共查询到20条相似文献,搜索用时 718 毫秒
1.
国有土地使用权网上挂牌交易是政府与竞买人通过土地交易系统网络平台实现国有土地使用权竞价交易。网上挂牌交易主要借助网络终端无极限的优点,扩大招拍挂竞买参与范围,减少操作环节,突显了信息化时代网络在土地使用权交易中的重要作用,在今后的国土资源工作中,必将取代传统的挂牌交易模式,成为国有土地使用权交易的主要方式。 相似文献
2.
随着社会的发展进步,数字城市将是一个城市管理水平和政府信息化程度的重要标志。它主要基于数字地球的理论,利用人工智能、“3S”(地理信息系统GIS,全球定位系统GPS,遥感系统RS)技术、仿真与虚拟技术等,实现城市规划、建设、管理、服务的全面数字化和信息化,它是由海量数据支持的、立体虚拟的城市。对构建数字城市而言,数据是关键,而地籍信息是数字城市数据源的重要组成部分,国土资源部门地籍信息化的建设将带动数字城市的发展。 相似文献
3.
电子政务旨在利用信息技术手段,帮助政府转换工作职能,改善管理模式。结合南通市场信息化工作实践,就实施国土资源电子政务建设过程中的信息中心的作用和地位,有效开展信息化建设工作以及规划,数据库,网络建设及系统开发等问题提出了一些看法,并有针对性地提出了实施建议。 相似文献
4.
5.
一、国土资源电子政务建设的意义
电子政务是政府机关在经济和社会信息化大背景下,应用现代信息和通信技术,将管理和服务通过网络技术进行集成。在信息网络上实现政府组织结构和工作流程的优化重组,超越时间、空间与部门分隔的限制,全方位地向社会提供优质、规范、透明、高水准的管理和服务。电子政务建设本质上是一项系统的、深刻的行政管理优化改革工程, 相似文献
6.
电子政务是政府机构运用现代信息与通讯技术,将管理与服务通过信息化集成,在网上实现政府组织结构和工作流程、为社会公众提供高效、优质、规范的管理与服务的一种新型模式。电子政务作为当代信息化最重要的领域之一,是我国现代化进程中不可或缺的一环,也是全面提升国土资源管理与服务水平的重要技术手段。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
行政区域界线管理工作是国家政权建设的重要组成部分,全国68条省级陆地行政区域界线在勘界过程中形成了大量的图形、文本、表格、照片等珍贵资料,种类繁多,关系复杂。为满足对上述资料的有序存储、管理与提供服务的要求,本系统不仅具有地理信息系统功能,同时兼具办公自动化的特点,在充分分析资料的基础上,设计了系统的数据结构模型和系统功能,采用MapGIS这一国产优秀地理信息系统软件作为基础平台,在其上又作了相应的定制开发,实现了多种形式数据采集、编辑和存储建库,建立了融GIS和OA技术为一体的全国省级行政区域界线管理系统。 相似文献
15.
16.
计算机网络的出现,显著地改变了地理空间的相关性。在网络化地理空间中,相关事件、现象、消息的特定网络信息流达到一定程度时,可能引发并塑造群体的特定时空分布格局。因此,针对网络化地理空间特性,基于元胞自动机模型,构建了网络化地理空间元胞自动机仿真模型。仿真实验结果表明:(1) 网络化地理空间中,元胞群体意见存在5种分布;(2) 元胞在空间上呈现出聚集的时空分布格局。研究结果将有助于理解网络化地理空间中针对特定事件、现象、消息的信息流对群体时空分布格局的影响,为网络环境下特定事件、现象的群体时空分布格局分析提供依据。 相似文献
17.
18.
菏泽市在第二次全国土地调查城镇地籍调查工作中,综合应用MapGIS,ArcGIS基础平台,Oracle数据库和GPS,GIS,RS技术,建立权属清楚、界线与分类准确、数据可靠、图表、实地与数据库一致的城镇地籍数据库和地籍管理信息系统,为准确掌握土地利用动态变化趋势,提高节约集约利用水平,满足国土资源"批、供、用、补、查"统一监管平台和一张图建设管理需要,实现调查成果的信息化、网络化管理和土地资源的社会化服务,提供可共享的空间和属性数据;为领导宏观决策、政府各部门制定可持续发展战略规划提供科学依据和技术支撑。 相似文献
19.
近20多年,济南泉水流量逐渐衰竭,泉水断流时有发生,为保护泉水,恢复泉水喷涌,塑造济南城市形象,该次研究基于50多年的济南地下水勘查、试验和研究成果,实现对城市多源、海量、多期次、多比例尺、异构地质数据的有效管理,然后建立不同地质数据的专业模型,实现对模型时空展布特征的三维可视化再现,并提供对模型的专业处理与分析。最后,从二维三维等水文地质概念模型出发,加入时间维度,由历史积累的时空关系,反映济南城市地下水的时空变化规律,在三维地质模型的基础上实现地下水动态监测数据的嵌入,构成地下水四维地质信息系统,在其空间表征的基础上,介绍了城市地下水的形成,泉水的分布、成因、演化以及泉水断流的原因、保泉供水的对策措施等,引导城市地下水的保护和发展,为政府决策提供参考。 相似文献
20.
The role of railroad in the development of the american west 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper explores the role of geographical expansion of railroads, one of the most important Fransportation vehicles, in the history of American west development, analyses its implication on the unprecedented migration movement and the resulted urbanization in the west and concludes with the fact that the appropriate interference by the government, especially in the early period, is vital to regional development practice, because of market failure at the initial stage, infrastructure construction conducted by the government always plays as the first impetus to any regional development process. Only through this bridge, can some physical factors, such as population, be attracted to feed the backward area. As a result, cities grow fast and the region develops well. The experience can be shared by all countries. Besides reviewing the history of west development in America, focusing on the relationship between railroads expansion and urban growth, which was realized through population migration. A comparison on the particular pattern of regional development between U. S and China is made as well at the end. It is noted that despite of the common first impetus, government subsidies and the common final result, urbanization, the path for the America is bottom-up, whereas that for China is top down, that is to say, development should originate from big cities, then to towns, and finally radiate into rural areas. 相似文献