柳州市夏季干旱的大气环流背景特征及成因分析

利用柳州市及所辖6个县(区)1961～2014年共54a的逐日降水资料,NCEP再分析资料、NOAA海温资料、国家气候中心的74项逐月环流特征量资料等,对柳州夏旱的大气环流特征和成因进行了分析。结果表明:在夏旱年,柳州上空对流层为反气旋式距平场控制,伴随着明显的水汽通量辐散异常,同时中高纬一脊一槽明显,槽区偏北,低纬印缅槽变浅,大陆高压和副热带高压均增强,柳州上空上升运动明显减弱,阿留申低压增强,亚洲热低压减弱。柳州夏旱年春季,东亚大槽偏强、副高偏弱、印缅槽偏强、地面阿留申低压偏弱时,柳州夏季发生干旱的可能性较大。     

近54年柳州市寒潮气候特征统计分析

利用1961—2014年柳州市7个气象站的观测资料、地面报表记录,分析柳州寒潮发生频次的时空分布变化特征、寒潮的初终日变化,以及寒潮过程伴随的天气特征。结果表明:(1)柳州寒潮主要发生在冬季,春季次之,秋季最少,夏季没有,寒潮发生最频繁的月份是1月和2月,5~10月未发生过寒潮天气;(2)柳州区域寒潮初终日总体有推迟趋势;(3)柳州寒潮过程除了造成剧烈的降温,主要还伴随降水、霜冻、结冰、降雪、冻雨等天气现象,大风也时有发生。     

柳州雷达数据传输监控系统

为了解决柳州雷达数据传输存在的问题,开发了柳州雷达数据传输监控系统,既能实时监控雷达数据上传情况,也可实时监控网络的连接情况,为提高雷达数据传输质量提供了保障.     

一次桂中冰雹的分析

一、概况 1983年3月24日下午,桂中出现了较大范围的冰雹,25日移到柳州南部,降雹区域缩小(图1)。雹粒直径2—4公分居多,地面积雹厚度,象州三公分,柳州机场二公分,是建国以来从未有过的。当时在柳州机场执行林播任务的二架民航运五型飞机的机翼被冰雹砸了21个窟窿。     

柳州CINRAD/SB雷达数字中频改造中出现的问题及解决方法

柳州新一代多普勒雷达自从2006年运行以来,由于接收机故障导致的故障停机占了很高的比例.为了提高雷达保障工作质量,2013年柳州雷达站完成了数字中频改造升级工程,改造后接收机性能稳定,各项指标优于先前的模拟中频,故障率大大降低.但是改造后还是遇到了一些非典型的技术问题,文章介绍了柳州雷达站数字中频接收机的原理,找出硬件改动存在问题,提出应对的措施.     

近56a柳州高温天气的气候特征及类型分析

基于1961-2016年的逐日极端最高气温资料和2010-2016年的Micaps实况观测资料,采用线性倾向估计和小波分析等方法,对柳州近56a的高温天气气候特征进行统计分析,并对2010-2016年的所有高温天气样本进行天气形势分型统计,得出如下结论:(1)柳州每年均有高温天气出现,高温天气最早开始于4月上旬末,最晚结束于10月中旬,平均年高温日数为40.4d,近56a柳州的年高温日数总体呈线性增加趋势,每10年约增加3d左右;(2)柳州高温天气的月际分布呈单峰型,4月份开始有高温天气出现,7月和8月是一年中高温天气最多的两个月份,11月至翌年3月柳州没有出现过高温天气;(3)近56a柳州的年高温日数以25年为周期的低频振荡最为显著,并在1970年代以后存在一个10~12a为周期的次低频振荡,而在2000年代以前存在一个4~5a短周期的高频振荡;(4)柳州的高温天气形势主要有副高环流型、台风外围型、副高环流+台风外围型、500百帕反气旋型、500百帕槽后脊前型、地面暖低压型等7种类型。     

2003年盛夏柳州区域高温天气分析

通过对2003年柳州区域(柳州市和来宾市)盛夏高温(日最高气温≥35℃,下文同)天气的特点和天气气候分析,归纳出柳州区域高温天气预报的模型,以期对高温天气过程的预报提供有益的参考。     

一次副高边缘特大暴雨的成因分析

利用常规资料,NCEP/NCAR的1°×1°每6h再分析资料和柳州多普勒雷达资料,对2017年7月9-10日发生在柳州一次副高边缘特大暴雨进行了分析。结果表明:高空槽、低空急流以及地面辐合线是这次过程的主要影响系统,副高脊线的稳定维持,使得暴雨区主要出现在柳州中北部;孟加拉湾与南海源源不断的水汽输送为这次暴雨提供了充分的水汽条件;地面弱冷空气的侵入增强了柳州上空的不稳定度,并在地面形成中尺度辐合线触发暴雨产生。地面中尺度辐合线的长久维持为强降水提供了动力抬升的条件,有利于强降水的维持;低质心、高效率的"列车效应"回波反复经过柳州市北部三县,造成了特大暴雨。     

柳州夏季一次雨夹冰雹的天气过程分析

利用常规地面观测、柳州地面自动站、FY-2C卫星、柳州和河池的多普勒天气雷达观测资料,对2014年7月22日夏季柳州发生的一次短暂的雨夹冰雹天气过程的环境条件和雷达产品特征进行分析,主要结果如下:受副高和台风外围气流影响,柳州全市出现了37℃以上大范围的高温天气,天气尺度和中尺度的上升运动较弱,局地性质的加热作用导致大气的不稳定度加强而诱发对流云系进一步发展造成的;雷达显示的冰雹云的最大基本反射率因子为65d BZ,强回波区面积小;风速的切变和辐合上升运动小,0℃层高度较高,不利于对流系统的发展和维持。     

2003年盛夏柳州区域高温天气分析

通过对2003年柳州区域(柳州市和来宾市)盛夏高温(日最高气温≥35℃，下文同)天气的特点和天气气候分析，归纳出柳州区域高温天气预报的模型，以期对高温天气过程的预报提供有益的参考。     

柳州2012年9·24强降水过程诊断分析

采用Micaps资料和柳州108个中尺度自动站2012年9月23日20时至9月24日20时的逐小时雨量资料,对柳州2012年9·24局地强降水的特点及成因进行了诊断分析,并分析了24h预报失误的主要原因,得出如下结论:200hPa高空南亚高压东移以及500hPa西风小波动的东移影响,低层桂西-桂东南切变幅合以及地面锋区的维持和摆动、地面弱冷空气的补充影响,是造成柳州9·24局地强降水的主要原因.     

近54年柳州干旱的时空特征分析

基于1961-2014年逐日降水资料,用降水量距平百分率作为划分干旱的指标,对柳州各季节干旱的时空特征进行了分析,结果为:(1)春季柳州干旱频数的空间分布特征是北部和东部多、其他地区少,夏季西多东少,秋季东北部最多、其他地区接近,冬季西南部多、东北部少、其他地区居中。柳州北部的干旱事件以轻旱、中旱为主,重旱、特旱事件主要发生在在中部和南部地区。(2)从春季到冬季,柳州的干旱发生严重程度有随时间递增的趋势,全市性的中旱、重旱、特旱事件主要发生在秋季和冬季,春季、夏季干旱事件全部为轻旱。(3)近54年柳州全市性干旱总频数的年代际变化呈单峰型,1980年代为波峰,1960年代和2010年代波谷。各季节干旱频数的年代际变化趋势是:春季和秋季1980年代以前干旱发生较多,1990年代以后干旱发生较少,夏季和冬季1980年代以前干旱发生较少,1990年代以后干旱发生较多。     

柳州中尺度暴雨落区初探及防灾减灾建议

使用2007年1月1日至2011年4月30日柳州市100个中尺度自动气象站及7个国家气象观测站降水资料,选取有1个自动站以上出现日降水量达到50mm的资料作为分析样本.对柳州暴雨落区进行初探,并提出相应的防御建议,有助于预报员对柳州暴雨落区的判断和预报,为今后进行中尺度精细化暴雨预报提供些许依据.     

柳州市雷暴天气的气候特征分析

利用柳州地面气象观测站1963～2007年地面气象观测资料,对柳州市雷暴天气的气候特征进行了分析.     

气象因子对甘蔗茎伸长的影响

研究了2005、2006年柳州市郊甘蔗伸长期的旬伸长量与主要的气象因子,并对甘蔗旬伸长量与气象因子进行相关和回归分析.结果表明:大气湿度与甘蔗旬伸长量达到极显著的正相关关系;相对其它气象因子大气湿度的回归标准偏回归系数也最大,为0.745,经检验达到极显著水平.试验表明,大气湿度是影响柳州甘蔗蔗茎生长最重要的因素.     

“07.6”广西柳州极端暴雨过程的多尺度特征分析

利用NCEP 1°×1°再分析资料、常规观测资料、自动站、雷达及FY-2C卫星资料,分析了2007年6月12-13日广西柳州极端暴雨过程的多尺度特征,并探讨了此次暴雨过程的成因.结果显示:500hPa高原东侧的低槽引导冷空气南下,地面准静止锋南移进入广西境内,在地面形成锋面低槽的形势.暴雨发生在850hPa低涡切变线上,暴雨中心与β中尺度低涡扰动有很好的对应关系.这次过程的主要降水系统是南部的对流云团和锋面附近的中尺度对流复合体(MCC).柳州极端暴雨由两个雨团造成,其中一个雨团强度大,持续时间长,这与强降水回波的列车效应和地面中尺度辐合线有关,是柳州高强度降水得以长时间维持的主要原因.     

广西两次典型低温雨雪天气过程的成因对比分析

利用常规观测资料、ERA-Interim、NCEP/NCAR再分析资料,对比分析了2016年1月21—26日和2018年12月28日至2019年1月2日影响广西柳州的2次低温雨雪冰冻天气的成因。结果表明:2次过程期间中高纬均为两槽一脊形势,阻塞高压较常年同期偏强28dagpm;2018年过程期间近地层强冷平流的持续输送和高层冷空气的补充是柳州2018年气温低于2016年的重要原因,中低层持续的水汽输送及水汽辐合,长时间逆温层维持以及较强的逆温强度使得降雪持续时间及范围强于2016年;2016年过程期间中层强盛的西北气流使冷空气南下迅速,700hPa急流区以及850hPa风速辐合区的偏南导致明显的降雪主要出现在广西南部,柳州只出现少量降雪,温度回升较快。     

柳州新一代天气雷达故障的分析与排除

对柳州新一代天气雷达在调试完毕后运行一年来出现的故障和分析排除过程进行了阐述,总结了在故障排除过程中所积累的经验.     

舍己救人 风格高尚——记黄国雄同志见义勇为的事迹

今年九月十八日,桂林火车站北站的一名处长带领三位同志专程给柳州地区气象局送来了一封感谢信和一面锦旗。锦旗上面写着·“赠给柳州气象局·舍己救人、风格高尚。” 这是怎么回事呢?事情得从头说起,那是一九八七年三月二十八日上午,桂林火车站北站一辆装有六百余套铁路制服的面包车,从柳州开回桂林,上面坐着六位同志,到了鹿寨县龙江附近,由于雨天路滑,在转弯下坡时,方向盘失控,车倒翻于路旁的水     

“94·6”柳州特大洪涝灾害天气预报总结

本文对“９４·６”柳州特大洪涝灾害预报进行总结，着重总结了这次过程预报暴雨开始、维持、结束等成功之处和失误。