CAD数据到GIS数据转换的探讨

数据对于城镇地籍建库和数字城市等是至关重要的,把CAD数据转换成GIS数据是建立GIS数据库的一条重要而又有效的技术路线,是建立专题信息平台和"数字城市"的基石。本文基于GIS的相关学习和工作经验,论述了CAD数据和GIS数据的主要区别、转换方法以及转换过程中存在的问题和质量控制,希望对从事相关方面学习的同学提供一定的参考价值和借鉴意义。     

影响导航GIS数据的质量因素及控制策略

针对导航GIS数据的特点,简要概述了影响导航GIS数据的质量因素,并对数据源的采集,数据的处理、加工与储存,导航数据库的建立,数据的操作、分析、处理和应用等所带来的质量因素进行了分析。提出了提高导航GIS数据质量的策略,通过加强数据源的选择处理,加强数据制作过程的质量控制和数据的质量检查来提高导航GIS数据的质量。     

基于网络的三维影像数据处理与分发

从客户端的影像金字塔体系的建立、四叉树结构对影像数据瓦片的组织与调度、影像数据的分布式数据库存取、空间目录服务建立与用户数据请求与快速定位和影像数据在线分发技术等方面入手，深入分析并探讨基于网络的三维GIS的影像数据处理与分发关键技术，同时，经过建立客户端三维GIS原型系统和空间目录服务网站，验证影像数据在服务器及客户端之间传输的低时延性，从而保证网络三维GIS的交互操作与分析。     

GIS数据生产中几个关键问题的研究

GIS数据生产是GIS基础地理数据库系统建立的基础，本文通过对GIS数据生产中一些关键问题的研究，并结合生产实践对具体问题给出了解决的方案。     

基于GPS测量数据的GIS数据库更新算法研究

为了解决土地利用GIS数据库更新中多源数据存在不一致的问题,使土地利用GIS数据库的更新更高效、科学、合理并且美观,从地理信息系统空间数据的更新方式和土地利用数据更新的实际需求出发,以GPS测量数据为更新源,建立GPS测量数据的误差模型,借助地图匹配的算法思想,提出一种GPS/GIS数据融合匹配的方法,在GPS点误差范围内建立误差缓冲区,按照距离最近、走向最接近的原则,把GPS点与GIS数据进行融合匹配,参与GIS数据的拓扑重构,达到GIS数据库的局部区域的快速更新。实验结果证明,本算法能使GPS点匹配简便快捷,提升更新效率。     

AutoCAD地形图数据转换为GIS空间数据的技术研究与应用

为了高效地建立地理信息数据库,经常要将各类数字地形图数据转换为符合GIS要求的数据.以AutoCAD数据为例,介绍批量修改GIS基础图形数据的方法,分析CAD与GIS之间数据转换的各种模式,提出应用GIS数据中间件来实现CAD与GIS数据的无缝转换.并提出数据转换过程中的质量控制的办法.     

GIS地理数据商品化初探

一、地理数据商品化的意义近几年来,GIS的发展方兴未艾,涌现了一大批优秀的GIS软件,如国外ESRI公司的Ale／Info及其系列产品,Maplnfo、Genamap、MGE、SYSTEM9、SICAD、ERDA等,国内中国地质大学的MapGIS、深圳雅都公司的GROW。它们推动了GIS社会化、信息化的进程,然而,阻碍当前GIS发展的主要问题是地理数据问题。地理数据是GIS的“血液”。在GIS运行过程中,成本的80％左右要花在数据的建立、维护与更新上。目前,许多部门都在建立GIS但他们各自为政,自立标准,造成大量的地理数据重复数字化和不规范。人力、…     

GIS源数据误差分析及对策初探

在分析GIS源数据误差的基础上,深入研究空间定义和地图操作对GIS源数据所产生的误差,并在此基础上提出一种以实测数据直接作为数据源构建GIS基础库的思路和方法,为有关部门建立基础地理数据库框架提供技术支持。     

ECDIS与GIS数据集成研究

通过ECDIS与GIS技术的集成,可以利用GIS强大的空间数据处理能力和空间分析功能,促进ECDIS的应用与推广。本文通过对S-57标准与GIS数据模型的分析,研究了在GIS平台下建立S-57数据模型的方法,并在MapInfo平台下完成了S-57电子海图向GIS数据格式的转换,实现了ECDIS与GIS的数据集成。     

浅谈AutoCAD与Arc／info数据属性信息互转

通过对AutoCAD和Arc/info内部属性结构的研究，寻找互相转换的接口，使数据共享，充分发挥各自软件的优势，使其为建立GIS数据库提供更为简便的方法。同时，为利用原有的AutoCAD数据建立GIS，探索出一条可行性路线，对GIS生产和研究具有指导意义。     

GIS地图数据库的研究与实现

将地形图和地质图等进行处理和数字化,然后在GIS平台Arc GIS中建立空间数据库,采用Oracle作为后台数据库,使用空间数据引擎Arc SDE来管理Arc GIS对数据的访问,实现显示、查询、管理和下载等功能。     

数字城市GIS分布式应用体系研究

本文分析了数字城市对GIS数据集成与应用服务的需求,提出了GIS分布式应用体系的框架,即由网络体系、数据体系、技术支撑体系和应用服务体系组成,建立了逻辑数据中心,可利用元数据和多数据库管理系统,实现分布式异构空间数据的共享服务。     

基于Oracle 10g SDO 网络的GIS网络Web GIS开发

如何实现GIS网络数据在Oracle中的存储、管理、应用与开发是GIS的一个重要研究内容。基于Oracle10g SDO网络实现GIS网络数据的存储与管理,不需要人为设计存储方案,并利用MapViewer完全支持SDO网络的特点,快速实现GIS网络的Web GIS开发,为建立与开发更为复杂的GIS网络系统提供基础支持和保障。     

面向对象的矿产地理数据库的设计与建立

传统的GIS数据模型难以表达非结构化数据和GIS中具有复杂结构的数据 ,更不能表达数据间继承、聚合等在GIS中广泛使用的关系。面向对象的技术则可以很好地解决上述问题。本文介绍了面向对象的地理数据库的设计和建立 ,并结合矿区矿产管理工作中的特殊性 ,通过实例分析了其在矿区矿产地理数据库建立中的应用。     

浅谈AutoCAD与Arc/info数据属性信息互转

通过对AutoCAD和Arc/info内部属性结构的研究,寻找互相转换的接口,使数据共享,充分发挥各自软件的优势,使其为建立GIS数据库提供更为简便的方法. 同时,为利用原有的AutoCAD数据建立GIS,探索出一条可行性路线,对GIS生产和研究具有指导意义.     

基于GIS的城市交通出行方式自动识别模型

随着移动互联网的发展和普及,传统城市规划数据调查方法逐渐被新型移动终端数据的丰富且广泛的应用所取代,结合GIS数据提供的地理位置信息可以高准确性、低成本、大样本量地提供城市规划调查数据。本文提出了一种基于GIS的城市交通出行方式自动识别模型建立方法,进一步加强了在移动网络时代中GIS与城市规划结合的应用可行性,拓展并深化了GIS的应用领域。     

铁路三维地理信息系统构建技术研究

以三维GIS为技术支持,结合铁路线路设计理论,采集线路相关CAD设计数据,研究了CAD软件、GIS软件、Sketch Up软件联合建立地形模型和线路模型的方法;将模型转换为Multipatch格式数据,应用ArcEngine开发平台,最终建立三维铁路信息系统。     

基于高分辨率遥感影像的GIS制图与建库一体化研究

目前,GIS制图与GIS建库已成为地图应用的两大研究方向,但其对数据的要求各不相同:GIS制图应用更注重地图的符号化表达、地图的可视化表达,没有保留地物的完整性,导致数据无法满足后期的空间分析、地图服务发布、数据检索等要求;而GIS建库应用虽然保留了地物的完整性,但不符合长期以来的地图制图规范和读者视觉上的要求。为了满足不同的应用要求,产生了数据重复生产、数据冗余、更新困难等一系列问题。为了解决上述问题,本文以城区图的制作为例,提出了一种基于Arc GIS软件的一体化解决方案,通过获取原始数据、GIS数据库设计、自动建立GIS数据库、矢量化、数据处理、数据检查、自动制图等一系列举措实现了一库两用,避免了生产过程中的重复建设。     

关于建设GIS数据超市的构想

通过对GIS数据分析,从数据库建设技术出发,提出GIS数据超市的概念,对从GIS底端产品、GIS中端产品、GIS高端产品到形成GIS数据超市的构想进行详细阐述。     

地图数据拓扑结构化中面向对象数据模型的设计

随着GIS的发展，以应用程序为中心的GIS正向以数据为中心的GIS转变。相应的空间分析方法也由原理驱动向数据驱动转变。原先的GIS应用系统由于设计理念和编程思想等多方面条件的制约．为满足系统的应用特点大都定义了独立的、固定的数据结构。虽然这种状况从表面上对用户和数据的需求并没有太大的约束，但它却严重阻碍了数据资源的共享。本文介绍了一种基于面向对象数据模型的地图数据拓扑结构化建立方案，从而为实现数据与应用系统无关的地理信息系统平台建立提供基础的软件支撑。