彩色CRT显示器呈色域的确定

彩色显示器呈色域的确定是彩色管理系统中实现颜色空间转换的前提。不考虑亮度因素Ｙ而仅把在ＣＩＥ１９３１色度图上连接Ｒ、Ｇ、Ｂ三原色点形成的三角形区域认为是彩色显示器的呈色域，尚不能全面地描述显示器的呈色域。如果考虑亮度因素Ｙ，那么，在不同的呈色亮度下，其呈色域的形状与大小是不同的。本文就彩色显示器在不同呈色亮度下呈色域的确定问题进行实验研究，得出相应结论     

由原稿至油墨色空间转换

本文在介绍彩色管理系统的基础上，讨论了彩色显示器定标，由原稿到ＸＹＺ色空间，由ＸＹＺ色空间到ＹＭＣＢｋ色空间的多个不同色空间之间的转换。提出了网点面积率α幂修正的Ｎｅｕｇｅｂａｕｅｒ方程，以此实现向油墨色空间的转换。     

基于色空间转换与色域映射的跨媒体颜色传输

通过分析跨媒体彩色图像传输过程中所面临的问题,引出了彩色图像传输中的关键技术——色空间转换与色域映射技术,并在分析色空间转换与色域映射的执行机制的前提下,介绍了色域边界的确定问题,同时对色域映射中的压缩和裁切的概念与应用进行了介绍,着重论述了当前领域内比较流行的算法,如SLIN、CUSP,并对它们进行了评价。     

基于色空间转换与色域映射的跨媒体颜色传输

通过分析跨媒体彩色图像传输过程中所面临的问题,引出了彩色图像传输中的关键技术——色空间转换与色域映射技术,并在分析色空间转换与色域映射的执行机制的前提下,介绍了色域边界的确定问题,同时对色域映射中的压缩和裁切的概念与应用进行了介绍,着重论述了当前领域内比较流行的算法,如SLIN、CUSP,并对它们进行了评价。     

一种简单的黑版确定方法

彩色屏幕地图是以Ｒ、Ｇ、Ｂ色空间表示,彩色印刷地图是以Ｙ、Ｍ、Ｃ、ＢＫ油墨色空间表示的。因此彩色屏幕地图成为印品必须经过色空间的转换。黑版的确定是色空间转换的难点,文中论述了是在Ｎｅｕｇｅｂａｕｅｒ三色转换方程的基础上,经过大量实验获得的一种黑版确定的方法。     

基于自适应亮度基准漂移的十字路口交通图像增强处理研究

针对大多数增强方法未能同时考虑图像与光照强度、拍摄时间之间关系的问题,根据不同时刻的光照强度变化,提出了一种基于自适应亮度基准漂移的全天候十字路口交通图像的增强算法。首先依据不同时刻的光照变化建立亮度基准曲线,然后由亮度基准曲线和亮度实时反馈建立自适应亮度基准值模型,最后对图像的亮度分量运用亮度基准值模型自适应增强。实验结果证明了该方法在全天候不同光照条件下图像增强的有效性以及不同天气条件下增强的鲁棒性。     

星载紫外遥感辐射计积分球定标新方法的研究

在紫外波段，使用常规手段实现高精度的辐射定标是比较困难的，这主要是由于标准灯的定标不确定度约4％和漫反射板双向反射分布函数（BRDF）的测量不确定度4％-6％所致。为了提高定标精度，本文应用积分球辐亮度定标方法，获得了接近理想的大面积辐亮度光源（约2％），标定了在研的星载紫外遥感光谱辐射计的亮度响应度。文中将标准灯考虑为均匀亮度的点光源，对辐射计的投影视场进行了照明因子修正。同时进行了常规的灯-板定标方法与积分球定标新方法的比较，得到了采用两种方法标定的辐射计亮度响应度有较好的一致性（3％）的结论。初步的定标数据分析比对显示，漫反射板BRDF的测量不确定度和仪器投影视场内辐亮度的计算不确定度是比对中不一致主要的来源。     

透水航空摄影曝光因子的确定

曝光因子的确定是航空摄影中的一个关键技术。本文根据透水航空摄影的特点，推导了海底景物的亮度模型，在分析曝光因素的基础上，提出了由海底景物亮度计算曝光时间的方法，实践证明，该方法是可行的。     

跨媒介的地图色域映射方法研究

颜色设备相关性的特点导致地图在跨媒介再现时容易出现丢色、偏色等现象,影响地图视觉效果,甚至传输错误的属性、数量等信息。从地图色域特征出发,将地图色域映射问题转换为目标设备色域约束下的地图色域离散点云形变问题。进一步引入Delaunay剖分和几何矩,定义CIE1976LAB色空间下地图色域形变的目标函数,给出全局最优解的求解流程。将算法结果与ICC再现意图结果进行对比,结果表明该方法能够很好保持地图整体的色貌特征以及局部图斑之间的色彩对比、连续等色彩特征,能够显著提高地图跨媒介地图颜色复制精度。     

一种自适应快速曝光控制方法

针对在快速运动中连续高速地获取高质量的图像信息,提出了一种基于光圈优先的自动曝光控制方法。通过对初始图像的评估,确定当前景物亮度下最佳光圈大小,进而获得此光圈下不同景物亮度的曝光时间,由此建立景物亮度与曝光时间的关系模型。在实际运用中根据关系模型,通过跟踪当前景物亮度动态调整曝光时间以达到获取最佳曝光量的目的。该方法具有实时、快速、成像质量高和控制精确可靠的特点,并在实际应用中得到验证。     

煤田专题图四色制印工艺

近年来,由于制印设备应用计算机技术、尤其是电子计算机的图像处理技术及大量新型印刷材料的出现,导致了地图制印工艺突变:由PS版四色印刷替代传统的蛋白版专色印刷。从现有资料来看,国内外地图四色印刷都处在研究阶段,大体可分为两类:①手绘彩色地图,经电分机分色获得地图四色软片,再进行四色印刷。但由于手工彩绘的局限性,地图产品不理想。②将出版原图与电分机的附属设备TG-200电子平调发生器连接使用,在彩色显示器上调出由电子     

航空多光谱数据与地面光谱数据之间相关性研究

本文从理论分析出发,在合理的假设条件下确立了航空扫描仪响应值与地面有效反射亮度成线性的数学模式并给出有关参数的确切物理含义。 在野外测试条件下,解决了绝对参量(即太阳在地面的反射辐射亮度)的测量方法,并使同步测量实际可行。 根据金海湖、高阳、安新县等地区的航空飞行中所获得的空—地多光谱同步数据,经回归分析得到不同地区、不同时期、不同高度和不同探测角度条件下的各波段地一空遥感数据回归方程,共59个。经相关系数r和t检验表明相关性显著或十分显著。相关系数绝大部分大于0.98,最小也不小于0.93。并就不同因素对回归系数的影响及反射亮度影像和波段反射率影像生成等有关内容进行了探讨。     

数字原稿色域的定量分析与比较

提出了一种科学、准确地定量分析数字原稿色域的方法，通过相关实验比较了各种成像环境对数字原稿色域的影响，并获得了一些有价值的成果。     

彩色影像的遗传自适应增强

提出了一种彩色色形像自适应增强的算法，此算法充分利用了彩色影像饱和度和亮度所包含的信息，并利用遗传算法自适应地调整增强系数。对于不同的影像，本文算法均能使其对比度，目标边缘以及纹理特征得到增强。     

一种新型雷达图像边缘提取技术

由于合成孔径雷达系统的有限带宽，使阶跃边缘变成斜坡型边缘，线条型边缘变成屋顶边缘，斜坡型边缘甚至难以探测。在本文中针对合成孔径雷达图像，提出了一种新型的边缘提取方法。这个方法分为二个步骤；首先根据图像亮度进行局部分割（如在一个5*5的窗口内），得到亮度不同的两个区域。第二步：将亮度不贩 两个区域边界作为图像的边缘，并根据亮度变化确定图像的边缘，将这个方法用于合成孔径雷达图像边缘提取，成功地提取了合成孔径雷达图像的边缘信息。     

与图像内容相关的色域映射算法研究

通过对经典色域映射算法的调查分析,总结归纳了映射执行中影响图像质量的各个相关因素,在分析其影响权重的基础上建立了一个最佳的映射模型,设计实现了一个与图像内容相关的色域映射算法。测试实验验证,新算法优于ICC推荐的HPMINDE和SGCK算法,确保转换图像的视觉效果最佳。     

自然环境下圆形禁令交通标志检测

针对我国圆形禁令交通标志,提出一种快速、稳定的标志自动检测方法。首先,基于RGB空间对标志图像进行颜色分割,针对三通道差值的固定阈值分割方法对图像亮度的适应性较差的问题,提出基于基础通道选择的相对通道差值计算及阈值曲线拟合的方法进行自适应颜色分割,并针对标志与背景同色的情况,提出梯度过滤的方法将标志与同色背景分离;然后对分割图像进行边缘提取,基于标志椭圆特征,用最小二乘椭圆拟合后验偏差估计法来对边缘进行筛选,并提取最终标志边缘。实验表明,该方法能快速准确地对自然环境下不同亮度的圆形禁令标志自动检测,具有实时性和鲁棒性,在智能交通中具有良好的应用前景。     

城市级无人机影像匀色算法

无人机在获取影像时,受到天气、光照条件、相机传感器、主观人为等多种因素的影响,导致获取的影像内部或影像之间存在不同程度的亮度与色调分布不均匀,因此需要对无人机影像进行匀光匀色处理。本文提出了灰度值均值算法、基于相机响应函数的灰度值误差参数算法两种匀光匀色算法,并将其应用于镇江市实景三维数据建设无人机影像处理。试验结果表明,两种算法均能较好地去除色差,使色调过渡更缓和,可改善后期的实景三维整体效果,对城市级实景三维建设相关项目具有较好的借鉴作用。     

地图的一种多重拓扑模拟系统

地图的一种多重拓扑模拟系统胡景星（湖北师范学院）由于多种因素致使地图的再投影具有或多或少的随意性，所以我们可用拓扑记号（ｘ，ｙ）（Ｘ，Ｙ）来表示它。在这方面，通常采用变更地图的投影，或者考虑用投影变换来解决。为了适应旅游图及其它专题图对投影的特殊要求...     

省域卫星遥感影像预处理方法研究

立足于某省域范围内高分辨率卫星遥感影像制作过程,提出了一套针对卫星遥感影像预处理方案,目的在于解决不同条带、不同时相卫星遥感影像在省域范围内基础数据生产中的匀光、匀色、雾气去除和噪声消除等问题,提高影像数据质量,为影像后期制图和数据深层次应用提供技术支撑。