堤防安全监控智能分析系统研究

本文讨论了系统的基本组成和要求，详细介绍了系统的总体结构和各子系统的主要功能，分析了系统实现的主要方法，研究分析了基于人工神经网络的综合分析推理技术。     

测绘业务综合管理系统的设计

本文论述了建立测绘业务综合管理系统的的必要性和设计原则，设计了测绘业务综合管理系统的总体结构，包括信息服务系统、专题管理系统和专业生产管理系统三大部分，提出了系统实现技术途径和方法。     

模型库系统平台的研究

模型库系统平台是一个独立于具体应用领域，对模型进行分类和维护，支持模型生成、存储、查询、运行和分析应用的软件系统。它是一个模型库系统的开发环境，各个领域的专家和用户都能利用它快速有效地建立其特定领域的模型库。该文提出了模型库系统平台的思想和总体框架，探讨了系统关键技术的实现以及系统的功能，并给出了模型库系统平台在海洋渔业服务领域的应用实例和效果分析。     

双轴气泡传感自动安平系统

双轴气泡传感自动安平系统是采用新型电液气泡传感器的恒值调节系统。本文对系统的原理和组成作了介绍，给出了系统的数学模型，分析了系统的性能，最后介绍了系统在矿山测量中的应用。     

关于建立中国人口地理信息系统的构想

详细讨论了建立中国人口地理信息系统的必要性，提出了建立全国三级人口地理信息系统的构想，并对系统建设的原则，系统的组成与主要功能，系统硬软件设置，系统基础地理数据库设计，系统建设的技术路线和技术关键等问题做了详细论述。     

自适应地图可视化系统设计研究

传统的地图可视化系统设计思想已经不能完全适应现阶段地图可视化系统发展的需要，如何满足不同用户的个性化需求，是地图可视化系统进一步发展所面临的重要问题。自适应地图可视化系统，将自适应理论引入到地图可视化系统的设计开发中，为解决这一问题提供了一种有效的方法。文中阐述了自适应地图可视化系统的概念和提出背景，分析了建立自适应地图可视化系统所需要研究的内容，并以自适应用户界面为重点探讨了设计自适应地图可视化系统的基本原理和方法。     

地籍管理系统的研究与开发

地籍管理是土地管理工作中的一项最基础和最重要的工作，本文在分析其特点的基础上，提出了以AUTO CAD为平台开发地籍管理系统的思想，着重探讨了系统的功能，系统的数据及其管理方法和系统的界面及其设计方法。     

江苏省卫星导航定位服务系统的建立和应用前景分析

本文从介绍建立江苏省GPS卫星导航定位服务系统的必要性和紧迫性着手，初步构思了系统的组成技术指标以及建设目标，探究了建立该系统的关键技术，并分析了该系统建成后的应用前景。     

光纤陀螺在组合导航系统中的应用前景评述

卫星导航-惯性导航组合系统近几年来得到大力发展。组合系统充分利用了GPS和INS互补的特点，能有效提高系统的精度，同时降低了系统的成本，是飞行载体最理想的导航系统之一。本文简单介绍了光纤陀螺的基本原理，对光纤陀螺在惯性导航和组合导航中的应用状况进行了分析，并对其在组合导航中的发展前景做了展望。     

谈利用GHOST软件维护操作系统

一、前言 在计算机操作系统出现崩溃的时候，如何迅速而有效地恢复系统？针对这个问题，笔在工作实践中运用GHOST软件快速地完成了系统和应用软件的备份和恢复工作，保障了计算机网络系统的正常运作。     

基于双GPS接收机的自主定位定向系统的设计与实现

通过对目前武器装备定位定向手段存在的不足进行分析,提出了基于双GPS接收机的自主定位定向系统的设计方案,给出了该系统的结构组成,阐述了定位定向的基本原理,并对实现该系统的关键技术进行了研究。实践证明,该系统定位定向时间短、精度高,使用方便可靠,满足武器装备作战使用的要求,对于提高武器装备的快速反应能力具有重要的意义。     

一种综合地图匹配算法的设计与实现

根据位置点匹配算法和基于加权系统的地图匹配算法的一般原理,设计并实现了一种综合地图匹配算法,在不同的道路条件下采用不同的匹配策略,并考虑了道路网的连通性因素,实验证明算法的正确匹配率达到了86%,在道路交叉路口的匹配时间约0.34s,基本上可以满足车辆导航定位系统的要求。     

Inverse GPS技术在飞行器定位中应用方案分析

IGPS技术可利用GPS成熟的技术和我国“北斗”系统的关键技术来解决飞行器测控及跟踪的问题。阐述了IGPS系统的工作原理及组成，对系统关键技术的解决进行了讨论，并分析了IGPS技术所能获得的精度等。     

GPS定位技术在不同领域的应用

主要从导航定位、授时等六个方面综合评述了当前GPS在不同领域中新的重要应用，旨在对今后我国GPS技术的发展提供一定的参考。     

差分GPS水下立体定位导航系统的时间测量

差分GPS水下立体定位系统是通过测量同一水声信号到达不同浮标的时刻,计算水下收发机到各枚浮标的距离差,实现水下立体双曲线交会定位的。本文对水下立体定位导航系统的数学模型进行了推导。根据差分GPS水下立体定位导航系统的要求对GPS接收机时钟同步进行了详细分析,同时对GPS接收机接口数据输出和支持的三种时间测量方案进行了介绍,并对时间延迟进行了分析。     

GPS／BDS 组合相对定位解算及精度分析

随着全球卫星导航系统的不断发展,多模导航定位已成为研究热点。本文对G PS/BDS组合相对定位的原理进行了阐述,编写了相关软件实现了G PS/BDS组合相对定位功能,并通过实测数据进行处理和分析,验证了方法的正确性。结果表明：在短基线下,北斗区域卫星导航系统相对定位精度可达毫米级,与G PS相当,组合系统定位精度在水平方向上有所提高,且稳定性好。     

GPS与GLONASS最新发展

主要讨论GPS和GLONASS的最新发展动态，简要介绍了GPS与GLONASS的应用特点，对多星系统的组合定位进行了，重点论述了卫星定位技术的现代化计划和精度提高情况。     

水下GPS系统的稳定性分析

本文针对水下GPS系统的双曲面定位模型,提出了双曲面定位系统的稳定性概念,通过分析双曲面定位的有解条件,指出观测误差与有解条件的矛盾是双曲面稳定性问题产生的根源;给出了两种求解双曲面定位模型的非稳定性区域的方法;通过对双曲面PDOP值计算方法的分析,证明了全局对称点是系统的最不稳定点。     

GPS技术在120指挥报警调度系统中的应用

就 ＧＰＳ技术在１２０指挥报警系统中的应用进行论述,主要包括系统目标、系统结构、系统功能等方面。     

基于GPS\BD2组合的车载导航系统性能分析

中国独立发展的北斗系统已经具备亚太地区的定位导航能力,为研究以北斗系统为主的车载导航技术的应用精度,采用伪距单点定位的方法分别对车载GPS,BD2,GPS\BD2 3种导航模式下的二维导航精度进行对比分析,结果显示定位精度分别为:3.66m,4.76 m,3.01 m,可以看出基于单点定位的北斗二维平面导航精度已达到5 m内,完全满足大众日常的出行要求。组合系统与GPS导航系统对比,组合系统具有更高的精度,是较好的导航模式。并基于visual studio平台编写定位软件,实现对车辆位置和速度信息的提取,监控车辆是否超速。