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“毛里求斯”号沉船自荷兰东印度公司成立以来,它曾先后建造、收购了数十艘远航船只,其中“毛里求斯”号帆船就是东印度公司最古老的商船之一。1601年,“毛里求斯”号帆船成功下水,开始它的第一次远航旅程。随后几年,“毛里求斯”号先后数次起航,出色完成了远东贸易任务。 相似文献
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1995年6月下旬,俄罗斯籍的“林克·斯塔尔”号货船满载9000吨钢丝从印度洋上的维沙克哈巴特纳姆港起锚驶向台湾的高雄港,但这注定是一次一去不复返的航行,该船在起航后通信几度中断,最终在孟加拉湾神秘失踪。俄罗斯国家安全机构在经过半年调查后认为:“货船失踪并非因遭海盗抢劫,而是由于技术或气候原因所致。”“林克·斯塔尔”号货船虽悬挂巴拿马国旗,而船东却是俄罗斯“维斯塔”联合公司、阿穆 相似文献
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1992年10月23日,美国海洋生物学家托姆教授正在佛罗里达州海岸进行海洋科学考察时,偶然间在海滩的卵石间发现了一只密封着的古老的酒瓶。他打开一看,里面有一张卷着的发黄了的纸张,详细记录了古船“玛尔达”号出事的地点和起因。信的最后有船长费尔多斯的签字。今天,人们终于了解了近3个世纪前“玛尔达”号神秘失踪的真正原因。1708年7月12日,南太平洋上风和日暖,海天 相似文献
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1895年4月24日,乔舒·斯洛坎驾驶着他的“斯普雷”号单桅帆船从波士顿启航,开始了长达3年的环球航海,从而成为世界上第一个成功完成单人环球航海的人。100多年后,另一条名为“斯普雷”的小船又书写了新的历史。新“斯普雷”号是世界上第一条无人驾驶水下航船(AUV),它穿越湾流的行动证明了用这种船进行长途水下航行的可行性,并为海洋研究开辟了新的途径。它看上去像一架滑翔机,船体用铝制成,总重约55千克,全长2米,呈橘红色,翼展1.6米。2004年 相似文献
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近几年欧洲舆论界沸沸扬扬,谈论的热点是海难再现人与“时空隧道”,特别是“泰坦尼克”号船长和女乘客的再现,充满了神秘的色彩。时光倒退到1912年4月15日,这是英国“泰坦尼克”号海轮遇难日。当时,这艘世界上最大、最豪华的超级游轮首航北美途中,不幸与一座大型漂浮的冰山相撞而沉没,致使1500多人失踪与死亡。80多年过去了,人们淡忘了。突然,“史密斯船长再现两周年秘闻”的消息醒目地出现在《太阳报》上,于是大报小报越炒越热。两名失踪者是如何再现的呢?1990年9月24 相似文献
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1941年5月22日,英国海军部笼罩在一片惴惴不安的气氛中,他们一直小心翼翼地监视着的威力强大的德国“俾斯麦”号战列舰和其僚舰“欧根亲王”号重巡洋舰在挪威海湾神秘地失踪了。如果它们闯入大西洋,那么对已经遭到德国潜艇沉重打击的英国的海上生命线——大西洋护舰运输队来说将是一个极其严重的威胁。 相似文献
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英国帆船Aera号船长杰斯·凡斯顿如是说:“每次面对帆船比赛,我都有一种爱恨交加的复杂心情,但我仍会不由自主地报名参加。因为骨子里那股拼搏超越的激情怂恿着我,更重要的是我热爱这项运动,无法割舍。” 相似文献
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3月18日,翟墨从风景如画的大连星海湾驾驶“白云”号扬帆启航,开始了中国大陆第一位单人驾驶无动力帆船进行“中国海疆万里行——环球航行大探险”的航海活动。第一阶段“中国海疆万里行”是 相似文献