临江永文站架設高架过河索的經驗介紹

高架过河索是水文測站的重要基本設施之一,在某些測站上,采用这种設施,更具有特殊的意义,由于过去缺乏架設經驗,因而限制了广泛的采用。为此,特将吉林临江站架設高架过河索的經驗介紹如下,供各地参考。     

扭轉旧习慣,树立新风气,变闲季为忙季

每年冰、枯期,都是測站任务和人員比較少的季节。在这个时期里,大部人員参加資料集中整編工作,站里剩下的人不多,除了观測水位,隔几天測一次流量外,其他任务也不多,往往形成“守摊”“应付門面”的情况。1964年冰期,与以往大不相同,不少站反掉过去的旧习慣,开創新风气,利用一切可能利用的时間,着手进行1965年汛期的各項准备工作。如綏中站,在分站人員的协助下,于十一月里,亲自动手架設了一座高19.5米,跨距580米的木支架过河索。在架設过程中,同志們早起晚睡,廢寝忘     

簡易絞关

水文測站架設高架浮标攔河索和渡河索等都离不开绞关,我?髡疚×肆t众的经验,采用了一种簡單、实用、成本低、拉力强、能就地取材、自行制造的簡易绞关(如圖),其構造为:     

介紹一种过河纜石墩支架的設計

黄河某些支流的一些水文測站,因为交通閉塞,木材、鋼材不易买到,同时这些材料的价格和运輸费用也很高,使測站基本設施整頓,特別是过河纜的架設、整修,遇到了不少实际困难。为了解决这些問题,后大成水文站在1959年利用块石砌成了高4.5米、頂截面1.3×1.3平方米的石墩作为过河纜支架,     

使用竹纜架設过河索的情况

我区在1958年8、9月间,先后在牛歧、佐崗、祝洲三个流量站使用竹缆架設过河索,架設跨度最大的是牛歧站,架設河寬达255公尺,现将情况介紹如下: 一、竹纜的制造材料和規格:我們所使用的竹纜     

奋发图強,勤俭办站

去年,汛后总結会議要求通化分站在11月末完成三道沟門水文站的恢复建站任务。会后由分站和測站同志組成七人建站突击組。10月19日到現場开始工作,于11月12日胜利完成复站任务。前后只用三十多天的时間。全部工程,如洪水高架过河索,低水定船索,浮标投放器,以及断面控制索等測流設备,都是自己动手完成的,建站费用只1,064元。突出地体現了奋     

对进一步开展水情勘測工作的意見——全国冰情座谈会专題总結之一

第一部分冰情勘測工作的簡結解放前、冰情勘測工作几乎处在空白状态,那时只有少数測站測量冰厚并記載极簡单的冰情現象。解放后,随着建設事业的发展,設立了大批測站,冰情勘測工作也逐漸开展起来。在这次座談会上反映出几年来冰情勘測工作已經取得了很大的成就。第一項成就是全面开展了工作,建全了測驗項目,为經济建設提供了丰富的資料。1955年,我們学习苏联先进經驗,制訂了“水文測站暫行規范”,全国普遍按規范进行了冰情目測、冰     

設計过河纜吊船測流設备中的几个主要技术問题

过河纜吊船測流設备是当前测站的重要基本設施之一,近年来发展与提高很快,目前,全国将近二分之一的流量站架設了吊船纜道,长跨度、高支架的纜道陆續出现,在长跨度方面:潼关站为1267米,黄家港站为904米,等等;在高支架方面:临江站为26.5米,10米以上的也很多。支架的結构、用材等方面也有所改进,近年来已安装了少数水泥支架,为今后     

白河水文站架設410公尺過河纜的經驗

我站在本年全江水文测驗會議上,聽取了武隆站架設過河纜擺渡测船施測高流速的經驗,計劃在白河試架過河纜,於是在五金公司買了兩個開口的滑輪,到總站领了11公厘粗的鋼絲繩460公尺,回到站上,大家商量如何架,當時受到保守思想的阻撓,覺得河面寬,沒有經驗,不好辦,前怕狼、後怕虎,但後來經大家再三討論研究,終於克服了困難,勝利地架設了410公尺的過河纜。     

用土法架設大跨度过河纜

我站位于甌江流域的最下游,过河纜两岸基座之間的淨跨距为805米,鋼絲索直径按設計采用25毫米,总长度1000米,重2300公斤。我站的过河纜是采用土功、法架設的,既节省了费用(仅雇十三个临工,花23元錢),又安全地完成了架設任务。     

托索湖畔建成高原湖泊水文站

青海省水文总站在托索湖建成了第一个高原淡水湖泊水文站——托索湖水文站。该站位于巴彥喀拉山北麓,香日德河上游。这个富饒美丽的高原淡水湖泊,水面面积253平方公里,蓄水量达129亿立方米,是个天然水庫,对下游香日德农場的生产起着重要的作用藵M足水文基本站网布設的要求及配合当地农牧业生产需要,青海省水文总站于8月4日派員往托索湖勘测設站。勘測人員經向农場管理渠道人員了     

介紹65型流速仪比测架

在流速仪的比測或监測中,比測架是主要工具,去年我站的試驗任务中就包括有流速仪比測架的研究試制一項。规范提出的流速仪比測架是U形的。宿县分站所属大多数測站使用的是双鉛魚“(?)”形(倒U形)的;另一些站,如临涣集站曾用过单鉛魚倒U字形的和板架双杆式的;岱山口站使用了适宜小河用的     

介紹一种平衡式流速仪测流纜道

平衡式流速仪測流纜道,就是在普通流速仪測流繈道的基础上,加配一套簡单的平衡設备构成的。平衡設备主要包括平衡輪、平衡索、定滑輪、动滑輪(視需要而定,也可不用)平衡杆和重物(可用大岩石、废鋼鉄件等)。平衡設备所依据的原理很簡单(参閱图     

过河索鋼架架設方法介紹

我区吉林水文站成功架設了一座鋼架过河索,右岸鋼架高24米,重4.5吨,設在滩地树林中,采取了直接起吊的架設方法;左岸鋼架高16米,重3吨,設在居民院內,采取了吊空翻墙架設的方法,两者都比較成功。現介紹于后,供参考。     

地下水位測井的布置和打井方法

一、地下水位測井的布設一般有水文站的地方,应在基本水尺断面綫上,按地形变化进行布置測井,測井位置应选擇在历年最高洪水位以上,如果由于基本水尺断面綫上,受地形限制,測井亦可选在測站附近較为平坦,坡度較小的空曠場地上,但测井必須避免設于城鎮居民中心和当地供水、排水及引水頻繁之处,更不得設置在城鎮地下水道排除污水之出口附近以及各种工厂排泄廢水和     

鋼筋混凝土水尺桩的設計与施工

1963年浙江省部分測站試用鋼筋混凝土水尺桩代替木桩,經过汛期洪水的考驗,在平原地区一般比較滿意;在卵石河床山溪性測站若基础埋設得法也是好的。如双江溪山区流量站的     

新安江水文系列的延长

新安江流域及其邻近地区自1930年起設有水文站网,至1956年止有二十二年实测资料。坝址測站設有罗桐埠,有六年资料,其他年分均需根据上下游測站以及邻近流域兰江的兰谿水文站的资料,应用相关法来推求插补,至于缺測的1942年至1946年抗日战爭期間,只可依靠雨量记載,采用雨量与徑流的关系来間接推算,并从气象上加以論証。     

用毛泽东思想来指导我們的工作

近一二年来,我們带着問题学习毛主席著作,解决了不少問題,开始尝到了甜头。如我站1964年汛前准备工作項目較多:要修理住房,修建飲水池,宏装水尺,改設高架浮标,設立水准点,检查雨量站,測大断面,測水尺零点高程,設基线桩、标志桩等等。当时站上只有二人,如处理不好,就会顾此失彼,直接影响到汛期的測洪。問題不少,如何解决?我     

经验点滴

如果船上无綫測速方法应用于架有过河索的站稍加改裝,即可做岸上无线测速并可联絡通話,只多要一个送受話器就可以,这送話器可利用原有联絡器,此次沅江流域站長会議現埸操作,經过测速通話效果良好,既可在岸上測速,又便于岸船联絡建議各测站推广裝置如图中所示。     

关于整頓水文測站基本設施的綜合意見——九省(市)測站基本設施工作汇报座談会总結

自去年水利电力部布置开展水文測站基本設施的整頓工作以来,各地先后进行了这一工作。通过这一阶段的普查、鉴定和整頓工作,全面、彻底地暴露了过去在建站、測驗和管理工作中存在的缺点和問題,为今后进一步整頓、巩固測站打下了基础;同时,由于部分問題在普查、鉴定过程中得到了及时的解决,也为提高今年汛期測、报质量提供了有利条件,因此成績很大。为了