建好场所 管好队伍 搞好服务

<正>近年来,巩义市始终坚持把基层国土资源所建设作为强化国土资源管理的基础工作来抓,抢抓全省试点机遇,持续加大投入,创新体制机制,狠抓工作落实,全市11个基层国土资源所建设全面铺开。其中,城区、康店、涉村3个首批基层所建设试点已初显成效。高投入,建好基层所巩义市委、市政府高度重视基层     

黄河下游一期标准化堤防建设刍议

黄河下游一期标准化堤防建设,即对黄河下游堤防进行加高加固,在临河种植50m宽的防浪林,按照2000年设防标准,将背河淤区淤宽至100m,按株距2m、行距3m种植适生林;堤顶加宽至10~12m,铺筑6m宽的沥青路面,并与堤下防汛公路、辅道相连,确保抢险车辆的顺利通行;对凹凸不平的堤坡进行处理,清除老化草皮,并进行新植,确保草皮覆盖率达到95%以上。黄河下游山东段标准化堤防第一期工程为东明重点防守段和济南市区,长度为128km,截至2005年6月底,菏泽、济南全部完成标准化堤防建设任务。1多措并举确保工程顺利进行1.1上下联合扫除施工障碍黄河下游第一期标…     

黄河下游一期标准化堤防建设刍议

黄河下游一期标准化堤防建设,即对黄河下游堤防进行加高加固,在临河种植50m宽的防浪林,按照2000年设防标准,将背河淤区淤宽至100m,按株距2m、行距3m种植适生林;堤顶加宽至10～12m,铺筑6m宽的沥青路面,并与堤下防汛公路、辅道相连,确保抢险车辆的顺利通行;对凹凸不平的堤坡进行处理,清除老化草皮,并进行新植,确保草皮覆盖率达到95%以上.黄河下游山东段标准化堤防第一期工程为东明重点防守段和济南市区,长度为128km,截至2005年6月底,菏泽、济南全部完成标准化堤防建设任务.……     

建好场所 管好队伍 搞好服务

正近年来,巩义市国土资源局把基层国土资源所规范化建设作为重点工作,坚持"软硬兼备、管服并重、统筹结合、协调推进"的原则,从人员配置、装备设施、工作职能、制度保障等方面全力推动基层国土资源所标准化建设,实现了基层所"工作职能具体化、人员配置规范化、设施配置标准化、管理工作制度化、队伍素质优良化、基层服务效能化"的目标任务。在人员配置方面,该局制订了《巩义市国土资源局各部门职责、人员编制和职位设置方案》,对11个基层国土资     

黄河下游一期标准化堤防建设刍议

黄河下游一期标准化堤防建设，即对黄河下游堤防进行加高加固，在临河种植50m宽的防浪林，按照2000年设防标准，将背河淤区淤宽至100m，按株距2m、行距3m种植适生林；堤顶加宽至10～12m，铺筑6m宽的沥青路面，并与堤下防汛公路、辅道相连，确保抢险车辆的顺利通行；对凹凸不平的堤坡进行处理，清除老化草皮，并进行新植，确保草皮覆盖率达到95％以上。黄河下游山东段标准化堤防第一期工程为东明重点防守段和济南市区，长度为128km，截至2005年6月底，菏泽、济南全部完成标准化堤防建设任务。     

河南煤田二队转变职能拓宽服务领域

正2015年,河南省煤田地质局二队积极探索新常态下地勘单位转型发展之路,努力跳出勘探业多年形成的固有模式,积极拓展新的服务领域。2015年9月2日,该队物探工程处10名职工组成小分队奔赴云南洱源,开始涉足一个新的领域——城市管网探测工程。可以说,这项工程是煤田二队转型升级迈出的第一步。此前,他们对城市管网探测市场做了大量的考察、论证,认为随着城市建设快速发展,地下管网探测已成为朝阳市场。为做好这项     

保障更精准 服务更给力——广西国土资源系统全力服务稳增长系列报道

<正>眼下正是骄阳似火的季节。位于百色市田东县城以北的石化工业园内,田东达盛化工科技公司的工地上机器轰鸣,头戴钢盔的工人们正顶着炎炎烈日赶工,一排排整齐划一的多层厂房渐成雏形。作为该县惟一的自治区高新技术企业,在当地国土资源部门的统筹保障下,该公司年产3000吨蒽醌首期工程已落实用地6.67公顷,实现了同步报批、同步建设、同步供地。     

嵩县田湖所倾力“三个服务”

正8月25日上午,参加全省国土资源系统推进服务型行政执法座谈会的会议代表走进嵩县田湖国土资源所观摩,听介绍,问情况,对田湖国土资源所紧紧围绕省厅"五个国土"建设的战略部署,以开展行政指导和行政调解为抓手,深入开展服务型行政执法建设取得的成绩,啧啧赞叹。近年来,特别是今年以来,田湖国土资源所在开展服务型行政执法工作中,倾力做好"三个服务",为辖区群众、     

国家现代测绘基准建设与服务

国家现代测绘基准建设是国家测绘地理信息局"十二五"期间重大基础设施建设工程,通过国家GNSS连续运行基准站网、国家GNSS大地控制点、国家高程控制网、国家重力基准点以及基准管理服务系统等工程建设,初步实现了实现了我国现代测绘基准的维持和服务能力,为我国现代测绘基准自身建设打下了坚实基础,满足现阶段国家经济建设的需要。本文简要介绍了工程的建设规模,总结了工程的建设特点,提出了工程成果的内容和服务模式,并对我国测绘基准的建设与完善提出了展望。     

贺州:做好项目用地服务促经济发展

正2015年以来,广西贺州市八步区国土资源局围绕当前经济体系稳增长、促发展的要求,积极制定措施服务各重大项目建设用地需求,促进该区经济持续平稳健康发展。全力保障重点项目建设用地需求。优先保障重大基础设施建设,配合做好城东新区路网工程、龙腾丽都、一江两岸项目、生态新城、八步文化旅游新城、古柏棚户区改造等项目用地征收、房屋拆迁工作,着力做好重点项目的用地保障工作。强化服务意识提升服务水平。在用地保障过程中,     

叶县保安国土资源所：服务重点工程建设创佳绩

横卧于叶县境内干江河上游的燕山水库,是国家确定的治淮骨干工程,也是河南省重点工程。水库共占用叶县保安镇土地34000余亩,需搬迁村庄16个,迁移村民14000多人。自2005年3月正式开工建设以来,叶县国土资源局保安国土资源所充分发挥管理职能,为重点工程建设提供了优质高效的服务。     

重抓基层服务社会

国土资源管理主要是为社会经济发展提供保障和服务。而行风建设是做好国土资源管理工作的前提和抓手。绍兴市国土管理业务60％工作量在基层所。工作人员的52％在基层所。管理客体土地、矿山也主要在农村，为此，绍兴市国土资源局在开展系统行风建设时，把基层国土所作为重点来抓，以“创建文明国土所”为载体。着力推进基层国土所队伍建设、制度建设和作风建设，取得显著成效。主要做法是：     

金色之源——百里油菜花海

门源回族自治县地处青藏高原与黄土高原的过渡地带,是青海连接"河西走廊"旅游线的必经之地,历史上曾为"丝绸之路"的辅道,也是青海省的     

盘活土地资源 提高服务效能

正2018年以来,在省委、省政府和省国土资源厅的正确领导下,在各级政府和相关部门的大力支持配合下,我局紧紧围绕市委、市政府中心工作,立足创新、敢于担当,以保障用地为重点,以"三块地"改革为手段,攻坚克难、真抓实干,充分发挥土地资源资产资本价值,切实做好百城建设提质工程用地保障,全面展现新时代国土资源事业发展新作为。     

围绕百城提质大局 深化土地改革创新——许昌市局多策并举服务保障百城建设提质工程

<正>10月31日,全省文明城市创建暨百城建设提质工程工作会在许昌市召开,由各省辖市市长、百城办主任和157个县(市、区)长组成的600多人的观摩团对许昌市百城建设提质现场一路观摩,一路感叹,一路观摩,一路点赞。这是继8月份,省政府组织观摩禹州百城建设提质工程后,又一次将许昌百城建设取得的成果向全省予以展示。而在许昌     

固本强基服务为民

建德市国土资源局十分重视基层国土队伍建设,早在2000年7月就设立了7个基层国土所,实行了人、财、物"三统一"的垂直管理体制.近几年来,该局坚持一手抓干部职工队伍建设,一手抓基层国土所的硬件建设,努力提升基层国土所的服务水平,使基层国土所的整体素质有了较大提高,得到了乡镇党委、政府的充分肯定,也受到了基层群众的欢迎,在基层树立了良好的形象.     

测绘地理信息部门为郑州轨道交通建设提供服务保障

<正>6月16日,由河南省测绘工程院承担的郑州市轨道交通四号线工程沿线1∶1000地形图测绘项目顺利通过河南省测绘产品质量监督站验收。郑州市轨道交通建设管理办公室,河南省测绘产品质量监督站、河南省测绘工程院等有关领导及技术人员参加验收会。郑州市轨道交通四号线途经三全路、文化路、中州大道     

栾川县陶湾所积极服务重点项目建设

正近年来,栾川县陶湾国土资源所把服务重点项目建设作为推动地方发展的着力点,在镇政府、县国土资源局的领导下,努力破解用地瓶颈,不断创新服务机制,切实转变工作作风,确保重点项目顺利落地和快速推进。陶湾镇新一轮土地利用总体规划修编已于2011年圆满完成,但由于规划修编时序较长,加之该镇发展较快、项目建设较多,一些重点用地项目没有纳入规划范围内,不符合     

“规范化”建设 “精细化”管理 “个性化”服务 以“三化”创建深化自然资源所规范化建设

<正>自然资源所是自然资源管理工作“重心下移、关口前移”的基础,也是保障发展和服务群众的“最后一公里”。近两年来,平湖市自然资源和规划局按照自然资源所规范化建设“一目录两清单”和“有人管事、有钱办事、有章理事、有房议事”要求,以开展基层所“规范化建设、精细化管理、个性化服务”“三化”创建为抓手,有序推进自然资源所规范化建设。     

市县动态

杭州市西站枢纽站西II标疏解高架全线贯通,近日,随着最后一联混凝土浇筑完成,杭州西站枢纽站西II标疏解高架全线贯通,西站站房与周边路网的融合互通迈出实质性一步。杭州西站枢纽站西II标疏解高架共33联现浇梁、10联钢箱梁,线路总长约3.8公里。站西疏解通道西侧与东西大道主线衔接,东侧与站房西落客平台衔接,是杭州西站枢纽“西进西出”快速进出站的核心交通布局,也是杭州西站第一个建成的人员、车辆进出通道。未来,站西区域由东西大道高架以及地面而来的车辆,都可以通过匝道进入疏解高架,直通站房落客平台,离去则经过北部疏解通道后,可再次到达东西大道高架,或通过匝道直接衔接地面道路,实现“西进西出”。