只有逐步增加轴心压力才能保证鑽进效率

在鑽進過程中科学的計算與正確的掌握轴心壓力(鑽進壓力),是提高钻進效率和保證鑽進安全的重要因素之一。我們知道,硬質合金鑽進,鑽進效率與軸心壓力、鑽頭轉速成正此;同時又與切削具焊的形式、位置、切削具和所鑽岩石的硬度,以及岩層結構有密切关系。而鑽粒鑽進,在一定範圍內,鑽進效率與軸心壓力、鑽頭轉速成正此,如果超過這個範圍,則影響鑽進效率的提高,同時又與鑽粒的質量、投砂量有密切關係。所以在鑽進過程中,合理的掌握軸心壓力是一件很重要的事。为此,特將我對計算與掌握鑽進轴心壓力的體會寫出來,和大家共同討     

推行科学計算軸心压力的不同体会

刘九如同志在“推行科学計算軸心压力的一些体会”一文中談到:鑽粒鑽进中只有在C>SP时,才能不断地尅取岩石,保持一定的鑽进效率(見地質工作通报18期)我認为这是不够确切的(C为孔底給进压力,S为鑽头底面积,P为單位压力)。鑽粒鑽进中S.P应該是孔底需要的压力。当C=SP时,鑽进效率为最好,如在鑽粒質量極劣的情况下,C应略小於SP,否則將起相反的效果,或引起鑽进效率降低。这可以由鑽粒在孔底的工作情况来說明的。当鑽粒投     

对如何正确计算和掌握轴心压力的几点认识

看了劉九如和劉方裕兩同志有关推行科學計算軸心壓力的文章以後,覺得其中有些問題的說法還不恰當。因此願就該兩篇文章中的某些論點提出不同看法,与同志們共同討論。一、在怎樣進行調整軸心壓力這個問題上,我認為這要牽涉到很多條件。固然在鑽粒鑽進中根據鑽頭唇面面積的大小和所鑽岩石的物理性質(主要是岩石的硬度、脆性、摩擦性等)來選擇合適的軸心壓力,是其重要因素之一。但是就實際現場情況來看,則不是如此簡單的。就是說,鑽(鋼)粒質量的好壞、全     

对“推行科學计算軸心壓力的體會”一文的商榷

为了正确地计算与掌握轴心压力,提高鑽進效率,我們在原「地质工作通报」第18期的工作研究欄中,曾发表了華北地質分局刘九如同志的「推行科学計算軸心压力的一些體会」一文,並希望讀者們根据实际工作經驗,進一步探討有关計算与掌握轴心压力的方法和問題。现在我們收到了一些讀者的看法和意见,茲先發表兩篇,欢迎大家进一步發表意見,应该指出,这两篇文章並不代表編委会的意见,也不表示我們同意这种看法,只供进一步研究此一问题之参考。     

鑽粒鑽进中必须逐渐增加轴心压力

在「對推行科學計算軸心壓力體會的商榷」一文中(見“地質與勘探”第2期第23頁),首先對於在鑽粒鑽進中,在一個回次鑽進過程中,鑽進總壓力应根據钻粒鑽頭底面積的增加而相應逐漸增加這一論點提出了相反的意見。認为只要考慮到「與壓力有直接關係的研磨材料——鑽粒的因素,就會得出一相反的結論。」並且鑽粒亦隨鑽進時間的增長而逐漸破碎成小塊,鑽粒其耐壓强度要比未破碎前減低……從這一因素考慮則在鑽進中鑽頭總壓力应逐漸減少才對,……而單位面積压力減少的因素就符合了鑽粒因碎成小塊而耐壓强度減低的必然性,而且兩者巧妙的結合起來了。因而得出:「在一次進尺中,軸心壓力不必逐漸增加,     

關於計算和掌握鑽進軸心壓力問題的探討

自從1956年地質工作通報第18期开展了關於科學地計算與正確地掌握軸心壓力問题的討論之後,已引起我局各單位鑽探工作者的注意,並提出了許多不同的看法和意见(有些已在本刊發表)。截至目前為止,大家爭論的中心,大體上可以歸納為二個:一個是鑽粒鑽進時,要不要隨着鑽頭底面積的增大而調整壓力;另一個是合金鑽進時壓力的計算方法和具體掌握問题。现就大家的意见,請楊春發工程師寫了這篇文章,做為對此一問题討論的總結。其他同志的来稿,我們就不再發表了。     

談談軸心壓力指示器在實際應用中的幾個問题

(一) 鑽進中,軸心壓力掌握的是否合適,對於提高鑽進效率有很大关系。單位面積壓力小(指仍大於岩石臨界抗壓强度),合金壓進岩石淺,效率不高;而單位面積壓力等於或小於岩石臨界抗壓强度的時候,便不能進尺。因此,在這兩種情況下都不能提高效率。從理論上來说,軸心壓力越大、效率越高。但是,由於機器和工具的限制又不能無限制地加大壓力。因為,壓力過大固然合金壓進岩石深,但可能损壞機器和工具,同時也容易造成過度的孔彎。所以若想從軸     

鑽粒鑽進中如何正確掌握縮水的體會

鑽粒鑽進時,送入孔内的水量(冲洗液),是根据鑽頭的直徑和送水係數進行計算的。其計算方法,可按以下經驗公式求得: Q=D·K 式中:Q——孔內送水量(公升/分)。 D——鑽頭直徑(公寸)。 K——送水係數(鑽粒鑽進時為1.5～3,合金鑽進時為7.5～12,魚尾鑽進時為10～15)。上式計算時,在鑽粒鑽進時送水係數的大小的選擇,主要是根據井底鑽粒和岩粉多少,以及孔壁的基固情况而決定。這就是說,井底鑽粒和岩粉多,孔壁基固,送水係數要大,如果鑽粒和岩粉少,孔壁鬆軟,那么送水係數就要小。因此,在實鑽前孔內送水量,就可以按上述公式妥當的進行計算。但是,在實     

鑽机圖解——ЗИР-150型鑽机（全組十張）

第九張:回轉器操縱装置为調節孔底軸心压力的裝置,即操作給進把使齒筒下行时,由于压緊給進联动器之磨擦片的緊密程度不同,給進螺旋套回轉的快慢也就不同,因此可改变給進压力的大小。     

鑽机立軸折斷的原因和預防法

岩心鑽机的立軸是全部机件中很重要的一個部分,通过立軸上下兩端的卡盤才能使立軸齒轮接受过來的廻轉動力帶動整套鑽具廻轉進行鑽進。所以說立軸的堅固与否是与安全鑽進有直接关係的,但現場操作人員对这一點並不十分重視,認為立軸很厚不会出什么問題,因而平常在操作的時候,就很少注意防止立軸折斷事故,同時在檢     

鑽粒破碎的过程就是剋取岩石的过程

鑽粒鑽进剋取原理問題在“地質与勘探”上已討論很久了。我認为这一問題的討論,对今后指导生产有着积极的作用。現將个人对这一問題粗淺見解写出,作为个人对这一問題的学习心得。一、鑽粒投入井底后的变化过程在研究鑽粒鑽进剋取原理問題时,首先应考察一下鑽粒投入井底以后的变化过程,实际上也是鑽粒在鑽头迴轉,軸心压力和冲洗液等因素的参助下对岩石剋取的过程。以一次投砂为例:无論一次进尺多少,投砂数量多少,在囘次进尺終了时,井底往往尚存有圆整鑽粒10～20％(以一次投入数量計算)。这是为了保     

怎样用合理的鑽程提高鑽進效率

在鑽進工作中,什么时候提鑽最有利,这是目前地質部各隊普遍忽视的一个問题。有些隊虽在现行的班作業計划中,有一个半小时進尺曲线圖,在确定提钻时刻上起到了一定的作用。但由于这个曲线还不够完善,因而在确定提钻问题上还存在着一定的盲目性。现将用合理的钻程提高钻进效率的有关问题叙述如下:     

利用压力指示器调整井底压力

利用压力指示器调整軸心压力是蘇聯的先進經驗之一,並且已在我國煤田鑽探工作中推廣使用。這一方法無論在保证質量,提高效率;和減少事故等方面都取得很大效果。茲就压力指示器的作用原理及按製使用方法介紹如下。一、构造和原理在压力筒內裝以活塞和液體,鑽具的重量通過提引環、拉桿与活塞相聯系,由於鑽具重量的增減,活塞在筒內移動,因而液體所受的压力亦隨着變化,而     

关于鑽粒鑽進理論問題之討論

关于鑽粒鑽进之原理問題,目前还沒有一个完整論点。苏联也正在进行討論。几年來,虽然我們在鑽探效率上、質量上,有了較大的提高,但在理论上仍然是落后的。为了改变这一情况,有必要在鑽粒鑽进的理論研究上,进行一番較長时間的細緻研究工作,以便用技术理論去指导实际工作,进一步提高鑽探工作的技术水平。目前鑽粒鑽进理論,虽然还沒有获得統一的論点,然而基本上是在下边三种说法中进行爭論: 第一种主張是:未被破碎的鑽粒,在軸心压力的参助下对岩石压碎和碾磨; 第二种主張是:已被破碎之鑽粒在軸心压力的作     

簡易图板計算器

鑽探不断的跃进,鑽探地質工作也必須及时进行編录。可是編录时間被計算岩心採取率占去大部分,為此,我队在計算机不够用的情況下,創制了簡易图板計算器。該計算器制作使用极簡单,不需化钱,任何人自己均能做;用处广泛,可用于乘除法及計算百分比;且計算快、节省时間。一、原理及制做过程: 我們通过若干計算过程发現岩心长度、鑽程、採取率三者有以下規律:     

岩心鑽探中几种常見的井內事故及其預防方法

消除鑽进中的井內事故是提高鑽探效率的主要因素之一。实踐証明,要消除井內事故,必须从防止事故着手,明确以“予防为主,处理为輔”的原則,在操作中經常注意一切可能发生事故的予兆,彻底掌握井內情况。現將几年来我队在防止井內事故方面的几种方法介紹于下,供大家参考。一、岩心堵塞岩心堵塞主要是由于井內所鑽岩心的粗細不一而产生的,造成这种情况的原因很多。首先是山于鑽进过程中軸心压力掌握不均勻,送水量忽大忽小,以致岩心粗細不一,造成堵塞。对此在岩石不变的情况下,必须使鑽进压力均匀,送水量适当,并注意由于鑽桿絲扣磨损接合不严密而漏失水量。因为这时井底所得到     

利用階梯狀硬質合金鑽頭提高鑽進效率的方法

如今在鑽探工人中间有一种确切的见解,他们认为:用鑽头鑽进,凡能使工作面(孔底)成为阶梯状时,那么就能大大提高鑽进效率。关于阶梯状鑽头提高鑽进效率的问题,在已经刊载的许多作业报告中指出,利用这种鑽头鑽实心鑽孔和环状孔底的鑽孔时均能取得比较高的鑽进速度。阶梯状鑽头切削刃耐磨性比普通鑽头要高若干倍。使用这种鑽头比用普通鑽头所鑽取的岩层要粗一些,这表明了在鑽进过程中所需要的能量小。例如M·M兹烏庫洛夫的試驗證明,經他所設計的阶梯狀鑽头在砂頁岩中鑽进时,与普通镶硬合金的     

对修配车间成本计算的几点意见

修配車間的成本計算是地質勘探工程成本計算的重要組成部份之一。在鑽探工程中約有25％以上的材料(低值及易耗品)是需要經過修配車間加工和改制的,加上勞務費用,就約佔全部鑽探工程成本的30％左右。但目前我們對輔助車間的成本計算還缺乏較完整的統一辦法,很多單位乃採用費用匯總平均分配的方法,這就很難滿足正確計算地質勘探工程成本的要求。為此我们提出以下幾點改進意見,供各隊參考。第一,健全原始记錄。因為祇有有了準確的原始記錄,才能正確反映各種生產技術經濟指標的完成情況,藉以分析其主要缺點和浪費原因,從而挖掘潛力,提出改進企業管理的意見。但目前有不少單位的     

保証坝址工程地質鑽探質量

在目前党号召勤儉建國勤儉办企業的时候,地質人員决定鑽探任务都考慮以最少数的鑽孔、最小的進尺收集更多的地質資料來解决坝址工程地質問題。一个孔假若岩心獲取率很低,資料錯誤很多又殘缺不全,那么参考价值就不大,說明不了什么問題,浪費了很長时間和投資,并且影响工程進度。故鑽探人員在工作中应与地質人員密切配合,以取得指導与帮助,力求所談資料能正确反映一切地下地質情况。茲就鑽探的布置开孔、鑽進、水文地質三个方     

量機上餘尺方法

在鑽探工作中,为了准确的量出机上余尺,正确地計算井深及各种不同岩层深度以及岩矿芯采取位置,茲介绍一种簡便易行的量机上余尺的工具。这种工具是用一根30公厘見方,長1500公厘