GPS控制测量和精密导线在隧道定向中的应用

针对隧道测量中的难点问题,提出了运用GPS测量手段和精密导线测量的方法来解决特长隧道定向问题;依托全球卫星定位系统建立高等级控制网,得到准确的控制点坐标;研发的基于测量机器人的多测回测角软件用于隧道内导线测量,减轻隧道内作业强度,提高了测量精度。     

长大隧道洞内导线测量影响因素及导线网型 改进方法研究

高速铁路作为国民经济的大动脉,是综合交通运输体系的骨干,在推动我国经济社会快速发展中发挥着重要作用。长大隧道作为高速铁路的关键性控制工程,其洞外控制测量和洞内导线测量的精度直接影响着隧道施工的进度和质量。隧道在施工过程中,隧道内的整体环境非常复杂,对隧道洞内导线测量造成很大的干扰,本文通过两个隧道洞内导线测量实例,发现通过常规导线测量方法进行测量不仅精度差,而且效率低,为了提高长大隧道洞内导线测量的精度和效率,本文通过研究提出了一种改进型的洞内导线网测量方法。     

隧道施工测量及特殊地质条件下施工对策探讨

隧道工程测量是地下工程测量的重要组成部分,它是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量,对地下工程的施工起着关键性作用。同时复杂的地质环境也将对隧道施工产生决定性的影响。本文以包西铁路冒天山隧道为例,详细描述隧道施工中洞外控制测量、洞内平面控制、中线及高程的控制测量以及贯通误差的计算方法,最后探讨特殊地质条件下隧道施工的对策。     

自制隧道断面测量尺装置构造介绍及应用过程中一系列问题解决方案

在地铁工程测量中,隧道断面测量是一项重要的测量工作,它用于检核施工隧道实际位置和设计位置的偏差,用于指导施工过程中隧道掘进和施工结束后隧道的限界判定。本文介绍了笔者所在公司工程测量所自制的一套隧道断面测量尺装置,该断面测量尺在7、6号线二期大量的断面测量工作中一步步优化而来,且在工程实践中取得了较好效果,最后本文介绍了该断面测量尺装置构造及使用过程中内外工作一系列问题解决方案。     

高海拔山区隧道控制测量方法的研究与应用

以西部高原国道317线雀儿山隧道控制测量为例,依据现行测量规范,利用GPS系统进行隧道平面控制测量,实施方案包括选择坐标系统、选埋控制点、GPS点的观测及GPS解算等。在此基础上进行隧道高程控制测量和误差估算,量测结果较为可靠,满足相关规范要求,可供类似地区隧道测量参考。     

隧道工程定向测量的精度分析

在隧道工程测量中定向测量的目的是将坐标和坐标方位角传递到隧道里面去，从而使地面测量控制系统与地下测量控制系统统一起来。     

GPS在秦岭隧道群控制测量中的应用

为了提高隧道控制网的测量精度,保证隧道施工正确贯通,采用GPS对秦岭隧道群进行控制测量,满足了自然环境恶劣、交通不便、使常规方法进行隧道控制测量难以达到精度要求的目的。     

地铁隧道限界测量中横断面确定的研究

盾构法施工构成隧道的中线测量和限界(横断面)测量是铺轨的前期必要的工作。结合南京地铁TAT标隧道限界测量探讨采用常规测量方法替代断面仪进行隧道横断面的确定并分析其精度。     

成昆铁路广昆段秀宁隧道控制测量实践

秀宁隧道是成昆铁路扩能工程广通至昆明段重点工程,隧道采用长隧短打、矿爆开挖施工,确保隧道贯通满足隧道开挖施工限差要求,控制测量是关键,本文阐述了秀宁隧道的施工控制测量的方法。     

陀螺经纬仪在隧道建设中的应用

介绍了高精度陀螺经纬仪在隧道贯通测量中的应用。首先,介绍了高精度陀螺经纬仪在隧道测量中的工作流程。其次,结合陀螺经纬仪在上海长江隧道工程测量中测量数据的分析,讨论了陀螺方位角转化到坐标方位角的计算过程,并对测量误差进行了分析,最后将陀螺方位角加入到隧道贯通测量的平差计算中,从而提高导线点的横向精度。