航空气象业务与服务

一、航空气象机构的组织概况日本的航空气象工作由气象厅直接领导,各级航空气象机构是气象厅组织系统的一部分,没有独立的航空气象业务系统。在东京管区气象台之下设有一个航空地方气象台,作为航空气象业务的中枢。另有9个航空气象站,53个机场分站和82个为航空提供天气实况的气象通报站。这些部门分别隶属于各管区气象台、地方气象台和气象站领导。航空气象业务工作的全盘计划由总务部的航空气象课制定,航空天气预报和通信业务由预报部负责,气象仪器、观测技术和气候资料整编由观测部负责,有关航空气象的技术发展和科学研究工作由气象研究所负责。     

用地面气压和气温推算850毫巴的高度和气温——气象厅预报科作为850mb补助分析的推算

1.前言 在气象厅预报科,850、700、500、300mb高空图现在每天分析二次(世界时00时和12时)。这个时间存在问题,就是在海上几乎没有高空观测资料。为此,作为补助资料,300mb面的分析使用飞行在200mb面上商业飞机提供的风向风速资料,而850mb分析则用由地面气压和气温推算的高度和气温。此外,通过电报传来极稀少的美军飞机观测资料,对接近飞行高度面进行分析以资辅助使用。     

基于复卡尔曼滤波技术的华东区域风的多模式集成预报研究

基于欧洲中期天气预报中心的业务预报系统(EC)、美国国家环境预报中心的全球预报系统(GFS)、我国的中尺度数值业务预报系统(CMA-MESO)和全球预报系统(CMA-GFS)这4个预报系统的华东及周边地区(20°～40°N、110°～130°E)2020年1—4月逐日地面和高空风的0～72 h预报资料,利用复卡尔曼滤波...     

贵阳空管中心气象资料管理

贵阳空管中心气象台预报室负责气象资料的保存和气象常规填图.保存内容为常规资料(地面、高空、探空)、航危报、卫星云图、雷达回波.通过编程,由电脑自动完成,减少了预报员的工作量,将更多的精力和时间投入到航空天气预报中,更好地保障飞行安全.     

海面水温与长期预报

1.引言 气象厅和全国十个气象台,在每个月规定的日期发布各地的长期预报,例如近畿地方由大阪管区气象台、四国地方由高松地方气象台,在每月20日发布三个月预报、月尾发布一个月预报。在长期预报中,主要目的是预报梅雨、台风、浓雾等季节现象和天气特性或北日本有无冷夏、西日本有无干旱异常气象。     

贵阳空管中心气象资料管理

贵阳空管中心气象台预报室负责气象资料的保存和气象常规填图。保存内容为常规资料（地面、高空、探空）、航危报、卫星云图、雷达回波。通过编程，由电脑自动完成，减少了预报员的工作量，将更多的精力和时间投入到航空天气预报中，更好地保障飞行安全。     

浙江中西部大雾天气的气候特征及潜势预报方法

利用2010—2017年逐日雾观测数据、地面常规气象资料、NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料和ECMWF细网格模式预报资料,采用统计法分析了浙江省中西部地区(27°N—30.0°N,118°E—121°E)雾日的时空分布特征,再通过相关性检验精选出物理因子,用逐步回归法建立雾的潜势预报模型。结果表明:(1)雾出现频率最高的区域是山区,时段是11月至次年4月、夜间至次日10:00;(2)通过精选的预报因子和提取的消空指标,确定的浙江省中西部地区冬半年雾日预报的多元回归方程,与实况拟合率为80.8%,回报检验的正确率、空报率、漏报率和TS评分分别为86.4%、39.0%、32.0%和0.47;(3)基于ECMWF细网格模式预报产品,每天可自动生成逐3 h雾预报产品并投入业务应用。     

华东地区地面和高空风场的多模式集成精细化预报研究

基于欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts, ECMWF)、中国国家气象中心业务运行的中尺度数值预报系统(Global/Regional Assimilation and Prediction Enhanced System Meso, GRAPES-Meso)、美国国家环境预报中心(National Centers for Environmental Prediction, NCEP)的全球预报系统(Global Forecast System, GFS)、GRAPES全球预报系统(GRAPES-GFS)4个模式风场预报资料,利用双线性、反距离加权、三次样条、克里格等插值方法对华东及周边地区(110°～130°E,20°～40°N)2020年1—4月逐日地面和高空风0～72 h集合预报资料进行降尺度处理,得到满足机场及终端区气象保障的精细化风场预报。此外,还对精细化风场预报做多模式集成。结果表明,对于风场的精细化格点预报,反距离加权插值方法误差最小,为最优水平插值方法。基于扩展复卡尔曼滤波的多模式集成...     

日本气象事业组织与管理

日本气象业务现代化建设在近几年有了很大进展,在气象事业的组织与管理上也具有较高水准。其管理科学化、组织严密化、运作法规化以及清晰的责任界面、严格的工作分工、社会化的网络系统都给我们留下了深刻印象。 1 日本气象事业组织体系及管理 日本气象厅(以下简称气象厅)隶属于运输省。其纵向结构为4个层次。即气象厅(包括厅本部和直属机构)、管区气象台、地方气象台、测     

初始方程三层模式业务数值预报的初步总结

自1975年9月16日起我们制作三层业务数值预报,每天根据08时(北京时,下同)高空资料作一次直到72小时的700毫巴、500毫巴、300毫巴的环流形势预报。用的是DJS-6电子计算机,该机平均运算速度5万次(浮点)—7万次(定点),内存容量3万2千个48位二进制单元。 上述业务数值预报,在每天14:05时由控制台打字机打入电传命令后,调度程序即行控制自高空气象电报纸带输入至数值预报图输出的自动化过程。14:10时二盘纸带输     

100毫巴等压面的环流特征及其在预报上的应用

(一) 近几年来对平流层气象学的兴趣,不断有所增强,主要是因为必须把大气看作一个动力整体。现有的许多业务预报模式和大气环流模式,都以平流层作为其上边界。毫无疑问,研究平流层大气中遇到的主要问题是观测资料的可靠性。自1957年国际地球物理年以来,世界各国探空观测的高度和质量都有所提高,因而大大地改进了100mb以上各等压面分析的正确性。目前除我国出版逐日100mb高空图外,柏林弗莱茵大学已出版了1962年1月—1971年8月逐日、月平均以及多年平均的100mb高空图。日本已出版了1956—1970年逐月的100mb月平均图。苏联的历史天气图中也有     

酒泉大风的短期动力统计预报

一、引言大风,特别是“黑风”,是酒泉地区春季的主要灾害性天气。它对国民经济、人民生命财产可造成巨大损失。过去人们利用前期天气形势和单站资料制作大风短期预报,取得了一定效果。兰州中心气象台近年来接收的日本和中央台发布的 B 模式48小时500mb 数值预报图,提供了较好的中高纬形势预报。但由于资料少,无法采用模式输出统计方法,故采用完全预报法。它是以历史资料建立预报方程,用传真图资料代入方程使用。经1982年4月业务预报效果良好。     

中期天气预报方法

一、相似法以相似法为基础,每星期二、五发布中期预报。1.选相似为在短期内能利用许多资料,我们从过去的500毫巴周期平均图中,选择若干备用的相似高空图。选相似时所考虑的区域和指标如下:(1)亚洲和西太平洋60—150°E 区域;     

500MB区域纬向环流指数与我国东部地区温度、降水关系之初步研究

本文统计分析了亚洲地区(60—140°E,30—60°N)500mb 8个区域的纬向环流指数与我国东部地区气温、降水量的关系,指出500mb区域纬向环流指数与我国东部地区各气候带的温度和降水量均有较好的对应关系。可以用500mb关键区的纬向环流指数作为我国东部地区各气候带温度、降水量气候预报的参考指标。     

浅谈控制L波段(1型)高空气象探测系统的探测数据质量

L波段(1型)高空气象探测系统是我国高空气象探测装备的更新换代产品,在2/3左右探空站进行了布设,其探测数据的精确程度,对数值预报等业务的准确率有很大影响.本文就影响L波段(1型)高空气象探测系统所取得数据质量,即探测数据精度的几个因素,对人员素质、高空气象探测环境、仪器设备、规章制度和技术规定等方面进行了阐述,为该系统台站的业务质量控制和管理提供参考.     

2010年8月1日关中西部强对流天气预报解析

利用常规气象资料、NCEP 1°×1°6h分析资料、卫星云图和宝鸡多普勒雷达资料,分析2010年8月1日发生在关中西部的强对流天气,总结预报失败的原因,结果表明:高空前倾槽的结构加大了大气的垂直不稳定,是引起此次强对流天气的重要原因;中高层干冷空气的侵入和地面冷锋触发了强对流天气发生,FY-2E卫星云顶亮温TBB逐时演变与中尺度对流云团生消有很好的对应关系,多普勒雷达的反射率、回波顶高等产品,可以提前1～2h预报预警强对流天气。     

伊犁重大气象灾害预报服务体系建设简介

1建设项目概述《伊犁重大气象灾害预报服务体系》建设项目主要包括:地面和高空气象资料实时查询系统;历史资料及天气图查询系统;Micaps二次开发业务系统;城市概率预报系统;地县预报服务网络系统;重大气象灾害预报决策服务系统;重大气象灾害情报收集服务系统。2系统总体功能《伊犁重大气象灾害预报服务体系》的建设,优化和完善了现有预报、服务手段,将重大气象灾害预报服务体系包含的各分系统进行整合,建立伊犁重大气象灾害预报服务业务平台,提高现有预报、服务业务系统的总体功能,进一步发挥气象现代化建设在预报服务领域的综合效益。3各分…     

7615号台风路径预报的几点分析

1976年8月19日,第15号台风形成于22°N、134°E附近洋面上。台风形成后逐渐向西北移到我国沿海附近。20日08时500毫巴图上,付高中心较强且稳定于日本南部海上,脊线位置在34°N一带,不少气象台均预报台风将在浙江登陆。21日08时付高仍较稳定,台风处于脊线南侧范围宽广的东南气流中(见图1)。当时台风已有点向北偏转,但考虑到500毫巴引导气流的作用,有些台仍预报台风将在浙北一带登陆。实际上以后台风继续向北偏转,紧靠沿海转向。     

择优录用MOS春播预报方程

本文用日本发播的中期预报图FEAS09-19和FEAS509-19中的资料从多个预报方程中,选择最为理想的一个在实际中应用。 所用的是82—85年四年资料,86年是预报的年份。 一、选取预报因子 先用82-83二年的资料进行因子普查。取95—115°E、25—40°N为关键因子区,以5个纬距,2.5个经距划分网格点进行读数,这样每张图共有36(4×9)个格点的数据。FEAS09-19(地面图)读的是气压(P)预报值;FEAS509—19(高空图)     

欧洲中期天气预报中心产品的自动处理和六—十天的延伸预报

欧洲中期天气预报中心(简称 ECMWF)的全球原始方程15层模式是目前公认的最佳模式。我台每天经由中央台接收3—5天的北半球500mb高度预告的格点资料。在 ECMWF 产品的应用方面,我们做了两项工作:ECMWF 产品在电子计算机上的自动处理和北半球500mb 高度六—十天的延伸预报。一、ECMWF 产品在电算机上的自动处理目前,中央台逐日向各地气象台、站转发ECMWF 的北半球500mb 2—5天的形势预告图。由于传真图上无高度值,给预报产品的应用带来了许多困难。因此不少气象台站在接收传真图的同