基于定标场的ADS40系统几何检校

分析了ADS40影像的几何特性和相机检校模型,设计了一套针对ADS40系统的检校方案,并基于地面检校场的实际数据进行了验证。实验结果表明,通过合理的检校,可以获得ADS40高精度的检校文件,提高摄影测量的精度,并降低对控制点的依赖性。     

Inpho在ADS80推扫式影像生产中的应用

Inpho全数字摄影测量系统从2008年开始针对三线阵摄影测量系统提出解决方案以来,已经针对主流三线阵相机:ADS40/80和JAS-150具有成熟的数据处理流程。本文重点就Inpho高效率的进行ADS80数据空三加密、DTM提取、正射校正和镶嵌匀色提出解决方法。     

广州似大地水准面精化成果在航测数据生产中的应用

ADS40作为徕卡新的传感器,目前国内进行大规模航拍的不多。ADS40相机携带高精度GPS/IMU,CORS系统和水准面精化成果是实施ADS40数码行摄的前提和基础,如何将似大地水准面精化成果应用到ADS40数字摄影测量的数据生产中,是其中的一个难点问题,本文结合数据生产实践,对其进行了论述。     

ADS40机载数字传感器的摄影测量处理与应用

ADS40机载多波段数字传感器是徕卡推出的最新传感器,因其具有高分辨率、多波段成像、形成3对立体像对的能力以及能直接获取数字影像等特点而备受摄影测量界的关注.文中简要介绍了ADS40相机的系统构成及其性能、优势,探讨了其产品的摄影测量处理过程,并对其应用前景进行了展望.     

ADS40数字航空相机用于电力勘测工程的研究

ADS40推扫式数字航空相机,作为一种新型的数字航摄仪,是涉及大地测量、航空摄影测量、遥感技术应用等多门测量学科的新兴现代综合摄影测量处理系统,自2001年在阿姆斯特丹ISPRS会议上推出以来,到目前,已经发展到第三代(ADS80),ADS系列产品已被美国、日本、中国、澳大利亚及欧洲等许多国家采购,它的出现为摄影测量领域开启了新的篇章,使得遥感和摄影测量之间的界限愈加模糊.     

ADS40机载数字传感器的摄影测量处理与应用

ADS40机载多波段数字传感器是徕卜推出的最新传感器，因其具有高分辨率、多波段成像、形成3对立体像对的能力以及能直接获取数字影像等特点而备受摄影测量界的关注。文中简要介绍了ADS40相机的系统构成及其性能、优势，探讨了其产品的摄影测量处理过程，并对其应用前景进行了展望。     

基于ADS40的数字摄影测量生产体系研究与应用

ADS40是一种集成POS的高分辨率机载三线阵推扫型数字航空相机,针对ADS40成像特点,研究和设计ADS40摄影测量生产体系.重点研究直接对地定位、空三解决方案等关键技术问题,在仪器生产厂家推荐的技术方案基础上,提出改进的数据处理方案,显著提高ADS40定位精度和可靠性.在山西省以及全国其他省市的应用表明,所设计的ADS40摄影测量生产体系,能够满足基础测绘以及高精度大比例尺测图的要求.     

ADS40/80影像数据在数字城市框架数据建设中的应用

在"数字城市"建设中,利用ADS40/80数字影像通过像素工厂和Virtuo Zo全数字摄影测量工作站进行DOM、DEM、DLG数据成果制作。简要介绍ADS40/80像机及其特点,重点探讨利用ADS40/80数据制作DOM、DEM和DLG的作业流程及方法。     

ADS40影像处理及精度评估

本文介绍了ADS40相机的结构及其工作流程,描述了其成像模型,并利用Leica公司的ORIMA软件,结合嵩山摄影测量与遥感定标综合实验场的ADS40影像,分析和评估ADS40相机在不同控制点数量、不同航线结构、不同附加参数下的几何精度。实验结果表明,使用少量控制点与自检校模型可极大地提高ADS40定位精度。     

ADS40在带状线路测量中的应用研究

介绍ADS40机载三线阵推扫式数字航摄仪在带状线路测量中采用的作业模式、像控点的布设方案、数据处理流程和测图过程中高程值的获取方法,并与常规带状线路摄影测量的作业方法进行分析对比,对ADS40在带状线路测量中的优势进行评价.     

基于高精度POS航测相机影像快速生产体系的建立

ADS 40作为徕卡新的传感器,目前国内用于大规模航拍的不多。由于携带高精度POS系统,外业工作量大大减少,但同时,内业处理难度也有所增加。国内尚没有成熟的生产体系可供参考,建立起基于高精度POS系统的数字摄影测量快速生产体系至关重要。     

ADS40地面数据处理的数据流分析

线阵CCD推扫式数字航测相机ADS40系统的引进为我国数字航空摄影测量提供了新型的数据源。对ADS40数据特点进行分析,在对数据处理软件功能测试的基础上形成了地面数据处理的数据流图,并成功用于指导相应实验测区的测绘任务。完备、正确的数据流图为ADS40作业流程的制订提供了基础和依据。     

IMU/DGPS辅助航空摄影测量综述

IMU/DGPS辅助航空摄影测量是目前国际上新兴技术,能实现直接获取航摄仪曝光时刻外方位元素数据,使航空摄影测量作业可大量减少或完全免除地面控制点,甚至无需空中三角测量即可测图,从而大大缩短作业周期、提高生产效率、降低成本。本文主要将对IMU/DGPS辅助航空摄影测量的原理、概念、技术流程进行阐述,并简要介绍IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术目前在国内的应用进展情况。     

ADS40数字航空摄影测量数据自动化处理

ADS40作为徕卡新的传感器,目前用于国内进行大规模航拍的不多.其数据生产自动化程度不高、保密性能差是现有生产流程中对于地方坐标系下数据处理时的主要问题.文中研究ADS40数据自动化处理方法,极大地简化现有数据生产流程、改进生产效率,并且保证了数据安全性.     

IMU/GPS辅助ADS80数字航空摄影测量系统的技术研究

详细介绍了IMU/GPS辅助ADS80数字航空摄影测量系统的基本参数和影像数据结构,对ADS80数据的空三加密精度、坐标系转换等生产中需要注意的问题进行了研究探讨,总结出ADS80数字航空摄影测量系统的多项技术特点。     

GPS辅助数字摄影测量

数码相机在航空摄影测量中的应用,没有了传统胶片的冲洗等后处理过程,拍摄完毕马上就能对拍摄的影像质量以及拍摄有无漏洞进行检查,这就使得航摄作业快速、灵活、方便。GPS与数码相机结合应用于摄影测量将极大地减少航摄地面控制测量的工作量,这必将大力促进数码相机在摄影测量中的应用。     

光学卫星摄影无控定位精度分析

"全球连续覆盖"和"局部区域覆盖"是卫星摄影测量常用的两种摄影模式,两种模式应用目标和无控定位实现途径也各有特点。本文简要介绍了两种模式典型的卫星无控定位精度情况,阐述了光束法平差的关键技术,重点对前方交会和光束法平差无控定位精度进行试验分析。试验结果表明,姿态误差是影响无控定位精度的重要因素,影像分辨率对其影响较小。当外方位角元素误差大于0.5″时,即使影像分辨率为5m,光束法平差后,其无控定位精度也优于0.5m分辨率影像前方交会精度。