钢渣桩复合地基作用机理研究

在钢渣的力学特性试验基础上,得到了其抗剪强度、抗压强度和钢渣混凝土水灰比试验的单轴抗压强度值.并分别从钢渣自凝前、自凝后两个方面对钢渣桩复合地基的作用机理进行了研究.结果表明,钢渣桩复合地基作用机理类似于碎石桩和水泥土搅拌桩复合地基,其加固软土地基效果明显.     

转炉炉衬溅渣层蚀损的工艺岩石学研究

转炉溅渣护炉技术对提高转炉炉龄成绩显著。如宝钢３００吨转炉炉龄已超过１４００１炉,武钢８０吨复吹转炉炉龄已达到１１０００炉以上,均为溅渣前的三四倍。该技术是将出钢后残留的钢渣经调整成分后,以高压氮气喷吹,使渣滴飞溅到炉衬上,形成涂敷于炉壁上的溅渣层以保护炉衬延长其寿命。本工作的目的是通过试验室试验,研究溅渣层蚀损机理,为企业开展和推广此项技术提供可靠的工艺参数。１　影响溅渣层抗蚀损能力的因素为了能经受冶炼过程中各个不同时期钢渣的熔蚀以保护炉衬,溅渣层必须具备一定的耐火性和强固性。研究认为,溅渣层…     

砾钢渣抗液化特性试验研究

陈化的钢渣作为土工回填材料是废弃钢渣循环利用的主要途径之一。按土的工程分类方法,将废弃钢渣划分为砾钢渣、粗钢渣和细钢渣。针对砾钢渣,考虑固结应力比、振动频率、围压和含砾量等影响因素开展动三轴试验研究。分析了砾钢渣的应力、应变和动孔隙水压力的特性,分析了砾钢渣试样的动强度与振动次数、动应变与振动次数、孔隙水压力与振动次数和动应力与动应变关系。采用Seed和Finn提出的饱和砂土动孔压计算模型分析砾钢渣的动孔压曲线类型,并与传统砂砾土的抗液化强度进行比较。得出砾钢渣的抗液化特性较好,工程中可以用砾钢渣替代传统的砂土、砂砾土、砂砾料和砂卵石作为回填料,解决砂砾资源日渐短缺的问题。     

武钢镁碳砖首次用于盛钢桶衬砖的侵蚀机理研究

作者对我国武钢转炉盛钢桶镁碳砖的理化性能、使用条件,侵蚀情况等进行了详细的研究,在渣线处,它明显地优于镁砖.同时,在镁碳砖渐变带与反应带之间发现—镁铝尖晶石层,有延缓钢渣的锓蚀作用,并从热力学计算揭示了脱碳层及镁铝尖晶石层的形成,提出了增强衬砖寿命的具体改进措施,具有重要的理论和实际意义.     

钢渣中的f-CaO及稳定化处理的研究进展

我国2011年炼钢时产生的钢渣量大约1.1亿t,因此钢渣的资源化利用一直是国内外研究的热点课题。由于钢渣中含有50%以上的C2S和C3S等矿物成分,具有潜在的胶凝活性(Essia Belhadj等,2012)。因此钢渣的开发应用主要集中在水泥     

现浇钢渣混凝土薄壁管桩强度特性试验研究

通过试验研究了废钢渣作为原材料配制混凝土的方法,并将钢渣混凝土与普通混凝土在配制过程中的某些性质指标作了比较,分析其原因,并在试验的基础上建立了强度与水灰比经验公式,为工程设计提供了依据。配制出的钢渣混凝土力学性能比普通混凝土力学性能要高,而且节省了水泥和石子,具有很好的经济效益。由于利用了废物,变废为宝,解决了环境污染问题,故又有很好的社会效益。     

钢尾渣综合利用的两种新途径

我国作为世界上最大的钢铁生产国,每年排放钢渣约8000万t,利用率却只有22%(中国资源综合利用协会,2011)。目前钢渣的利用主要是回收其中的铁,一般采用多段破碎多段干法磁选的方法得到渣钢或富铁钢渣作为炼钢或炼铁的原料,而尾渣部分大部分被堆弃。最近几年钢渣热     

地源热泵系统中水泥基灌浆材料性能优化

分别考察了水灰比、砂灰比、粗钢渣代砂率、钢渣粉代水泥率和泥浆掺入率对灌浆材料的工作性能、导热性能和固结强度的影响.研究结果表明:在未加废钢渣(包括粗钢渣和钢渣粉)前提下,若水灰比为0.55 ～0.6、砂灰比为2～2.2时,灌浆材料的综合性能最好;若单独用粗钢渣替代砂,单独用微米级钢渣粉替代水泥,并且粗钢渣代砂率和钢渣粉代水泥率分别控制在40％和20％以内时,便能保证灌浆材料良好的综合性能;增大泥浆掺入率可提高灌浆材料的工作性能,但会降低其导热性能和固结强度,因此泥浆掺入率需控制在10％以内才能保证灌浆材料有足够的导热性能和固结强度.结果表明,工业废弃物的再利用,可为地源热泵工程节约24.84％的原材料成本.     

利用钢渣尾渣制备耐火喷涂料的试验研究

钢渣是在钢铁生产过程中由造渣材料、冶炼反应物、侵蚀脱落的炉体和补炉材料、金属炉料带入的杂质和为调整钢渣性质而加入的造渣材料所组成的固体渣体(李婕,2005),每生产1 t钢排出约0.15 t钢渣(程绪想,2010)。据钢铁协会     

激发剂对钢渣基脱硫石膏体系性能的影响

钢渣是炼钢过程中产生的废渣,其产量约为粗钢产量的12%～20%(张海霞等,2011),截止2011年我国钢渣排放量约1.1亿t。钢渣尾渣的化学组成与水泥熟料相似,含有硅酸二钙(C2S)和硅酸三钙(C3S)等水硬性矿物,是一种具有潜在活性的胶凝材料(舒型武,2007),但钢渣的生成     

钢渣尾渣快速稳定化基础研究

<正>炼钢过程中通常会有一部分未熔石灰,导致钢渣中残留游离氧化钙(f-CaO)高达5%～10%。这部分f-CaO经受了1600℃以上的高温煅烧,结构致密,晶粒粗大,给钢渣的资源化利用带来了极大的困难。这种f-CaO水化极为缓慢,在水化     

上海第4层黏土力学特性的弹塑性本构模拟

上海第4层黏土是典型的结构性海相软土,用一个本构模型统一地模拟不同应力路径下的力学特性对数值计算具有重要意义。对UNIFIED模型的结构性及超固结发展函数进行了改进,并提出了一种确定原状土材料参数和初始状态的方法。为了验证修正模型的正确性,用块状取土法取得上海第4层原状土样,进行了固结试验和三轴排水、不排水剪切试验。通过比较试验结果和本构模拟结果,明确了新的本构模型仅用一组材料参数就能统一地模拟上海第4层黏土在固结、排水及不排水三轴试验得到的应力-应变关系。模拟结果揭示了上海第4层黏土的结构比较稳定,即使在经历三轴剪切发生35%轴应变后仍能保持较高位的结构性。     

上海地区双层地基对超高层建筑桩基沉降影响与探析

上海Ⅱ类土层排列区，按上海地基基础设计规范计算，３０层以上建筑桩基，须设置在深６０ｍ第⑨层砂中。本文根据已有建筑经验，应用Ｍｉｎｄｌｉｎ应力分布理论以及对应力扩散角的分析提出了更符合实际的计算建筑桩基沉降量的方法。     

上海地面沉降和土层变形机理

在总结分析以往大量野外观测资料和室内试验资料的基础上,本文论述了上海地面沉降机理和土层的变形规律。文中通过对各土层单位变形量的分析,将各土层的变形量根据含水层的水位变幅予以规格化,并运用“胀缩比”的概念,以此判断上海各土层的残余变形特征。一、上海复盖层的地质概况上海第四纪沉积物一般厚达300米。按水文、工程地质特征可划分为五个承压含水层和13个工程地质层(图1)。     

影响大掺量钢渣水泥强度的主要因素探讨

根据对大掺量钢渣水泥的组分活性差和强度低的主要影响因素及其解决方法进行试验的结果认为：可以通过掺加水泥熟料、粒化高炉渣和粉煤灰的方法来改善钢渣的物质组成，进而提高其强度，但必须加入适当的激发剂。常用的激发剂有硫酸盐系(如石膏)、硅酸盐系(如水玻璃)等。试验表明：当加入激发剂B和高炉渣磨细粉，即当钢渣加入量为60％，加10％的激发剂B和30％的高炉渣磨细粉，或者当钢渣和高炉渣总加入量≥94％，只加5％或6％的激发剂C时，钢渣水泥的强度均可以达到325水泥的强度要求。同时还认为：增加组分的细度也是提高钢渣水泥组分活性、提高强度的一种有效方法。     

生物质炭和钢渣对江西丰城典型富硒区土壤硒有效性的调控效果与机理研究

江西丰城富硒土壤中总硒含量较高,但能被植物直接吸收利用的有效态硒含量偏低。土壤中硒的生物有效性是影响作物富硒的关键因素,寻找安全有效的改良剂对提高富硒土壤中硒的有效性至关重要。本文以生物质炭和钢渣为改良剂,共设置了8个不同处理,通过室内土培试验和盆栽实验,原子荧光光谱法测定有效态硒的含量,探究了两种改良剂在不同处理水平下对丰城富硒土壤中有效硒的调控效果。土培试验结果表明,施加不同量的生物质炭和钢渣均能提高研究区土壤pH,提升幅度为0.1～3.79个单位。元素形态分析结果表明,改良剂主要通过影响有机结合态硒来调控土壤有效态硒,施加生物质炭的土壤中有机质含量显著增加,且有机质对硒表现为固定作用,导致有效态硒含量降幅为8.4%～15.1%,使土壤有效硒含量总体偏低;而钢渣对土壤pH的显著影响有利于活化土壤中的硒元素,土壤有效态硒含量可提高1.4～2.0倍。盆栽实验结果表明,土壤经钢渣处理后小白菜硒含量提高30%以上,而经生物质炭处理后小白菜硒含量降幅在7.14%～42.8%之间。本研究认为,生物质炭不适用于调控研究区土壤中硒的有效性,钢渣可作为研究区土壤硒有效性的调控材料,既实现了固废再利用,也提高了土壤中硒的有效度。     

上海软土动剪切模量衰减规律的试验研究

为了获得上海软土在循环动力荷载作用下的动力特性,特别是动剪切模量的衰减规律,采用原状第④层上海软土进行等向固结不排水动三轴试验,分析了加载频率和动应力比 对动剪切模量的影响。试验结果表明,对于上海第④层软土,动应力比达到0.2时,土样才发生破坏;土样的剪切模量-累积轴应变曲线不受加载频率和动应力比的影响;剪切模量的衰减下降主要发生在轴应变0～1%区间。最后提出了一个描述剪切模量衰减规律的数学模型。     

上海典型黏土小应变剪切模量现场和室内试验研究

土体小应变剪切模量在基坑、隧道等地下工程的计算分析中有着重要作用,越来越受到人们的关注。虽然上海地区地下工程项目的建设规模不断扩大,但关于上海典型黏土层的小应变剪切模量的研究相对较少。分别采用现场波速测试和室内弯曲元试验对上海典型黏土层的初始剪切模量进行了研究。试验结果表明：在减小土样扰动、保持土样应力状态与原位土体等效的基础上,弯曲元试验得到的初始剪切模量与现场波速测试相一致;考虑了土体应力状态和孔隙比的经验公式能够合理地描述上海典型黏土层初始剪切模量的变化规律,并给出了各土层的经验参数。试验结果可为上海地区地下工程计算分析中小应变剪切模量的估算提供参考。     

软土地区人工冻土无侧限瞬时抗压强度的试验研究

冻结法施工在上海隧道建设中(如隧道旁通道、地下泵房等的设计与施工)得到广泛应用,也曾引发过严重的地质灾害(如上海地铁4号线外滩段的地质灾害)。因此安全、经济、合理地将冻结法用于上海软土地区隧道建设中已经成为上海工程建设中的一个重要的研究课题。本文以上海复兴东路越江隧道旁通道冻结法施工中遇到的第⑥层粉质粘土及第⑦层粉细砂为研究对象,针对设计冻结壁重要强度参数无侧限瞬时抗压强度,进行了室内试验研究,揭示了两种土的冻结强度随温度的变化关系,同时研究了粉细砂的冻结强度随含水率的变化规律。     

上海海陆一体工程地质结构构建及地质条件评价

上海新一轮城市总体规划提出了面向海洋发展的战略,对地质工作提出了新的需求。文章充分分析了上海海岸带陆域和水域大量工程地质钻孔资料,以第四纪地质研究成果为构建基本原则,构建了海陆一体工程地质结构,共划分出了10个工程地质层和19个亚层及次亚层,分析得出了主要特殊土体有冲填土、软土、液化砂土等。文章评价了海陆一体工程地质条件,受古河道切割影响工程地质条件总体较为复杂,在此基础上提出了工程地质条件分区,为沿江沿海工程建设提供了基础依据。