海上油田泡沫堵水技术研究与应用

如何有效地实现控水增油是目前海上油田进行高效高速开发所面临的问题。泡沫堵水技术作为一项控水增油的增产工艺措施在陆上油田得到了成功的应用,且近年来泡沫设备的改进使得该技术在海上油田的应用成为可能。此文通过泡沫静态实验、动态实验优选出了适合目标油藏条件的高效起泡剂,并对泡沫的油敏性,封堵能力,提高采收率性能进行了研究。实验结果表明,筛选出的起泡剂就有较好的起泡性能,泡沫具有较好的堵水效果,堵水率最高达到97．8％,且对高渗模型提高采收率幅度达到15．9％。通过在海上油田的应用,该技术实现了控水增油的作用,取得了较好的增产效果。     

海上复杂卫星断块油田开发实践与认识——以JZ油田东区为例

JZ油田东区是JZ油田的卫星区块,具有典型复杂断块的特征。针对研究区构造复杂、储量风险大及海上开发成本高等特点,运用勘探思维,深入研究油源、疏导体系及储盖组合等成藏条件,明确提出该区的成藏模式,并确定了油田滚动开发的思路。在油田开发的过程中,结合地震、电测及油藏数值模拟等手段,对研究区开展了多轮次的精细地质油藏一体化研究,使油田开发取得了较好的效果。     

冀东油田高浅北地区交联聚合物调驱适应性评价

冀东油田G104-5区块浅层油藏储层胶结疏松,边底水活跃,随着采液速度的提高,边水沿高渗透带突进,油井含水上升速度快,油藏的复杂性给调剖调驱工艺带来一定难度。针对冀东油田地质和开发情况,通过深入分析、研究,在大量室内物模的基础上筛选研制了一种适合冀东油田浅层油藏调驱的交联聚合物体系并应用到现场,取得了良好的降水增油效果,两年来累计增油4.4×104t,有效地控制了该区块边水推进速度,改善了开发效果,为冀东油田夺油上产提供了技术保障,同时为其它浅层油藏区块提高原油采收率提供技术方法和参考依据。     

用于锦州9-3油田驱油技术的聚合物评价

聚合物驱油技术适用于非均质的中质和较重质油藏,与其他提高采收率技术比较起来相对简单,更符合海上油田安全环保要求。根据渤海锦州9-3油田油藏特性和聚合物结构性能,结合海上平台特点,研制出具有高效增黏、较好的抗剪切性、良好流动性和驱油效果的高抗盐聚合物3640D。该聚合物首次用于海上油田单井聚合物驱先导试验见到了显著的增油降水效果,正在进行中的井组聚合物驱试验也已初步显示出增产效果,表明聚合物3640D作为锦州9-3油田的驱油剂在技术上是可行的,在海上类似油田的聚合物驱技术中具有广阔的应用前景。     

弱凝胶体系地层流体转向技术在海上稠油油田的应用

稠油油田注水开发过程中,受不利流度比和非均质性的影响,注入水沿高渗层突进,造成油井暴性水淹,严重影响水驱开发效果。针对海上稠油油田的开发特点和存在问题,对弱凝胶体系的适用性进行了分析,对影响凝胶体系调驱的关键参数进行了优化。结果表明,原油黏度影响弱凝胶调驱效果,随着黏度的增大调驱效果有变差趋势。在含水率40％以后,注入时机越晚,调驱效果越差。注入量越大,调驱效果越好,在实际生产过程中考虑注入能力和经济因素应采取合理的注入量。先导性弱凝胶试验的成功,为海上稠油油田的稳油控水工作指明了方向。     

水质处理残渣污泥封堵大孔道技术研究与应用

濮城油田水质改性后，产生大量的水处理污泥残渣，水处理残渣不仅占用大量的土地，同时对环境也造成了危害。为此在室内实验的基础上，对水处理残渣进行了分析，其主要成分为碳酸钙，它具有很好的封堵性。在大量试验的基础上，通过对配方的完善，在调剖上进行了广泛应用，通过45口井的现场试验，取得了较好的效果。将水处理残渣进行水井调剖，不仅解决了对环境的污染，而且取得了明显的经济效益。     

平湖油藏特高含水阶段提高采收率措施研究

平湖油气田花港组油藏经过13年的开发,采出程度41％,油田综合含水96％,处于特高含水阶段。针对平湖油藏在高采出程度、特高含水条件下,剩余油分布复杂且无后备资源接替的情况,结合该油田的实际,提出了以精细分析隔夹层类型及地层对比,建立地质模型,进行数值模拟研究,研究剩余油分布;进行了层系重组、油田卡堵水、老井复查、开发油水同层及含油水层、关井压锥、轮流开采等方法,提高采收率,减缓油田产量递减。通过这些方法的选择运用,在油田生产上取得了较好的效果,为特高含水阶段油田开发措施选择具有一定的参考意义。     

渤海海域湖相碳酸盐岩储层研究方法——以XX油田深层生屑云岩为例

针对海上碳酸盐岩油田开发难点及面临的挑战,以XX油田深层碳酸盐岩油藏的ODP实施为例,提出了深层生屑云岩储层预测方法。通过古地貌及碳酸盐岩沉积模式综合研究,建立深层碳酸盐岩油藏、窄薄储层的配套研究技术,并在该技术的指导下成功完成对XX深层碳酸盐岩油田的储层预测。实践证明该研究方法可以很好地指导深层碳酸盐岩储层研究,对于类似油田的开发具有借鉴意义。     

胜利滩海埕岛油田平台深部调剖系统

根据胜利滩海油田深部调剖的需要，研制出深部调剖系统。该系统占地小，适宜于平台摆放；实现了乳液聚合物速溶于海水和跟交联剂均匀混合进入地层；克服了船载方式施工受不良海况影响的缺点，实现了大剂量调剖荆连续注入地层而达到深部调剖的目的。先导试验表明该系统可以用于胜利滩海油田的深部调剖，加快开发速度，提高采收率。     

埕岛极浅海油田高速高效开发配套技术

针对埕岛油田复杂的自然地理和气候条件,生产中配套应用了适合浅海油田开发的油藏工程、钻采工艺、海工工程、油水井监测、自动化控制及油藏生产管理综合调整等技术,使一个浅海边际油田开发获得了较高的效益,并形成了独具特色的海上油田高速高效开发配套技术。     

改性粉煤灰性质及其封堵油层大孔道效果

粉煤灰是燃煤火力发电厂的废弃物,由大小不等、结构疏松的非晶质玻璃相球形颗粒组成,其主要化学成分是铝硅酸盐,具有来源广和成本低等特点。在水热条件下,Holler和Wirsching首先利用粉煤灰与碱（NaOH或KOH）作用合成了沸石。针对油田封堵油层孔隙即改善注水井吸水效果的实际需求,在总结和吸取粉煤灰和沸石颗粒封堵油层孔隙矿场施工成功经验和不足基础上,探索了水热条件下粉煤灰部分转化为沸石的配方组成和工艺条件,研究了改性粉煤灰组成和外观结构特征,评价了改性粉煤灰的封堵效果,分析了改性粉煤灰封堵作用机理。研究结果对改善油层孔隙封堵效果、提高油田注水效率具有重要应用价值。     

绥中36．1油田注水井堵塞原因分析及对策

绥中36．1油田注水井注入压力普遍偏高,导致注水量下降,地层能量亏空,油田开发受到影响。注水井注入压力上升的主要原因是地层受到堵塞,此文从注水水质、储层敏感性和工艺措施三个方面分析了绥中36．1油田注水并堵塞的原因,提出了解除注水井堵塞的对策,并以D17井和E7井为例论述了氟硼酸体系对绥中36．1油田注水井解堵的有效性。     

渤西油田污水回注储层损害评价研究及化学保护措施

在储层特征分析和污水水质评价的基础上，开展了渤西油田污水回注的室内评价研究。通过计算机预测、静态结垢实验和动态结垢实验对污水与地层水相容性进行了研究，结果表明污水与地层水都存在不同程度的结垢。污水与储层岩石配伍性实验结果表明，污水对储层渗透率存在一定的损害。损害的机理可归结为水敏、固相颗粒堵塞等。进行储层保护的化学方法研究，通过室内评价实验，优选了黏土稳定剂和防垢剂，并推荐了加药浓度。     

无机硅酸凝胶SC-1的封堵特性室内实验评价

针对渤海油田老区块增油控水的现状,提出在海上油田使用无机硅酸凝胶SC-1调剖体系。室内实验结果表明,该凝胶体系的封堵效率可以达到89%以上,其封堵稳定性与渗透率有关,在渗透率为7.95μm^2时,经过23 PV水冲刷后,封堵效率仍然可以达到99.24%,但是在渗透率为0.152μm^2时,经过22 PV水冲刷后,封堵效率仅为4.13%。在平面非均质并联管实验中,该体系能够高效封堵高渗水层,改善纵向矛盾,提高高、低渗层的采收率,分别为4.92%和6.45%。结合无机凝胶的污染小、成本低的特点,此凝胶体系在海上油田有很广阔的应用前景。     

PVDF管式超滤膜在低渗油田水处理中的研究及应用——以江苏台兴油田为例

根据低渗油田和特低渗油田的特点，研制出PVDF管式超滤膜，开展室内基础研究，并在江苏台兴油田进行中试和大规模的现场试验。经过处理后，水质标准达到油田回注水A1标准（SY／T5329-1994），满足了低渗油田和特低渗油田的注水要求。     

掺水工艺实施后存在问题及解决办法

2007年1月，腰滩油田全面实施掺水工艺。工艺实施初期，因原油物性差、油井分散、单井产量低、新井生产无水采油周期短、油井产液含水率上升快等导致了掺水量过大的问题，使站区日处理液量增加、原油销售超标，严重影响油田的正常生产。为保证掺水工艺在腰滩油田的顺利实施，依据掺水理论，结合油田实际，通过现场简化流程、完善加药方式、制定合理工作制度等措施，使掺水工艺在该油田得到了正常运行，达到了生产稳定、节能降耗、提高经济效益的目的。     

A油田结蜡规律及清蜡方法研究

A油田属于小而肥的高品位油田，埋藏浅、油层单一、胶结疏松、高孔、高渗、稀油、边水活跃、初期产量高，但是原油中含蜡量高达6％左右，开采过程中结蜡容易造成自喷井油嘴堵塞、机抽井卡光杆、地面管残堵塞而影响正常生产。通过开展恒温溶蜡实验，矿场总结单井结蜡规律，采取区别对待，根据油压、套压、回压变化，对自喷井检查油嘴、启抽、热洗井筒及地面管线、机械刮蜡等有效措施，投入开发三年以来没有一口井和一条管线发生过蜡卡事故，油井生产平稳有序，集输管线安全畅通，以甲方12人的经营团队累积产油72×10^4t，采收率50％，自然递减为-7％，综合含水仅1．6％。     

南海超百米水深海底油管道泄露修复实例

以2008年惠州油田120 m水深海底管道抢修项目为例,介绍了国内首例深水海底管道维修项目的实施。通过项目实施,积累了一些深水海底管道维修经验,同时对未来深水管道维修技术提出了更高要求。