东山湾临时性海洋倾倒区选划工作方案和论证报告编制工作要点浅析

根据《海洋倾倒区选划技术导则》的要求,结合海洋倾倒区选划的工作程序,以满足承担选划的技术单位和海洋行政主管部门管理需求为目的,总结东山湾临时性海洋倾倒区选划工作方案和论证报告编制工作经验,明确各项工作要点,为相关技术人员在工作方案和论证报告编制方面提供参考。     

疏浚物海洋倾倒区管理模式的探讨——以大亚湾临时性海洋倾倒区为例

海洋倾倒区的选划与管理是海洋倾废管理中一项重要的内容,作为国家海洋倾废管理的主管部门,国家海洋局一直以来十分重视该项工作,多年来通过不断地总结实践经验和完善管理措施,逐步建立了一套海洋倾倒区管理规章制度.以大亚湾临时性海洋倾倒区为例,从倾倒区位置的选划、倾倒物的检验、倾倒行为的监视、倾倒区的封闭等一系列完整过程的论述,介绍了我国在海洋倾倒区管理方面的主要措施和实践经验.     

浅谈临时性海洋倾倒区位置选择的关键问题——以东山湾临时性海洋倾倒区选划为例

文章从东山湾临时性海洋倾倒区选划工作中拟选区位置选择的关键问题进行探讨,分析了拟选区位置的确定要从拟选区及附近海域海洋功能区划与相关规划的符合性和协调性,对海域自然环境及敏感目标的影响程度大小和倾倒活动的经济性、安全性等几方面综合考虑,以期提高拟选区位置选择的合理性和可行性,为海洋倾倒区选划工作打好基础性工作。     

海洋倾倒区容量评估研究——以连云港2#倾倒区为例

海上倾倒是疏浚物的主要处置方式,倾倒活动在一定程度上可引起海洋环境和局部海床变化,进而影响倾倒区的环境容量和倾倒容量。文章在倾倒区选划时倾倒容量计算方法的基础上,引入面积有效利用系数、可继续利用的水深等概念,通过分析倾倒区冲淤环境、流失率和倾倒区有效利用面积等,评估连云港2#倾倒区使用期间的倾倒容量,探索使用过的倾倒区倾倒容量的评估方法。同时,分析海洋环境对倾倒强度和倾倒方式的响应情况,结合倾倒区使用期间海洋环境质量变化,评价倾倒容量的合理性,为海洋行政主管部门在倾倒区管理方面提供科学依据。     

海洋倾倒区容量评估研究

海上倾倒是疏浚物的主要处置方式,倾倒活动在一定程度上可引起海洋环境和局部海床变化,进而影响倾倒区的环境容量和倾倒容量。文章在倾倒区选划时倾倒容量计算方法的基础上,引入面积有效利用系数、可继续利用的水深等概念,通过分析倾倒区冲淤环境、流失率和倾倒区有效利用面积等,评估连云港２＃倾倒区使用期间的倾倒容量,探索使用过的倾倒区倾倒容量的评估方法。同时,分析海洋环境对倾倒强度和倾倒方式的响应情况,结合倾倒区使用期间海洋环境质量变化,评价倾倒容量的合理性,为海洋行政主管部门在倾倒区管理方面提供科学依据。     

开阔水域海洋倾倒区选划的初步研究——以长江口深水航道治理三期工程疏浚物临时海洋倾倒区选划为例

在二雏潮流场基础上，采用泥沙扩散方程和欧拉一拉格郎日质点漂移法对抛泥时泥沙的扩散和淤积进行模拟，从水动力条件角度对航道两侧的倾倒区选划进行研究，分析不同时段和不同倾倒区的淤积率、流失率和容量。以长江口深水航道口门外倾倒区选划为例，对文中提出的倾倒区选划方法进行验证，结果表明，本文提出的方法是合适的，可以作为在开阔水域选划倾倒区的基本方法。     

烟台海洋倾倒区环境监测及对比评价

对烟台海洋倾倒区环境监测及对比评价表明，倾倒区水质良好，但从1986、1991、2001年3次监测情况看，污染状况呈逐年上升趋势；倾倒区底质良好，从2次监测情况看，污染减轻；倾倒区生物种群受到一定影响，生物体重金属含量较低。水深测量及地形图显示，倾倒区水深不断变浅，西南角0.25km^2水深变浅为16.1m，预计3a后将约变浅为15.6m。烟台海洋倾倒区所存在的主要问题是：废弃物在某一固定范围集中倾倒，导致该区域水深变浅，地形改变。为此提出以下建议：暂停原部分海洋倾倒区的使用，为弥补倾倒面积减少可能造成的影响，建议就近选划一个限期、限量的临时海洋倾倒区。     

海洋倾倒区分小区倾倒管理方案数值研究

文章介绍了营口海域海洋倾倒区的使用现状,并以营口疏浚物海洋倾倒区为研究对象,采用数值模拟方法,分析疏浚物倾倒后,海洋倾倒区海底地形的变化程度,设计不同的分小区倾倒管理方案进行比选,确定最优倾倒管理方案,为管理部门进行海洋倾倒管理提供依据。     

烟台海洋倾倒区环境监测及对比评价成果通过专家评审

日前,由烟台海洋环境监测中心站承担的"烟台海洋倾倒区环境监测及对比评价"成果通过专家评审.专家们对国家海洋局烟台海洋环境监测中心站所采用的调查方法和内容给予了高度评价,对成果报告中所得出的烟台倾倒区多年来某一固定范围的集中倾倒,导致部分区域水深变浅地形改变结果予以认可.烟台海洋倾倒区部分海域的水深已从1988年的17.8米改变到去年的16.1米.如此类推,3年后倾倒区海域水深将达到15.6米,从而接近烟台港疏浚航道的深度.因此,烟台海洋环境监测中心站已建议海洋主管部门暂停原部分倾倒区的使用,就近选划一个限期、限量的临时海洋倾倒区.     

《海洋倾废管理条例》实施中的几个问题

1985年3月6日《海洋倾废管理条例》的颁布,标志着我国海洋倾废管理工作走上法制轨道。在短短的几年中,海洋倾废管理工作已初步取得可喜成效。由国家海洋行政主管部门组织选划的海洋倾倒区,先后报经国务院批准和待批的已有50多个。截至1989年底向申请倾倒的单位发放倾倒许可证150多个。对于一些较为特殊的废弃物的海上倾倒,持慎重态度先选择试验倾倒区。为适应沿海地区经济建设,特别是港口建设的实际需