基于MapGIS的高速公路养护决策系统研究

高速公路的快速发展,迫切需要采用科学合理的养护技术,以延长高速公路的使用寿命。基于高速公路养护管理的建设目标,运用WebGIS、决策支持等技术,以MapGIS K9为二次开发平台,采用Java开发语言,设计并开发了基于MapGIS的高速公路养护决策系统。系统通过专家评价的层次分析法对路面性能进行综合评价;运用线性回归、多项式拟合、时间序列模型、灰色模型等建立路面性能预测模型;针对路面性能评价或预测的结果,利用决策树模型快速提出路面养护处治建议。该系统实现了高速公路养护信息的收集、管理、定位、交互可视化、分析、评价、决策等全流程管理,为公路养护管理提供了可视化与决策支持。     

三维GIS在陕西省高速公路管理中的应用设计

应用三维GIS技术建立高速公路综合管理平台,将高速公路地理信息和其路产设施信息相结合,以三维可视化场景实现高速公路景观及信息的浏览查询、三维可视化漫游、检索和动态交互管理.基于三维GIS高速公路管理平台实现路网管理、交通监控、养护、路政等计算机辅助决策,提高了高速公路的管理水平,为最终实现高速公路运营的全数字化管理奠定了坚实的基础.     

基于GIS的高速公路养护质量检评系统设计与开发应用

基于GIS平台的高速公路养护质量检评信息系统,实现了公路养护数据采集、查询、统计、分析、养护质量评价、养护方案选择等业务过程的信息化管理,为公路养护管理部门提供了分析问题的方法和工具,使公路养护管理更加规范化、专业化、信息化。     

基于SVG的高速公路横断面交互式可视化研究

高速公路建成后,养护、管理或改建时快速查看横断面结构、构造物等信息是十分重要的。本文以伊辽高速为例,通过数据提取、处理,实时生成高速公路横断面数据;并通过数据解析,使横断面数据成为SVG绘图的数据源,进而实现了Web下交互式横断面的绘制,从而直观地展现了道路、路基、道路附属设施、道路构造物等信息,便于高速公路管理和养护决策。     

基于GIS的高速公路养护决策支持系统研究与实现

介绍高速公路养护决策支持系统的基本概念,分析GIS传统的节点-弧段模型应用于高速公路养护管理时存在的问题,引入线性参考系统。论述基于线性参考系统的高速公路养护决策支持系统的软件体系结构、主要功能,着重研究系统实现的几大关键技术,包括线性参考系统和动态分段、空间分析、路面性能评价、基于模型训练的养护方案决策支持以及数据接口技术等。在江苏省多条高速公路上的成功应用,证明了系统的实用性和有效性。     

动态分段在高速公路养护信息系统中的应用

针对高速公路养护信息传统管理模式中空间数据的"节点-弧段"几何模型存在养护信息数据不独立、信息数据冗余,以及原有动态分段数据模型不能表达不同方向车道交通特性的差异问题。文中基于高速公路空间的线性特性以及综合车道号+里程值的定位方法,提出将动态分段技术应用于以综合车道为基本建模单元的空间数据管理模式,设计专门的养护信息系统,实现将二维坐标转换为一维相对坐标、多源数据集成组织、降低信息数据冗余及病害信息的快速定位与编辑。     

智慧城市新型基础设施在土地一级开发中的建设应用

正智慧高速是ITS (智慧交通系统)在高速公路方向应用的深度延伸与广度扩展,是提升高速公路应急、运营、养护管理和公众出行服务水平的一种先进理念与技术手段。智慧高速从更安全、更高效、更可靠和更智能几个需求出发,以"数据链"的全息渗透与闭环反馈为主线,贯通基础设施健康及年轻化、道路信息化装备全生命周期管理、通行车辆精细化管控、各级管理主体多维协同、高速运营深度研判及公众出行定制化服务等方面,最终实现"安全、高效、舒适、优质"的高速出行新体验。     

基于彩色点云的公路资产管理研究

随着中国基础设施建设的蓬勃发展,对高速公路资产信息化管理的需求也越来越多。针对国家公路局中的道路资产的监管问题,研究了以B/S架构为基础,采用开源OpenLayers和CityMaker平台等技术构建了基于WebGIS的道路养护管理系统。实现了对点云的采集、整理及制作,把点云作为公路资产的真三维对象,达到的对公路资产在虚拟平台上的管理。该系统能够有效降低道路资产管理的成本,有效避免对管养资产的重复投资,同时可作为未来大数据分析的基础。     

真三维公路养护全资产综合管理平台研究

公路作为国家重要的基础设施和公益性资产,目前已进入大规模养护期,为使公路养护由粗放管理转变为精细化管理,提高养护管理水平,设计和开发了真三维公路养护全资产综合管理平台,实现了真三维模型、二维GIS地图、全景和资产信息属性的四联动可视化,以及公路养护信息资源的整合和共享。平台以云部署的方式为用户节省了维护成本,有效避免了管养建设的重复投资,同时逐渐积累养护数据,为大数据分析提供了基础。     

基于B/S与M/S混合架构的排水管网巡查养护WebGIS系统

阐述了B/S（Browser/Server,浏览器/服务器）架构和M/S（Mobile/Server,移动设备/服务器）架构的特点,总结了GIS技术在排水管网管理中的应用。以城市排水管网巡查养护管理工作的需求为基础,介绍了基于B/S与M/S混合架构的城市排水管网巡查养护WebGIS系统的结构设计和功能实现,包含管网巡查、管网养护、管网应急管理等功能。将该系统应用于城市排水管网的运营管理过程,可改善目前排水管网粗放不系统的管理模式,提高城市排水管网巡查养护工作的效率和监管力度。     

基于WebGIS的公路隧道群机电设备管理系统研究

随着隧道工程的迅猛发展,逐渐形成了以隧道群为特点的城市公路隧道体系,对隧道群机电设备的管理与维护提出了更高的要求。在分析公路隧道群机电设备维护特点及WebGIS开发模式的基础上,研究了一种基于WebGIS的公路隧道群机电设备智能化管理系统,实现了隧道群机电设备的分布式维护和集中式管理模式,有利于隧道群运行的安全性、可靠性、经济性及资源利用效率的提高。     

市政公路地理信息综合应用系统建设中的几点思考

随着改革的深入和政府职能的转变,逐步建立起适应市场经济环境和规则的市政公路设施管理和养护体制,实行管理和管养分开,实现管理专业化、养护市场化,已成为必然。如何利用现代化高新技术――地理信息系统(GIS)、遥感技术(RS)、卫星定位技术(GPS)、计算机技术及相关信息管理技术,建立市政公路地理信息综合应用系统,用来解决当前生产管理中存在的问题是非常必要的。它将有利于提高城市现代化管理水平,提高城市经济效益,辅助领导依据科学手段和科学数据进行决策、指挥和管理(特别是应对紧急突发事件),就显得十分必要和迫切。     

3DGIS与BIM集成技术在公路隧道智慧运维中的应用

随着我国公路运营里程的快速增长，公路隧道运营养护问题也日益突出。为了解决公路隧道运维中存在的隧道结构复杂，设备众多，信息共享性差，巡检困难等问题，本文将3DGIS与BIM集成的技术运用到公路隧道的运维管理中，充分利用GIS和BIM各自技术的优势，将内外各类BIM建筑模型微观数据融入3DGIS建立的宏观地理环境中，形成了隧道空间及周边地理环境三维一体可视化全信息模型，实现了隧道的信息监测、健康检测、应用管理和安全预警等智慧运维管养功能，提升了公路隧道养护维修精细化的管理水平。     

基于GIS技术的公路选线多方案综合评价

提出了基于ＧＩＳ技术的公路选线多方案综合评价的方法,包括应用ＧＩＳ技术提取公路选线方案的评价指标信息,应用层次分析方法实现公路选线多因素的综合分析及多方案综合比选。实例验证了该方法的有效性。     

移动道路测量在高速公路养护中的应用研究

阐述了移动道路测量系统在高速公路养护应用中的关键部分,包括高速公路发展现状的总结、数据采集的作业准备、实测的采集过程、对测区数据的集成处理以及养护系统研发要点等。除总结研究理论外,还对系统研发的各模块组成进行了探讨,为后续实际应用和功能定制打下良好实验基础。     

公路资产数据库的设计与可视化研究

公路资产包括基础设施及其附属设施等有形资产和相关的设备资源、人力调配等无形资产两部分。实现公路资产的数字化管理是数字交通、智慧交通的基础。本文以辽宁某县为实验区,研究提出了公路资产数据的分类体系及数据标准,基于地理信息系统(GIS)技术构建了公路资产数据库,实现了公路资产数据的可视化表达与管理,为该县公路的信息化管理奠定了坚实的地理空间数据基础,具有推广应用价值。     

多时相影像数据管理中的影像块编码技术研究

探讨了多时相影像数据组织与管理的方式,提出了一种基于Morton码的多时相影像块编码管理机制,可以简单、方便、高效地管理海量多时相影像数据,并给出了多时相影像数据库的实例.     

公路景观地理信息管理系统研究

以桂阳路航空遥感图像、地面调查资料为基础,利用可视化编程语言Delphi7.0及地理信息系统控件MapX,依据管理系统设计的一般原则,进行了公路景观地理信息管理系统的设计与开发。该系统实现了公路景观各子系统之间,系统数据库、属性库、指标库、图形库和模型库之间的数据共享,并且具有组合统计分析、多功能查询、过程可视化、可扩充性强等特点,为进行公路景观评价、预测、规划及优化决策提供了数据源和技术方法。