辽宁都市区和都市连绵区的现状与发展研究

改革开放以来，我国沿海城乡空间格局发生巨变，这些地区已经或正在迅速形成类似西方都市区的功能性城市地域和类似Ｍｅｇａｌｏｐｏｌｉｓ（大都市带）的新型城市群体组织。本文以北京大学研究组已有成果为基础，以辽宁为样本，对辽宁都市区和都市连绵区（周一星提出的与西方Ｍｅｇａｌｏ－ｐｌｉｓ相对应的概念）进行了界定和趋势性研究     

中国大城市土地利用变化与空间阻力关系机制

以西安市为例，用人文主义的方法论，重视人类行为的整体性以及行为意图，价值与环境的怀古联系，从城市土地利用变化与所在的行为环境之间关系的角度进行研究，借鉴国外有关理论进行对比，总结土地利用变化与行为环境之间相互作用模式。这些模式揭示城市土地利用变化的空间阻力来自于社会外在权力因素，它们之间的关系类似西方国家的城市的“区位冲突     

大城市地区生态保留地划分原则与方法——以南京市为例

1990年代后期，我国沿海经济发达地区城市出现类似欧美城市的低密度蔓延趋势，造成农业用地和生态绿地急剧减少，破坏城市周边的生态环境。文章通过对生态保留地含义及目前存在问题的分析，探讨生态保留地划分的原则和方法，并结合南京生态市规划实践提出生态保留地划分的一般流程及关键步骤，为我国同类大城市地域的非建设用地规划提供理论与实践参照。     

中国大城市土地利用变化与空间阻力关系机制

以西安市为例，用人文主义的方法论，重视人类行为的整体性以及行为意图、价值与环境的情感联系（ＷａｌｍｓｌｅｙａｎｄＬｅｗｉｓ，ＰＰ４—１１），从城市土地利用变化与所在的行为环境之间关系的角度进行研究，借鉴国外有关理论进行对比，总结土地利用变化与行为环境之间相互作用模式。这些模式揭示城市土地利用变化的（行为）空间阻力来自于社会外在权力因素，它们之间的关系类似西方国家城市的“区位冲突”（ｌｏｃａｔｉｏｎａｌｃｏｎｆｌｉｃｔ）机制     

兰州城市建筑文化风格与特色的历史演变及其成因分析

兰州城市建筑风格同中国其它城市建筑的发展趋势类似，主要体现了当代国际建筑发展趋势的影响。通过调查和统计发现兰州现状建筑风格与特色的形成受自然环境、社会文化、经济、科学技术等各方面因素的影响。这些影响因素是兰州发展地方特色的建筑风格，体现地域建筑文化，创造独特建筑风格和良好城市形象基础和条件。因此，吸纳现代国际建筑风格的精华、保护和修缮历史建筑，要求政府部门放弃好大喜功、形式主义、官僚主义的行为，规划和管理者在城市规划和控制上更加稳健和富有远见。     

基于可持续发展能力评价的资源性城市产业转型研究--以新疆克拉玛依市为例

资源型城市是我国城市类型中十分重要的一类城市,由于产业结构的单一性和区位的相对劣势,其发展存在着较大障碍,并不同程度地面临着资源枯竭之后城市如何持续发展这一严峻问题。本文以新疆克拉玛依市为例,运用层次分析法对克拉玛依市的可持续发展能力进行了定量分析,提出影响克拉玛依可持续发展的突出问题是其产业结构的单一化,通过对克拉玛依市产业结构现状的分析评价,提出了产业转型的战略选择及战略重点。以此作为典型实例分析,希望能给其它类似的城市、区域一些启示。     

论中国都市连绵区的形成,发展及意义

中国沿海地区经济的持续高速增长带来了各级城市和农村城市化的大发展，城乡空间格局的巨变使这一地区已经或正在形成类似西方“Ｍｅｇａｌｏｐｌｉｓ”的城市群体组织，中国学者谓之“都市连绵”，这种巨型城市群地区所具有的巨大经济社会作用使其已经成为当今中国发展的“牵引”力量，在下一世纪中这种作用将更明显，在总结国内外，已有成果基础上，讨论中国都市连绵的形成机制、发展前景与意义，并提出有关建议。     

城市土地经营--经营城市的核心

经营城市是改革开放以来，随着市场经济的发展和城市化的深入，20世纪90年代末产生的城市发展的新理念、新机制、新举措。在对经营城市的理论和实践的发展评述的基础上，分析了土地在经营城市中的核心地位和作用，提出应充分发挥城市土地经营在经营城市中的示范和带动作用，以城市土地经营带动城市其他要素的经营，建立以城市土地经营为主体的经营城市的两个运行机制——市场机制和行政机制，并就具体实施措施作了探讨。     

当代非洲城市化的动因与困境

非洲的城市人口已经正在以年均超过4%的增长率增长,居世界首位,其中个别城市甚至还要高。对文献的回顾显示,贫困、非正规经济或类似经济的增长与发展已经成为撒哈拉以南非洲国家城市化的一个不可分割的部分。结论是快速城市化是非洲政府所面临的最紧迫的管理挑战。并且,要在致力于解决当前问题的同时,创造使城市成为经济增长和发展的更有效中心的政策环境。城市必须是可控制的、适于居住的、以及经济上可望成功的。     

中国内陆大城市土地利用与社会权力因素的关系——以西安为例

本文以西安为例,用人文主义的方法论,从城市土地利用变化与城市内在社会权力因素的关系角度进行调查、研究．借鉴国外有关理论进行对比,总结出它们之同一系列相互作用关系模式。这些模式揭示,影响我国内陆大城市空间变化的内在社会权力因素,是以政府职能部门为核心,并与其它权力因素结合形成了类似西方国家的城市“执政联盟”(governing coalition)机制。     

公路客流视域下中国城市网络的空间集聚、层级体系与演化模式

借助公路客流大数据,研究中国公路客运交通网络的空间分布格局与集聚机理,以系统解析区域城市网络“多中心、多层级、多节点”的层级体系与演化模式。研究显示,中国公路客运交通网络总体上呈现出区域性中心集聚分布格局,公路客运联系的距离衰减和地理邻近分布特征很好体现了地理学的空间相关性,公路客运联系的区域性空间集聚和层级叠套现象则是地理学空间异质性分布规律的表征。对中国公路客运交通网络进行省域尺度社区探测,出现类似省级行政区划的社区划分,更大区域尺度的社区探测则出现类似全国七大地理分区的空间划分,反映出公路客运交通联系的集聚特性是以各级中心城市为核心的区域性空间集聚分布。随着区域发展阶段和经济发展水平的提升,中国城市网络由西向东明显呈现出单中心到多中心、弱层级到多层级、少节点到多节点的渐进式空间演化过程。西北、东北、湖北、山西、江西、广西和云南等社区为“单中心、弱层级、少节点”的网络体系,广东、成渝和山东社区呈现“双中心、多层级、多节点”的网络结构,沪苏皖社区则发育出最为成熟的“多中心、多层级、多节点”城市网络体系。研究以空间换时间,将区域系统的城市网络演化过程划分为节点城市发育、地方中心增长、省...     

形象导向的城市旅游规划的基本思路

文章从城市旅游规划的中心任务分析入手，提出了城市旅游规划应坚持以形象为导向的基本观点，并根据我国一段时间以来旅游规划发展的主流思想，探索了形象导向的城市旅游规划的基本思路及其技术路线。其基本思路，首先设计和营造城市旅游总体形象，然后以形象为核心规划城市旅游系统，规划出的城市旅游系统又反过来使城市旅游总体形象得到进一步强化，从而最终形成一个功能齐备，结构合理，整体优化的城市旅游发展体系。在此思想指导下，形象导向的城市旅游规划从规划入手到规划成果的最终出台要依次经过以下几个阶段；城市旅游动力模型分析、城市“文脉”分析，城市旅游客源市场分析，城市旅游形象现状分析，城市旅游形象定位，城市旅游形象营造，城市旅游形象传播和旅游相关系统规划。     

山西省城市缺水与节水型城市建设

山西城市以资源型缺水为主，同时存在着污染型缺水和工程型缺水，该文分析城市缺水现状，讨论山西节水型城市建设的指导思想和主要任务，提出建设节水型城市的对策。     

全球创意城市的区域多样性与网络结构特征

创意城市是当前学术界讨论的热点之一。然而，当前研究主要关注创意城市构成要素，缺少从全球尺度分析不同地区创意城市发展的异同性。本文系统梳理创意城市的概念内涵，以联合国教科文组织“创意城市网络”成员城市为基础数据，通过聚类分析、社会网络分析等方法，考察了全球创意城市的类型与空间分布特征、区域多样性以及“创意城市网络”的结构特征。研究发现：(1)全球创意城市在类型上以手工艺和民间艺术、音乐为核心主题，在空间上呈现以西欧、东北亚、加勒比海和墨西哥湾为主要集聚地的发展态势。(2)全球创意城市因受到历史文化和地理邻近等因素的影响表现出很强的区域聚类现象，全球国家大致可分为四种类型：音乐媒体艺术类国家（以欧洲和加勒比海国家为主）、文学创意类国家（以印欧语系国家为主）、手工艺与民间艺术类创意国家（以古丝绸之路国家为主）、设计创意及美食类国家（以亚洲国家为主）。(3)韩国、澳大利亚、意大利、美国、中国等国家在全球创意城市网络中占据中心位置，中国创意城市数量较高，但网络中的度中心性有待进一步提升，这主要由于中国的创意城市存在较为严重的同质化现象，缺少多样化创意发展战略。     

论中国都市连绵区的形成、发展及意义

中国沿海地区经济的持续高速增长带来了各级城市和农村城市化的大发展，城乡空间格局的巨变使这一地区已经或正在形成类似西方“Ｍｅｇａｌｏｐｏｌｉｓ”（大都市带）的城市群体组织，中国学者谓之“都市连绵区”（ＭｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎＩｎｔｅｒｌｏｃｋｉｎｇＲｅｇｉｏｎ），这种巨型城市群地区所具有的巨大经济社会作用使其已经成为当今中国发展的“牵引”力量，在下一世纪中这种作用将更为明显，在总结国内外已有成果基础上，讨论中国都市连绵区（ＭＩＲ）的形成机制、发展前景与意义，并提出有关建议。     

上海城市空间结构的复杂性分析

本文研究了上海市空间结构的复杂性。研究发现与经典的城市空间结构模式不同 ,上海的空间结构表现出复杂性。这些复杂性包括商业重心与 CBD分离 ;城市产业带存在多重结构 ;城市出现递阶行为上的边缘城市 ,它们的分布具有类似混沌的特点。本文对伯吉斯 (Brugess)以来的城市标准模式提出修正。     

跨界城市的发展和规划问题初探

在我国，城市跨界发展是近几年才出现的城市空间类型，它们主要是由传统计划经济体制下以切块设市方式形成的城市发展演变而来，其中以长江三角洲、珠江三角洲等经济发达地区为突出。跨界城市的发展向传统的以城市为主体，以物质形态规划为核心的城市规划提出了挑战，本文以苏锡常地区为例，分析了跨界城市发展的若干特征与问题，并对其规划发展进行了初步的探讨。     

生态城市的指标体系及创建策略

生态城市是一个集生态环境保护、经济稳定发展，社会健康为一体的概念，从可持续发展的角度出发，利用生态学和城市地理学的观点，论述生态城市的概念和特点，生态城市主要有和谐性，高效性，持续性，整体性，区域性5个特点，采用定性定量的方法分析生态城市的指标体系，以沿海5个城市为例，对其生态化程度进行综合评价，提出了创建生态城市的策略。     

加拿大的城市旅游开发评述

旅游业是加拿大发展最快的产业之一,加拿大也是国际上开展城市旅游比较成熟的国家,其城市和地方政府都把旅游业看作创造就业机会和增加税收的源泉。加拿大的城市旅游开发包括文化旅游、体育旅游、会议旅游三个主要方面。文章指出加拿大城市在城市吸引旅游者方面采取和其他商业活动类似的竞争手段,如参与市场促销、创建城市形象和建设基础设施等。30多年来城市增加了博物馆、体育运动场、会议中心和大型节事活动等项目吸引旅游者。这些投资重新塑造了城市结构,城市旅游景观也已经有了雏形。本文对此作出了评述。     

城市空间破碎化研究进展及其展望

在辨析城市空间破碎化概念基础上，以空间破碎化在城市方面研究为主题对1998—2016年间SCI和SSCI数据库中相关文章进行文献计量，对城市空间破碎化研究的内容、方法和进展开展评述。从研究主题看，相关研究多以土地利用、生物多样性保护、环境可持续发展为主题展开，遥感和GIS技术应用是主要的技术趋势。从测度方法看，以土地功能碎化与景观破碎化测度为主，采用景观格局分析的方法，涉及多种景观维度或指数的综合运用。从城市空间相关的研究来看，以现象描述为主，主要着眼于城市内部空间重组，探讨不同类型空间破碎化的表现、产生原因和应对思考。未来城市空间破碎化研究应综合多学科的视角和方法，从空间上一体化运行的相关实体要素出发研究城市空间破碎化内涵、测度方法，结合空间大数据挖掘应用的新技术新方法开展系统综合的研究。