雷达波流速仪流量测验水面流速系数分析

以具有不同河流特征的长冈水库水库、平江和孤江流域为例,进行了雷达波流速仪和LS1206B型流速仪水面流速的比测分析,并在比测试验的基础上,得出雷达波流速仪对水面流速的试验结果可以代表LS1206B型流速仪,同时用LS1206B型流速仪进行相对水深0.6 m测点流速的相关性分析,得出冈水库水库、平江和孤江流域水面流速系数分别为0.79、0.83和0.77,并根据试验所确定的水面流速系数进行平江流量的推求,进行所推求出的流量值和所构建的水位～流量关系曲线的查读流量值的误差计算,得到的50%、75%和95%累计频率下流量误差分别为2.7%、7.4%和9.2%,流量误差均值为0.6,该结果基本符合相关规范要求,也为雷达波流速仪在流域流量测验方面的推广应用提供了依据。     

侧扫雷达测流系统在水文信息监测中的比测研究及误差分析

国内现有的侧扫雷达测流大多停留在比测试验上,尚未有在国家水文站,尤其是大江大河上正式投产、参与整编归档的案例。利用自主研发的UHF雷达测流系统,通过在仙桃水文站与常规缆道流速仪测流开展比测试验,判断其测得的表面流速分布的合理性;重点研究表面流速反演流量的技术方法,并开展相应的误差分析。结果表明,UHF雷达测流系统有较好的流量测验精度,可为该系统在水文信息监测中的推广应用提供参考。     

内陆河流域河流水面流速系数比测试验研究

水面流速系数是流量测验中经常使用的参数.目前,大部分水文站使用水面流速系数均选用经验值,为提高流量洲验精度,2003-2007年间.在内陆河流域代表站莺落峡、高崖、正义峡、祁连、肃南水文站开展了对水面流速系数的比测试验工作,取得大量比测试验资料.通过分析得出试验分析成果,并对试验分析计算方法和比测试验方法进行了探讨.水面流速系数分析计算方法采用算术平均法、回归分析法.两种分析方法得出的结论基本一致.算术平均法是对回归分析成果的校核.因此均采用回归分析法比测试验分析成果.以莺落峡站为例对垂线比测法和断面流量比测法两种不同比测试验方法进行对比分析和比测试验方法优选.垂线比测法和断面流量比测法均能得到比较满意的结果,相关系数均达O.95以上,分析成果比较接近.断面流量比测法理论比较严密,得到的水面流速系数适合全断面应用.这些试验分析成果为提高流量测验精度提供理论依据.     

文丘里法在河流流量推算中的应用

流量测验常见方法有常规水文缆道流速仪法、超声波时差法、声学多普勒流速(ADCP)、雷达波流速等,上述方法各有优缺点,适用于不同场合。文丘里现象被广泛用来测量封闭管道中单相稳定流体的流量,依据伯努利定律可知流速的增大伴随流体压力的降低,即受限流动在通过缩小的过流断面时流体出现流速增大的文丘里效应,根据该效应,可通过河段文氏等效,获得估算的天然河流水体流量。经实例验证,该方法计算精度较高,达到流量测验规范要求,可作为流量估算的一种辅助手段。     

巴林桥水文站电波流速仪流量参数率定

科技的发展带动技术的进步,针对水文行业的新设备应运而生。雷达波流速仪具有不接触水体、全天候工作、高度智能化的特点,是应对中高洪水流量测验安全、有效的一种测验设备。但是电波流速仪测量的只是水面流速,如何应用这种仪器来达到测流目的,使其测量结果满足水文规范的要求,还需要经过分析实验。利用两年时间对巴林桥断面水面流速系数进行比对分析,着重考虑了风的影响,确定得出不同量级洪水在不同风速下的水面流速系数。根据合理、准确的测验方式及利用该系数计算成果的两种方法的一致性,将取得的成果资料在今后测验中全面投入使用。     

巡航式ADCP系统在巴州河流水文测报中的应用研究

流量自动测验是水文现代化以及实现水文测站“无人值守、有人看管”发展理念的关键环节。本文以新疆开都河上的大山口水文站和孔雀河上的他什店水文站为试验区域,引进巡航式ADCP测流系统进行流量及流速数据测报对比试验,并与流速仪测量数据进行比测分析,综合判别巡航式ADCP测报方式的实用性。研究结果认为：巡航式ADCP测流系统能有效解决流量变化大、过程控制难以及水库坝上流量受回水顶托关系紊乱和低速测验精度低等问题,极大提升了测流效率,降低了劳动强度。从巡航式ADCP在开都河大山口和孔雀河他什店水文站中的水文测验成果看,其与流速仪测验成果高度一致,充分展示出测验精准、方便快捷的特点,完全可以作为水文资料采集的常规测流手段。研究结论为巡航式ADCP系统向巴州境内其他河流的推广应用提供了科学依据。     

虚拟垂线流速时差法流量计算方法研究

根据目前传统时差法流量计算存在的问题,提出并着重阐述了虚拟垂线流速时差法流量计流量计算方法。在京杭大运河徐州段运河水文站进行了计算验证。结果表明,虚拟垂线时差法与传统时差法和流速仪法趋势一致,虚拟垂线法优于传统时差法。可为工程技术人员提供参考,为国产化时差测流装置提供技术支撑。     

应用声学多普勒流速仪进行冰期流量测验的比测研究

水利部松辽委黑龙江水文水资源勘测局、黑龙江省水文局和美国SonTek／YSI水文仪器公司合作，在黑龙江黑河地段的卡伦山水文站进行了冰期流量、流速和水深的比测研究。比测研究采用了SonTek／YSI的1．5MHz河猫Mini—ADP进行实测，并与先期采用机械式旋杯流速仪的实测资料进行比对。比测研究的目的是通过声学多普勒定点测流技术与标准的机械流速仪测量技术进行对比，验证声学多普勒剖面流速仪定点流量测量的精度，推广应用声学多普勒测流技术在封冰期测流的方法。     

组合式流量在线监测系统在变动回水断面的应用

为解决低流速、受变动回水影响等较复杂监测环境下的流量在线监测问题,依据声学多普勒频移及雷达波测速的方法原理,结合新运粮河入滇池口监测断面复杂的水文监测条件实际,采用非接触式雷达波传感器与接触式水平ADCP传感器组合成一套完整的在线流量监测系统,实现河流水表面流速和水下指标流速的同步实时数据采集,再将同步采集的水表面流速和水下指标流速同时输入模型模拟监测断面流场、流速分布,再计算实时流量后,通过GPRS信道传送到中心站服务器,对数据进行分析处理、存储、转录、发布,实现WEB、手机APP远程实时流量、工作状态等查询功能。经近一年的运行,系统正常稳定。     

流量测验流速仪法流量总不确定度的计算

《河流流量测验规范》（ GB 50179-93）各类精度的水文站应每年按高、中、低水各计算一次总不确定度和已定系统误差。流速仪法的流量测验总不确定度计算时,容易出错。而采用EXCLE表格及其VBA程序结合计算方法简便,计算成果精度高。以塔里木河吾斯满水文站各级水位为例,计算单次流量总不确定度和已定系统误差,计算效果很好。     

试论动车积宽测流法的优越性

动车积宽测流法是“流速－面积”法流量模型积分法的一种,它的原理是流速仪沿垂直水流方向匀速移动,测定表层（或水面以下等深）水流与流速仪移动的合速度,据以推求断面平均流速,计算断面流量。指出了这种测流方法的突出特点,是改水上作业为桥上作业,保下测验安全,大幅度缩短测流历时,从而提高水文信息时效性,一套测流设备可取代多处水文站常规设备,有明显的经济效益,是开展站队结合和巡测的一种新方法。     

雷达流速仪测量精度关键技术研究

雷达流速仪在水文测验中的应用越来越广泛,目前该类产品主要存在流速测量精度偏低、对波浪等外界环境影响难以克服、不能适应低流速等问题。提出在快速傅里叶变换基础上使用最大值插值拟合算法提高流速测量精度的方法,采用多普勒频率加权平均算法消减波浪对流速测量的影响,利用变频方法满足较低流速测验的精度要求,并且将研究成果应用于新型雷达流速仪样机,进行了仿真试验及验证。试验表明,方法合理可行,可较好解决目前雷达流速仪普遍存在的上述问题,具有良好应用前景。     

水文站在线流量测验方法初探

提出了寻找水文站流量测验断面平均流速的代表性垂线流速,从而得到满足测验精度之下的在线流量测验方法,并对进而配置自动化遥测流量测验设备测流、寻找水面一点流速的相关位置测流提出了相关建议。以秦淮河流域句容河前垾村水文站1990~2016年918个流量测验成果为分析对象。分析结果表明在高水期、中水期、低水期,起点距为65 m的垂线平均流速与断面平均流速的确定性系数R都在0.98以上,起点距为65 m的测速垂线适宜作为高、中、低水期的V-ADCP自动测流设备安装位置。上述研究为全国同类型水文站在线流量测验研究提供可行的建议使用方法。     

袁河流域水环境容量分析的设计水文条件计算

设计水文条件是流域水环境容量分析的重要前提,然而在一些小流域,水文站点相对较少,给设计水文条件计算带来一定难度。本文采用区域化方法,以袁河流域为例,根据其现有的水文站及其毗邻锦江流域水文站的水文资料采用一元线性函数建立了设计流量和集水面积的关系,采用幂指函数Y=aQb分别建立了流量与流速、平均水深及河宽的关系。根据建立的模型对袁河流域各控制断面的设计流量、设计流速、平均水深及河宽进行了计算,从而为水文站较少流域设计水文条件的计算提供了范例。     

流速仪法单次流量测验误差的检查分析——以开都河萨很托亥水文站为例

对位于开都河上游萨很托亥专用水文站的单次流量测验误差进行检查分析。以此来判断出该水文站流速仪测流断面上的测速垂线布设是否合理。为实现准确掌握该水文站的径流量资料具有十分重要的意义。     

介紹一种二級齿輪傳动升降式纜車

1964年,庆阳水文站在原有的纜車基础上試制了一种二級齿輪传动升降纜車。去年,在纜車上用人工操作用流速仪測得流量456立方米/秒,水面流速4.48米/秒,悬杆測得水深3.00米,在較大洪水中发揮了作用,提高了測驗质量。 一、結构形式 庆阳水文站現在使用的纜車,是二级齿輪传动升降式纜車,其組成包括纜車車箱、車箱升降設备、測     

流速仪测量机井流量

LS10型旋浆式流速仪是用竹测量水流流速的仪器。它体积小,不易进水、进砂,在急流中也能正常工作,携带及使用方便,测速范围大,精度高,是测量机井出水管口流速的理想仪器。我们在利用该流速仪测量机井流量过程中,摸索到通过安装套管和固定测量历时,直接用讯号数计算井流量的方法,具有安装使用方便,测量计算迅速,精确度高等优点。但是套管流量系数需要通过试     

声学多普勒流速剖面仪应用浅析

对声学多普勒流速剖面仪在实际应用中进行了分析.通过在白山水库采用走航式及定点测流(垂向代表线法)两种方式,对白山水库测流断面进行了流量测验、流速分布及流向测量.声学多普勒流速剖面仪既适用于自由水面又适用于封冻期测量,最后对声学多普勒流速剖面仪进行了讨论.     

电波流速仪系数分析试验研究

在水面流速系数与浮标系数对比分析的基础上，采用经验相关及经验公式等方法，对吴堡站水面流速系数进行了分析计算；采用吴堡站多年电波流速仪与LS25—1型旋桨式流速仪测流比测试验资料，对电渡流速仪系数进行了分析计算；对吴堡站水面流速系数、浮标系数及电波流速仪系数进行了综合对比分析。经分析，吴堡站电波流速仪系数为0．84，该系数不仅可用于该站的电波流速仪测验。亦可供其他使用该仪器的水文测站参考。     

沙尔托海水文站雷达水位计与人工观测结果比对分析

为研究沙尔托海水文站水位资料观测精度和资料系列的一致性,选择沙尔托海干渠(二)站和沙尔托海大河(四)站作为试验站点,对雷达和人工两种测量结果进行对比分析,等视频观测水位在断面安装试运行后,同时进行雷达水位观测与现场人工观测,最后将两者观测数据进行对比试验并进行计算分析,结果可知:经过观测并计算的置信水平95%时的综合不确定度和系统误差两项指标均符合水文规范要求,进一步证明了雷达水位计测量精度,观测结果满足沙尔托海站巡测要求,能为当地防汛抗旱工作提供可靠的技术依据。