LGX-821型缆道测流信号器简介

目前水文缆道普遍使用以缆索、水、大地形成信号传输回路,即所谓“无线测流”的方式。这种方式受到气候、水和地的化学电位、滑轮与副索接触电阻,缆索各部位绝缘处理等不稳定因素的影响,致使信号传输效率低而不稳定,且易遭雷击,不安全。为了消除上述弊端,我们研制的LGX-821型缆道测流信号器,是应用高频电磁辐射原理,将流量测验时的各种动作信号,通过以缆索作为天线,向空间     

架空缆索遥控自动除垢加油器的研制

缆道测流方法是应用最广泛、最成熟的测流方法。水文测验缆道作为水文测报工作中重要的基本设施之一,随着水文现代化的发展,原始的手摇缆道逐渐实现了自动化,但测流缆道架空缆索保养仍靠人工实现,危险性强、作业难度大,遥控自动除垢加油器的研制成功,实现除垢与加油自动同步进行,提高了缆索保养的效率和质量,延长了缆索的使用寿命。     

水文缆道的防雷方法

水文缆道大都建在河边山脚人烟稀少地区,附近常缺少高大建筑或树木的屏蔽,所以水文缆道易成为雷击的目标。直接雷击后,可能发生毁坏设备、危及人身安全等严重后果。即使是感应雷引起的水文缆道感应过电压,也有可能造成很大危害。同时,机房的生产用电和测站的生活用电(380伏/220伏),大都从经过较长距离的空旷地带引来,这样也容易把大气过电压的感应高电位由输电线引入到机房、     

用袖珍计算器进行测距、测深计数和到位自停控制装置

目前,我国不少水文测站的缆道测流设备都采用袖珍计算器进行水深和起点距计数,而缆道绞车的运行一般都还用手动控制。由于缆道设备在运行中,电动机的运转速度和计数器的计数速度是比较快的,靠人工监视手动操作控制电机停、转,往往难以准确定位。特别是山区性河流,水面漂浮物多,操作人员既要观察漂浮物,又要观读计数器就更加困难。针对这个     

对水文缆道循回绞车设计方法的改进

对水文缆道循回绞车设计方法的改进１现行水文缆道循回绞车设计方法存在的问题水文缆道的水平运行驱动设备———水文缆道循回绞车（以下简称绞车）的设计方法，目前大多沿用《水文缆道》和《水文缆道测验规范》中介绍的方法。即为保证循回牵引索不在驱动轮上“打滑”，而...     

一种水文缆道主索保护装置

一种水文缆道主索保护装置程进豪，安连华，张广海（黄河水利委员会山东水文水资源局）１问题的提出水文缆道是一种重要的测量过河设备。目前，我国已有各种水文缆道（包括吊船过河缆道、自动化缆道、水文缆车等）近３０００座，在水文测验中起了重大作用，它不仅减轻了劳...     

问与答

问我国第一座岸上操作的水文缆道何时建于何处?此后发展情况如何? 答 50年代初,我国测流取沙的主要技术装备是普通船只,或过河索吊船。50年代中期开始研究人在岸上操作的各种类型的水文缆道和在河流上方操作的水文缆车。据考证,1954年6月12日浙江省新昌县长诏水文站研制成第一座人在岸上操作的水文缆道。这种测流设备的最大优点是能保证测流人员安全。因此,它一出现就受到领导重视和测流人员的欢迎。水电部水文局多次组织技术协作攻关,逐步完成设备配套,     

水文缆道防振设计

＠袁东良＠谷源泽＠马永来￥黄委水文局￥黄委河南水文水资源局１问题提出水文缆道是水文测站测流、取沙的重要技术设备,一般由主索、支架、导向滑轮、基础、锚锭等部分组成（见图１）;按其型式可分为吊船缆道、吊箱缆道、重铅鱼过河缆道等。由于缆道跨河布设于野外,受风力作...     

水文缆道、缆车相结合的测流设备

我们将原有缆车设备改造为缆道形式。选用开口式的电动、手摇两用缆道可控硅调速。缆车缆道结合方式如图所示: 从图上可以看出,将原有的缆车闭口式改成开口式,增加几个滑轮组和平衡锤,使缆车行车架与缆道行车架相联,成为缆车缆道结合方式。采用缆车、缆道结合设备的优点是: (一)畅流期以缆道为主,安全可靠。取沙时用     

ZC-1型水文缆道擦锈加油器简介

水文缆道建设以来,缆道的保养主要靠人工来进行。有的采用放下钢丝绳用人工刷洗加油的方法,有的将人悬挂在钢丝绳上去刷洗加油,甚至干脆不刷洗只加油。这样的保养方法不仅费工,费时,而且效果不好,人身也不安全。为了改变这种落后的缆索养护方法,浙江省水文总站在一些测站研制成果的基础上,     

水文缆道抗干扰简易信号装置

目前大多数水文缆道是用“无线法”测流(即通过缆索—水—大地—二次仪表形成回路)。由于缆道有一定的跨度和高度,相当于一条很长的架空线,在上面势必要感应各种干扰信号,特别是在电台附近,干扰更为明显;测深时的水面、河底信号多是凭听觉,用手动控制;流速信号凭心记,伴随着一定的人为影响。根据我们几年来的实践,研制了一套水文缆道防干扰、半自动测深测速信号简易装置,经在我省通化水文站使用,效果较为理想,现介绍如下。     

ZC—1微机水文缆道自动测验系统

一、概述ZC-1微机水文缆道自动测验系统(以下简称ZC-1系统),是以TP-801单板微型计算机为中心的水文缆道测验自动控制系统。凡具有水文缆道测验能力的水文测站,配上ZC-1系统,不用改换原有的缆道设备,在保留原有测验方法的同时,实现流量的全自动测验和不     

水文缆道信号传输的研究

利用缆道回路传递流速，水面、河底、采样等多信号问题，至今尚未彻底解决，严重影响了我国水文缆道测验技术的发展，根据近期研制的全自动水文缆道测流系统和近20多年的缆道测验实践，提出了缆道的交流等效概念和多信号的产生与传输以及实施方案。     

水文缆道测流信号的探讨

随着水文缆道的普及和应用,测流信号的产生、传输、接收已成为缆道测流的主要问题。没有一个稳定、可靠的信号系统,必将严重影响缆道测流的进行。信号系统不稳定、不可靠的主要原因,一个是水下发送设备的结构形式;另一个是传输与接收都没有解决好,其中的主要症结则在传输上,而传输损失往往又是人为因素居多。水文缆道的技术指标曾要求缆道信号的传输效率要大于10%,也说明人们认识到信号的     

水文缆道最大跨度的确定方法探讨

利用缆道输送流速仪进行流量测验优点很多,因此在我国已有很大的发展.但经过几年来的实践,发现还有些问题需要进一步解决.如缆道的跨度太大会给工作带来很多麻烦,如主索断丝、断股,或整条破断;测验精度降低;支架过高维修困难等.这就提出一个问题,水文缆道究竟多大跨度合适?限制条件是甚么?本文拟就这个问题作些初步探讨.     

自重式水文缆道设计建设的应用

水文缆道是一种常规的水文测验设施，随着城市化的发展，以前水文缆道设计建设技术已不能满足城市建设的要求，现研究的自重式水文缆道设计，填补了过去水文缆道支柱设计的空白，使水文站的建设设计更加美观现代，品位更高，有较好的社会和经济效益。     

我国水文缆道现状及技术改造

自７０年代以来，水文缆道已成为我国主要的测流设施，但大部分已年久失修，技术落后，亟待更新改造，本文回顾了我国水文缆道发展历程，总结了水文缆道技术经验，根据多年来研究成功的新技术和新仪器设备，提出了水文缆道更新改造的原则和主要技术内容。     

HZ系列缆道保养器简介

ＨＺ系列缆道保养器简介刘致云韩雪梅（黄委会中游水文水资源局）水文缆道是重要的水文测验设施之一，长期处于露天环境之中，如不进行很好的保养，行车轮与缆道之间就会处于干摩擦状态，使钢丝绳和行车轮磨损加剧。同时缆道表面经过风吹雨淋，极易产生污垢，积聚水分，从...     

处理大跨度缆道开口式循回索的几个技术问题

目前水文缆道的循回索走线形式大多数是采取开口式(开口游轮式是属开口式的一例)。用这种形式,对于大跨度的缆道都存在着一个垂度过大的问题。为了解决这个问题,目前有两种处理方法,一种叫“支索架法”;另一种叫“张力轮法”。“支索架法”是采用一种由钢材制成的支架固定在主索上,然后将循回索跨在支架的滑轮上使循回索不致下垂太多。而采用支索架的往往都不止一个,而是采用多个均匀悬挂在主索的整个跨度内,这就增加了缆道布局的复杂性,同时还加重了主索的负担。且支索架本身的安装维修比较困难,采用     

多用水文缆道简介

多用水文缆道简介游立潜，谷源泽，李庆金（黄委会山东水文水资源局）ｌ前言目前，不少水文站为满足不同时期测报工作的需要，在测验河段内分别架设吊船缆道、水文缆车、流速仪缆道等几种类型缆道，既不经济，又加大了养护维修的工作量，同时有些位于城市的测站，往往难以...