HNGICS系统在城镇地籍测量中的应用

介绍了HNGICS系统及CORS[1]测量原理,并通过HNGICS系统在新乡市城镇地籍测量中与三家测量单位测量成果的比较分析.结果表明,HNGICS系统运行稳定,在河南范围内能满足一、二级导线控制测量的精度要求.     

HNGICS反演大气可降水量的应用前景

本文首先介绍了GPS反演大气可降水量的原理方法,并对GPS反演大气可降水量的流程做了重点介绍。然后介绍了河南省地质信息连续采集运行系统,（HNGICS）,最后重点介绍了如何利用HNGICS进行大气可降水量的反演及其在各个领域的应用前景。      

HNGICS在河南矿业权实地核查工作中的应用

依据HNGICS系统功能,通过矿业权实地核查工作,实现矿业权核查目的,阐述开展此项工作的意义,为HNGICS系统的进一步应用研究提供基础依据。     

HN GICS 系统及其在矿山测量中的应用

简单介绍了 HNGICS系统概况、在河南省内的建设情况、系统的组成及其在矿山测量中的应用所发挥的作用和优势。     

HNGICS在变形监测中应用的研究

介绍了HNGICS以及变形监测的方法,分析了其在变形监测领域的应用,实现了对变形体的连续、全天候、实时动态监测。     

基于Skyline平台的插件式3DGIS应用框架研究

面向项目开发的3DGIS应用系统,由于未采用统一的框架和开发规范,存在开发人员分工协作困难、功能模块难以复用、系统升级维护工作量大等问题。研究了功能模块运行时动态加载、框架程序与插件通信机制、系统运行时资源注入方法等插件式应用框架程序实现的相关技术,设计开发了基于Skyline的插件式3DGIS应用框架;并基于该框架开发了若干3DGIS行业应用系统,验证了该应用框架的可用性。     

HNGICS站ITRF2014框架下三维变化分析

针对河南省内地表沉降问题,利用河南省地质信息连续采集运行系统(HNGICS)分析全省域内地表形变,对比时间基线为10 a的HNGICS基准站ITRF2014框架下三维坐标,获得河南省内三维速度场,分析河南省内地表形变规律与地质环境相关。结果表明:河南省内整体平面位移变化较小,平面变化10 mm以内的基准站16个,在10～20 mm之间的站点15个,整体趋势表现为由西向东,南部水平位移优势方向为东偏北方向30.7°,平均运动速率为0.87 mm/a;北部平原水平位移优势方向为东偏南方向82.6°,平均运动速率为1.6 mm/a,省域内地表存在明显的相对运动;竖直方向上,东部平原地区平均沉降速率为11.0 mm/a,山区平均沉降速率为1.4 mm/a,山区沉降速率远小于平原地区。     

GIS技术在煤田地质信息资源管理领域应用探讨

提出了GIS技术应用服务于煤田地质信息资源管理领域的背景,以煤田地质信息资源管理相关部门应用需求为基础,提出了基于GIS技术的煤田地质信息资源管理地理信息服务系统架构、网络运行环境和硬件结构、数据库、功能等设计。最后结合煤田地质信息资源管理地理信息服务试验系统设计与开发,展示了试验系统特色部分开发内容。     

地理信息技术在农业开发资源管理领域应用研究

提出了GIS技术应用服务于农业开发资源管理领域的背景,以农业开发管理相关部门应用需求为基础,提出了基于GIS技术的农业开发资源管理地理信息服务系统架构、网络运行环境和硬件结构、数据库、功能等设计。最后结合黑龙江省望奎县农业开发资源管理地理信息服务试验系统设计与开发,展示了系统特色部分开发内容。     

南海海洋数据集成与应用系统的设计与实现

为有效管理和使用南海海洋动力环境数据,基于Visual Studio 2008开发环境,采用C#编程语言,结合Web Service、GIS等技术设计开发了南海海洋数据集成与应用系统。该系统实现了模式运行监控、数据管理、数据处理与分析、数值预报、用户管理等功能,经测试系统运行良好。     

基于AutoCAD 2004的规划管理系统的数据存储方案研究

分析了AutoCAD2004作为规划管理系统开发平台的优点,针对AutoCAD2004作为开发平台所存在的属性数据和空间数据的存储问题,提出了数据存储的总体方案,并以规划管理的实例来说明存储方案的实施。     

城市多灾种早期联合预警GIS系统的设计与应用

阐述了城市或区域范围内早期预警协作和预警联合发布的必要性,以及系统的具体设计思路,包括当前城市灾害预警应用现状分析,城市预警数据管理、系统应用设计,系统应用创新三个方面,最终通过城市预警信息融合和共享,来应对解决宽泛而又错综复杂的各类城市灾害问题,拓展应急协作工作的信息广度,提升公众防范的精细化服务水平。     

SuperMap GIS与企业异构系统融合技术研究

探索在"中国制造2025"的战略背景下,GIS空间信息可视化技术在智能制造领域的应用模式.本文利用GIS技术构建数字化工厂空间信息可视化集成平台系统,以三维可视化的方式支撑企业生产管控、能源管理、HSE管理、供应链管理、设备管理、运营决策六大核心业务域.基于GIS技术实现了工厂从规划设计、建设管理到运营管理整个生命周期的全新业务应用模式,研究了通过企业集成总线将GIS平台与企业的核心业务系统进行无缝集成的技术路线.以基于SuperMap GIS开发的三维工艺仿真GIS系统与石油化工企业的应用系统集成为例,实现了GIS平台与企业应用系统之间的双向调用.验证了该技术在解决异构系统集成问题时的可行性和有效性.本文的研究为GIS技术在智能制造领域的深度应用提供了思路.     

面向灾害管理的自发地理信息研究及应用

针对目前自发地理信息(VGI)应用于灾害管理的巨大潜力和需求,该文系统地介绍了VGI应用于灾害管理中所面临的机遇及数据可用性、数据质量、数据管理和法律议题等方面的挑战;在此基础上,针对VGI数据质量问题,结合我国灾害管理实际情况,提出了3种提高VGI数据质量的方法,即VGI数据贡献者分类与权限设计、政府引导下的灾害管理VGI数据采集框架以及VGI数据质量评估体系;最后,以开发的地震灾情信息管理原型系统为例,讨论VGI应用于灾害管理中的数据采集框架、数据模型等关键技术问题,具有一定的推广和应用价值。     

地理信息数据加工管理辅助系统的开发

目前,地理信息数据加工产业在管理方式方法上,存在着先进的生产力与不先进的管理方式相矛盾的问题.如何有效管理"管理信息流"等诸多管理问题,是一个无法回避和必须解决的课题.本文基于开发实践,介绍系统的技术路线、系统功能、系统特点以及系统数据库的设计.随着本系统的不断推广应用,一定能为地理信息数据加工行业的生产管理开拓新的模式,提供有力的支撑.     

城市三维地理信息系统中海量数据的数据库组织与管理

如何有效地组织和管理城市三维地理信息系统中海量级的三维数据是目前研究的一个核心问题。针对传统文件管理方式在安全性和并发性方面的不足,基于客户端对数据浏览、查询、管理的需求,作者提出了一种四层数据表结构来组织海量的三维数据。结合模型管理、场景裁切和场景可视化三种常见的数据应用模式,验证了该数据库组织方式的有效性。     

动态多地图服务负载平衡设计及实现

文章针对在于WebGIS应用中,服务器需要海量生成地图服务时,服务器常处于瘫痪状态的问题,提出建立基于ArcGIS Server的多地图服务对象的管理方案,客户端发出新的地图请求时,需通过多地图服务管理对象检验,由地图服务管理对象控制向ArcGIS Server发出的请求,从而解决服务器经常处于瘫痪的问题。基于此研究,作者设计并实现了B/S模式的以工代赈信息管理系统,在实际应用中取得了较好的效果。     

GIS在城市智能公交系统中的应用

随着经济的逐步发展,城市中的交通问题愈发凸显。相比人们出行需求日益增加,交通管理系统的便捷程度和服务水平却相对较低。本文从GIS在城市智能公交系统的应用前景,GIS在城市智能公交系统的应用、以及分析对比GIS在城市智能公交系统在国内应用的几个实例方面强调了城市智能公交系统建立的必然性和可行性,基于GIS的城市智能交通系统的建立将使公交服务更加方便、快捷和舒适。同时,GIS的城市智能交通系统的建立也将帮助政府交通部门为交通管理提供依据。     

面向交通行业的地理信息管理与服务平台研究

针对目前北京市交委地理数据分散,数据共享困难,数据应用和管理不便等问题,实施了地理信息管理与服务平台建设。本文分析了交通委需求现状,提出平台总体建设方案,设计了地理信息管理与服务系统、平台管理维护系统、二次开发接口三个子系统。利用线分类法对地理数据资源进行整合分类,最终形成资源目录,解决了异源异构道路数据匹配关键技术问题。本系统已建成使用,系统的建设达到了顶层设计的要求,实现了资源共享、多源和历史空间数据的统筹管理。     

一种数据网格的元数据分类管理机制研究

网格环境下数据发现和访问的关键问题是应用元数据管理和拷贝元数据管理，针对这一问题，提出了一种元数据分类管理机制。该机制定义了数据模型和应用元数据模式，采用了分类存储的方式对不同的元数据进行管理，并设计了一个基于向导的查询智能体。