驻港海军大特写

1996年1月28日,中华人民共和国国务院、中央军事委员会向全世界郑重宣告:中国人民解放军驻香港部队组建完成,将于1997年7月1日零时正式进驻。1月29日,驻港部队在深圳接受香港特别行政区筹委会委员,香港地区全国人大代表、政协委员、港事顾问的参观、视察。从此,这支港人高度关注、国人早有耳闻而一度严格保密的部队正式亮相。     

青岛海洋工程勘察设计研究院与环球勘探(亚洲)有限公司合作进一步加强和深入

应香港环球勘探 (亚洲 )有限公司 ( EGS)总裁托马斯先生的邀请 ,由院长刘昌荣率领的工程院访问组一行 6人于 2 0 0 1年 6月 2 5日至 2 9日赴香港进行了为期 5天的访问 ,这是对 EGS决策成员多次访问的一次回访。在香港期间 ,主要访问了 EGS公司 ,与其领导层成员进行了友好而诚挚的交流和讨论 ,在回顾近几年来的合作过程时 ,双方对1 997年以来在互利互惠的基础上进行的成功合作感到十分满意 ,刘院长对 EGS公司几年来给予我方的帮助表示衷心的感谢。同时双方对今后的进一步合作进行了深入的探讨 ,其中除了在海洋工程勘察方面进一步广泛合…     

香港航运看好九七回归

1996年香港货物进出口整体表现疲弱。据香港贸易署统计,1996年香港对外贸易总额为34550亿港元,比上年增长5％。其中出口(含转口)贸易额为14100亿港元,进口为15450亿港元,贸易逆差达1350亿港元。 由于外贸的抑制作用,使得1996年香港港     

粤港澳大湾区港口供应链优化研究

为充分发挥粤港澳大湾区港口的竞争优势,促进港口经济的协调发展,文章基于粤港澳大湾区主要港口的实际情况,构建供应链博弈模型并进行数值仿真,研究相关因素对深圳港和香港港绩效的影响。研究结果表明:随着商品价格和库存成本的提高,货物从深圳港向香港港转移,但转移幅度逐渐趋缓;深圳港在中低端商品的货源收集方面具有明显的竞争优势,而香港港对高端商品的吸引力更强;货运结构逐渐向中高端商品过渡对于提高港口收益具有促进作用,其中深圳港应通过降低商品库存成本而降低经营风险;深中通道和港珠澳大桥通车有效缩短腹地运输时间,对于绝大部分商品价格和库存成本组合都将提高粤港澳大湾区港口的总收益。     

独闯香港南丫岛

香港地区的历史,最早可以追溯到人类史前的新石器时代(约8000年前)。其遗址就在香港的第三大岛南丫岛的深湾一带,那里发掘出了人类早期使用过的磨制石器和陶片。今年盛夏,我们一行4位传播学教授从台湾访学归来,路经香港时,树仁学院院长、港事顾问钟期荣女士邀请我们在港停留两天。于是,我决定利用这个机会独自去南丫岛。     

英国海道测量发展状况及对我们的启示

应英国海道测量局的邀请,交通部安全监督局林玉乃局长、海军司令部航海保证部孔令户部长率中国海道测量代表团,于1996年10月21～23日对英国海道测量局和英国海军测量部队进行了访问。访问期间,英国海道测量局局长克拉克少将向代表团介绍了英国海道测量管理体制和海图制图新技术应用情况。代表团详细参观、考察了海道测量局海图资料处理、海     

中国海道测量代表团访问英国

应英国海道测量局的邀请,交通部安全监督局林玉乃局长、海军司令部航海保证部孔令户部长率中国海道测量代表团,于1996年10月21日至23日,对位于英国汤顿的海道测量局进行了访问。局长克拉克少将向代表团介绍了英国海道测量管理体制和海图制图新技术应用情况。代表团详细参观考察了该局海图资料处理、海图编辑、计算机制图等作业部门,参观了光栅海图、矢量海图     

海军首长视察海洋测绘企业、部队

1996年2月17日,海军司令员张连忠上将、副司令员贺鹏飞中将在海军副参谋长么兴远少将、海军后勤部副部长周汉荣少将等陪同下,视察了中国人民解放军第4210工厂。 图为张司书员、贺副司书员在装订车间。 (李国平 摄)     

图片报道

中国人民解放军海军“青岛”号导弹驱逐舰和“洪泽湖”号综合补给舰组成的舰艇编队。在北海舰队副司令王副山少将率领下．于2006年8月21日启程．横跨太平洋．对美国，加拿大和菲律宾三国四港进行了友好访问。图为“青岛”号导弹驱逐舰和“洪泽湖”号综合补给舰在太平洋的晚霞中航行。     

从好望角出海 目标南大洋——面向海洋世纪的南非共和国海军在壮大

2005年8月29日,来自埃及、加纳、尼日利亚、南非和坦桑尼亚等非洲国家的高级海军军官在南非的开普敦港召开会议,就非洲各     

美国“邦克山”号导弹巡洋舰见闻录

美国“邦克山”号导弹巡洋舰3月22日至25日,美国太平洋舰队第五航母战斗群司令史密斯少将率领的“邦克山”号导弹巡洋舰,对青岛进行了为期4天的友好访问。在此期间,我们登上“邦克山”号,对司令史密斯将军、舰长斯那布奇上校、舰队负责公共关系事务的联络官巴里特中校。进行了访谈。他们的介绍的情况使我们对美国海军有了一点了解。     

走出大帅府的张学思

组建人民海军1989年11月22日,中央军委副主席刘华清、总参谋长迟浩田等20多位高级将领莅临享誉“中国海军军官摇篮”的海军大连舰艇学院,参加建院40周年庆典。将军们走进院史陈列馆,一堵挂满历任校领导肖像的“将军墙”扑入眼帘,上面依次排列着:肖劲光、张学思、刘华清……刘华清上将感慨地对随行人员说:这所学院是张学思同志一手创办的,他是我的前任。学思同志虽然不在了,但他为人民海军作出了贡献.功不可没!……(一)     

外国武官眼睛里的大连舰艇学院

应中国人民解放军海军邀请,1995年12月9日至11日,由23国驻华武官组成的代表团,专程访问了被誉为“中国海军军官摇篮”的海军大连舰艇学院。这种访问在中国海军史上尚属首次。常言道:“武官的眼睛会透视”。那么,这些武官看到了什么呢?“21世纪的中国海军将拥有一流的技术和人才”“武官阁下,这里是学院模拟训练中心,欢迎参     

深圳河口泥滩3种大型多毛类的数量动态及其环境分析

深圳湾潮间带泥滩宽阔,低潮时面积约27km2,陆向以红树林沼泽地为边界,有深圳河和元郎溪等许多河流和小溪流入湾内.每年有数万只鸟类在深圳河口红树林区和泥滩栖息和觅食[1],因此,深圳湾的环境越来越受到重视[2].1993年,香港和深圳协作治理深圳河,由北京大学总承担,清华大学、厦门大学、汇亚环保顾问公司、环境科学顾问(亚洲)有限公司、世界自然(香港)基金会、深圳市环境监测站、华南环境科学研究院和广东内伶仃福田国家级自然保护区等协作进行环境影响评估研究.     

舰长母舰 全速前进

在美丽的海滨城市大连老虎滩畔,坐落着中国海军军官的“摇篮”——海军大连舰艇学院。几十年来,在这个摇篮里,成长起一批又一批人民海军军官。他们入校时生龙活虎,毕业时犹如虎踞龙盘,从这里驾驭着报效祖国的军舰、驶向海洋、英姿飒爽。今天,当年的学员不少已成为战功卓著的将军:她的几万名学员身居共和国海军的各个岗位,她的学子足迹早已踏遍万里海疆。值此海军建军74周年之际,仅以此文献给我的相识和不相识的海军战友们!     

深圳香港海域可能最高潮位和浪高计算分析

基于历史数据的分析,选择历史上强度最强的台风"荷贝"作为设计超强台风的强度,最不利路径的台风"雪莉"作为设计路径,作为深圳香港海域设计超强台风。采用海洋-陆架区-海岸三重嵌套网格建立的天文潮-风暴潮-台风浪耦合模型计算设计超强台风遭遇天文大潮的高潮位登陆时深圳香港海域的可能最高潮位和浪高。计算结果表明,大鹏湾北部和香港吐露港内,可能最高风暴潮位在3.00 m以上,浪高达到4.0～5.0 m;香港维多利亚港风暴潮位2.92 m,深圳香港水域东部南部在2.50 m以上,浪高3.0～5.0 m。可能最高风暴潮位比大鹏湾防潮警戒水位高1.62 m左右,比香港维多利亚港200年一遇的潮位高0.50 m。     

外国海军中的巾帼将军

二次大战后,各国军队中的女兵大大增加了,目前总数已接近百万,约占全球现役军人总数的5%,军队曾是男人一统天下的局面已被打破。女兵为军队建设做出了重大贡献。女兵虽然多了,但由于受女性生理特点的限制和性别歧视的影响,晋升为军官的却少得多,至于能晋升为将军的,就更属凤毛麟角了。据统计,二战以来,全球已产生了350多位女将军。美军中有将军886人,其中女     

台湾南北行记

1996年4月19～30日,我们中国代表团一行5人赴台出席第8届亚太经济合作组织(APEC)海洋资源保护(MRC)工作组会议。会后,应台湾学者之邀,访问了高雄、台北、基隆的海洋、渔业部门,并参观了台湾岛最南端的鹅銮鼻自然保护区与最北端的阳明山自然保护区。这里,我把台湾之行的所见所闻汇集出来,献给那些同我一样向往祖国宝岛台湾的读者。好事多磨:香港机场上的困惑因海峡两岸未通航,我们必须经香港去台湾。在启德     

英国海道测量局克拉克局长访华

应我国政府邀请,英国海道测量局局长克拉克(John Clarke)少将一行3人,于1997年3月4日至7日来华访问。克拉克局长此行目的,是与中国有关部门签订《航海图书资料交换双边协议》,并访问海司航保部和海军制图生产部门。 3月5日,在交通部,由交通部安全监督局林玉乃局长、海司航保部孔令户部长等,与英国海道测量局克拉克局长就《航海图书资料交换双边协议》进行了磋商。由于     

大鹏湾海水中各形态无机氮的分布变化

依据香港特别行政区环境保护署于1999—2007年106个航次的调查资料,并结合国家海洋局南海分局于1998—2007年10个航次的调查资料,简要描述和分析大鹏湾中海水各形态无机氮含量平均分布的变化。结果表明,由于受到香港和深圳的陆源排放的影响,氨氮含量在吐露港西部和沙头角海区明显偏高。大鹏湾香港海区全层海水中可溶性无机氮(dissolved inorganic nitrogen,DIN)各组分的平均百分含量高低顺序为氨氮>硝酸盐>亚硝酸盐,而氨氮、硝酸盐和亚硝酸盐的多年平均含量分别为0.041、0.019和0.007mg.L-1。在夏季,外海高盐水入侵导致底层水中的硝酸盐含量明显高于表层水中的硝酸盐含量。调查期间氨氮含量航次均值的年际变化呈较明显下降趋势,而硝酸盐和亚硝酸盐含量航次均值的年际变化不大。