面向移动端月球形貌展示的快速三维地图平台搭建

受限于移动设备运算能力和三维地图数据网络传输速度,如何在快速移动端流畅地显示月球三维地图,展示月球形貌细节,还是一个难点。为解决这一问题,本文首先考察已有的移动端三维地图实现方法,在此基础上研究了一种基于前后台异步渲染策略的三维月球地图实现方案;基于嫦娥月球数据,构建了一个月球三维形貌地图原型系统,并成功应用于移动端的嫦娥月球三维形貌数据发布。     

移动终端下的森林小班矢量数据组织研究

为提高移动端矢量数据的显示和操作效率,本文针对移动终端硬件条件限制和移动终端矢量地图的显示特点,从减少显示区域内外的冗余地图数据的读取和提高外存检索矢量数据的效率两方面入手,对森林小班矢量地图数据进行了"横向分块,纵向分级"处理,并在此基础上,建立了基于四叉树的层次网格索引模型。实验表明,该方法能较好地提高矢量地图的显示速度,可以满足移动环境下地图快速显示和操作的要求。     

导航移动地图服务终端设计

随着手持设备的日益普及和基于位置服务技术的逐渐成熟,移动地图服务成为人们关注的热点。针对现有移动地图的不足,就导航移动地图以主动服务模式进行设计。用基本图层+用户请求信息来解决地图下载速度慢以及在终端响应速度慢的问题,对地图数据进行了有效的组织,通过建立顺序索引结构和空间索引结构实现根据名称查询和根据位置查询,对相关算法进行改进来实现最短路径算法,用求一个包含点集所有点的最小圆的算法确定交会点。     

基于文本挖掘的个性化地图服务模型研究

随着个性化地图服务的深入研究,如何获取更加实时可靠的用户个性化信息和需求,成为当前研究的难点。本文从人们最重要的交流工具——文本数据出发,在当前文本挖掘技术的支持下,提出了一种能够识别挖掘用户所言,分析提取用户所需,并最终实现地图可视化的个性化地图服务模型。通过实例验证,该模型能够有效地提取地图知识和用户信息,为个性化地图服务的发展提供技术和数据支撑。     

矢量地图渲染技术研究

地图栅格瓦片具有更新周期长、地图风格固定、无法查询检索等缺点,为丰富地图风格、实现数据快速更新,采用基于WebGL的矢量地图服务渲染引擎,在客户端快速渲染矢量地图数据,实现了矢量地图数据的实时加载和渲染绘制,提高了地图显示效率,降低了系统响应时间,提供了风格多样的地图样式.主要从矢量地图数据组织与配置、矢量地图服务引擎和矢量地图前端渲染技术等方面展开研究,在"天地图·江苏"移动端已取得了应用成效.     

“天地图·陕西”浏览客户端的设计与开发

基于"天地图·陕西"发布的电子地图服务,设计开发了适用于不同系统下的电子地图浏览系统,依托当前较为流行的移动终端,可以实现"天地图·陕西"在线矢量地图和影像地图的触控浏览、移动定位、POI搜索、周边查询、市县导航、路径导航等功能,便于用户使用"天地图·陕西"的地图服务和功能服务。     

基于JavaScript和Ajax技术的车载全景地图发布

提出了一种基于JavaScript和Ajax技术的车载全景地图发布方法,并分别用城区道路和山区道路数据进行了实例验证,实现了全景地图的发布。结果表明,基于JavaScript和Ajax技术的车载全景地图发布方案具有可行性。     

面向移动端展示的新闻地图发布平台设计

新闻地图已经成为互联网数字地图的典型应用,通过分析适用于移动端展示的各类新闻地图交互模板和专题要素表达规则,提出基于规则实现各类新闻专题地图表达方式自动选择的新闻专题地图发布平台设计方案。以微信公众号作为展示终端对地图发布平台的发布流程和可视化效果进行应用实验,初步实现不同类型新闻专题地图在移动端的展示。     

移动环境自适应地图综合方法初探

随着移动定位服务等技术的飞速发展,地图综合在专题内容、综合效率等方面已不能满足移动地图服务的需要。这就要求针对当前的移动环境,发展自适应地图综合方法。在系统分析当今移动环境自适应地图综合研究现状的基础上,指出移动环境自适应地图综合的理论基础与技术背景,提出移动环境自适应地图综合的基本思想、特征与关键问题,并以南京市湖南路商业区居民地为试验数据,实现了自适应于用户位置的居民地简化算法。     

利用用户事件模型的网络地图服务策略

针对Web地图服务存在的并发用户数量受限、响应时间过长、静态瓦片地图服务更新困难、难以满足用户高时效性要求等问题,提出了一种基于用户事件模型的网络地图服务策略,通过网络节点用户的访问状态来启动特定级别地图的渲染过程,并结合服务器端和客户端缓存策略来改善用户体验。实验结果表明,该策略有效地缩短了地图服务的响应时间。     

移动环境自适应地图综合方法初探

随着移动定位服务等技术的飞速发展,地图综合在专题内容、综合效率等方面已不能满足移动地图服务的需要.这就要求针对当前的移动环境,发展自适应地图综合方法.在系统分析当今移动环境自适应地图综合研究现状的基础上,指出移动环境自适应地图综合的理论基础与技术背景,提出移动环境自适应地图综合的基本思想、特征与关键问题,并以南京市湖南路商业区居民地为试验数据,实现了自适应于用户位置的居民地简化算法.     

一种道路路口和拐点的识别与重要性度量方法

道路路口和拐角是地图制图、地图综合和相关制图规范中经常涉及的一个空间概念,而空间概念的建模、度量和特征识别是地图综合和GIS的难点之一。本文提出了道路路口和拐角的识别与重要性定量度量方法。首先,分析了道路路口和拐角的概念和空间特征,然后,设计了识别算法和步骤,并制定了道路路口重要性的定量度量方法。实验分析表明:本文方法能够正确识别道路路口和拐角,且路口重要性指标能够反映区域地理特点。     

基于ArcGIS Server的海洋地图服务管理系统的设计和实现

针对海洋地图服务在WebGIS应用中存在的效率问题,提出建立以三层模型为基础的双分布式管理系统方案.通过分布式构建地图数据库端、地图服务器端,解决了出现用户并发访问时,系统经常处于瘫痪的问题.基于此方案,作者设计了海洋地图服务管理系统的基本框架,研究了系统实现的关键技术,基于ArcGIS Server、Net及相关ArcObjects平台实现了集分布式系统管理和GIS功能为一体的海洋地图服务管理系统,为我国海洋资源的开发利用提供一个信息共享与管理的平台.     

一种适用于移动端瓦片地图的加密方法

在移动端地图大行其道的今天,如何保证地图服务不被盗用和防止信息泄漏是一个亟待解决的难题。针对这种情况,本文提出了一种适用于移动端瓦片地图的加密方法,通过对地图瓦片入库顺序的置乱,以及对瓦片的图层行列值信息的加密,使得移动端地图瓦片在被非法使用时地图信息无法还原,提高了移动端上地理信息应用的安全性。     

网络地图服务开发方法研究

网络地图服务是随着Internet的广泛应用而产生的一种数字地图新的应用方法，它不仅可以为用户提供现势性很强的地图空间数据资源，也可以使用户将自己的研究成果以网络数字地图形式在互联网上发布。本文在讨论了网络地理信息系统技术的基础上，对于网络地图服务的概念和开发方法进行了研究，分析比较了目前国际上流行的网络地图服务开发方法的优点和缺陷，探讨了利用MapObjects地理信息系统组件开发网络地图服务的方法。     

闽赣跨断层短水准地点可视化系统设计与实现

针对闽赣地区24个短水准场地现有水准测量数据多而缺乏统一有效管理的问题,提出了建立地图服务发布及数据管理分析一体化系统的方案。在方案设计的基础上,结合Access数据库、ArcGIS Server、Android开发平台、.NET及相关ArcEngine开发平台,构建地图服务发布及数据库管理服务器端、桌面应用端、移动应用端,开发实现了统一式数据管理、地图服务发布、数据分析应用等功能,从而为闽赣地区地震监测提供决策分析支持。     

面向自动驾驶的高精地图模型及关键技术

高精地图作为自动驾驶中不可或缺的环节,其发展将在很大程度上影响自动驾驶水平。现有高精地图模型多样,面向机器思维不足,缺乏面向“人-车-路-图”的系统思维。基于分层更明确、要素更全面和用户特征更突出三方面的考量,细化和充实四层一体化高精地图模型,详细阐述了静态数据层、道路实时信息层、车辆动态信息层和用户模型层的内容和功能;指出了高精地图云边端协同更新机制、路口安全信息框架、交通事件驱动的导航决策3个关键技术如何支撑自动驾驶全局和局部路径导航决策以及车辆控制;从感知、定位、决策、控制4个层面解释了高精地图平台对自动驾驶的支持。     

动态矢量数据与在线地图的实时发布与实现

针对城市勘测规划中需要将AutoCAD矢量数据与WebGIS发布的地图进行叠加分析的应用需求,本文提出了在两种异构数据中寻找同名节点相应位置的方法,建立了一种基于节点向量同名节点（无几何畸变）的快速转换模型匹配方法,并通过AO（ArcObjects）/ArcGIS Server发布地图服务使不同坐标系下的矢量数据与在线地图进行同步匹配,实现了在WebGIS平台下用户对矢量文件的在线审查、分析等功能,并以实例应用结果表明了该方法的有效性。     

基于流动车数据的道路车速匹配与实时发布

介绍了流动车数据的概念,给出了处理流动车数据基本流程。给出了顾及历史定位数据的流动车数据地图匹配算法,提出了在一定准则下的路段速度匹配的方法,并根据现场检验结果分析了方法的有效性。随后给出了基于网络地理信息系统构建道路拥挤状况实时发布系统的框架。     

国家测绘局最新发布的《中华人民共和国地图》在MapInfo中的使用方法

国家测绘局于2006年7月在网站上正式发布了一套《中华人民共和国地图》和《世界地图》。为了方便大家的使用,本文介绍了利用MapInfo地理信息系统,对《中华人民共和国地图》进行配准的方法,使得用户可以在MapInfo系统中,非常方便地在地图上添加各种以点、线、面等要素内容。本文同时给出了用程序控制使用地图的过程,给出了经纬度投影到地图、地图坐标转换成经纬度的转换公式,并在网上给出了全部地图配准后的TAB文件及VB控制程序。