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1995年6月下旬,俄罗斯籍的“林克·斯塔尔”号货船满载9000吨钢丝从印度洋上的维沙克哈巴特纳姆港起锚驶向台湾的高雄港,但这注定是一次一去不复返的航行,该船在起航后通信几度中断,最终在孟加拉湾神秘失踪。俄罗斯国家安全机构在经过半年调查后认为:“货船失踪并非因遭海盗抢劫,而是由于技术或气候原因所致。”“林克·斯塔尔”号货船虽悬挂巴拿马国旗,而船东却是俄罗斯“维斯塔”联合公司、阿穆 相似文献
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舱门被撞开了,几个蒙面大汉将船长推进去海盗挥动马来,谁耍小聪明报警,我就刀宰了他! 世界上哪一块海面最不平静?据信有许多海员会把手中的选票投给东南亚海域。1999年,全世界共有285条船报告遭到海盗袭击,其中有209艘是在东南亚海域出的事。实际上这个数字肯定还会多。海盗们来去如风如今活跃在东南亚洋面的海盗们乘坐马力强大的快艇、手持火力强劲的武器,都是些生性残暴,富于海上劫掠经验的老手。1998年4月货轮 相似文献
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日益猖獗的南海海盗对南海的航行安全构成了极大的危害。目前国际上反海盗的措施主要包括国际法律框架和国际合作实践两个层面。就南海而言,法律防治的机制不够协调,部分国家实践合作打击海盗的意愿比较缺乏。在未来各国合作打击海盗的过程中,有必要进一步扩大海盗罪的范围,确立海盗罪沿海国优先管辖权和地区联合护航补充管辖权的模式,提供对海盗行使紧追权时的便利。 相似文献
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在将来相当长的一段时间内,反海盗护航行动仍将是一项具有现实意义的重要任务。反海盗护航行动中,将面临各种新的困难和挑战,为更好地执行反海盗护航行动,我们必须正确认识反海盗护航行动的重要意义,了解国际上有关海军反海盗护航行动的约定和法律条文,具备依据《联合国海洋法公约》和《国际法》等法律规定进行行动的能力。同时,要广泛加强国际合作,军民协作,克服反海盗护航行动中联合难、发现难、打击难的困难,提高海军反海盗护航能力,有效保护过往商船和船员的安全。 相似文献
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他们曾在海上赫赫有名自打航海业诞生之日起,海上劫掠这一行当就应运而生。波里克拉特·萨莫斯基是第一个著名的海盗,他于公元前6世纪在地中海一带横行,令腓尼基商人闻风丧胆,如避瘟神。300年后,伊利里亚人的首领斯库塔里组建了真正意义上的海盗王国,切断了爱琴海和亚得里亚海上的商贸往来。罗马人设法抓住斯库塔里,但很快又有基里基人取代伊利里亚人的地位。就连不可一世的罗马大将军恺撒都曾沦为基里基人的俘虏,后来被赎了出来。由于被俘后没受亏待,恺撒下了一道法令,规定海盗被捕后不再被绞死在船桅上,而改为在耶稣受难像前斩首。自9世纪开始,北欧的诺曼人成为实力雄厚的海盗。他们控制了从北角(挪)到直布罗陀海峡的全部海岸线,攻克了西西里岛和那不勒斯,直逼君士坦丁堡。845年5月,巴黎成为诺曼人的囊中之物;911年,法国现今的诺曼底地区又被占领;1066年,“征服者威廉”公爵麾下的海盗们登陆不列颠,公爵称王。 相似文献
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2500年历史,250O一年失踪,在人们的脑海里已消失,历史的长河变成现实。失踪了2500多年的远古超级文明大西国,21世纪这初又展现在人们眼前,这不是传说,这是奇迹…… 相似文献
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印度尼西亚巴厘岛日落。印度尼西亚对外来势力干涉马六甲海盗问题的看法是:根据《国际海洋法》第101务的规定,只有在公海上的武装抢劫行为才被算作海盗犯罪,所以印度尼西亚海域的所谓“海盗事件”,其实部只是发生在其领海内的刑事抢劫行为,“跟国际恐怖主义完全扯不上边”. 相似文献