知识经济时代下我国海洋高新技术产业的发展

以知识经济和海洋开发为大背景，浅析了知识经济与海洋高新技术产业的关系。在了解我国海洋高新技术产业发展的前提下，指出了在知识经济时代下发展海洋高新技术产业最迫切的问题，并提出了相应的对策。     

知识经济时代的海洋管理

21世纪是知识经济占主导地位的世纪,海洋经济将在其中占据重要地位。我国已确立了可持续发展和科教兴国战略,海洋经济已经成为国民经济新的增长点,海洋技术也作为第八个领域被列入国家高技术研究发展计划。现代海洋经济是高技术密集型的产业领域,海洋开发的深度和广度取决于海洋科学技术的突破和进展,并且以海洋科学知识及其它相关学科知识的增长和创新为先导。海洋经济的发展越来越依赖海洋科学知识体系的创新和海洋高新技术的发展,因此,现代海洋经济是以知识增长和高技术发展为基础的海洋知识经济。针对海洋知识经济时代的新形势,…     

加强海洋环境保护与管理推进海洋经济可持续发展

随着当今世界人口、资源、环境三大危机的日益突出,沿海各国都把发展的重点转向海洋,世界性海洋开发活动日益增加,海洋环境质量已成为海洋经济可持续发展的重要问题,特别是发展中国家面临的形势相当严峻。我国也不例外,在我国由计划经济向市场经济过渡,由传统海洋产业向现代海洋产业迈进的新形势下,海洋环境质量已给海洋经济可持续发展敲响了警钟,加强海洋环境保护与管理已成为当务之急。正如国务委员宋健在第十九届特别联大会     

辽宁海洋文化产业成为支柱性产业研究——以海洋旅游文化产业为例

海洋文化产业成为支柱性产业是拉动海洋经济发展的战略性举措,而海洋旅游文化产业又是实现海洋文化产业成为支柱性产业的引领者。在定性分析辽宁海洋旅游文化产业成为支柱性产业的潜力基础上,运用支柱性产业指标对辽宁海洋旅游文化产业成为支柱性产业进行定量分析,依据分析结果,提出其发展策略,借以推动辽宁海洋文化产业的迅速发展。     

辽宁海洋文化产业成为支柱性产业研究

海洋文化产业成为支柱性产业是拉动海洋经济发展的战略性举措,而海洋旅游文化产业又是实现海洋文化产业成为支柱性产业的引领者。在定性分析辽宁海洋旅游文化产业成为支柱性产业的潜力基础上,运用支柱性产业指标对辽宁海洋旅游文化产业成为支柱性产业进行定量分析,依据分析结果,提出其发展策略,借以推动辽宁海洋文化产业的迅速发展。     

基于熵值法的我国沿海地区海洋产业综合实力评价

为科学评价海洋产业综合实力,文章从海洋资源及产业发展条件、海洋产业发展能力、海洋产业发展的宏观环境和海洋环境保护能力4个方面构建了海洋产业综合实力指标体系,并采用熵值法对我国11个沿海地区海洋产业综合实力进行客观评价。研究表明:广东、山东、浙江的海洋产业综合实力最强;福建、上海、辽宁、江苏紧随其后,处于中等实力水平;海南、天津、河北、广西则相对落后。其中,二级指标海洋产业发展能力对海洋产业综合实力的贡献最大,三级指标海洋产业规模水平、海洋产业科研实力是提高海洋产业综合实力的主要因素。     

数字技术对海洋产业生态化的影响——以青岛市为例

产业生态化转型是实现海洋经济绿色发展和“双碳”目标的重要路径,数字技术是海洋产业生态化转型的重要助推因素。文章以海上丝绸之路节点城市——青岛市为例,综合梳理国外数字技术应用于海洋产业生态化转型的资料,选取青岛市海洋渔业、海洋交通运输业、海洋生物医药和滨海旅游业等重点海洋产业,分析不同行业现状并结合青岛市的海洋产业特点,提出数字技术助力海洋产业生态化转型建议,以全面提升青岛市海洋产业生态化水平,实现海洋可持续性发展。     

多国部长纵论海洋城市可持续发展“厦门经验”备受关注

11月5日，发展中国家海洋城市可持续发展部长论坛在福建厦门举行。来自印度、孟加拉、斯里兰卡等十多个发展中国家部级官员及助手就全球所面临的海洋经济可持续发展问题进行了交流和探讨。     

全球化背景下山东半岛蓝色经济区海洋文化产业发展犛犠犗犜分析

当前,经济全球化已经对各国文化和文化产业发展产生了深刻的影响,知识经济时代的来临也使文化与文化产业在一国经济与社会发展中的地位日趋重要。以深厚的海洋文化资源为基础,山东半岛蓝色经济区海洋文化产业的内容和范围迅速扩大,其对充分发挥资源优势,推动海洋产业转型升级,提升区域综合竞争力具有重要意义。运用S WOT战略分析方法对这一地区海洋文化产业的优势和劣势,机遇与威胁进行了探讨,并据此制定相应的对策,以促使地区海洋文化产业经过提升式开发,走向增长型战略的道路。     

全球化背景下山东半岛蓝色经济区海洋文化产业发展SWOT分析

当前,经济全球化已经对各国文化和文化产业发展产生了深刻的影响,知识经济时代的来临也使文化与文化产业在一国经济与社会发展中的地位日趋重要。以深厚的海洋文化资源为基础,山东半岛蓝色经济区海洋文化产业的内容和范围迅速扩大,其对充分发挥资源优势,推动海洋产业转型升级,提升区域综合竞争力具有重要意义。运用SWOT战略分析方法对这一地区海洋文化产业的优势和劣势,机遇与威胁进行了探讨,并据此制定相应的对策,以促使地区海洋文化产业经过提升式开发,走向增长型战略的道路。     

海洋生态经济学：内容、属性及学科构架

21世纪是海洋世纪,人类对海洋资源开发利用的重视程度达到前所未有的高度.如何在有效开发利用海洋资源和发展海洋经济时更好地保护海洋资源环境已成为沿海国家与地区的重要战略.因此,海洋生态经济研究已引起学术界和政府部门的普遍重视.构建海洋生态经济学学科体系,对海洋经济的稳定增长和持续发展具有十分重要的意义.在分析海洋生态经济学学科体系构建基点的基础上,从海洋生态经济学研究对象与研究内容、学科属性与学科关联、学科体系构架与主要分支学科等方面探讨了海洋生态经济学学科体系构建问题,指出海洋生态经济学研究中学科体系研究的范围和侧重方向,从理论与应用方面划分海洋生态经济学的二、三级分支学科体系,并进一步探讨了其发展趋势.     

由钢铁混凝土岸线带来的思考:海洋工程环境影响后评价

近几年来,开发利用海洋资源已经成为我国国民经济的新增长点,随之而来的便是众多大型工程项目纷纷选址并落户于海岸带.众多工程项目落户于海边,主要是基于海岸带丰富的资源因素:便利的港口、方便的物流、良好的经济环境和较易排污等.然而,海洋工程的建设和运行,往往伴随着围(填)海、温排水、动植物量衰减和岸线人工化等问题.虽然海洋占地球表面的71%,从理论上来说,海洋的环境承载能力是无限的,但是通常情况下,与人类生产生活接触较为密切海域面积极为有限,主要是近岸浅水区和河口地区,其环境承载能力非常有限,受人类活动影响极大,围(填)海造陆、航道疏浚、城市和工农业发展产生的废弃物,使海岸带正经历着巨大的环境变化,引起近海海洋环境质量恶化.就目前国内的实际情况而言,海洋工程造成的实际海洋环境影响往往会突破工程动工前实施的海洋环境影响评价预测值(主要为其带来的海洋环境负面影响),造成了海洋工程正式运营期间所产生的海洋环境影响缺乏评估与监管,因此,必须引入海洋工程海洋环境影响后评价.目前,海洋环境影响后评价机制在我国尚属空白,而海洋环境影响后评价制度在国外海洋管理中已发展得较为成熟,政府规定凡是重大、典型的海洋工程一律需参加海洋环境影响后评价.海洋工程海洋环境影响后评价是在海洋工程正式运营一段时间后,通过对工程周边海域的环境质量现状展开实地调查,与工程前期实施的海洋环境影响的相关报告书中的相关预测值进行对比分析,一方面复核工程前的环境影响预测值的正确性,前期评价单位采用的预测方法和参数的合理性,一方面通过海洋环境影响后评价发现前期环境影响评价中预测有误之处或者未能预测到的实际问题,对相关企业提出整改意见,并从中吸取经验和教训,为今后类似的海洋工程的立项和建设提供一定借鉴.施行海洋工程海洋环境影响后评价工作不仅与国家提出的海洋经济可持续发展目标和建设节约型社会的要求相一致,而且2006年11月1日施行的<防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例>也明确提出海洋工程环境影响后评价.     

Non-sectarian scenario experiments in socio-ecological knowledge building for multi-use marine environments: Insights from New Zealand's Marine Futures project

The challenges of managing marine ecosystems for multiple users, while well recognised, has not led to clear strategies, principles or practice. The paper uses novel workshop based thought-experiments to address these concerns. These took the form of trans-disciplinary Non-Sectarian Scenario Experiments (NSSE), involving participants who agreed to put aside their disciplinary interests and commercial and institutional obligations. The NSSE form of co-production of knowledge is a distinctive addition to the participatory and scenario literatures in marine resource management (MRM). Set in the context of resource use conflicts in New Zealand, the workshops assembled diverse participants in the marine economy to co-develop and co-explore the making of socio-ecological knowledge and identify capability required for a new generation of multi-use oriented resource management. The thought-experiments assumed that non-sectarian navigation of scenarios will resource a step-change in marine management by facilitating new connections, relationships, and understandings of potential marine futures. Two questions guided workshop interactions: what science needs spring from pursuing imaginable possibilities and directions in a field of scenarios, and what kinds of institutions would aid the generation of science knowledge, and it application to policy and management solutions. The effectiveness of the thought- experiments helped identify ways of dealing with core problems in multi-use marine management, such as the urgent need to cope with ecological and socio-economic surprise, and define and address cumulative impacts. Discussion focuses on how the workshops offered fresh perspectives and insights into a number of challenges. These challenges include building relations of trust and collective organisation, showing the importance of values-means-ends pathways, developing facilitative legislation to enable initiatives, and the utility of the NSSEs in informing new governance and management directions in multi-use marine environments.     

近十年来的海洋灾害与减灾

10年来，我国沿海地区经济尤其海岸带（沿海带）经济和海洋经济持续、高速发展，社会财富积累量迅速攀升，使承灾体在量上讯速增大，同时也使海洋及海岸灾害经济损失和人员伤亡急速增长，海洋灾害成为中国自然灾害中损失增长最快的。但由于在沿海实施了正确的减灾战略，加大了防灾减灾能力的建设，不但较好地保证了沿海和海洋经济的可持续发展，而且使我国的海洋灾害经济损失系数（灾害经济损失/GDP）保持在1.23%的较好水平，这仅为同期全国自然灾害经济损失系数的1/3，接近于世界减轻自然灾害较先进的发达国家。     

Investigating societal attitudes towards the marine environment of Ireland

This paper presents the results of a nationwide survey in Ireland that explored the values, concerns and preferences of individuals towards the Irish marine environment. The results of the Irish survey are also compared to the results from similar surveys carried out in other maritime countries in the EU. The results of the Irish survey demonstrate a reasonable level of knowledge of the main threats facing Ireland׳s marine environment and of the importance of non-market as well as market ecosystem services provided by the seas around the Irish coast. The results also suggest that the Irish public are sceptical of the ability of government and private industry to manage the Irish marine economy but instead place a large amount of trust in the competency of scientists. The perception of whether or not they consider where they live as being a coastal area would also suggest that the Irish public hold a much more narrow view of what constitutes a coastal area than that held by statistical agencies such as Eurostat.     

金融发展对海洋经济高质量发展的影响路径研究——基于PLS-SEM模型的分析

海洋经济高质量发展是在贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展背景下提出的协同发展战略,现代金融业能为海洋经济高质量发展提供强大的动力支撑和重要的资金保障,金融发展与海洋经济高质量发展密不可分。文章选取2006-2017年沿海11个省（自治区、直辖市）的面板数据,从新发展理念出发构建海洋经济高质量发展指标体系,从金融规模、金融结构和金融效率3个视角构建金融发展指标体系,基于PLS-SEM模型研究金融发展对海洋经济高质量发展的影响路径。实证结果表明：金融发展能够促进海洋经济创新、协调、绿色、开放、共享发展,但对于这5个维度的影响程度不同,影响程度由高到低依次为：开放、协调、共享、绿色、创新;海洋机构研究经费收入、海洋第三产业GOP值、单位煤炭消耗生产GDP值、外商直接投资FDI值、城镇居民人均消费支出、股票市场总市值等因素在金融发展对海洋经济高质量发展的影响路径中起着关键性作用。     

关于塑造全过程优势推动威海海洋经济走在前的研究与思考

威海在发展海洋经济方面有着天然优势和巨大潜力,如何更好地挖掘、利用传统优势,更好地转型、再造新优势,推动海洋经济发展走在前,是威海面临的一项重大课题。文章从大海洋概念入手,系统、科学地分析了威海在海洋空间与资源开发利用、海洋科技创新驱动、海洋经济发展机制模式等方面的历史和现状,提出了推进海洋经济高质量发展的过程中面临的过程性、结构性问题,并深入地剖析了问题出现的原因。文章立足于海洋发展的全过程,创新性地从宏观和微观两个层面,提出符合威海实际、切实可行地巩固传统优势、塑造新优势和打造海洋经济发展新格局的对策建议。     

青岛海洋旅游的产生和发展

青岛海上旅游活动的历史悠久,经过几个历史时期的兴衰延续至今;现代海洋旅游已进入全新的发展时期.目前应采到有力措施,加大发展力度,以推动青岛经济的发展.     

蓝碳产业的概念研究与发展建议

海洋经济已成为我国经济增长的重要引擎,在“双碳”重大战略布局背景下,推动海洋经济低碳发展的重要性愈发凸显。文章立足蓝碳的广义研究领域,在海洋碳汇与产业融合方向创新提出蓝碳产业的概念。蓝碳产业旨在开发以碳汇巩固提升、低碳化发展为导向的产业模式,推动蓝碳与海洋经济、生态修复、清洁能源等领域融合发展、协同增效。此外,对蓝碳产业门类进行界定,并从4个方向提出蓝碳产业的发展路径,助力我国打造海洋产业高质量发展的新亮点。     

新时代厦门海洋经济发展地方立法初探

进入新时代以来,海洋经济已成为国民经济的重要增长极。厦门市作为首批海洋经济创新发展示范区,可以利用地方立法权进行体制创新,以法律手段解决海洋产业发展中的问题。文章基于厦门海洋经济发展的大背景下,结合海洋经济发展所取得的成果、面临的挑战等,对立法进行可行性分析,为解决厦门海洋经济发展不平衡不充分、部分传统产业持续下行和海洋高新产业发展不足等问题并提出以下立法建议:①明确海洋经济的发展定位;②形成规划体系及结构布局;③建立激励机制和配套措施;④形成金融支持服务体系;⑤制定协调发展的保障性措施;⑥明确对台合作及国际化发展的内容。