北海区围填海遥感监测业务流程规范化研究与规范制定设计

文章在调查分析国内外围填海遥感工作的研究进展与北海区围填海遥感监测业务规范需求的基础上,对北海区围填海遥感监测业务流程进行规范;阐述了围填海遥感监测业务规范应包括的主要内容;并对其应用和发展进行了探讨。     

北海区海洋放射性环境监测预警信息系统的设计与实现

本研究针对海洋管理部门监测预警的需求,开发了北海区海洋放射性环境监测预警信息系统。系统主要由信息数据库、分析评价模块、信息预警模块三大部分组成。该系统实现了放射性监测数据的管理和自动化评价分析,实现了核事故的预警、应急响应时的模拟预测、信息传输、信息通报等信息化管理。系统开发完成后,在海区放射性监测航次中对部分功能进行了应用,极大的提高了工作效率,为海洋放射性监测预警工作提供了技术支持。     

中国海监北海航空支队

中国海监北海航空支队是国家海洋局派驻北海区(黄、渤海)并经总参、空军、海军和民航总局批准的海上业务化飞行的职能部门,主要职责是依托海监飞机开展海洋行政执法、海洋权益维护、海域使用管理监视和海洋环境保护监测等工作。在近年的海洋业务工作中,     

全国海洋系统先进集体 风采展示

中国海监北海航空支队是国家海洋局派驻北海区（黄、渤海）并经总参、空军、海军和民航总局批准的海上业务化飞行的职能部门,主要职责是依托海监飞机开展海洋行政执法、海洋权益维护、海域使用管理监视和海洋环境保护监测等工作。在近年的海洋业务工作中,     

北海区基层海洋环境监测站职能定位探讨

文章通过分析基层海洋环境监测站监测能力现状和北海区海洋环境监测业务需求,探讨了发挥区位优势和技术优势,合理定位基层海洋站监测职能,优化北海区海洋环境监测体系资源配置,迅速提高全海区环境监测能力的问题。基层海洋站能力建设应充分考虑海洋生态环境监测业务需求,着力解决制约基层海洋站环境监测能力薄弱的短板问题,基于海洋站目前的基础设施,以完成常规项目监测和环境突发事件应急监测为目标,科学规划实验室改造、技术设备购置及配套设备购置计划,提升海洋站履行海洋环境监测职能的能力和效率,夯实基层海洋环境监测站业务基础,完善北海区局属海洋生态环境三级监测体系。     

以科学发展观统领北海区海洋管理工作

一、北海区海洋工作面临的机遇 (一)(<联合国海洋法公约>和我国海洋法律确立的一系列法律制度,为北海区与毗邻国家的海洋划界提供了法律保障     

北海区海洋观测业务质量监督管理发展现状及对策研究

以质量为中心,确保海洋环境观测数据准确可靠,是海洋观测业务发展永恒的主题。为加强海洋观测业务质量监督管理力度,明确海洋工作质量责任,提高海洋行政管理和科学研究能力,文章以《国家海洋局海洋站（点） 观测业务检查考核办法》发布实施为契机,结合以往北海分局质量监督检查工作经验,深入探析适合北海区自身发展需求的海洋观测业务质量监督管理新思路。文章阐述了北海区海洋观测业务质量监督管理工作的重要性、发展现状、存在问题以及新的发展契机,从深入调查研究、加强组织协调、加强制度建设和创新方式方法４个方面,对北海区海洋观测业务质量监督管理进行了探讨及规划,并提出了对策思路。     

拼搏奉献 求实创新 铸造北海区坚强“蓝色盾牌”

<正>2009年,在国家海洋局北海分局和中国海监北海总队的领导下,中国海监第一支队认真贯彻中国海监总队《关于开展2009年中国海监执法示范工作的通知》精神,根据北海总队《北海区2009年执法示范工作实施方案》的要求,紧紧围绕各项执法示范工作目标任务,全面实施近岸海域定期巡查制度,     

北海区海岛保护现状研究

海岛是壮大海洋经济的重要依托,是保护海洋环境、维护生态平衡的重要平台,北海区海岛对于北方地区经济发展和生态保护具有重要的意义。文章在对北海区海岛概况进行介绍的基础上,研究了北海区三省一市各级海岛管理部门在保护海岛生态环境、规范海岛开发秩序、改善海岛人居环境以及增强特殊用途海岛保护力度等海岛保护方面取得的进展,同时还分析了在北海区海岛保护中存在着海岛保护规范和制度不够健全、海岛管理业务化技术支撑体系建设进程缓慢、海岛及其周边生态系统相关研究不足、海岛保护与开发经费投入不足、公众海岛保护意识薄弱等问题。最后根据北海区海岛保护中存在的问题,提出了北海区海岛保护的改进建议。     

北海区陆源入海排污口数据分析评价系统的设计和实现

以ArcGIS Engine技术为核心,以.net为开发平台,采用SQL Server数据库和C/S关系的多机系统,设计研发了"北海区陆源入海排污口数据分析评价系统"。系统包括数据导入模块、评价分析模块、公式管理模块和标准管理模块。系统通过监测数据质量控制功能,实现对监测数据的质量检验、评价和处置。对评价分析部分采取开放性设置,为后续评价方法的研发提供接口。系统集成的空间分析技术,实现了一键导出评价结果的功能,极大地方便和简化了复杂繁琐的制图工作,提高了海洋环境评价工作的效率。     

厦门召开908海岛生态系统评价会议

2005年10月，908—02—04—08“海岛生态系统评价”项目组在厦门市召开会议。会议主要议题为：各专题工作实施方案及年度工作进展介绍：各分区海岛生态系统主要特征及重点海岛筛选；海岛生态系统评价方法及评价指标；下年度工作计划安排。会议由国家海洋局第三海洋研究所主持，国家海洋局北海分局、中科院南海海洋研究所、国家海洋环境监测中心、南京大学、厦门大学等单位共20人参加。     

实验室管理信息系统在海洋环境监测工作中的应用

文章介绍了北海环境监测中心实验室管理信息系统(LIMS)的实施与运行情况,并根据运行经验探讨了实验室管理信息系统对海洋环境监测工作的促进作用及其存在的问题。     

信息之窗

山东省海洋与渔业厅于2001年5月29日在青岛召开了全省海洋环境监测会议,参加会议的有沿海各市分管局长和海洋环境保护科(处)长,省渔业监测站、省海洋预报台、北海监测中心的负责同志。会议对前几年的监测工作进行了总结,对今年的监测工作做了进一步的落实,并提出了今后一个时期海洋环境监测工作的目标。 会议认为,几年来全省海洋环境监测工作情况是好的。全省监测机构建设开局很好,省海洋环境监测网络系统正在形成当中。省厅研究制定     

强化作风履职尽责 紧跟改革融合创新 奋力推动北海分局海洋事业全面发展

刚过去的2016年,是“十三五”开局之年。这一年,国家海洋局北海分局紧密围绕建设海洋强国战略目标,坚持全面从严治党要求,在国家海洋局党组“十三五”工作总体思路的指引下,以法治海洋建设和海洋生态文明建设为导向,以建设“五个北海”为中长期目标,着力提升履职能力,不断强化海洋综合管理,全力服务经济社会发展。北海分局广大干部职工统一认识,团结奋进,实现“十三五”北海区海洋工作良好开局。     

北海区国家级海洋保护区发展存在的问题及对策研究

随着大规模海洋资源与空间开发利用的兴起,海洋生态系统承受的压力愈加增大,海洋环境污染、海洋生物多样性明显下降等问题严重损害海洋生态功能。海洋保护区成为我们保护海洋的最后一道防线,加强海洋保护区建设已被公认为是保护海洋生物多样性和防止海洋生态环境恶化的重要途径。文章通过对北海区国家级海洋保护区的调研研究,阐述了北海区国家级海洋保护区发展现状,分析了目前存在的问题,并提出今后北海区国家级海洋保护区的发展对策。     

广西北海“海底世界”

在闻名遐迩、风光旖旎的北部湾畔．又增添了一个旅游亮点——北海海底世界。她座落于北海海滨公园内，筹建于1999年，由具有20多年历史的原水旅馆A区和新建海底世界B区组成。     

1993～1997年北海区海洋航空监察信息动态综合分析

利用１９９３￣１９９７年北海区海洋航空监察资料,按照监察目标进行分类汇总统计,通过历年表图制作,进行了信息动态变化的综合分析;提出了加强重点监察目标管理、逐步引入定量化航空遥感监视监测手段与加大时空覆盖频率等对策,从而为监督管理海域使用和组织拟订海洋环境保护与整治规划等,提供重要的基础性依据。     

海冰观测数据质量控制方法研究及北海区冰情分析

根据海冰观测数据的特点,分析、借鉴几种常用的气象、海洋数据质量控制方法,制定海冰观测数据的质量控制体系,包括非法码检验、全等性检验、极值检验、一致性检验、统计特性检验、可视化图形绘制检验等方法。选取最近4个年度(2013/2014-2016/2017年度)北海区5个海冰测站的观测数据,分别进行人工和程序质量控制,结果显示,目前业务中使用的人工检测质量控制效率较低,海冰质控程序则提升了海冰观测数据质量控制的效率和准确度,在日常业务中有较高的应用价值。同时,对质控后的海冰数据进行北海区冰情分析发现,从海冰持续时间、总冰量、浮冰冰状分布情况,均可看出2015/2016年度北海区的冰情最为严重;在同一年度,北海区冰情基本随纬度增加而加重,而在相似纬度上,黄海冰情比渤海更为严重。     

岸滨海冰调查总结会在大连召开

北海分局岸滨海冰调查总结会于1992年4月3～4日在大连召开。国家海洋局管理监测司、北海分局、大连、秦皇岛中心海洋站、海洋技术研究所、海洋环境预报中心、海洋环境监测中心、海洋标准计量中心等单位的代表出席了会议,会议对增加海冰要素观测和开展岸滨海冰调查四年来的工作情况进行了认真全面的总结,对下一步岸滨海冰调查的测点布局、观测方法改进、仪器设备更新方案及如何使岸滨海冰调查工作更好地为海洋经济和海洋产业的发展提供服务等问题进行了热烈地讨论,大家一致认为:海冰     

地震作用下海缆路由的稳定性分析

通过野外勘察和室内试验分析,了解琼州海峡北海-临高段海缆路由区浅层沉积物分布和物理力学特征.同时,对调查区及其附近地区的地震资料进行分析.将地震作用与路由区海底土的特性结合起来,计算分析了地震作用下路由区3 m以浅海底土液化或滑移的可能性,从而,评价了路由区海底的稳定性.结果发现,在烈度为Ⅶ度的地震作用下,路由区海底稳定性良好;在烈度为Ⅷ度的地震作用下,路由区海底会发生失稳破坏.该结论可以用于指导海缆工程建设.