国内主要航空物探飞行平台特点及发展

航空物探是将航空地球物理勘探仪器搭载在不同飞行器上,通过特定的飞行作业方式开展的地球物理勘查技术。航空物探的勘查效果同时受物探仪器性能和所采用的飞行平台及其飞行控制效果的双重影响。根据不同的需求,合理地选择并运用飞行器,是开展航空物探测量工作需要解决的首要任务。笔者在回顾国内航空物探发展的基础上,将主要使用的航空物探飞行器分为固定翼、直升机、无人机及其他等四类,分析每类飞行器作为航空物探搭载平台的优缺点,从持续服务地质勘查的需要出发,展望了航空物探及搭载平台的主要发展方向。     

基于P-750固定翼飞机的自动化航放/航磁测量系统研制

为提高航空物探作业效率,提升自动化作业水平,降低安全风险,研制了可实现自动化作业的航放/航磁测量系统。以P-750固定翼飞机为平台,开展了系统集成和飞机改装,实现了航空物探无人值守作业和远程监测。对该系统开展了飞机本底、磁静态噪声、GPS定位精度、磁补偿效果及动态噪声等技术指标测试,完成了航放系统标定和试验飞行。测试和试验飞行结果表明,系统各项指标均满足或优于现行航放和航磁测量规范的要求,验证了基于P-750固定翼飞机的自动化航空物探（放/磁）测量系统可安全、高效执行航空物探作业任务。     

三角波场源航空瞬变电磁测量的高度校正方法分析

近年,我国在引进国外航空瞬变电磁测量系统后开展了一系列的生产活动,但尚未建立一套航空瞬变电磁数据处理规范,航空电磁测量数据处理技术仍有待进一步完善.其中航空瞬变电磁测量数据因存在起伏飞行,在低阻地区形成明显的干扰异常,需要进行飞行高度校正,本文主要讨论高度校正的数据处理方法.通过高度校正数据处理方法的分析,得出三角波场...     

航空物探空间数据三维模块开发

剖面平面图和等值线图作为航空物探数据的成果展示图,专业性很强,而三维可视化技术的迅速发展,为物探数据成果表达提供了新的技术.笔者主要完成了以下任务:①完成了航空物探网格数据向栅格影像的转换,实现了航空物探空间数据的三维显示及相应三维显示效果设置;②获取线段在多表面模型上的剖面线,基于GDI+绘图实现多表面平面剖面线的绘制;③设计了交互式飞行和沿路径飞行两种三维浏览方式,基于实际飞行中飞机的三个速度参数和最低安全高度,提出沿路径飞行中路径平面设计和高度设计的算法,避免了动画画面不连续或飞入地下等不现实情况的发生.     

航空物探测量中直升机起降点设置及应用

在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题。笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率。该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本。     

野外航空物探资料预处理问题的讨论

野外航空物探资料预处理直接影响内业资料的整理及推断解释.在原始数据的入库和对库的一些操作过程中,会遇到数据取舍、数据格式修正、GPS重点等问题.研究并编写查检错误数据、入库处理和测线端点处理的程序,基本解决了实际工作中遇到的问题.     

民航飞行CO2排放及其对气候变化影响研究综述

碳排放是国际社会共同关注的热点,从碳减排到碳中和,已成为全球共同的目标。CO₂是航空飞行排放中最丰富的气体,尽管在人类活动碳排放总量中占比不大,但其影响会成数倍增加,因此,全球性应对气候变化的共同行动使得航空运输业必须重视CO₂排放。随着我国民航业快速发展,航空燃油消耗所产生的碳排放也在不断增长,这就给我国实现碳减排目标徒增压力,所以,民航飞行碳排放的气候变化效应问题就显得十分重要,且具有很强的科学性。国内外特别是国际上就这一课题进行了较多研究,形成了较丰富的成果。通过对相关主要成果的深入研阅和凝练,从碳排放测算、碳排放对气候变化的影响等方面评述了目前较为主流的航空飞行碳排放及其气候变化效应的研究进展和工作动态,并提出了未来的探索方向。通过对航空飞行排放影响的另一个角度的梳理总结,有助于未来更加全面地认识气候变化问题,以期为相关部门学者和科技工作者开展我国科学全面的减排对策研究提供参考。     

无人值守的航空物探测量测线索引自动编辑软件设计与实现

航空物探测量是应用GPS导航,沿着规划路线(测线)进行飞行作业,测线数据是航空物探数据处理与解释基础,通过线索引进行区分,随着无人值守作业的开展,缺少人为干预,导致线索引缺失。笔者在分析航空物探作业特点的基础上,提出了无人值守线索引编辑软件设计方案,在Geo Probe地球物理软件平台上,采用插件技术研制了测线索引自动编辑软件,提高了航空物探野外工作效率。     

一个新的时代—地质与地球物理协和填图

新南威尔士矿产资源部的核心任务是正在进行新南威尔士洲地质填图。直到最近航空地球物理数据才用于野外填图。由于第二版地质填图工作已开始,在《国家地质科学填图协议》的帮助下,在分辨率航空物探测量已覆盖了该州大片区域。州政府目前要求以较少的投入的完成较多的工作,为最大限度地提高地质填图的效率,将这些航空物探数据库有机地结合起来是必要的。在预填图解释时最初利用标准的数据表示方法实现综合,接着在野外填图阶段使     

中国国土资源航空物探遥感中心物探部简介

中国国土资源航空物探遥感中心物探部是中国国土资源航空物探遥感中心下设的从事航空物探技术研究、开发和勘查应用的最早的专业技术部门，在航空物探勘查,方法技术研究,资料处理,地质解释,仪器研制和质量管理等方面技术资力雄厚,拥有高级技术人员32名,中级技术人员36名。 拥有先进的技术装备:建立了由高灵敏度光泵磁力仪、多道能谱仪、三频航电仪及其配套的全球卫星导航系统(GPS)、GG?24双星座导航定位仪、电子补偿系统、数字数据收录系统、日变地面观测系统和微机地面预处理系统等组成的高精度航空物探测量系统和功能齐全的航空物探数据处理、解释和成图系统。 航空物探测量系统有：Y?8飞机航磁测量系统、Y?12（或双水獭）飞机航空物探综合站测量系统、Y?12飞机航磁水平梯度测量系统、Y?11飞机航磁、航电综合测量系统、米?8直升飞机－航磁悬挂式测量系统、呼唤Ⅱ型飞机航磁测量系统），可在世界任何地区（包括中－高山区、沙漠、湖泊、沼泽及海域）承担各种比例尺的高精度航空物探飞行测量。 拥有高精度航空物探测量技术：1.中心研制的HC?90氦光泵磁力仪，灵敏度达0.002 5 nT，技术性能达到国际一流水平，仪器的南北工作跨度可达1 700 km以上；采样率2～10次／s。2.自行研制DS?3型微机数据收录系统，是中心借鉴国内外航空物探收录系统后自行研制的，具有收录通道多，无延迟，误码率低的优点。3.中心自行研制的HC?95手持式氦光泵磁力仪，灵敏度0.05 nT。4.航磁水平梯度系统，其噪声等技术指标同国外类似系统相当。5.航磁软补偿技术使补偿精度提高到0.1 nT以内。6.采用双星座GPS导航定位精度达到了10 m以内、差分GPS导航定位精度达到米级。7.高精度同步地磁日变测量技术，实现了大范围多台站磁日变观测和磁日变校正。8.新引进的GR?820多道能谱仪，使国内航空放射性测量与国外处于同一先进水平。 数据处理与解释方法技术：1.野外预处理实现了微机化和现场化，研制了具有国际先进水平、功能强大的预处理软件包,可在野外现场进行各种数据改正、统计与成图等工作。2.功能齐全的数据处理、成图系统、解释系统及相关的软件包。3.建立了航空物探数据库，进行编图并采用GIS系统，结合地质、化探、遥感等资料进行综合解释研究。 40多年累计完成航空物探1 160万km2，其中陆域930万km2，海域230万km2。在基础地质调查、固体矿产勘查、油气勘查、国土调查和水工环勘查工作中发挥了重要作用，取得了丰富的地质找矿与科学研究成果。提交勘查和科研成果报告360多份,编制了全国1∶100万和1∶400万航空磁力异常图；找到大、中型固体矿床140多处，圈定了2 800多处油气构造；完成了许多大中城市稳定性调查和国家大型工程选址；曾获国家科技进步奖和省部级奖70多项。 物探部在航遥中心的领导下，严格遵照中心ISO9001质量标准，进一步加强质量管理，向广大顾客做出保证产品质量的承诺，竭诚为各界提供优质服务。     

冶金地质系统航空物探工作三十年

从冶金地质航空物探工作队伍的目的，工作队伍的变化，所完成工作量的分析，飞行器材及导航定位系统使用状况，各种航空物探方法实施情况等几个方面，论述了冶金地质系统航空物探工作30年来技术发展过程，取得的成就及前景。     

迎接新形势 将物探推进到一个新阶段

近年来,随着整个地质工作任务和布局的调整,贯彻以地质一找矿为中心的方针,综合物探(指除专业石油物探队伍以外的所有物探)工作有了很大的发展,主要是工作领域和工作方面有所扩大,所采用的方法也有所增加,新研制的仪器陆续投入生产,地质效果也日益明显,方法技术有较大进步。     

冀北步古沟一带萤石矿地物化找矿技术方法组合研究

地物化综合信息在热液充填型萤石矿找矿的应用探索具有重要意义。本文以冀北步古沟一带萤石找矿为例,通过综合物化探方法进行有效性试验,总结该地区萤石矿地物化找矿技术方法组合。在地质调查基础上,系统开展了1:5万水系沉积物地球化学测量、1:1万土壤剖面测量、高精度磁法测量、天然电场选频测量、电阻率联合剖面测量及高密度电阻率测量等找矿技术方法探索。结果表明,1:5万水系沉积物测量及1:1万土壤剖面测量等化探方法可辅助锁定找矿目标区;高精度磁法及天然电场选频测量,可初步判定断裂的位置;电阻率联合剖面及高密度电阻率法测量可进一步探测含矿断裂构造的位置、产状及延伸。通过以上试验研究,建立了冀北地区萤石矿地物化找矿技术方法组合,经工程验证在研究区内新发现萤石矿点1处,取得了较好的效果。实践表明,该套地物化找矿技术方法组合可进一步指导冀北地区的萤石矿找矿工作。     

物探在金伯利岩型原生金刚石矿勘查中的应用——以辽宁瓦房店金刚石矿田为例

辽宁瓦房店金刚石矿田是我国重要的金伯利岩型金刚石矿集区.为了更好地发挥物探在该区寻找金刚石矿的作用,对以往物探工作程度、使用的方法、取得的成果进行了系统梳理.通过总结发现,地面磁测在圈定浅地表金伯利岩体中发挥了重要作用;在寻找深部隐伏金伯利岩体时,音频大地电磁测量、井中物探发挥了重要作用;在研究金刚石矿控矿因素等问题时,1∶5万区域重力测量、大地电磁剖面测量发挥了重要作用.总之,物探是瓦房店矿田金刚石矿勘查中的重要组成部分,合理的方法组合能够解决相应的地质问题.     

地球物理方法在猫岭金矿预测中的应用

航空磁测、地面磁测、电法及能谱测量等地球物理方法可以为猫岭金矿矿产预测提供可靠信息,利用这些信息可以对成矿地质环境分析、地球物理找矿模型建立及含金蚀变带的深部变化等进行科学地推断。     

基于“3S”技术的物探测量系统

对勘探精度及分辨率要求越来越高的地球物理勘探方法对测量技术提出了更严格的标准,而“3S”（GPS、RS、GIS）技术在物探测量中的应用,为物探测量工作带来更好的解决方案。通过分析”3S”技术在测量中存在的若干技术和概念问题．指出GPS技术在物探测量中的应用,可有效提高测量精度,保证测量数据的可靠性,提高测量效率,降低工程费用：RS技术在物探测量中的应用．为在沼泽地、高山区等不易到达的地区施测提供了参照资料,其小于1m的影像图分辨率,对于物探施工设计、变观放样及精确绘制测线草图,提供了较大方便;基于位置多属性处理和分析的GIS技术,在数据处理、图形处理、空间查询、可视化表达等方面,为提高物探测量技术水平提供了强有力的技术支持．     

综合物探在西藏尼木地区斑岩铜矿找矿中的应用

西藏尼木地区斑岩铜矿是近年发现的大型斑岩型铜矿.在矿产勘查过程中采用综合物探方法进行圈定勘查目标、缩小找矿靶区、确定异常源、推测矿化空间等项工作,取得了较好的勘查效果,说明在西藏尼木县斑岩铜矿区综合运用地面高精度磁测、激电中梯、激电测深等物探勘查方法,能减少物探的多解性,较好地解决具体的地质问题.     

物探方法技术在吉林省铁矿勘查中的应用

通过对吉林省的(重磁)物探工作程度、发现的重磁异常数、异常查证情况、发现的铁矿产地数和应用物探方法发现的典型矿床的情况介绍,推荐对现有低缓异常的评价方法——精细反演方法、多种方法技术有效组合、数据综合处理技术,倡导在勘查矿区大力加强井中物探和深部地球物理(攻深找盲)方法技术,从而希望对评价深部资源或在盖层区寻找隐伏矿床能够起到抛砖引玉的作用。     

综合物化探方法在地质找矿“攻深找盲”中的应用

物化探找矿方法面临着新形势下复杂地质条件中找矿的新挑战,单一物化探分析方法很难具有说服力,综合各种地质信息和勘探方法显得尤为重要。笔者结合河南省某矿床的找矿实践,介绍了高精度磁测、X荧光土壤分析和EH4测深等物化探综合分析方法,在工作区内发现了与成矿有关的物化探异常,经查证与地表地质现象吻合较好,说明该综合物化探评价技术方法在该矿床的应用是成功的,显示了其快速、高效和精准的特点。     

城市区域物探的社会经济效益和新一轮目标的探讨

“六五”期间,特别是1984年国务院决定开放十四个沿海港口城市以来的两年中,完成近40个大中城市以航磁、重力和电测深等传统物探方法为主的,比例尺为1:5万级的区域物探扫面,为基础地质、工程地质、地下水和地热资源调查提供了基础资料,取得了显著的社会经济效益.为适应近代城市建设的广泛而多方面需求,提出了新一轮城市区域物探工作内容、方法和程序的目标,其中包括地震烈度小区划,断层活动性调查,地基岩土力学分层与区划,基岩裂隙水和隐伏地热区域调查.新一轮城市区域物探工作内容、方法和程序的发展,将进一步提高城市区域物探工作水平和社会经济效益.