线。采用交互式监督分类将三门湾海岸带的土地利用分为水体、林地、裸地、建设用地和农业用地。研究结果表明：近40年三门湾人工岸线和基岩岸线变化最大,分别增加了80.3 km和减少了79.3 km;近40年三门湾海岸带面积累计增加了130 km²,建设用地和水体是围填海新增土地的主要利用类型,主要的土地转移形式为裸地向建设用地、农业用地的转变以及林地转为建设用地;近40年三门湾岸线分形维数由1.22减小至1.201,人工岸线比例和建设用地占比分别上升了13%和22.57%,总体上呈现向海推进、人工化加强的趋势。人类活动是造成三门湾岸线及海岸带变化的主要原因,随着对海岸带保护与合理利用的推进,三门湾海岸带开发利用格局正逐渐稳中向好。     

发挥海岛旅游资源优势加快长海县旅游业发展

海岛旅游凭借其神秘性和冒险性已经成为世界旅游热点,但我国对海岛旅游的研究却明显滞后。为探讨海岛旅游的一般规律,本文以辽宁省长海县为例,分析了长海县发展旅游的资源优势,并对其旅游业的现状进行了总结,认为长海县的旅游业虽然发展很快,但是受体制瓶颈、基础设施、服务水平等因素的制约,其海岛旅游资源的优势并未充分发挥出来。如何变资源为效益,应从旅游资源优势等方面着手,打造特色旅游产品,加大宣传力度,完善配套设施,提高服务水平,合理进行开发建设,以达到加快长海县旅游业发展的目的。