宝珠寺水电站帷幕灌浆工程浅议

本文着重介绍了在四川广元市宝珠寺水电站帷幕灌浆工程中的施工组织、施工方法和工艺流程、施工中的技术要求，以及施工质量检测和验收标准，同时还介绍了帷幕灌浆施工中的一些特殊问题的处理方法，以及在涌水的情况下所采取的施工措施和效果。     

在地下水位下利用小口径顶管法进行管棚施工

本文以在地下水位下利用小口径顶管法进行管棚施工为例，比较先导式，螺旋式和泥浆式三种小种小口径顶管施工法在高地位水位下粉土质砂土层中施工的适用性；同时，针对不同的小口径顶管施工方法，在施工过程中所遇到的问题及排除方式在文中也加以讨论。     

桩基工程施工安全技术措施的实施

桩基工程的投标文件及施工组织设计均要编制安全技术措施，根据钻探施工中有关安全规程，对每一个工程项目，都要建全安全生产责任制，加强上岗人员安全教育，保证在每一道工序开工前，都有详细的施工安全方案和保障措施，并在施工中全面落实，另外施工过程中对安全内容要按规定实行逐级交底。     

南京地铁小行车辆段软基处理方法选择

南京地铁小行车辆基地在软土地基处理中，根据工程地质条件，将原设计的粉喷桩及时调整为深搅桩，既保证了施工质量，又节省了大量资金。该工程实践表明，在工程施工中，根据施工条件与施工效果，及时调整施工方案是十分重要和必要的。     

确保深层搅拌桩在基坑支挡中施工质量的措施

从深层搅拌桩的施工顺序，施工前准备工作，喷浆次数与成桩质量的关系，补桩方法，施工中应注意的问题等几方面介绍了如何确保深层搅拌桩在基坑支挡中的施工质量。     

砾石岩层的坑道施工

近十年来，我矿在三纪砾岩层先后采用过各种勘探方法，包括浅井、岩芯钻。经过一段时间的实践，浅井取得了一些资料，岩芯钻失败了，之后改为坑道施工。但在砾石岩层中施工坑道，我们没有经验，困难多。经过多次试验，在实践中摸索、总结，找到了在此地层施工的方法，取得了较好的效果。在独头巷道掘进中，每0.8米架设一架棚子的情况下，小班进尺由0.3米提高到1米，最高为1.6米。在整个施工过程中，人员少，效率高，成本低，保证了施工任务的完成。     

采用管内外止水在同一孔内进行两层抽水的实践

我们在固原北川地区地下水普查勘探中，由于下伏第四系普遍存在两个不同水质水量的含水层，如果延用过去抽一层水下一次管的施工方法，不但延长了施工时间，而且经常在起拨下层井管时，因不能如愿而影响上层水的施工。另外，还有部份孔需留作长期观测之用，在这种情况下，就得在同一地点施工两个孔，这就相应地增加了工作量。针对这些情况，施工前我们研究提出了一道管柱抽两层水的施工方法，即在两含水层中间的隔水层部位管柱上联接一特制接头，在接头上部井管内下入和下层井管同径的止水管，进行管内外同时止水。通过几个孔的实践，效果良好。     

静力压桩施工质量控制浅谈

在工程施工过程中，静力压桩作为挤土预制桩的成桩方法之一被广泛应用，本文通过对静力压桩施工中质量控制的分析，提出一些施工控制要点，可为静力压桩规范化施工与提高施工质量提供参考。     

钻孔咬合桩在软土深基坑围护施工中遇到的难题分析

全套管钻孔咬合桩即贝诺特(Benoto)灌注桩工法，是一种成熟的围护施工技术，在国内已经多次使用，但在南京地区长江漫滩淤泥质粉质粘土和饱和粉细砂层中施工尚属首次，由于地质条件等原因，实际施工时遇到了涌砂、超灌和拔桩等问题。介绍了南京地铁某车站钻孔咬合桩围护结构的施工情况，对在施工中遇到的具体技术难题和处理措施进行了总结。     

大口径钢管斜桩嵌岩施工技术与措施

斜桩的嵌岩施工目前在国内为数不多，施工难度较大，在各个环节上需要采用与普通钻孔灌注桩所不同的技术，才可以按设计要求完成施工。江西境内长江南岸某码头就设计了大口径钢管斜桩，根据该工程的特点，采取了一系列的技术措施，圆满地完成了该码头的基础施工。     

压力注浆在坝基防渗工程中的应用

介绍了压力注浆技术在水质大坝基础防渗工程的施工方法，施工工艺流程与配套的设备，并对保证施工质量采取和具体的施工质量进行了分析。     

顶管施工中的风险分析

随着我国经济的发展和人们环保意识的增强，顶管施工作为一种非开挖施工方法得到广泛的应用，在城市建设中应用的领域也越来越宽。由于地下工程的不确定性，特别是在拥挤的城市，顶管施工常面临极大的风险。本文通过分析顶管施工项目风险因素及后果，给出了降低顶管施工风险的措施。     

楼层上钻孔灌注桩施工方案可行性分析

文华大厦因设计变更，需在已施工的楼层上施工钻孔灌注桩，通过对主要受力部分AB梁进行力学分析，以及对其进行加固，解决了楼层上钻孔灌注桩施工难题。     

浅谈挖孔桩施工质量控制

挖孔桩系采用人工挖孔成桩，具有施工机具操作简单，占用施工场地小，对周围建筑物无影响，桩质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价较低等优点，在国内得到较广泛的应用。但由于各地地质情况差异较大，岩土结构比较复杂，相对于挖孔桩的施工过程质量控制尤显重要。本文简述了广德县粮长河大桥挖孔桩基础施工实践经验，供同行参考。     

严重漏失、坍塌地层的成井工艺

在阳泉、古交、娄烦三地的水井施工中，针对奥陶系地层存在冲洗液漏失，岩石坍塌、掉块等施工难题，探索一套切实可行的施工方案。     

基岩成井的几个技术问题

近几年来，我们先后在宝坻、蓟县一带进行水文地质勘探。开始由于地层复杂，止水措施不力，在宝坻施工的水井没有一个优良孔。后来到了地质条件更为复杂的蓟县地区施工，总结了前段施工的经验，采取了一系列的技术措施，取得了基岩一次止水成功率达百分之百的好成绩；优质孔率达62.5％，施工周期比宝     

城市轨道交通建设管理模式变革与设计施工总承包

作为城市基础设施重要组成部分的城市轨道交通领域，其建设管理模式，也在随着国家经济及基本建设模式的发展而发展，这种发展为在我国城市轨道交通领域推行设计施工总承包创造了有利条件。基于设计施工总承包建设模式的优点，本文对我国城市轨道交通领域采用设计施工总承包的必要性及国内企业以设计施工总承包承建城市轨道交通的的可行性进行了分析，并且提出了在城市轨道交通领域推行设计施工总承包的思路。     

水上钻孔灌注桩护筒底穿的预防及处理

护筒底穿在水上钻孔灌注桩施工中危害很大，为了在施工中减少护筒底穿，从护筒制作、埋设及施工中各个环节分析原因，加以预防，并介绍护筒底穿后的相应处理措施。     

人工回填层冲孔灌注桩施工技术措施

在人工回填层及孵石层，采用人工挖桩红砖护壁和冲击钻机施工桩基等综合技术措施，保证了施工顺利进行和验收，达到了预期施工的良好效果。     

地铁施工对济南白泉泉群流量的影响

为研究地铁建设对济南白泉泉群的影响，在综合分析白泉泉域地质、水文地质条件的基础上，假定研究区岩溶强径流带位置及水力性质，利用FEFLOW软件建立地下水流数值模型。以规划地铁M1号线为研究对象，分析了济南东站、梁王站、梁王东站分别施工及3个站同时施工4种情景下，采用施工降水或施工降水+人工回灌两种施工方式对白泉泉群流量的影响。结果表明：单独采用施工降水的施工方式使得白泉泉群流量衰减，其中3个站同时施工对泉流量的影响最大，泉流量最大衰减达5.48%；各站分别施工时，济南东站对泉流量影响最大，泉流量较未施工时减少了0.043×10⁴ m³/d。采用施工降水+人工回灌的施工方式，能够有效缓解泉流量的衰减，各车站施工时的泉流量衰减由仅施工降水时的2.26%~5.48%降低至0.08%~1.21%。岩溶强径流带有利于地下水形成优势径流，促进白泉泉群补给，一定程度上缓解因地铁施工引起的泉流量衰减。