环胶州湾公路(陆域)建设工程环境影响预测

提出环胶州湾公路陆域部分的环境影响评价,指出交通噪声和汽车尾气对公路沿线环境的影响,并按环保要求论证了该公路走向选线的合理性和设计的可行性。     

好消息：新材料助汽车“变废为宝”

科学家最近发现了一种新型材料．这种材料可以将汽车尾气中的废热转变为电。使汽车的效率更高。这项科研成果发表在著名的学术杂志《科学》上。研究者将这种新型材料称为“热电材料”，它的效率取决于一定温度下热电相互转化的效率。     

1307号台风“苏力”影响期间厦门大气气溶胶中细颗粒物组成变化的特征

厦门是南亚热带海洋性季风气候,海洋雾霾和台风影响明显.本文利用单颗粒气溶胶飞行时间质谱仪(SPAMS)对2013年第7号台风"苏力"登陆前后期间(7月10日至7月18日)厦门上空大气气溶胶中细颗粒物进行实时在线观测,分析典型的台风极端天气对厦门大气气溶胶特征的影响.在此次研究中厦门上空气溶胶中的物质主要可分为:元素碳、有机碳、生物质燃烧、元素有机碳、含铅颗粒、含钒颗粒物、含钙颗粒物、海盐和高分子颗粒物等9类.研究结果表明台风影响过程中细颗粒组成发生明显变化具体为:台风前船舶排放的含钒颗粒物明显增多,这与台风前大量船舶驶入并停靠在厦门锚地避风有关;随后台风强气流将其他地区的污染物带入厦门,颗粒物数浓度不断升高达到最高值;强降雨的清扫作用使得大气中颗粒物的浓度迅速降低,但台风过后大气中颗粒物数浓度则迅速升高.润滑油燃烧产生的含钙和磷酸盐的颗粒物数浓度升高最为明显,表明汽车尾气仍然是厦门本地污染的重要来源.     

一城亦世界——多伦多

低碳城市(Low-carbon City),指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。低碳城市是一个综合体系,主要包括低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社会等。目前,占地球面积2%的城市制造了一半以上的温室气体,汽车尾气已经成为许多城市碳排放量的主要来源之一。因此,"低碳城市"的理念应该融入到生产、生活各领域,如在城市各个建筑采用太阳能照明、太阳能热水系统、地源热泵、水源热泵、以及垃圾填埋场的填埋气体回收利用等技术;市民也践行节约能源、环保的低碳生活。气候组织的报告认为,在以"低排放、高能效、高效率"为特征的"低碳城市"中,低碳经济不会放慢经济增长,反而会促进经济的新一轮高增长,并增加就业机会,改善生活水平。现在就让我们来看一下究竟有哪些城市已经离"低碳"更近一步?     

HJ-1A星辐射定标及近海水体大气校正的精度验证

以应用HJ-1A星数据进行近海水体定量反演为目的,对HJ-1A星CCD的星上定标系数的精度进行验证,并基于Landsat-5TM数据对其进行交叉定标。在此基础上反演近海水体的反射率,将反演结果与实测水体反射率进行比较发现:对HJ-1A星CCD数据进行交叉定标能在一定程度上能提高近海水体反射率反演的精度。结果表明,HJ-1A星CCD影像的星上定标系数不够精确,在利用该数据进行近海水体的定量反演研究时,需要利用交叉定标对星上定标参数进行修正。     

DEA及MDEA模型在港口评价体系中的应用及比较

在分析港口资源经济效益评价方法的基础上,引入DEA及MDEA模型,对我国12家集装箱码头公司的经济效益进行了综合评价,并对它们分别得出的相对有效值进行比较分析。再在原评价体系的基础上构造了一个新的评价体系,进行分析。结果表明,MDEA模型能对所有被评价的决策单元进行充分评价和排序,可以为决策者进行决策提供更加完备的信息。     

一种便携式侧扫声呐舷侧支架的设计及实现

针对测量船进行侧扫声呐收放过程中人身和拖鱼存在安全隐患的问题,设计研制了一种便携式侧扫声呐舷侧支架。通过SOLIDWORKS对便携式侧扫声呐舷侧支架结构进行了设计,对零部件以及整体结构进行了力学分析和验算,基于ABAQUS有限元软件对不同工况下的侧扫声呐舷侧支架结构进行了有限元分析与仿真。最后,对便携式侧扫声呐舷侧支架进行加工制造以及安装测试,并对结构强度进行了验证。结果表明,该设备安全可靠,省时省力,可有效提高作业现场的工作效率。     

超短基线定位的海上应用及精度评估

超短基线定位系统可以为水下调查设备提供精确的定位信息,是当今海洋探测工作必不可少的装备。超短基线定位系统的定位结果包含了多种来源的误差影响,对超短基线定位数据进行有效的处理是保证水下精确定位的前提。本文通过对超短基线基阵进行校准,并对其定位精度进行精度评估,对海上应用采集到的数据进行处理分析,对原始数据中出现的跳点进行剔除、滤波处理,得到较可靠的水下定位结果。     

大倾斜航空摄影图像地理坐标赋予方法

为了获取大倾斜航空摄影图像中目标点的位置,提出了参照基准图像,基于改进的6参数仿射变换模型进行几何纠正的方法。该方法对基准图像和大倾斜航空摄影图像分别进行角点检测,然后进行配对处理,配对后的相邻角点进行分组后,构建Delaunay三角网,在局部范围内分别进行仿射变换。实验表明,对大倾斜航空摄影图像赋予地理坐标能够达到较好的结果。     

莱州湾西岸人工岸段景观植物筛选及适宜性研究

文章对莱州湾西岸人工岸段植物景观植物筛选及环境适应性进行了研究。前期进行了岸体工程建设,为人工岸段景观构建提供了基础;进行土壤理化指标的监测,确定土壤高盐碱为植物生长的限制因子。在此基础上,开展人工岸段自然分布和可引种植物种类调查,并制定植物筛选标准,运用专家打分法对景观植物进行了初步筛选。并运用筛选出的植物在人工岸段进行了适宜性评价试验。结果表明,柽柳等6种耐盐碱植物乔灌木合理搭配,乡土植物和引种植物优势互补,不仅能进行绿化,还能保证景观效果,适宜在莱州湾西岸的人工岸段进行种植,值得在莱州湾及其他岸段进行推广。     

南海北缘东部盆地油气资源研究

南海北缘东部的珠江口盆地及台西南盆地蕴藏着十分丰富的油气资源，根据区域构造背景、盆地发育分布的特点及中、新生代的油气地质条件，结合含油气构造、油气田、油气井的分布规律，利用油气资源评价的理论、方法，对区内的油气资源进行了综合研究，并按照油气资源状况划分出油气富集区、油气潜力区、油气远景区，在此基础上，再进一步划分出4条油气富集带、11条油气潜力带、8条油气远景带，充分显示了该区石油、天然气的分布规律和油气地质特点，为商业性的勘探开发和理论研究奠定了基础。     

基于高斯烟羽模型的船舶尾气扩散研究

为有效对港区大气污染进行治理、分析船舶尾气,本文详细介绍了一种基于高斯烟羽模型,通过MATLAB模拟仿真模型,其包括实验仿真过程、技术原理及理论模型对船舶尾气扩散进行的研究。该模型是在传统的高斯烟羽模型的基础上,通过对实源像源进行加权选择输入参数;通过矢量合成确定了气体扩散的方向,利用合成后的"风速"进行计算仿真,有效模拟了船舶尾气在港区或者海洋环境中的气体扩散模型。其模型简单且可以有效模拟船舶尾气扩散。并且进一步对后续模型的精确优化进行分析。     

南黄海西部地区浅层气地震特征

通过近年来南黄海西部地区的浅层地震调查,发现该地区浅层气地震特征丰富而多变,特别是多处海底面、海水层中的浅层气地震记录,揭示本区存在较多浅层气,且部分浅层气由海底逸出,释放到海水层中。该区的浅层气地震特征按空间位置分为3大类:(1)地层中的特征:声学空白、声学幕、声学扰动、不规则强反射顶界面、两侧相位下拉;(2)海底面的特征:海底麻坑、大型塌陷坑;(3)海水层中的特征:声学羽流、云状扰动、点划线反射。选择相应特征的典型浅层气地震记录,进行了声学成因解释,讨论了大型塌陷坑的浅层气成因、海水层中声学反射与浅层气体的成因关系以及浅层气地震特征的气体浓度指示作用。根据南黄海西部地区浅层气地震特征,绘制了该区的浅层气分布图。     

南海东北陆坡海底微地貌特征及其天然气渗漏模式

海底天然气渗漏是海洋环境中广泛分布的自然现象,在世界各大洋中都有发现。海底渗漏可以极大地改变海底地貌特征,形成多种与之相关的微地貌类型。海底渗漏和天然气水合物的赋存具有密切的关系,海底渗漏区常伴有埋藏浅、饱和度高的天然气水合物。对南海东北部陆坡海域浅地层剖面、多波束测深和地震反射剖面等资料进行综合研究,识别出海底麻坑、海底丘状体、大型海底圆丘、泥火山等与海底天然气渗漏有关的微地貌类型,且麻坑、海底丘状体／大型海底圆丘、泥火山微地貌分别代表了浅覆盖层快速天然气渗漏、浅覆盖层中等速度天然气渗漏和厚覆盖层快速天然气渗漏3种天然气渗漏模式。以海底丘状体微地貌及声空白反射特征的浅层天然气聚集带,成为块状水合物最理想的发育场所,这可能成为南海北部陆坡勘察块状水合物的重要识别标志。     

南海天然气水合物的形成和分布

从物理海洋、古气候、沉积环境和构造环境分析入手，研究了南海天然气水合物的形成条件。研究结果表明，在整个南海海域，天然气水合物生成的条件是存在差别的。南海，东北部，在氧同位素2、4、6期，由于菲律宾海的高盐度海水的注入，使这里的生物生产率特别高，陆坡上沉积了丰富的有机物质，加上此期间该处的沉积速率高，为天然气水合物的生成提供了物质条件；另外，自中新世末以来，由于菲律宾海板块与欧亚板块在台湾地区发生碰撞，对南海北部产生北西向挤压，加快了流体在沉积物中的活动，为天然气水合物的生成提供了良好的构造环境。因此认为南海东北部陆坡应是南海天然气水合物最丰富的地区。     

曹妃甸填海工程阻断浅滩潮道初期老龙沟深槽的地形变化

通过研究1992、1997、2006年的测深资料,对比分析了横切老龙沟深槽口门处的地形横剖面和大致沿老龙沟深槽轴线的地形纵剖面,可知在此期间深槽内的水深有变浅和淤积的趋势.总体看来,老龙沟深槽的淤积厚度在0.61～4.8 m之间,并且老龙沟深槽轴线也有自东向西迁移的趋势.自2004年曹妃甸填海工程的通岛公路阻断浅滩潮道...     

立式废热回收装置在海上平台上的选型设计浅析

来自透平的尾气含有大量的热量,通过余热回收装置,可以将导热油加热,尾气温度降低,进而将导热油作为热源供给换热器等热用户.通过对机组可有效利用的余热功率进行估算,结合平台空间布置,对废热回收装置进行选型分析,并对整个排气系统进行背压校核,合理规划烟管布置,实现了对海洋平台透平发电机组废气余热的回收与利用.     

Reduction of particulate matter and gaseous emission from marine diesel engines using a catalyzed particulate filter

Diesel engines are used widely as the power sources of coastal ships and international vessels primarily due to their high thermal efficiency, high fuel economy and durable performance. However, the gaseous and solid substances exhausted from diesel engines during the combustion process cause air pollution, in particular around harbor regions. In order to effectively reduce particulate matter and gaseous pollution emissions, a catalyzed particulate filter was equipped in the tail pipe of a marine diesel engine. The engine's performance and emission characteristics under various engine speeds and torques were measured using a computerized engine data control and acquisition system accompanied with an engine dynamometer. The effectiveness of installing a catalyzed particulate filter on the reduction of pollutant emissions was examined. The experimental results show that the exhaust gas temperature, carbon monoxide and smoke opacity were reduced significantly upon installation of the particulate filter. In particular, larger conversion of carbon monoxide to carbon dioxide — and thus larger CO₂ and lower CO emissions — were observed for the marine diesel engine equipped with a catalyzed particulate filter and operated at higher engine speeds. This is presumably due to enhancement of the catalytic oxidation reaction that results from an exhaust gas with stronger stirring motion passing through the filter. The absorption of partial heating energy from the exhaust gas by the physical structure of the particulate filter resulted in a reduction in the exhaust gas temperature. The particulate matter could be burnt to a greater extent due to the effect of the catalyst coated on the surface of the particulate filter. Moreover, the fuel consumption rate was increased slightly while the excess oxygen emission was somewhat decreased with the particulate filter.     

苏北朱家墩气田成藏特征对南黄海南部盆地勘探的意义

南黄海南部盆地是下扬子地台沿北东方向向海域的自然延伸,盆地的区域构造及油气地质特征与陆上苏北盆地相似。苏北盆地朱家墩气田的成功开发为南黄海南部盆地的勘探提供了借鉴,在分析朱家墩气田成藏特征的基础上,将南黄海南部盆地的成藏条件与朱家墩气田成藏条件进行对比,发现两者具有很强的可比性,得出南黄海南部盆地具有良好的勘探前景,其勘探方向为寻找"古生新储"的气藏,其发育部位为邻近大断裂一侧的深凹带。     

海洋天然气水合物生成机制的实验研究

天然气水合物在海洋环境中与在纯水溶液中的生成条件有很大的不同。海洋天然气水合物的生成除了受温度和压力的影响外,还要受到孔隙水的化学组成、流体中气体的浓度及沉积物类型的影响。本文综述了国外海洋天然气水合物的实验研究成果及其进展,重点介绍了海洋天然气水合物生成与分解的热力学条件及各种影响因素,并探讨了今后该领域的研究方向和问题。