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基于MAPGIS的地形图变形处理方法比较 总被引:1,自引:0,他引:1
毛泽卫 《测绘与空间地理信息》2009,32(6):162-164,168
目前,地图的扫描数字化已成为GIS领域中获取数据信息的主要手段之一.地图变形中包括扫描变形和图纸变形,但图纸变形相对较小,扫描变形是主要的.产生扫描变形的因素很多.本文就这一问题基于MAPGIS对地形图的不同变形纠正方法做了系统的比较,阐述了传统纠正法和分块纠正法的原理,为在满足地形图要求精度的情况下使用不同的校正模型作了铺垫,从而达到确保数字地图质量的目的. 相似文献
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数学形态学在地图模式识别中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
扫描数字化是 GIS中快速获取地理数据的手段之一 ,其关键是对扫描图上的地图要素进行自动识别。文中针对地图模式识别的关键技术之一图像分割进行了研究 ,利用数学形态学方法实现了地图上部分要素的分割 相似文献
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实现彩色地图扫描数据自动分层的途径与方法 总被引:14,自引:1,他引:13
彩色地图扫描数据自动分层是全自动地图数字化的关键技术之一。作者在研究了彩色地图扫描数据中客观存在的颜色误差后,指出仅用颜色这一单一判据很难实现彩色地图扫描数据的分层;同时研究出了顾及彩色地图颜色特点、利用地图知识辅助的彩色地图扫描数据的自动分层。此外,本文还提出了一种适用于彩色地图扫描数据的按颜色分类的快速算法。 相似文献
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基于ObjectARX校正AutoCAD矢量图之方法应用研究 总被引:3,自引:2,他引:1
针对现有的AutoCAD不能对矢量地图实施误差校正这一问题,本文阐述了矢量地图误差校正的原理和方法,以及如何用ObjectARX在V isual C++环境下开发运行在AutoCAD平台下实现误差校正的应用程序,并对该校正程序进行了试验分析,证明了运行的可靠性。该程序为AutoCAD软件增加了一项实用功能,为地图编绘提供了方便。 相似文献
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浮动车轨迹数据具有覆盖范围广、更新周期短、获取成本低等特点,对于地图的生产和更新具有重要意义,但是由于受到卫星信号被遮挡及多路径效应的影响,其精度普遍较低。本文采用一种基于OSM作为参考数据的方式对浮动车轨迹数据进行校正。首先通过一种分层时空地图匹配的方式将轨迹数据与OSM进行匹配;然后采用引力模型对数据进行校正;最后在武汉市出租车轨迹数据上进行了试验。结果表明,本文提出的数据校正方法可以有效地提高浮动车轨迹数据的精度。 相似文献
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实现地图图面要素配置的自动化是地图制图自动化中的一个重要部分,能够帮助制图人员提高制图效率。文中在分析国内外有关研究成果的基础上,利用地图图面配置规律和视觉平衡理论,提出一种自动搜寻地图图面要素合适位置的方法。该方法从专题地图生产的实际需要出发,考虑了纸张大小和地图比例尺等因素,用矩形框表示图面要素的大小和位置,简化设计过程。最后,在CorelDRAW环境下,利用VBA技术实现文中所提出的方法。该软件提供了多种地图图面要素配置模板供地图设计人员选择,能进行地图图面要素位置的自动冲突探测,可以为地图设计人员提供一个标准化地图图面配置模板。 相似文献
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从应用的角度,对多地图符号库的组织和高效访问机制进行了研究。首次引入显示控制样式的概念,以解决不同比例尺下地图的屏幕显示效果问题,同时基于显示控制样式管理,研究了屏幕显示效果与打印效果统一的问题。文中采用地图符号库索引加缓存符号描述信息的机制,提高了访问多地图符号库中描述信息的速度;采用显示控制样式控制要素层在不同比例尺下是否显示、显示的详细程度及采用哪种显示样式;采用双显示控制样式库解决屏幕显示效果和打印效果的统一问题。实践证明,该研究成果可以很好地解决多地图符号库管理和高效访问问题,改善地图的显示效果和控制地图的显示速度;另外还可以保证地图屏幕显示和打印输出效果的统一。 相似文献
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形状轮廓对于事物的认知十分重要,是决定事物类别的关键属性,对于借助虚拟地图表达非空间数据的隐喻地图,其轮廓具有可操作优势,可用以增强其地图相似度,促进其与真实地图间联系的建立。但目前隐喻地图研究多侧重地图制作生成技术,较少关注地图认知设计,对制图过程掌控性差,导致地图轮廓形态随机性较强。以Gosper地图为基础进行改造设计,依据真实地图轮廓设计隐喻地图轮廓:基于转角函数法构建目标函数,衡量隐喻地图轮廓与目标轮廓的相似性,通过目标函数对地图轮廓进行筛选,并利用优化算法控制筛选流程,获得满足需求的地图轮廓。使用真实数据进行试验,结果表明,该方法可以获取与目标轮廓近似的地图轮廓,并能基于此轮廓框架开展地图设计表达工作。 相似文献
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现时的电子地图与以往的相比,可以说是品种繁多、技术成熟、界面精美,而且正在向3D地图的方向迈进。电子地图除功能表现出灵活性、多样性以外,图上信息获取的方式也更加人性化,因此,电子地图的界面设计要在强化原有视觉效果的基础上,力求以更强的视觉冲击来提高电子地图的表现力。为此获取真实的用户体验数据是有必要的也是必须的。从使用者对地图界面及其要素的视觉感受特点出发,通过物理—心理—生理学的方法对电子地图界面怎样设计才能为使用者所接受的问题进行实验研究,改进地图界面的设计方法,是实验系统设计和制作的实际意义所在。 相似文献
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多地图服务管理对象在ArcGIS Server中的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
在基于ArcGIS Server的WebGIS应用中,服务器在生成海量地图服务时,由于每个地图服务都会占用大量服务器CPU资源,会导致服务器处于瘫痪状态。针对应用中遇到的瓶颈问题,提出建立基于ArcGIS Server的动态多地图服务管理对象的方案,将多地图服务管理对象置于GIS服务器端。当客户端发出新的地图请求时,进行多地图服务管理对象检验,根据设定的地图服务上限,向ArcGIS Server发出创建新的地图服务的请求或是发出删除某地图服务的请求,从而解决服务器经常处于瘫痪的问题。 相似文献