共查询到20条相似文献,搜索用时 19 毫秒
1.
2.
在这以后几年,葡萄牙又派出了两支探险队去寻找先后失踪的科特·利亚尔两兄弟。人们期望他们会在航船损坏以后被困在某地,像"鲁滨逊"那样坚持下去。但都无果而归。 相似文献
3.
4.
5.
6.
人们在航海实践中最关注的问题是航行安全和航运效率的提高,而解决这个问题的有效途径之一就是优选航线。所以优选航线的概念并不是最近几年才提出来的新东西,但它以不同的方式经历了整个航海历史阶段。从古代起,航海家就以各种基于水文气象观测的参考资料给出关于选择安全、经济航线的各种咨询。美国邮政局局长弗兰克林还在17世纪就指出了,不熟悉北美海岸附近海流状况的英国海员从朴次茅斯港运邮件到纽约比在横渡大洋过程中利 相似文献
7.
8.
9.
10.
地处非洲西海岸加那利群岛的正南方是博哈多尔角,由于这一带海域有看不见的海流经过,这里终年大雾弥漫,波涛汹涌,加上这一海域险滩暗礁密布,所以在中世纪以前,欧洲的航海者常在博啥多尔角触礁遇难。人们流传着在那黝黑的巨大漩涡里,住着妖魔和遇难水手的鬼魂。博哈多尔角的悬崖下,是“魔鬼之海”,“世界之尽头”。 相似文献
11.
在西欧,率先发起大规模航海探险活动的国家是葡萄牙.正如每一次成功都不会是偶然的,成功总是青睐于那些有准备人的.葡萄牙作为大航海时代最早的受益者,也并不是偶然的.为什么幸运女神会格外眷顾葡萄牙人呢?这就不得不提到一个传奇人物--葡萄牙的恩里克王子. 相似文献
12.
13.
《中国海洋大学学报(自然科学版)》1996,(1)
威尔克斯,Ch(CharlsWikes,17984.3~18772.8美国南极探险家。1798年4月3日生于纽约,1877年2月8日抿于华盛顿。1818年进入海军。1838~1842年率探险队进行环球航行,进入南极区,发现威尔克斯地(100°~142°20′E),途中对大洋洲波里尼西亚的约260个岛屿,其中包括菲尼克斯群岛和托克劳群岛中三个以前没有查明的岛屿。探险队员中有后来成为著名的美国地质学家J.D.达纳(JamesDwightDana,1813~1895)。1844~1861年撰写考察报告,亲自写了19卷中的7卷。1866年晋升为海军少将。著有《美国探险队纪事》(5卷,1845);《美国西… 相似文献
14.
15.
刘安国 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2000,(3)
拉·佩鲁兹 ,comte de ( Jean- Fran sois Galaup,comte de La Pérouse,1 741 - 0 8- 2 2~约 1 788)法国航海家。 1 741年 8月 2 2日生于阿耳比附近的列久阿。 1 75 6年在法国海军服役。奉法国路易十六世之命 ,于 1 785~ 1 788年去亚洲东北岸探险航行。 1 785年 8月 1日由法国出航 ,率《指南针号》和《观象仪号》两船考察了太平洋群岛 ,美洲西北部海岸和亚洲东北部海岸 ,发现位于库页岛和日本北海道之间的拉佩鲁兹海峡 (以他本人命名 )。探险队在离澳大利亚东南部植物学湾后 ( 1 788- 0 3- 1 0 )即无消息。直到 1 82 6~ 1 82 7年 ,英… 相似文献
16.
17.
18.
一、引言 最佳航线是在变化着的海洋水文、气象条件下获得的航行安全、航时最省、人员舒适、货损最小的理想航线。最佳航线服务,就是应用航海学原理,以海洋环境预报和船舶运动性能为基础,面对各种特定的航行要求所作的航线最佳化过程和船舶跟踪服务。 实践表明,最佳航线服务不仅在提高航运经济效益方面起到积极的作用,而且在科学研究、军事活动等方面也具有重要意义。 近几年来,海洋环境预报中心对最佳航线服务从理论和方法上进行了探讨。并于去年在北太平洋地区成功地进行了最佳航线服务的一系列实船试验。本文仅以莺歌海轮由塘沽新港至温哥华航线试验为例进行分析。 相似文献
19.