金沙江鲁地拉电站水库区地质灾害易发性评价

西南高山峡谷区是地质灾害高易发区,通过对典型流域段地质灾害的分析研究,能更好地掌握金沙江流域地质灾害的分布规律。本文以鲁地拉电站库区为例,根据野外地质灾害调查分析结果,采用Logistic回归模型和GIS空间分析方法,评价各致灾因子的作用,经过遴选最终选取地表径流冲蚀强度、工程地质岩组、河谷形态、坡度、坡向5个与地质灾害相关性强的因子,进行地质灾害易发性分析,结果表明库区地质灾害易发性程度很高,高易发区占41%,主要集中在库首段及朵美附近,评价结果很好地反映了库区段地质灾害的现状,为有效防治库区地质灾害及后期库区灾害监测提供了科学依据。     

问与答

问台风是怎样的天气系统?有何影响? 答台风是发生在热带洋面上,具有暖中心结构的、强烈的热带气旋。由于这种热带气旋即台风生成的地区和强度不同,人们给予了不同的名称和分类,如在东太平洋和大西洋称为飓风,在印度洋则称为热带风暴。我国国家气象局按其中心附近最大风力进行划分:其中心附近最大风力为6～7级被称为热带低压;8～9级为热带风暴;10～11级为强热带风暴;12级以上为台风。其中生成于西太平洋或南海的台风,对我国的降水有直接影响。     

1990年我国部分省测洪经验集锦

浙江省水文职工连续奋战1990年第12、15号台风1990年8月20日第12号台风在福建省福清县登陆,近中心最大风力有12级;8月31日15号台风又在浙江省椒江市沿海一带登陆,近中心最大风力12级以上,最大风速为45m/s,是34年来最强的一次(1956年8月1日12号台风在浙江象山登陆,最大风速达     

江西省矿山地质环境综合评价方法初探

矿业开发产生的环境地质问题主要有水土流失，土地污染、地面变形与塌陷、次生崩滑流灾害、水环境污染等。矿山地质环境综合评价单元的划分是根据矿山地质环境影响程度分区界线、矿产资源开发利用规划分区界线、地质灾害易发程度分区界线确定评价最小单元。选取矿山开发对地质环境的影响程度、地质灾害易发程度、矿产资源开发利用规划、矿山生态环境恢复治理难易程度等作为评价因子。根据各因子对矿山地质环境质量影响存在重大差异及可分层次的实际情况，采用敏感因子一综合分值评价模型作为矿山地质环境综合评价模型。首先对各参评因子进行1级评价，在此基础上对整个系统进行综合评价(2级评价)。在进行2级综合评价时，对存在的敏感因子进行敏感因子评价。然后根据综合指数的大小，将矿山地质环境综合质量划分不良、一般、较好3个等级。     

四川泸定磨西台地第四纪冰水台地边坡地质灾害易发性研究

河流冲刷对第四纪软弱地层岸坡的地质灾害起到控制性作用。本文以磨西台地冰水堆积物岸坡为例,充分考虑河流与岸坡地质灾害之间的内在联系,基于对实测地质灾害的分析结果,采用Logistic监督分类方法,评价各环境因子（尤其是河流冲蚀特性因子）在河流岸坡稳定性评价中的作用,进而采用高相关的环境因子进行地质灾害易发性预测。研究表明,河流弯曲度、河流流量、岸坡坡度、河床宽度、岸坡宽度与地质灾害的发育相关性强,采用这些参数和Logistic模型预测的地质灾害易发性能很好的反映现状和未来地质灾害的发育特点,进而提出了磨西台地岸坡地质灾害防治的初步建议。     

基于信息量模型的地质灾害易发性评价——以天府新区成都直管区为例

本文选择天府新区成都直管区为研究区,基于因素相关性分析结果,选取坡度、坡向、地形起伏度、地貌、岩性、汛期降雨量、人口密度和崩滑密度8个要素作为地质灾害易发性评价因子,应用信息量模型,分析各因子对研究区地质灾害发生的贡献,开展研究区地质灾害易发性区划。结果表明:研究区地质灾害主要沿龙泉山西翼呈条带集中分布,易发等级总体上由东向西递减分布,灾害点空间分布与易发等级呈正相关性,信息量模型应用评价结论,可为该区地质灾害防治提供参考。     

重庆万州区地质灾害危险性分区及评价

地质灾害危险性评价是地质灾害灾情评估的重要内容和基础,其影响因素具有复杂性、相互关系及模糊性特点.文章以重庆市万州区为例,进行地质灾害危险性分区及评价研究,实施过程分为3步首先遴选出灾害体、地表坡度、森林植被、水文地质、岩性、地表高程和库水位7个滑坡、危岩地质灾害的影响因子;其次采用综合评价法获取危险性指数.其评价模型为Ii=7∑i=1Ki·Xi,式中Ki为各选取因子作用权重系数,通过层次分析法(APH法)及灰色聚类法求出其平均值.Xi为各选取因子的次级分级赋值,采用Dephel法赋值,每一权重系数作用下取相应值,将示范区用等面积网格法通过GIS系统空间因子叠加获得危险性指数等值线图;最后根据危险性指数进行地质灾害危险性分区,分为5级,据此进行地质灾害危险性评价.用多因子叠加模型分析地质灾害危险性,其结果符合实际情况.     

基于ArcGIS平台的广东云浮云安区地质灾害危害程度分区评价

在云安区1∶5万地质灾害详细调查的基础上,选取了土地利用现状、人口密度、受地灾隐患点威胁的人口及财产4个要素作为评价因子,利用ArcGIS空间分析功能,建立了各评价因子的空间数据库;通过对各评价因子的分级赋值及归一化处理,得到了各评价因子的无量纲分级数据;在此基础上,通过空间叠加分析,得到云安区地质灾害危害程度定量分级成果图;最后经综合分析,得到云安区地质灾害危害程度分区图,研究结果对进一步提高区域地质灾害风险预测能力及提升综合防治水平具有重要的理论和实际意义。     

我国登陆台风影响区地质灾害易发性分析

地质环境脆弱的地区,台风的特大暴雨可以诱发山体滑坡和泥石流等地质灾害,造成严重人员伤亡。本文分析了我国登陆台风影响区域内的地质灾害时空分布特点,利用信息量方法,通过灾害的易发性区划来分析登陆台风影响区地质灾害特征,进而比较台风和非台风影响条件下地质灾害产生的地理条件和信息量差异。分析结果表明,在台风强降雨条件下,地质灾害的触发地质环境条件较非台风降雨触发地质灾害明显降低,地质灾害脆弱性明显增加。     

基于信息量模型的地质灾害易发性评价——以天府新区成都直管区为例

本文选择天府新区成都直管区为研究区,基于因素相关性分析结果,选取坡度、坡向、地形起伏度、地貌、岩性、汛期降雨量、人口密度和崩滑密度8个要素作为地质灾害易发性评价因子,应用信息量模型,分析各因子对研究区地质灾害发生的贡献,开展研究区地质灾害易发性区划。结果表明:研究区地质灾害主要沿龙泉山西翼呈条带集中分布,易发等级总体上由东向西递减分布,灾害点空间分布与易发等级呈正相关性,信息量模型应用评价结论,可为该区地质灾害防治提供参考。     

兰新铁路百里风区挡沙墙防沙效益研究

基于兰新铁路百里风区十三间房车站附近K1476＋875～K1477＋000沿线的集沙量观测系统,对2009年试验期间该处挡沙墙防沙功能的观测进行分析．结果表明：该地区大风以9、10级为主,集沙量与微地形关系密切,集沙量沿高度方向呈指数递减;地面构筑物的存在改变了风沙流场,挡沙墙上方的积沙量随挡沙墙高度增加而减小,增加挡...     

An analysis of drag force on wind of shrubs simulated in a wind tunnel

Shrubs that exert drag force on the wind significantly affect the air–surface interaction in arid and semiarid regions, and some coastal regions where aeolian processes are active. An understanding of the drag force on wind of shrubs provides important information on the dynamics of shrubs in reducing wind erosion, and their geomorphological significances. Thus, we analyzed the drag force and drag coefficient for model shrubs using wind measurements obtained by particle image velocimetry in a scaled wind tunnel simulation. The drag force was found to be a function of wind velocity and shrub density. Both drag force and drag coefficient revealed a critical shrub density of around 0.08. The vertical drag force changed direction when the shrub density became greater or less than the critical density. The drag coefficient increased rapidly with shrub density when the density was below 0.08, but it increased very gently when the density was increased beyond the critical value. The results have an important theoretical significance for our understanding of the dynamics of vegetated dunes and the windbreak mechanism of shrubs.     

风机基础结构有限元分析

本文利用ANSYS软件建立风机基础的有限元模型,将数值计算结果与常规设计进行对比,发现风机基础结构设计中可能存在的问题。研究金属环和基础截面尺寸对结构受力的影响,分析变形、应力分布、荷载分配、裂缝规律,并提出设计建议。     

探讨隧道工程中自然风的合理利用

依据隧道工程中自然风形成的原理出发,从动力和影响因素等方面考虑,分析了自然风压组成的各部分之间内在的联系,得出修正后的自然风计算公式,同时在给出带竖井的条件下,自然风风速计算方法,并通过实际测量和仿真模拟,验证了计算公式有效性,为以后长大隧道自然风的研究提供科学的方法和可靠的依据。     

Influence of the saffman force,lift force,and electric force on sand grain transport in a wind–sand flow

Quasi-horizontal trajectories of salting sand grains were found using high-speed video-recording in the desertified territory of the Astrakhan region. The sizes and displacement velocities of the saltating sand grains were determined. A piecewise logarithmic approximation of the wind profile in a quasi-stationary wind–sand flow is suggested, which is consistent with the data of observations and modeling. It was established that, in the regime of stationary saltation, the wind profile in the lower saltation layer of the wind–sand flow depends only slightly on the wind profile variations in the upper saltation layer. The vertical profiles of the horizontal wind component gradient in a quasi-stationary wind–sand flow were calculated and plotted. It was shown using high-speed video recording of the trajectory of a sand grain with an approximate diameter of 95 μm that the weightlessness condition in the desertified territory of the Astrakhan region in a stationary wind–sand flow is satisfied at a height of approximately 0.15 mm. The electric parameters of a wind–sand flow, which can provide for compensation of the force of gravity by the electric force, were estimated. In particular, if the specific charge of a sand grain is 100 μC/kg, the force of gravity applied to the sand grain can be compensated by the electric force if the vertical component of the electric field in a wind–sand flow reaches approximately 100 kV/m. It was shown that the quasi-horizontal transport of sand grains in the lower millimeter saltation layer observed in the desertified territory can be explained by the joint action of the aerodynamic drag, the force of gravity, the Saffman force, the lift force, and the electric force.     

长江源区小冬克玛底冰川区积雪消融特征及对气候的响应

2005年使用花杆法在小冬克玛底冰川上进行了两轮积雪融化观测,结果显示:6月中、下旬,冰川区积雪消融基本与气温同步变化,但到7月上旬积雪消融发生了变化:其融化时间提前了2 h,在12:00融化量就达到一定高度;融化量大,日平均融化量较6月中下旬大0.71 mm水当量;最大积雪融化量出现时间滞后于气温最高时间约2 h,于18:00达到最大值.雪坑雪层剖面真实记录了积雪积累与融化过程中的雪层变化.积雪融化除受温度影响之外,还与风速等其它因素有密切关系.温度越高,融化量越大;风速与积雪融化量的关系相对复杂.积雪融化量只与1.5 m高度风速有关.在2h尺度上,近地面风速大,积雪融化量也大;在日尺度上,风速与积雪融化量的关系较好,但在两个观测时段表现出不同的相关关系.研究区积雪量很少,受昼夜气温变化与下垫面状况的影响,积雪融水几乎不产生径流,对河川径流的影响程度极小.     

河西走廊特殊地形与大风的关系探讨

运用河西走廊1951-2010年大风资料,参考相应地区的的地形特征,探讨了地形与大风发生的关系. 结果表明：地形的狭管效应对局地大风风速的突然加强是河西走廊多大风的重要原因,海拔是影响大风日数、最大风速和持续时间的重要因素. 祁连山的阻挡作用是造成山区北侧大风日数偏少、最大风速偏小和持续时间偏短的重要因素;地形与河谷走向是影响大风风向的重要因素.     

风对极端干旱区胡杨蒸腾速率的影响

以2014年4-11月的胡杨蒸腾速率和风速的实测数据, 分析了风对极端干旱区胡杨蒸腾速率的影响. 结果表明: 不同风速对胡杨蒸腾速率的影响存在差异, 风速的瞬时变动并不一定都会促进蒸腾速率的升高. 0~2 m·s^-1风速作用对胡杨蒸腾速率的影响不大; 2~8 m·s^-1风速作用下, 胡杨蒸腾速率显著升高, 且随着风速的增大, 蒸腾速率上升幅度增加. 其中, 2~4 m·s^-1风速作用下, 其变化幅度较0~2 m·s^-1时增加了4.51%; 4~6 m·s^-1风速作用下, 其变化幅度较2~4 m·s^-1时增加了7.03%; 6~8 m·s^-1风速作用下, 其变化幅度较4~6 m·s^-1时增加了16.19%. 当风速大于8 m·s^-1时, 胡杨蒸腾速率不再上升而呈下降趋势, 且随着风速的增加, 蒸腾速率降低的幅度也越大, 其中, 8~10 m·s^-1风速作用下, 蒸腾速率下降了8.08%; 大于10 m·s^-1的风速作用下, 胡杨蒸腾速率的下降幅度高达32.91%. 胡杨蒸腾速率和风速的错位相关分析表明, 风速对胡杨蒸腾速率的影响多为实时性的, 在极少数的大风天气影响下, 蒸腾速率恢复的时间较慢, 形成了个别日期的滞后效应. 风速和胡杨蒸腾速率的指数拟合关系最显著, 且2~8 m·s^-1风速下, 蒸腾速率随着风速呈指数增加趋势; 8 m·s^-1以上风速作用下, 蒸腾速率随着风速的增加呈指数减少趋势. 在0~2 m·s^-1风速作用下, 蒸腾速率变化不大.     

水面蒸发量与各气象因素关系的通径分析

从表面看,影响水面蒸发量的气象因素有日均气温、日最高气温、日最低气温和日均风速及日均相对湿度。通径分析表明,平均气温是水面蒸发量的主要的影响因素,其它气象因素大多通过平均气温对水面蒸发量起作用。与此同时,本文根据影响水面蒸发量的最主要因素,建立了相应的多元回归模型。结果表明,该模型具有较高精度和良好可靠性。     

Investigating the relationship between wind erosion and value of animal habitats in desert areas

Animal species in desert habitats are taken into consideration because of their uniqueness and inherent value. However the added pressures from climate and human have made living conditions difficult and acute for them. Wind erosion is one of the common phenomena in desert areas; this phenomenon can affect biotic value of those areas. Climatic constraints along with human development in such areas result in enhancing the effect of wind erosion, and as a result, affect the value of animal habitats. Therefore, by estimating the rate of wind erosion in such areas, the capability of environment for providing appropriate conditions for animal species’ subsistence can also be estimated. The objective of this research is to find the relation between the rate of wind erosion and value of animal habitat in Sarakhs as a representative of Razavi Khorasan Province. This research has been carried out in four steps: a) Approximate identification of each animal habitat in the area. b) Estimating the wind erosion based on IRIFR model. c) Estimating the approximate value of each of the animal habitats in the area. d) Determining the correlation between the value of each animal habitat with the average rate of wind erosion in that habitat. Investigating the relation between the average rate of wind erosion and the value of animal habitats which indicates that there is a significant correlation between them, that is to say, effective factors in increasing the rate of wind erosion have affected the quality of animal habitats, and proportional to their intensity, decreased the value of habitat.