不同结构网囊特性的初步研究

为了测定不同施网网囊结构对网囊的几何形状、网目张开、网目形状和拖网阻力的影响,设计和制作了４种网囊,一种是传统的菱形网目（ＤＭ）网囊,另三种是新型网囊：方形网目（ＳＭ）网囊,菱、方、形网目混合二片式（ＤＳＭ２）网囊和菱方形网混合四惩式（ＤＳＭ４）网囊。于１９９６年９月１１－１２日有中山大学试验水槽进行了网模试验,结果表明,（１）各网囊阻力相差不大,且随拖速和渔获的增加而增大。２）新型网囊的几何形状     

不同结构网囊特性的初步研究

为了测定不同拖网网囊结构对网囊的几何形状、同目张开、网目形状和拖网阻力的影响,设计和制作了4种网囊,一种是传统的菱形同目（DM）网囊,另三种是新型网囊：方形同目（SM）网囊,菱、方形网目混合二片式（DSM2）网囊和菱、方形同目混合四片式（DSM4）网囊。于1996年9月11～12日在中山大学试验水槽进行了同模试验,结果表明：1）各网囊阻力相差不大,且随拖速和渔获的增加而增大。2）新型网囊的几何形状和同目的张开及其形状均优于传统菱形网目网囊。3）空网时,各种网囊均呈圆筒状。当网囊中有了渔获后,传统菱形同目网囊的端部变为球状,除了球状部分的网目有较大张开外,其余同目张开很小,网囊使用直径也小,而新型网囊始终保持筒状,且网目充分张开,网囊使用直径也大。4）新型例翼的几何形状及使用直径和网目的张开及形状几乎不受拖速大小、有无渔获和渔获多少的影响。     

南海底拖网方、菱目网囊选择性研究

1997年 6月～ 1 998年 7月 ,使用 3种网目尺寸的方形网目网囊和一种网目尺寸的菱形网目网囊 ,在南海北部珠江口以外海域水深 3 5～ 96m拖网渔场进行了总共 2 6个有效网次的捕鱼对比试验 ,获得了关于蛇鲻、绯鲤、金线鱼 3种鱼种的选择性参数。结果表明 ,方形网目网囊比菱形网目网囊具有更好的选择性能 ,对于保护南海幼鱼资源是有效的     

手纲冲角近似值的计算方法

在假设手纲、空纲成直线状，浮纲、沉纲呈悬链线状的前提下，利用悬链线各因素与手纲冲角之间的相互制约关系，确立了计算单船底拖网作业手纲冲角近似值的逐步校正法。并推广应用于双船底拖网作业中的曳纲水平冲角、空纲的水平冲角、上袖端的内倾率、上片网衣在沉纲前上方的遮盖面积以及遮盖率等的近似值计算。     

南海底拖网方、菱目网囊选择性研究

1997年6月－1998年7月，使用3种网目尺寸的方形网目网囊和一种网目尺寸的菱形网目网囊，在南海北部珠江口以外海域水深35－96m拖网渔场进行了部26个有效网次的捕鱼对比试验，获得了关于蛇鲻，绯鲤，金线鱼3种鱼种的选择性参数。结果表明，方形网目网囊比菱形网目网囊具有更好的选择性能，对于保护南海幼鱼资源是有效的。     

南海区拖网方目网囊选择性试验

为了科学地确定南海区拖网网囊的结构和适宜网目尺寸 ,于 2 0 0 0年 1 1月 2 5日～ 1 2月 2 0日在南海北部珠江口以外海域水深 36～ 70m拖网渔场 ,对 4种不同网目尺寸的方目网囊进行了网囊套网式捕鱼选择性试验 ,获得了蓝圆鱼参(Decapterusmaruadsi)、多齿蛇鲻 (Sauridatumbil)、条尾绯鲤 (Upeneusbensa si)等 3种主要鱼种的选择性曲线。试验结果表明 :4种方目网囊的数量平均逃逸率均高于重量平均逃逸率 ;网囊渔获的优势体长总是大于套网渔获的优势体长 ;蓝 鱼参、多齿蛇鲻、条尾绯鲤之类的圆体鱼类比扁体鱼类更易于逃出方目网囊。     

方目网囊对蓝圆鱼参和多齿蛇鲻的选择性比较

为检测方目网囊对蓝圆鱼参和多齿蛇鲻的选择作用,2000年11～12月在南海北部海域试验了4种目大的方目网囊.结果表明,方形网目网囊有利于释放纺缍形(如蓝圆鱼参)、圆形或近圆形(如多齿蛇鲻)两种形体鱼类的小、幼鱼,且对后者的释放效果更好.当网囊目大分别为45、50 mm时,蓝圆鱼参的50%选择体长(L0.5)分别为121.22、128.77 mm;当网囊目大分别为40、45、50 mm时,多齿蛇鲻的L0.5分别为124.12、126.75、139.32 mm.通过不同目大网囊对蓝圆鱼参、多齿蛇鲻选择性比较分析,发现50 mm目大方目网囊的选择效果好于40、45 mm目大的网囊,因此,在南海区拖网渔业中采用50 mm目大的方目网囊是必要的,同时建议将150 mm作为蓝圆鱼参、多齿蛇鲻的最小可捕叉长标准.     

方目网囊对蓝圆鲹和多齿蛇鲻的选择性比较

为检测方目网囊对蓝圆鱼参和多齿蛇鲻的选择作用 ,2 0 0 0年 1 1～ 1 2月在南海北部海域试验了 4种目大的方目网囊。结果表明 ,方形网目网囊有利于释放纺缍形 (如蓝圆 鱼参)、圆形或近圆形 (如多齿蛇鲻 )两种形体鱼类的小、幼鱼 ,且对后者的释放效果更好。当网囊目大分别为 45、5 0mm时 ,蓝圆鱼参的5 0 %选择体长 (L0 .5)分别为 1 2 1 2 2、1 2 8 77mm ;当网囊目大分别为 40、45、5 0mm时 ,多齿蛇鲻的L0 5分别为 1 2 4 1 2、1 2 6 75、1 3 9 3 2mm。通过不同目大网囊对蓝圆鱼参、多齿蛇鲻选择性比较分析 ,发现 5 0mm目大方目网囊的选择效果好于 40、45mm目大的网囊 ,因此 ,在南海区拖网渔业中采用 5 0mm目大的方目网囊是必要的 ,同时建议将 1 5 0mm作为蓝圆鱼参、多齿蛇鲻的最小可捕叉长标准。     

广东省拖网网囊调查

为实施中华人民共和国国家标准《南海区拖网网囊最小网目尺寸》,对广东省范围内拖网网囊现状进行摸底调查,结果表明,广东省沿海拖网渔船现用网囊网目尺寸(内径)在16.7～35.2 mm范围内,总体平均为27 mm,均未能达到1989年国家技术监督局发布的中华人民共和国国家标准--《南海区拖网网囊最小网目尺寸》--内径39 mm.     

拖网网具大小与渔船马力的配合

网具大小与渔船马力的配合，是拖网设计中的重要而复杂的问题。由于渔船主机的指示马力虽然相同，但其用于曳网的拖曳马力，则因渔船类型、主机类型和推进器类型等的不同而异，又由于网具阻力的大小，因网型和网衣、纲索、属具等规格的不同而有很大变化，     

ITRF2000无净旋转对中国大陆地壳形变的影响

通过计算全球14个1级板块的总角动量以及ITRF2000速度场相对NNR-NUVELIA的旋转分量，研究了ITRF2000的无净旋转(也称无整体旋转)符合特性。结果表明．虽然ITRF2000的速度场通过50个核心站归算到NNR-NUVELlA上．然而在研究中国大陆区域地壳形变时，它们之间的差异仍是不可忽视的，其差异性表现为：ITRF2000的速度场相对于NNR-NUVELIA模型的速度场表现为顺时针旋转．前者速度模量大于后者；两个速度场的差异量表现为东部大于西部，E-W向差异量最大值达到5mm／a以上，N-S向差异量接近4mm／a。提出了2种消除这两个速度场之间系统差异的方法。     

�������������ֽ�ؿǴ�ֱ�α����������Σ���Է���

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????Σ??????????Σ?????????????????????????ε????????????????У????? ?????????????????????????? ???α???????????????????????????????????????????о??????????????????????????????????????????????????????????????????????????26 mm/a???????α?????????????????????Щ??????????α????????????(??????)??????α?????仯???2008???????????????????????????????????????п??????????????????     

����GPS������ɽ�ֽ�ؿ��α�����

?????й??????????????1992~2005??382??GPS???????????????????????????????????????????????????????????????????仯?????????????????????????????????С?????з?α仯??????:???????72??E??77??E???????????20??1 mm/a?????????77 ??E??82??E???????????12??1 mm/a?????????82??E??92??E?????????????5 mm/a????????????????????????????12 mm/a?????????????????????????????????????82??E???????????????????λ??????????????????Σ????????????????????????????????????????82??E???????????????????????????????????????????????????????????????α??????????????????????????????????Щ?α???????????????????????????С?????????????????????仯????????????????????????????к?????????????????????????????????????????????????Ρ????????????????????????????????????????????????β???????????????????????????????????????????????????????????75??E?????????伷??????17 mm/a???????????????????????????????????75??E???????????????????ε?????????????????????????????     

Partitioning of grain-size components of estuarine sediments and implications for sediment transport in southwestern Laizhou Bay, China

Sediment transport in estuarine systems has been of increasing interest for scientists during the past few decades. However, the mechanisms for sediment redistribution remain unclear. We characterized in detail sediment transport in the Xiaoqing River estuary using the mathematical Weibull function to partitiongrain-size components of surface sediments in the southwestern Laizhou Bay, Northeast China. Four partitioned components: finer than 4, 4.6–12.5, 23.4–63.3, and 67.1–132.6 μm were interpreted in terms of hydrodynamic conditions. During sediment transport, silt grains were suspended and moved seaward from three depositional centers, whereas fine-grained sands moved generally landward. Overall, sediments are transported clockwise in a generally NNE direction near shore and then turn eastward offshore. The mathematical partitioning method showed a great potential for future estuarine environmental studies.     

Model of modern dynamic deposition in the east China Sea

Since the last rising of sea level, two branches of the Kuroshio, the Huanghai (Yellow Sea) coastal current (HCC; mainly cold water mass) and the Changjiang River outflow have controlled the modern dynamic deposition in the East China Sea. There are three depositing areas on the sea-bed under the above currents: a relict sand area un der the Taiwan Warm Current and the Huanghai Warm Current at the south-eastern area, the about 60 km² round mud bank under the Huanghai Coastal Current at the northern area and the large subaqueous delta of mainly fine sand and silt under the Changjiang discharge flow in its estuary and the large narrow mud bank under the Zhejiang-Fujian Coastal Current, another round mud bank under the Changjiang discharge flow off Hangzhou Bay. The relict sand area has a coarsesand block under the Taiwan Warm Current bypassing Taiwan at the northern part of the island. The two round mud banks were formed in relatively static states by an anticlockwise converging cyclonic eddy. The coarsesand block was formed by a clockwise diverging cyclonic eddy. This new dynamic deposition theory can be used to explain not only the dynamic deposition process of clay, but also the patchy distribution of sediments on the shelves of the world ocean s.     

改进的最小生成树自适应空间点聚类算法

针对传统的最小生成树聚类算法存在使用全局不变阈值确定噪声边,聚类需要用户根据经验确定初始化聚类参数,如“边权值倍数容差”,“边长变化因子”等,聚类不能发现局部噪声的问题,本文提出了一种改进的最小生成树自适应空间点聚类算法。该算法在无需用户输入参数的前提下,克服主观因素的影响,根据最小生成树边长的数理统计特征定义裁剪因子。算法首先从宏观层面对最小生成树进行首轮删枝操作,消除全局环境下的噪声边,进而根据各子树的边长统计情况,自适应设定局部裁剪因子,进行第二轮删枝操作,消除局部环境下的噪声边。最后,采用1个模拟数据和1个实际应用验证算法的有效性,结果表明本文提出的改进算法在无需人为提供经验参数的环境下能够发现任意形状、不同密度的簇,能够准确的识别出空间点中的噪声数据,从而能够实现空间点数据背后隐藏信息的自动挖掘。     

青藏高原东南缘现今地壳运动速度场分析

利用“中国大陆构造环境监测网络”1999~2015年GPS观测数据，获得ITRF2014框架下青藏高原东南缘滇西菱形块体区域测站的水平速度场。结果表明，相对于欧亚板块固定，该区域现今地壳运动方向总体上呈现由东向到东南向、再到南西向的顺时针旋转分布；从运动速度大小分布来看，则呈现菱形块体中间大两侧小、由北向南逐渐减弱的态势。采用三角形法计算得到的区域最大剪应变率分布表明，最大剪应变率高值区基本上都集中在滇西菱形块体的东西边界上，主应变方向主要表现为东西向压缩和南北向拉伸。东侧断裂带主要呈现左旋运动，西侧断裂带主要呈现右旋运动，与基于地质调查的断层新生代构造运动基本一致。     

The observed currents in summer in the Bohai Sea

A harmonic method was used to analyze the tidal currents observed in summer at 11 stations made from 1996 to 2001 in the Bohai Sea, China. Data was compared among different instruments and intervals. Elliptic elements were calculated based on harmonic constants, of which vertical distributions of the maximum speed and rotation direction were discussed for understanding the characteristics of diurnal and semi-diurnal tidal current components. The results indicate that the maximum speed of M2 tidal current component is much larger than that of K1; the rotation direction of M2 tidal current constituent is clockwise in the central part of the Bohai Sea and in the Laizhou Bay, but anticlockwise in the Liaodong Bay and Bohai Bay. For K1 tidal current constituent, it is clockwise in the central Bohai Sea but anti-clockwise in the Laizhou Bay and Liaodong Bay. The tidal currents in most stations in the Bohai Sea were regular semidiurnal except for those in the central Bohai Sea, being irregular semidiurnal.     

歧口凹陷板桥斜坡区新生代断裂特征及油气地质意义

歧口凹陷发育多类型斜坡构造,为地层岩性油气藏主要富集区。板桥斜坡为歧口凹陷西缘受边界断裂控制的旋转掀斜型斜坡,斜坡内断裂特征复杂。在钻井及高分辨地震三维解释基础上,对板桥斜坡区内断裂特征进行分析,并探讨其油气地质意义。研究表明,板桥斜坡内部发育3组不同类型的断裂系,其组合类型、变形特征及成因机制具有显著差异。西侧的大张坨平行断裂系受控于差异伸展作用,缓岸带一侧发育一组平行排列的张性断裂,断裂走向与斜坡倾向垂直,形成断鼻背景上的单一斜坡构造;东侧的长芦羽状断裂系及高沙岭帚状断裂系形成受伸展走滑作用共同控制,断裂走向与地层倾向平行,形成顺向复杂断裂斜坡构造。斜坡区演化经历了初始裂陷期-旋转掀斜期-坳陷沉降期3个阶段,控制了斜坡区古地貌特征、沉积体系类型及砂体展布。断裂活动特征的差异则控制了油气运聚特征的不同,早衰型断裂易于油气短距离运移在中深部富集成藏,继承型断裂两侧具多目的层立体含油的特征。      

ʵʱ��������TEC��ģ�뵥ƵPPPʵ��

???????в?????????????г????????????????TEC???????????????????????14??IGS??????15?????????????VTEC?????????????PPP????С???CODE?????ж???VTEC???????2TECU??VTEC?????????95%????1TECU????????????PPP????У????????λ?????????????17%??30%??????????????15%??30%??????