沪杭高速公路GPS线路控制网的测设

采用ＧＰＳ定位技术先建立高精度线路控制网，然后再分段加密线路导线，不仅精度高、施测方便，而且充分保证了线路导线点的可靠性，与以往按支导线布设的线路导线相比，具有诸多优点。文中介绍了在沪杭高速公路上应用ＧＰＳ定位技术的经验。     

线路测量一体化数学模型

本文给出了置镜任一点测量线路平面、纵断面和横断的数学模型，它为正在普及的全站仪进行线路中线测量提供的理论依据。基配以自动绘图系统，可同时得到所需要的线路平面、纵断面和横断面图。     

确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型

基于线路中线的统一数学模型，给出了确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型，据此可以快速确定地面点在线路中的里程和地面点相对于线路中线的垂距与边向。     

DTM应用于铁路线路优化设计的研究和实践

用计算机进行铁路线路优化设计是铁路选线的发展趋势，本文根据数年的研究和实践，论述了ＤＴＭ用于铁路优化设计的基本思想和方法，文中着重介绍了用于线路设计的地形信息的获取的ＤＴＭ建立的方法，提出了计算线路各测测数学模型以及计参数的确定方法，本文介绍的方法均已通过计算软件实现，对实际线路进行了试验，并得到了满意的效果。     

通用线路测绘平台EpsCut的开发与研究

针对线路测绘和一般绘图平台的不同，开发通用线路测绘系统平台EpsCut，集成平面、纵断面和横断面。提供一个具有自主知识产权的测绘平台。可应用在电力高空架线、管道铺设、道路测量、河流等线路测绘行业。介绍通用线路测绘系统应具有的基本功能，重点描述线路测绘系统中外业测量的数据结构和数据流程。     

特定条件下线路相交的测设方法

本文以实际工作中遇到的问题为基础,讨论了线路与线路曲上交的计算和测设方法。     

线路坐标在施工测量中的应用

本结合线路自身的特点,引入线路坐标的概念,以及线路坐标的基本计算方法,以及线路坐标在施工放样,检查测量以及施工测量自动化方面的应用。     

GPS RTK数据处理技术在线路测量中的应用

通过对RTK作业方法及成图软件的研究，探索出了适于RTK在线路测量中的数据采集方法，并对输出数据进行研究处理，使处理结果可被线路绘图软件直接调用，实现了RTK线路测量全流程自动化，使线路测量比常规方法变得简单、方便、可靠、快捷。这一技术在西气东输、靖成输油管道等重大工程中发挥了重要作用。     

全站仪与计算机相结合在线路放样中的应用

本文介绍如何在微机上利用编程语言设计连续弯道计算程序，把全站仪与计算机联机，将数据传输至全站仪。实现整个线路高效率放样。     

线路中线测设的统一数学模型

基于现有线路坐标计算公式，在推导出缓和曲线从曲率大到曲率小方向的坐标计算公式后，给出了线路中线测设的统一数学模型，从而实现了沿同一方向一次性计算和测设中线的设想。     

Investigating Hologram-Based Route Planning

It is often assumed that three-dimensional topographic maps provide more effective route planning, navigation, orientation, and way-finding results than traditional two-dimensional representations. The research reported here investigates whether three-dimensional spatial mappings provide better support for route planning than two-dimensional representations. In a set of experiments performed as part of this research, human subjects were randomly shown either a two- or three-dimensional hologram of San Francisco and were asked to plan a bicycling route between an origin and a destination point. In a second task, participants used these holograms to identify the highest elevation point in the displayed area. The eye-movements of the participants, throughout the process of looking at the geospatial holograms and executing the tasks, were recorded. The eye-tracking metrics analysis indicates with a high statistical level of confidence that three-dimensional holographic maps enable more efficient route planning. In addition, the research group is developing a new algorithm to analyze the differences between participant-selected routes and a set of "good routes." The algorithm employs techniques used to represent the boundary of objects and methods for assessing the difference between objects in modern digital image recognition, image registration, and image alignment applications. The overall goal is to create a theoretical framework for investigating and quantifying route planning effectiveness.     

电子地图路漫漫

电子地图在我国问世时间不长 ,现已出版的电子地图尚存在一些不足 ,笔者为此提出一些看法 ,建议加强电脑操作人员与地图工作者的合作 ,并改进电子地图的编辑设计。     

基于GIS的无人飞行器路径规划

在研究无人飞行器路径规划与飞行地理环境关系的基础上，提出了基于GIS无人飞行器路径规划方法，研究了该方法的体系结构和工作流程。应用实例表明，该方法能够有效地解决无人飞行器路径规划问题。     

无人机土地测量路线规划与调度研究

利用无人机遥感技术的综合优势,研究了无人机在大面域土地测绘工作中的应用,并以GW地区测绘项目为例,从无人机测绘路线规划与无人机调度方案优化两方面介绍了无人机在土地测绘工作中的应用价值与发展前景.     

用路途全景图增强地理信息系统的可视性

介绍了用路途全景图（Route panorama）组成道路网并融入地理信息系统的研究成果.为提供比道路地图更为详尽的景观信息,本文用路途全景图建立了一个可漫步的虚拟城市.路途全景图具有数据量小,形式连续,街道覆盖完全,高效采集和易于扩充等特色,可作为一个沿街建筑物和设施的图像索引.研究了获取街道景观的扫描系统,对一市区街道进行完全扫描,并对路途全景图进行信息检索.与利用3维图形建立城市模型相比,路途全景图能在因特网上实时传送,并在大区域内作连续的可视导航.其结果可应用于虚拟旅行、城市导引、历史研究、古迹保护、风土和生活方式记录以及灾害应急控制等.     

最短路径问题的一种改进算法

最短路径分析是ＧＩＳ最基本的网络分析功能。迪杰斯特拉算法是目前公认的较好的最短路径算法。文中从节约存储空间、提高运算速度出发, 在该算法的基础上, 采用点弧联合结构表达图, 提出节点的最大邻接深度概念及相邻节点低值传递方法, 实现最短路径的自动判断与提取, 并给出算法的实现方法。     

线路坐标计算的通用模型

介绍了一种适合电算的线路坐标计算通用模型.首先,引入了曲线元的概念,使线路的平面线形三要素(直线、圆曲线、缓和曲线)得到了统一.然后,以曲线元作为组成线路的最小单元,推导了线路坐标计算的通用数学模型.该模型形式简单,易于编程实现.不但能解算S型、卵型、复合型、C型等复杂组合线形的任意指定点的坐标,而且能将线路中桩、边桩以及与线路非正交交叉的特殊点位(如桥墩、电线杆等)的坐标解算统一了起来.     

线路坐标计算的通用模型

介绍了一种适合电算的线路坐标计算通用模型。首先,引入了曲线元的概念,使线路的平面线形三要素(直线、圆曲线、缓和曲线)得到了统一。然后,以曲线元作为组成线路的最小单元,推导了线路坐标计算的通用数学模型。该模型形式简单,易于编程实现。不但能解算S型、卵型、复合型、C型等复杂组合线形的任意指定点的坐标,而且能将线路中桩、边桩以及与线路非正交交叉的特殊点位(如桥墩、电线杆等)的坐标解算统一了起来。     

Route Matching in Sketch and Metric Maps

Journal of Geographical Systems - Despite all distortions and incompleteness present in Sketch maps, they can be used for different purposes such as collecting and searching spatial data and...     

车辆导航路径规划中道路可用性研究

定义了规划路径组分段模型和路径可用度指标，提出了基于概率模型方法的路径可用性度量模型。研究了常用的几种路径规划算法，提出了基于路径可用度指标的改进路径规划算法Mod—Dij，并与Dijkstra算法计算的路径进行了比较。结果表明，Mod-Dij得出的路径可满足实用性要求。