免棱镜全站仪结合RTK在架空线路改造中的应用

以三峡配套的输电线路冰灾改造工程为研究对象,详述500 kV线路改造测量的全过程;以RTK技术和TOPCON免棱镜全站仪相结合的野外作业方式大幅提高了数据采集的速度,研究架设仪器时的找直线原理并论述相应的操作方法。     

全站仪自由设站法及精度分析

本文论述了全站仪自由设站的两种方法:三方向后方交会定点、四方向后方交会定点,并对这两种后方交会定点进行了精度分析,供野外作业选择应用。     

一种新的全站仪简码测图法

提出了一种新的全站仪简码测图法,实现了多人立棱镜简码测图,提高了简码测图的野外作业效率,通过野外测图实践,证实了此方法的快速、高效。     

Leica-TS30在天文测量中的应用

基于电子经纬仪/全站仪的新型野外天文测量系统已经研制成功,并投入应用。但是徕卡测量设备不断更新换代,原来采用的仪器已经停产。而新型电子全站仪集多项先进技术于一身,可以胜任各种测量任务。围绕将徕卡超智能全站仪——TS30应用于天文测量系统,文中展开了研究。首先基于Serial Port控件,调试串口通讯实现TS30在线控制,并着重探索了与天文测量系统相关的Geo COM指令;其次研究了C#环境下,触发式被动测量的实现方法,并合理组织测量数据与对应时间信息的存取;最后进行野外作业,采集实测数据,并对解算结果进行分析。实验表明:TS30可以取代原有设备,用于新型野外天文测量系统,进行一等天文测量。     

拓普康GTS—700系列全站义系统误差的校正

本文介绍了一种采用全站仪内部设置的软件校正仪器误差的方法。按照文中列出的步骤去做,可以消除仪器的２Ｃ,指标差,横轴误差及Ｘ、Ｙ方向倾斜传感器的零位误差,此法可以很方便地用于野外作业中,便于进下提高测量的精度。     

对数字化绘图软件TOPMAP数据采集与存储方式的改进

本文就数字化成图的数据采集与存储方式进行了探讨 ,并对TOPMAP测图软件数据采集方式进行了改进 ,使其更有利于野外作业     

公路施工曲线段中、边桩测设便捷方法

随着公路建设事业的迅猛发展，工程测量在公路建设中的作用日益突出，公路施工放样的重点在于曲线段的测设，利用全站仪坐标放样功能，设站于视野良好的控制点，根据曲线中桩，边桩或桥墩点坐标直接测设，既准又快，方便野外作业，在公路工程测量中有推广意义。     

GPS-RTK联合全站仪在沿黄公路施工放样中的应用

GPS-RTK技术同全站仪配合使用,能克服各自存在的不足,可在满足放样精度的要求下大幅度提高放样速度,实现优势互补,是当前工程测量中普遍采用的一种作业方式。结合公路工程应用实例,给出了GPS-RTK与全站仪联合作业流程,对两种放样方式和结果进行分析比较,得出了一些有益的结论,以供实际使用参考。     

棱镜瞄准特征选择引起的全站仪测角误差分析

在精密控制网测量和精密三角高程测量时,需要保证角度的测量精度。本文对全站仪采用人工照准方式瞄准棱镜的过程中,棱镜瞄准特征的不同选择所导致的测角误差进行了理论分析。通过分析表明,当棱镜与全站仪视线不垂直时,全站仪瞄准棱镜的外框中心所引起的测角误差较大,全站仪瞄准棱镜反射角点所引起的测角误差则可以忽略不计。并给出了全站仪人工瞄准棱镜的最佳方式,在精密测量时应保证棱镜和全站仪的视线垂直,并尽量选择带觇板的棱镜进行测角,这样能减小棱镜与全站仪视线不垂直所引起的测角误差。     

论摄影测量与工程测量的结合--摄影全站仪+数码摄影机

主要讨论了摄影测量与工程测量集成的具体实现———摄影全站仪,系统阐述了摄影全站仪的几种工作方式、偏置量的检校、摄影全站仪的共线方程等,并提出控制片的概念,大大扩充了数字摄影测量的理论。摄影全站仪充分利用了摄影测量与工程测量的优势,无需在测量现场布设控制点标志,从而实现真正的无接触摄影测量。     

全站仪测量过程中仪器高改正问题分析

全站仪,即全站型电子速测仪（Electronic Total Station）。它是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作,所以称之为全站仪,并广泛用于地上大型建筑、地下隧道施工等精密工程测量、变形监...     

利用数字测图软件实现全站仪坐标放样的内外一体化

为了减小目前常用坐标放样方法中手工输入全站仪数据对作业精度和速度的影响,利用CASS、SV300等数字测图软件相应功能提取各设计点的坐标值,把这些设计数据与控制点数据合并成一个数据文件后,将此数据文件通过数据线传输到全站仪内存文件中,现场利用全站仪自带的坐标放样软件,快速准确地进行放样,从而实现了坐标放样的内外一体化。     

短视距精密三角高程测量代替二等水准的探讨

在地形起伏较大地区,几何水准测量十分不便。探讨了用普通全站仪进行短视距精密三角高程测量代替二等水准,来监测小范围内的垂直位移的可行性。通过短视距精密三角高程测量公式,研究短视距精密三角高程测量的误差源和精度,并以实测高差数据,验证用此法代替二等几何水准的可靠性,最后给出了全站仪进行短视距精密三角高程测量替代二等几何水准...     

基于AutoCAD的全站仪数据导入系统设计与实现

为了满足测量内业数据传输的需要,本文详细介绍了基于AutoCAD的全站仪数据导入系统的设计与实现。该系统是利用Visual Basic 6.0中的串行通讯控件MScomm,并以Visual Basic for Application(以下简称VBA)为开发平台,编写了通讯程序,实现了计算机与全站仪的数据通讯。本文以徕卡GSI系列全站仪为例,使用提取算法,从原始数据提取有用数据,将数据格式转换成成图软件所需要的格式,并在AutoCAD下通过二次开发平台VBA展绘成图。     

基于无棱镜全站仪城市信息数据的获取

依据无棱镜全站仪的结构、功能和原理,结合现代信息数据获取需求,对其应用方法和技术进行了应用研究,提出了无棱镜全站仪的作业方法和应用领域。     

无反射棱镜全站仪打桩定位的方法与数学模型

探讨如何使用无棱镜反射全站仪对圆桩进行定位的问题,即利用无反射棱镜全站仪定位的功能和快速便捷准确的特点,通过观测桩体上4个点的三维空间坐标,通过一定的数学模型确定桩轴线方位角、倾角、桩顶最低点高程和设计高程面桩中心的坐标。文中研究了计算的数学模型,即通过点与点之间、向量与向量之间的空间关系列立方程组,然后通过一定的变换和非线性方程组的数值解方法得到定位的数据。通过实际观测以及对实际数据处理的程序实现,说明该方法是切实可行的,对近岸打桩以及检验基于GPS-RTK技术的打桩定位系统具有重要意义。     

用VB在AutoCAD中绘制地形图程序开发

介绍了在Visual Basic Language(VB)程序设计语言基础上启动AutoCAD绘制地形图的方法,编写了使用VB通过全站仪导出数据在AutoCAD中绘图的绘图程序。     

全站仪三角高程测量精度分析

本文通过对全站仪三角高程测量原理和影响全站仪三角高程测量精度的因素的分析,提出进行三角高程测量的适用性和提高全站仪三角高程精度的措施。     

无棱镜全站仪结合RTK测量技术在三门海游大闸地形测量中的应用

本文以无棱镜全站仪结合RTK测量技术在三门海游大闸地形测量中的应用为例,着重介绍无棱镜全站仪与RTK相结合的测量技术在测绘领域的发展现状及其前景。通过对无棱镜测距的介绍,精度的分析,提出无棱镜测距全站仪的优势,但是面对一个整体测绘工程项目,单一的全站仪使用是不够的,应该同时结合RTK在工程中的应用。本文所使用的技术对类似工程具有一定的参考价值。     

断面测量内外业一体化和程序开发

本文系统地介绍了拓普康(Topcon)210/220/310系列及600系列带有内存的全站仪在断面测量中进行自动数据采集过程以及数据传输及处理程序的开发应用。