首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 22 毫秒
1.
《煤田地质与勘探》1982,10(3):66-66
目前使用的CJ—1000型测井绞车是变速箱换挡变速,电缆卷筒直径为(不缠电缆时)0.3米,缠满电缆后达0.8米,绞车提升速度随卷筒上电缆的增多而增加,内圈和外围提升速度相差很大。测井过程中,在钻孔底部按规程要求的测速提升,到钻孔上部时,因速度加快而超速,如要使钻孔上部的测速符合要求,则钻孔深部的测速必然要大大减低,使静电显影记录仪难以成像,并降低了测井效率。另一方面,由于提升速度不能保持恒速,使测井曲线产生畸变,影响测井资料的解释和应用。   相似文献   

2.
我们根据这几年的生产实践,总结了处理测井孔内事故的几点经验,并订出了相应措施,从而减少了测井孔内事故,提高了测井质量。现将几点体会简介如下,供兄弟队参考。一、仪器在孔内,被卡能下放,不能上提时。应当下放一段,用人力试提一次,如至孔径扩大之处,即可将掉块与仪器错开。如果掉块估计较大无法错开时,可将仪器放到孔  相似文献   

3.
40毫米五分量磁测井仪用于小口径金刚石钻孔,能同时完成三分量磁测和孔斜测量(方位和顶角)双重任务,野外实践证明效果较好。目前已有好几个勘探队自己动手制作这类仪器,并在生产中使用,例如湖北冶勘609队,山西第一地质队等。该仪器包括地面仪器和井下仪器两部分,所采用的辅助设备有:测井电缆(三芯),绞车、井口滑轮等,将地面仪器和井  相似文献   

4.
水文地质测井工作,是保证水文地质钻井质量的重要手段,长期以来,我们都是把散装的测井仪器放在载重汽车上运到待测钻井工作,没有专用车辆,不能保证及时取得测井资料;往返搬运,对仪器损坏也比较严重。 1979年,我国自己设计、自己加工的第一台水文地质专用测井车,由地质部水文地质工程地质局  相似文献   

5.
目前煤田测井采用的绞车,因其提升速度不匀,造成相同煤质的同一煤层及相同岩层在不同深度上的不同异常反映。这一假像给资料解释及分析研究造成一定困难,影响了测井成果质量。采用恒速绞车则可以消除这种影响,从而提高测井质量。同时,为了符合测井规程对提升速度的要求,使用目前的绞车,在时间上也造成了一定的浪费。如采用恒速绞车就可以克服这一缺点,提高效率。为此,在石家庄煤矿机械厂产的CJ—1000型绞车基础上,经过改进设计了本机械恒速  相似文献   

6.
为了实现控制煤矿井下电磁波无线随钻测井仪器,设计并实现了一套煤矿井下电磁波无线随钻测井软件。该软件包括控制软件和随钻监测软件两部分,具有系统自检、数据采集、钻进轨迹偏差计算、电磁波电阻率计算、钻头与顶底板关系判断等数据处理功能。采用MVC对软件的系统构架进行设计。描述了各模块的设计流程,并用C#语言完成软件的开发。实际应用表明该软件现场操作方便可实现随钻测井的实时监测管理。该软件的成功开发,提升了中国煤矿井下随钻测井的能力与技术水平。   相似文献   

7.
为了解决交通不便工作地区的钻孔中水化定深取样和物探测井人力摇车的繁重体力劳动,我们队于1973年试制了测井绞车机动提升位置,经多年来的使用,效果较好。测井绞车机动提升装置主要是以电动机为动力,用蜗轮蜗杆形式减速(如图)。所  相似文献   

8.
在毛主席革命路线指引下,我队测井人员坚持抓革命,促生产的方针,认真看书学习。在工业学大庆的群众运动中,走自力更生的道路,利用废旧器材,大搞技术革新,试制成功一台By—6型选发器,从而实现了在地面自动控制选择井下放炮的炮位,而且每次下井炮数可由原来的4—6炮增加到12—18炮,提高了放炮效率。另外,此选发器也可用于多种仪器组合下井,在地面控制分别选测各种测井曲线,可节省接换仪器所需要的辅助时间。   相似文献   

9.
测井人员参与国外能源勘探项目越来越多,受国外语言环境、自然环境、运输条件、设备性能及地质条件等复杂因素的制约,国外煤田数字测井施工存在诸多不便,同时受煤田数字测井仪器配件的限制,也增加了检修测井仪器故障的难度.因此参与国外数字测井的技术人员应在充分了解项目所在国家及工作区的地理环境、气候条件、交通、通讯、民俗等情况的前提下,备齐相应的材料、配件及工具.在总结测井工作经验的基础上,提出了测井工作中应熟悉掌握的故障排解方法,以实例介绍了常见故障如开机无显示、测量不正常、绝缘不好、接触不好、电路开路故障、放大倍数不匹配、采样间隔不正确等故障现象与测井曲线特征,并给出了快速处理故障的方法.  相似文献   

10.
张冲  张爽  王智明 《探矿工程》2020,47(10):7-12
中海油服自主研发的Drilog?随钻测井系统由MWD系统、DSM参数仪,以及ACPR电阻率伽马组成,该系统已成功作业上百井次。为提高机械钻速ROP,挂接更多高端成像仪器,中海油服自主研发了HSVP?高速泥浆脉冲遥传系统,包括井下仪器及地面解码系统,经过水循环测试及实钻测试,可实现12 bps实时解码。在油气田勘探开发中,高速泥浆脉冲器可提高井地传输效率,有助于及时调整井眼轨迹,对提高油气田单井产量,提高采收率发挥重要作用。文章介绍了高速泥浆脉冲器在山西页岩气田某井81/2 in井段的使用过程,根据MWD系统上传数据,分析轨迹控制、动态轨迹测量、随钻测井质量等效果。结果显示HSVP?系统的钻进效率高,上传速率快,定向及时准确,证明了系统在钻进过程中测井质量优良,为系统的扩大使用积累了作业经验。  相似文献   

11.
胡郁乐  刘乃鹏  汪伟  张恒春 《中国地质》2019,46(5):1193-1199
松科二井是亚洲国家组织实施的最深大陆科学钻井。松科二井完钻后38 h测井温度为241℃,创造了我国钻井工程最高井温应用记录。松科二井井内参数测试主要采用两种方法,一是综合物探测井,在下套管前进行综合测井;另一种是不影响正常钻进工作,随钻进行井下参数测试。及时掌握井下随钻温度等信息,对高温泥浆性能的调整和动力机具应用起着关键性的支撑作用。本文针对松科二井科学钻探高温难点问题展开系列研究,研制了一种存储式井下高温测试仪器。该仪器经过多轮攻关改进设计,成功应用于松科二井现场,在现场应用的最高随钻测试温度为222℃。  相似文献   

12.
JJX型井斜仪,是目前使用较广的电测井斜的仪器之一.这一仪器常因电桥失谐而产生故障,而电桥失谐是由于长期使用中,受外界物理条件的变化,影响到电桥参数的改变所致.因此,处理这类故障,就不能用更换备用的灵敏元件及其度盘的办法去解决,而应从根本上,即对电桥进行调节,以求得较彻底的解决(图1).要寻求电桥的合理调节方法,必先清楚地了解仪器中电桥的结构,并找出电桥测量臂与其它臂间的函数关系.  相似文献   

13.
综合信息     
“国家安全生产西安勘探设备检测检验中心”通过扩项评审日前,挂靠在煤科总院西安研究院的“国家安全生产西安钻机检测检验中心”顺利通过国家安全生产监督管理总局组织的扩项评审,并更名为“国家安全生产西安勘探设备检测检验中心”(以下简称中心)。中心拥有居国内领先水平的钻机性能检测试验装置和物探仪器及设备性能检测检验装置,实验室面积约1 200 m2,固定资产总值达940多万元。目前可进行煤矿坑道勘探用钻机、煤矿井下安全工程钻机、矿井地震勘探仪、矿用超低频电场透视仪、频率测深仪、矿用全方位钻孔测斜仪、测井仪测井绞车和控制器…  相似文献   

14.
我队为了满足测井工作的要求,于1980年开始,在CJ—1000型测井绞车的基础上,设计了恒速测井绞车。经过两年的时间,在洛阳第一拖拉机制造厂、大屯煤矿机修总厂、徐州机床厂等单位的协助下,第一台恒速测井绞车已诞生,经过试车,达到设计要求,并交付使用。   相似文献   

15.
介绍了小口径数字超声成像测井系统的组成、工作原理、井下电路、系统软件以及所提供的图像资料。  相似文献   

16.
测井规程要求1:50和1:200曲线都要标注横向比例尺。为了使人工放射性和天然放射性的1:50放大曲线获得满意的幅度,以达到规程对曲线幅值的要求,而改变放射性仪器或记录仪的测程都不能得到满意的结果。因为改变放射性仪器的测程,要么幅值增加或降低一倍;而改变记录仪的测程,一方面幅度也难以满意,另一方面使用小测程时(一般测量放射性都用5mv/cm以下的测程),由于入口电阻的影响,记录仪测程比例不按规定的测程比例变化,横向比例计算误差较大。   相似文献   

17.
在测井工作中,电缆提升速度是一个较重要的问题。速度过快会影响质量,过慢了又会增加野外测井时间。针对这一矛盾,我们在DC63—2型绞车上安装了测井速度监视器。经过几个月的现场使用,证明效果良好,数字显示准确,在指定的速度报警可靠,提高了测井速度,保证了测井质量,缩短了野外作业时间。工作原理:测井过程中电缆通过井口滑轮下到孔内。电缆运行时,滑轮随着  相似文献   

18.
美国MOBILE钻探公司最近推销了一种绳索取芯提升绞车,用于螺旋钻的取样升降作业中取代钻杆的升降.这种新装置是作为一种基本装置出售的,配有任购的打捞器总成.使用不带打捞器的提升绞车时,要求钻机回转器的通孔直径不小于3.5英寸,而且要采用万向接头把空心的螺旋钻具与钻机的回转器连接起来.这样,全部取样作业就可以用钢丝绳通过钻机回转器来提  相似文献   

19.
为了解决煤矿井下随钻测井缺少深度数据问题,研制了一种钻孔深度测量装置。该装置基于光电编码器设计,将钻杆的位移量转换成计数脉冲送入单片机计算,得到钻孔的实时深度数据,通过时间与测井数据相匹配,从而为随钻测井资料解释提供深度数据的支持。   相似文献   

20.
TYCH—731型测井车配带的CJ—1000型测井绞车,在野外现场测井过程中,集电环有时通、时不通的现象,给现场测井带来一定麻烦。经故障检查证明,集电环本身结构存在一定问题,即传动块不能很好地带动集电铜环传动(传动块旋转时,集电铜环不转),导致引线被折断。对此我们作了改进。   相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号