成果推介

正"常州轨道交通GIS与BIM技术应用研究"项目是由常州市科技局和常州市轨道交通发展有限公司分别立项,常州市测绘院牵头负责实施,中铁第五勘察设计院参与。项目分析了轨道交通全生命周期GIS与BIM应用场景研究,编制了《常州市城市轨道交通工程BIM建模标准》与《常州市城市轨道交通工程BIM交付标准》;完成了集成BIM的GIS应用平台关键技术研究,研发了"常州轨道交通工程GIS与BIM综合应用系统",完成了BIM模型建设与管理以及空间数据体系建设,完成了试点应用和成果的推广,实现了对轨道交通工程全生命周期管理的技术支撑。此外,发表和录用论文5篇,完成登记软件著作权3项,完成受理专利2件。     

加快经济转型背景下常州市土地利用规划管理研究

本文分析了经济转型的内涵和主要特征,解析了常州市土地利用规划管理的主要问题以及面临的机遇和挑战,以此为依据,提出了常州市土地利用规划管理对经济转型的响应机制。通过对加快经济转型背景下的土地利用规划管理研究,能够为常州市经济社会发展、实施"十二五"规划提供有效保障。     

常州市地表沉降观测与成果分析

从地面沉降观测的必要性出发,进行水准观测数据的处理,平差基准选定的探讨,并对常州市行政区域内历年来的水准观测数据应用时空分析,形变数字特征值及速率的非线性变化等方法,分析常州市行政区域内地面垂直位移的发展过程及特征,得出常州市区域内沉降漏斗迁移路径的变化规律,为常州市今后的地面沉降分析提供参考。最后讨论了引起地面沉降的原因,提出今后的弥补措施。     

常州市测量标志管理信息系统的设计与开发

为了进一步提高测量标志维护管理信息化,借助"智慧国土"平台建设建构了测量标志巡查和维护等信息化管理联动网络。基于常州市测量标志管理的基本状况,从开发平台、数据库、系统技术架构三方面研究了系统的总体设计,从系统的软件界面、用户管理、标志管理与查询、统计、结果输出等方面详细讨论了系统的功能设计,研制开发了常州市测量标志管理信息系统,实现了标志点的历年巡查信息对比、专项统计分析等亮点功能。该系统对类似工程有较好参考价值。     

顾及地形特征的三维道路及景观快速建模方法

针对三维道路及景观建模不能反映地形起伏变化、高成本和低效率等现状,本文在研究三维道路技术标准及三维建模生产流程的基础上,提出了一套集城市道路标志标线和城市部件采集、编辑、转换和图层管理的城市道路三维建模预处理方法,设计并实现了基于北斗的三星移动测量系统,在获取道路路面精确高程的同时快速安全地获取街景及全景影像。通过研究顾及地形特征的高程匹配算法,解决了对道路标志标线快速建模问题,实现了对道路及景观的快速三维精细建模,并在常州市、福州市的三维城市数字建设中进行了试验和推广应用,充分验证了该方法的精确性、稳定性和有效性。     

基础地理数据的更新系统Map2004的开发和应用

介绍了常州市基础地理数据的更新系统Map2004的开发背景、结构框架、系统功能、更新方法及特点。通过该系统的开发和应用,提高了数据的生产质量和标准,加快了城市基础地理数据的动态更新的速度,实现了与基础地理信息系统的高效转换。     

关注失地农民利益解决失地农民长远生计——对农村土地征用问题的探索与研究

~~关注失地农民利益 解决失地农民长远生计——对农村土地征用问题的探索与研究@朱国成$常州市武进区国土资源局 @陈田民$中共常州市武进区委党校     

武汉大学“控制中心与数据处理技术”863项目通过验收

2011年11月1日,＂十一五＂国家863计划课题＂控制中心与数据处理技术＂验收会在武汉大学召开。专家组充分肯定了课题研究成果,一致同意通过验收。该课题由武汉大学卫星导航定位技术研究中心承担,是863计划＂地球观测与导航技术领域广域实时精密定位技术与示范系统＂重点项目课题。课题研究成果显著提升我国实时精密导航定位能力,对发展北斗导航增强系统及导航产业具有重要应用价值。     

常州市国土资源“一张图”工程建设探索

本文从国土资源"一张图"工程的背景出发,研究和探讨了市级"一张图"工程的顶层设计、建设目标、框架和内容。针对以往数据建库等缺少标准化建设的局限性,研究提出了常州市"一张图"核心数据库建库的标准化、规范化研究,指导、规范和管理"一张图"核心数据库建库,并根据不同用户角色对数据的操作要求量身定制系统应用功能。研究结果表明:常州市国土资源"一张图"工程的建设成果已在我市国土资源管理日常工作中得到广泛应用,取得了规范透明、审批提速的实际成效。     

环境地图编制的新开拓：论《常州市环境预测对策图集》的编制特色

环境地图编制的新开拓──论《常州市环境预测对策图集》的编制特色朱炳贵（南京市测绘院２１０００５）．由江苏省环保局和常州市人民政府主持、南京大学编纂的《常州市环境预测对策图集》，已由西安地图出版社出版发行。·本图集反映了＂常州市经济发展对环境影响的预测...     

地图代数实验系统出台

武汉测绘科技大学地图制图系承担的《地图代数研究》课题已于1992年6月通过鉴定。该课题采用代数方法,突破了模拟计算机绘图的程式,把符号及绘制过程规格化、标准化,把     

常州市轨道交通1号线工程控制网复测

提出城市轨道交通控制网定期复测的必要性和重要性,结合了常州市轨道交通1号线工程控制网复测的工程实例,对整个项目实施的方案、过程、精度及控制网的稳定性做了较为详细分析和阐述。     

GIS支持的常州市区域经济空间集聚特征研究

以常州市为研究区域，运用特尔菲法选择反映区域经济社会发展的基本分析变量，通过主成分分析将其简化为概括性因子，然后采用GIS与统计软件动态集成的方法对其进行空间相关性分析，探讨常州市区域经济社会发展的空间集聚特征。     

成果推介

正"基于地理实体的建设用地全生命周期空间信息服务体系研究与应用"项目由江苏省自然资源厅下达,由常州市自然资源和规划局牵头,常州市测绘院联合常州市自然资源和规划服务中心、江苏省测绘研究所实施。项目以建设用地为载体,通过实体编码、字段关联、空间关联等,建立了面向管理的全要素、全过程建设用地地理实体模型,提出并创建了建设用地编、批、供、建、验、登、查全业务和全流程服务体系,实现了业务链与数据链双向融合,研发了以建设用地为主的自然资源地理实体时空信息公共服务平台,实现了面向建设用地管理的"一码+"二、三维一体化移动应用。     

基于地理国情数据的常州市生态空间质量指数研究

选取江苏南部常州市为研究区,利用2016-2018年基础性地理国情监测数据,根据市级主体功能区规划,以常州市域及按主体功能区分组的镇(街道、开发区)为研究单元,分析常州市地表覆盖三类空间面积组成与变化,构建生态状况、生态压力等指标,综合各指标建立生态空间质量指数,进行精细化的生态空间质量评价,并针对主体功能区规划提出政策建议。研究表明:常州市农业空间在三类空间中占比最高,生态空间其次,建设空间最低;优化提升区域、适度发展区域、重点拓展区域、限制开发区域生态空间质量指数依次升高,与主体功能区定位较为一致,但内部结构仍有提升空间;未来各区应对照各自功能需求,明确发展方向,实施重点保护,推进形成人口、经济和资源环境相协调的国土空间开发格局。     

常州市基础地理信息系统的建设

在电子政务建设当中,政府各部门的工作都涉及到地理空间相关信息的参考、处理和分析。电子政务对地理空间数据的建设,对GIS技术提出了新的要求,为GIS技术的发展带来强劲的原动力。常州市土地勘测中心利用市级基础测绘成果建立了常州市基础地理信息系统数据库,为国土资源、电力管理等提供了基础数据支持。     

基于像素工厂的常州市高分辨率正射影像图制作

对常州市高分辨率数字正射影像制作技术进行了探讨,给出了相应的技术流程,对所获取的成果进行了质量分析,结果表明：成果精度远高于1∶2000规范要求.最后给出了该技术体系所体现的技术特点,对同样地表特点的区域进行类似项目具有参考价值.     

现代测绘技术在高架道路测绘工程中的应用

本文简要地阐述了常州市高架道路测绘工程的主要工作内容、各项目作业依据、内外业数据采集与处理流程,并探讨了采用GPS、GIS、精密水准测量、三维仿真技术等先进的现代测绘技术在常州市高架道路测绘工程中的应用,为常州市高架道路的顺利建设发挥了重要的测绘保障作用。     

常州市不动产登记管理系统建设构想

分析了常州市各类不动产登记系统建设现状,提出了分3个阶段推进不动产登记管理系统的建设,即过渡期不动产登记管理系统、不动产登记管理系统、三维不动产登记管理系统的建设,逐步完成常州市不动产统一登记。对各阶段系统建设的内容和总体框架进行构想,为建立市级不动产登记管理系统,接入全国统一的不动产登记管理系统提供了技术支撑。     

城市热岛时空变化特征及演变规律研究——以扬子江城市群为例

使用MODIS地表温度夏季影像,通过均值-标准差法和空间叠加分析,研究了扬子江城市群2000—2017年城市热岛时空变化与演变规律特征.结果表明:扬子江城市群热岛效应逐年增强,且强热岛主要体现在长江以南的苏州市、无锡市、常州市、南京市4个城市;城市群中各个城市的城市热岛都呈现由主城区向周围扩展的特征,其中,南京市呈现"条带状"分布扩展,苏州市、无锡市、常州市呈"摊饼状"扩展,其他城市呈"点状"扩展;2000—2009年扬子江城市群的热岛效应增强比2009—2017年的明显,两个时间段内不同地表温度区像元转化具有相同规律,即无论地表温度升高或降低,变化主要集中在该温度区附近的两个温度区.其中,由较低温度区转化为较高温度区的像元主要分布在苏州市、无锡市、常州市3个城市,其中苏州市贡献最多.