701C雷达故障分析与检修个例分析

通过对701C雷达几例典型故障的原因分析，帮助台站维修人员对701C雷达各个分系统之间的内在联系有一个透彻的理解，从而理清维修思路、掌握维修技巧、提高分析电路排除故障的能力。     

呼和浩特701C雷达测距分机距离显示故障原因分析

701C雷达的距离显示在原701雷达基础上做了很大改进,使原来的电子管电路彻底晶体管化、集成化,距离测定、显示实现了自动化。数字电路的大量引进使我们在实际故障维修中不能目测元器件的好坏,必须借助于新的维修方法和技术。701C雷达技术说明书只简单地介绍了距离显示的基本原理．各级电路的测量方法和实测参数并未给出。本文将结合在实际工作中的维修经验,以实例给出701C雷达距离显示故障分析方法。     

701C雷达收发开关故障成因分析

通过对701C雷达收发开关的原理介绍,结合两个故障实例的分析,说明了在相关故障的维修中,要注意收发开关部位的检查.     

701雷达天线系统的故障分析及检查方法

701雷达在全国投入工作以来,台站总结出了维修、调整、检查的经验和方法,对使用和维修701雷达起到了好的参考作用.超高频传输系统担负着发射和接收超高频信号的传输任务,而基层台站缺少超高频检测设备,也很少有传输系统的检测资料可供参考,一旦发生传输系统故障,往往不能及时     

有线电视系统调整

随着气象现代化建设的逐步深入,701-X雷达作为701系列雷达(包括701、701B和701C)大修改进的一种新技术在山西省探空站投入使用,为使用电子探空仪的新一代400M探空体系做好了准备。虽然701-X结构紧凑,电路高度集成化,故障率远小于701雷达,但由于种种原因,发生故障是不可避免的。     

701B雷达维修体会

测风雷达是目前进行高空观测的主要设备,雷达运行的好坏,将直接影响到测风和探空工作。我站是1986年建立的全疆第一部701B型测风二次雷达探空站。这部改进型的雷达在近几年的运行中,情况基本良好,性能较701雷达有一定的优越性。我通过几年的机务实践,积累了一定的维修经验,现举例谈谈自己的体会。 701B雷达与701雷达有什么不同呢?701B雷达是701雷达的改进型,二者的主要区别是:①由于天线系统与主机脱离(相距最大为50m)因而增加了天线控制系统;②     

701C 雷达典型故障原因分析与检修

介绍三例不易分析到的雷达故障，以开阔台站检修701C雷达的思路。     

701C雷达典型故障原因分析与检修

介绍三例不易分析到的雷达故障，以开闸台站检修701C雷达的思路。     

改善701C雷达探空信号输出能力的措施

西安站的701C型雷达，自启用以来，多次遇到回波变宽，探空信号无法分辨，误认为是探空信号长呼的现象，直接影响了探空资料的采集，甚至可能造成不必要的重放球。这种现象产生的原因，是由701C型雷达的原理决定的。在701雷达中，探空信号由选频电路从雷达接收到的各种信号中，选出探空信号，供接收者使用。它的优点是；探空信号不受回波宽度和地物的影响，只输出频率在400～800HZ的探空信号。缺点是，信噪比小，幅度不稳，不利于对信号进行自动处理。而在701C型雷达中，为了实现对探空信号处理的自动化，克服701雷达的缺点，采用了选宽的…     

701测风雷达测距故障的分析与检修

701雷达工作时效性非常强,工作相对较稳定,但由于服役时间长,导致故障频繁,给实际工作造成一定影响。本文正是在实际测距维修中,利用该型雷达的特点和检查功能,认真分析,逐级分步判定故障位置,快速排除故障,为该类型雷达维修维护提供一定借鉴。